從營銷環境看近代中國第一個鐵廠的破產

內容提要：洋務運動時期，貴州當地政府在鎮遠創辦了中國最早的近代化重工業企業——青溪鐵廠。然而，由于營銷環境的缺失，青溪鐵廠創辦不久即以失敗告終。

關鍵詞：洋務運動青溪鐵廠破產營銷環境

中圖分類號：G

文獻標識碼：A

文章編號：1000－8750(2007)03－92－3

貴州東南部的鎮遠古鎮自秦昭王30年(公元前277年)在此設縣，至今已有2280多年的悠久歷史，其中元代至清代為道、府所在地達700多年之久。在鎮遠縣博物館里，陳列著一塊長方形鐵錠，長35．5cm，寬9．5cm，高6cm，其上澆鑄四個大字：天字一號。這塊鐵錠是貴州省鎮遠縣青溪鐵廠1890年所生產，是中國民族重工業起步的第一個腳印。

清光緒十二年(1886年)，貴州巡撫潘霨奏請在鎮遠開辦鐵廠，委其弟潘露主持廠務。青溪鐵廠耗銀27萬余兩，于1890年建成投產。主要生產設備有日產25噸高爐l座，每日熔生鐵25噸，熟鐵冶煉爐8座，煉鋼爐2座，軋條機13臺，軋板機1臺，均從英國進口。當時出產的品種有鋼板、鋼條、粗細鐵絲、螺絲釘等，主體廠房占地60余畝。廠內生產分煉鐵煉鋼軋鋼三部分，各種機器設備32件。煉鐵部分有大爐一座，吊機一座，氣爐五座，大風機兩座，熱風機四座。煉鋼部分有鋼爐兩座，風爐兩座，焊鐵爐一座，汽錘軋軸一座，以及機架、扇風機、炭鐵爐、熔鐵爐、鋼板氣爐等設施。軋鋼部分有：水機、鋸條、大剪床各兩座。鐵廠日產生鐵25噸，鋼48噸。是近代中國最早的大型鐵廠，比著名的漢陽鐵廠還早3年。鐵廠規模之大，在當時國內所僅見。然而由于營銷環境的缺失，青溪鐵廠投產不久后，即被迫停工并最終破產。本文從自然經濟環境、政治文化環境、技術環境和資金等方面對青溪鐵廠的破產進行分析。

一、自然經濟環境：貴州是內陸省份，山路狹窄崎嶇，直至明末清初尚無近代社會標志的交通條件。當時貴州的官馬大道也寬僅丈余，只能供人馬通行。自然環境嚴重制約經濟的發展。由于交通不便，商人裹足不前，更不愿意投資。貴州巡撫潘霨考慮到陸路的不便，在考察青溪的地理環境時特別考察了水路。他說，“惟黔省礦產大半在萬山之中，遠商憚于跋涉，往往裹足不前。臣又派委勤苦耐勞之員弁，查看道路，可以直達江口者共有幾處，尚需添置分局，運往各口，以便裝載上船，順流而下，搭附商輪，由漢口而至上海，均極簡捷，以便挽運。”實際上，水陸情況并不容樂觀。乾隆三年(1738年)，貴州總督張廣泗奏：“黔省地方，鎮遠以上自昔不通舟楫”；又奏“黔省產米無多，重山復嶺，外來挽運尤艱。查自鎮遠府以上……雖陸續開修，而河身狹窄，僅容小舟運載，陸路尤為險阻。……蓋實限于地勢，非人力所能施。”乾隆五年(1740年)，張廣泗在奏請《黔省開墾田土，飼蠶紡績、栽植樹木折》中說：“查興修水利一條，聞黔地古諺有云：‘天無三日晴，地無三尺平……’今黔省在皆山，高者嶺，低者箐，何處可以開筑?然山田無水灌溉，而百谷亦生者，以‘天無三日晴’之故，其常有者而不潦者，以‘地無三尺平’之故，是不特無地可以開渠筑堰，亦無所用其開渠筑堰也”。貴州交通不便的狀況，嚴重的制約了貴州經濟的發展。由于自然環境的不便，青溪鐵廠從籌建、生產、物流各個環節都受到嚴重制約。

貴州的經濟狀況一直居于全國末尾。“黔省尤系瘠區，每歲度支全賴各省協濟。”貴州賦稅收入很少，大部分開支仰仗外省協濟。道光后期全省田賦額征十二三萬兩，加上其他雜賦全年總共不過二十余萬兩，居全國十八行省之末，而全年支出則為一百萬兩左右，其中兵餉需銀五十多萬兩，文武俸廉、役食、驛費、公費、馬乾、世俸等款年需銀四十余萬兩，又年例支零星雜款約五萬兩，本省收入僅為年支出的五分之一，不足部分由外省每年經濟七八十萬兩。因而古諺語有“人無三分銀之”說。這種狀況直到光緒朝也沒有改變。

貴州的礦產資源極其豐富，汞礦、鉛礦在全國占有重要地位，煤、鐵礦蘊藏量豐富，其他如金、銀、銅、硝石、雄黃、石英等礦產也有分布。鎮遠的青溪一帶原有用土法生產的鐵廠，青溪出產的鐵鍋，以堅韌耐用著稱，其使用時間可超過其它地區出產的土制鐵鍋一倍甚至三倍。然而由于技術落后，直到同治年間在青溪一帶仍然以土法煉鐵。咸豐五年(1855年)，日本人井上到青溪進行鐵礦調查并提出了開采計劃，青溪鐵礦的開發從而引起了貴州官府的重視。這一史實充分說明貴州雖然擁有豐富的礦產，但落后的生產技術與之形成巨大的矛盾。光緒十一年(1885年)，潘霨在奏請建立青溪鐵廠時亦說：“黔省跬步皆山，處處產煤、產鐵，特以物太粗重，山麓難于致遠，開采者但供炊爨、農具而止，貨棄于地，殊可惜也。”

在自然條件和經濟條件的制約下，青溪鐵廠在籌建和生產過程中遭遇重重困難。如該廠籌建時，從英國等地購買設備，僅運輸即大約花了一年時間。光緒十二年(1886年)在青溪設立“煉鐵總局”，在“鎮遠、常德、漢口、上海布置分局”。次年(1887)從英國諦塞德廠購到全套煉鐵機器，重1780余噸。又從英格蘭北部城市利茲的“英格漢姆父子公司”購得各種規格的耐火磚，現存的磚塊實物上尚有“INGHAM SONS，WORTLEY LEEDS”的英文字樣。青溪鐵廠全部進口設備及材料于光緒十四年(1888)運抵上海。經檢驗合格后分三批啟運，沿南京、武漢、常德、沅陵溯流而上達洪江，然后由海輪換江輪再換機動駁船。由于當時還沒有較先進的裝卸裝置，一路上經常立架按件起重。遇到灘高水險，又須按件起駁。歷時逾年才抵達青溪。

再如煉鐵使用的煤炭也成了鐵廠生產的難題。鐵廠使用的煤是甕安縣蘭家關的煤，質量不合格。若用湖南彎水煤又運費昂貴，反造成虧損。青溪鐵廠雖已投入生產，但因事先未經細致地調查研究而草率開工，首先遇到的困難就是缺乏優質燃料。青溪及其附近無煤礦蘊藏，而煉鐵大爐每天需焦煤四十噸，從蘭家關運煤到青溪，要經過畜力運至施秉境內，再上船順湃陽河而下才能到達，頗為不便。而且蘭家關的煤量少質差，導致煉鐵爐塞事件發生，青溪本地人稱之為“鐵牛卡爐”。潘露探知湖南彎水的煤質優良，但距青溪路途遙遠且山路崎嶇，后來探得彎水有苗河直通湖南黔陽縣。黔陽為沅江的一重要碼頭，潘露決定在青溪鐵廠用木炭作燃料煉生鐵，再用船順舞水而下，經洪江運至黔陽，在黔陽另設分廠，用彎水之焦煤將自青溪運來的生鐵煉成熟鐵然后外銷。如此辦理，水運費輕，自然合算。但是貴州當政不予批準。

二、政治文化環境：關于政治環境，菲利普·科特勒指出：“這種環境是法律、政府機構或制約社會上各種組織與個人的壓力集團的集合。”洋務運動從十九世紀六十年代開始，到中日甲午戰爭以失敗告終，前后約三十多年。洋務派認為，中國的典章制度遠遠超過西方資本主義國家，只有“火器”不如人，洋務派官員中，清朝中央有恭親王，奕昕和文祥等人，地方督撫有曾國藩、李鴻章、左宗棠、張之洞等人。他們認為只要學習了西方先進的軍事技術，中國就可以強大起來。如李鴻章說，“查治國之道，在乎自強，而審時度勢則自強以練兵為要，練兵又以制器為先。”在此思想的指導下，他們開始向外國大量購買槍炮船艦和生產設備，陸續興辦造炮制船的軍事工業。

青溪鐵廠就是在這樣的政治環境下創建的。貴州巡撫潘霨是一個洋務官僚，他于光緒十一年(1885年)上折要求在貴州鎮遠開辦青溪鐵廠，利用貴州的地下資源，依靠商人資金興辦新式的采礦企業，為洋務派的軍事和民用工業提供原料和燃料，以此開辟財源，扭轉貴州歷來“每歲度支全賴各省協濟”的財政困難。該建議于光緒十二年(1886年)奏準籌辦。青溪鐵廠籌建時采取“商辦官銷”的形式，招商之法則選派人員到上海募集股份，由貴州礦務總局公開刊發《貴州礦務札文》于各報，向社會各界宣傳辦廠宗旨、經營管理及發展前景等事宜。預計每股收銀一百兩，共招三千股，合銀三十萬兩，股份最多者推為總辦，其余一人能集百股者作為幫辦。由于貴州的投資環境落后，因而社會反響并不積極，從始至終在省內外只招到商股十萬兩(省內五萬兩)，潘霨只得挪用公款十九萬二千兩，并擬借洋款三十萬兩墊支籌建工程。這樣挪用的公款實際上變成了官股，商人籌股不多，鐵廠實際上成了以官股為主的官商合辦企業。

潘霨請調其胞弟潘露(上海制造局侯選道)兼辦貴州礦物，負責青溪鐵廠的籌辦工作，又委任官僚徐慶元為幫辦，祁祖弈為副幫辦，并分別委派了漢口轉運分銷中心的會辦、幫辦，上海督銷轉運總局的幫辦、文案、收支等人員。青溪鐵廠從一開始領導權就掌握在官僚手中，而最終決策權實際上由貴州巡撫潘霨所掌握。這就導致了青溪鐵廠出現問題時，往往采取行政手段進行處理。另外，青溪鐵廠由貴州官方武裝控制，廠內駐有清兵約三百余人，由一管帶率領。這支清兵除護廠外，還分駐竹坪羅家溪的銀礦坡，督促雇傭零工運礦。

由于潘霨擅自挪用公款，塞爐事件發生后，清政府不但不準報銷所墊公款，而且對所借洋款也要鐵廠付息。潘霨怕承擔風險，不敢接受所借洋款，并一心想甩掉爛攤子，將廠所存機器煤鐵房屋等物品抵還公款以求保全。潘露鑒于塞爐事件是由于所供之煤質量不合格，因而提出在黔陽另設分廠的新方案，但被潘霨否決。

貴州文化落后。清政府在貴州的教育一直停滯不前，培養人才由書院，選用人才由科舉。據載，嘉慶年問貴陽共有書院十三所，書院的條件大都十分簡陋，經費拮據，書籍奇缺。由于交通閉塞，從上海郵寄書籍一般最快需要二十天左右才能到達貴陽。這一狀況直到洋務運動后期也未得到改善。1894年，嚴修出任貴州學政，即攜帶十四大箱書籍入黔。嚴修曾詢問書院的師生是否讀過《林文忠公奏議》、《胡文忠公遺集》、《左文襄公奏議》等當時流行的書籍，回答無一人讀過。嚴修到貴陽府署借閱《京報》，想不到竟沒有訂閱。書籍的缺乏造成了貴州學子的孤陋寡聞。對此，嚴修感嘆道：“好學能義之士，所在多有，惟見聞大陋，志趣不廣。每于復試日，叩其所學，皆以不能得書為憾。”為此嚴修奏準朝廷成立貴州官書局，購買了不少中西方書籍，嚴修為此用了不少官俸乃至借款，以至離任時負債達白銀四千兩。貴州教育落后的狀況可見一斑。這一狀況直到清晚期也無太大改觀，在新開辦的學堂中，師資缺乏特別是理工師資的缺乏，導致貴州技術人才奇缺。面對這一文化環境，青溪鐵廠不得不借助于省外國外的技術人才，而本地人只能做一些簡單的體力活路。 三、技術環境和資金： 技術環境：青溪鐵廠缺乏先進的技術條件。貴州歷史上沒有開辦過近代企業，自然缺乏管理人才和技術人才。潘露為洋務派知名的技術人才，講求西學三十余年。曾被左宗棠奏派辦理金陵、上海兩局的制造事務。潘露上任后，從上海聘請了由法國人羅克萊帶隊的外籍工程師五人，又雇傭了一批江浙技師和工匠。廠內招有固定工近千人。青溪鐵廠全部設備及材料進口于外國。設備的掌握者都是從國外聘請的技術人員，潘露死后竟無合適的人選接任。潘霨上奏，“臣弟潘露心力交瘁，竟于七月積勞病故，無人統帥生產，眾商缺望，慘不忍言，無奈欲乃開大爐，無人督理，終失機宜。臣弟潘露病故后，黔省并無精通西學之員，無可委任，而礦務繁重，該員商委無力承擔，自應俯所請，暫行停工。”后來，曾彥銓接管使鐵廠于光緒19年完全停產。再后來，陳明遠接管，更使鐵廠完全倒閉。

資金：資金一直是困擾青溪鐵廠的關鍵問題。該廠在籌建時，為了鼓勵商民積極認股，貴州礦物總局經過反復研究，擬訂了《貴州礦務札文》公開刊于各報。該札文共十三款。主要內容有：(1)慎重資本以廣招徠；(2)先煉鐵礦以圖擴充；(3)采制精良以勝洋產；(4)機器合宜以便行銷；(5)分別設局以便轉運；(6)不求多制以免滯銷；(7)撙節經費以裕股本；(8)遴員辦事以專責成；(9)收解互報以便稽查；(10)核定本利以示劃一；(11)收權股本以便接濟；(12)慎用局友以杜冒濫；(13)股滿停收以示限制。刊發札文的目的在于向各界宣傳籌建青溪鐵廠的宗旨、辦廠的經營管理措施，展現鐵廠的美好前景，以吸納社會各界的資金。然而資金的募集很不理想。以后資金問題一直未能改觀。

總之，貴州當時尚處于自然經濟時期，不具備近代化大型企業生存發展的基本條件和營銷環境。青溪鐵廠作為近代中國的第一個大型企業，與當地的自然條件和經濟條件極不協調，貴州的自然環境和經濟環境嚴重的限制了青溪鐵廠的生存和發展。從政治環境來看，封建生產關系嚴重的束縛了鐵廠的發展。貴州官方是鐵廠的實際控制者，他們既不懂生產技術，也沒有管理企業的能力，發生問題時只能采取封建衙門的作風處理問題。另外，鐵廠文化環境的缺失自不待言。再從技術環境與資金方面來看，貴州當時沒有適應近代化企業的管理、技術人才，沒有雄厚的資金賴以支撐，也是導致青溪鐵廠最終破產的重要原因。

作者簡介：鐘 雯，女，1985年生，漢族，貴州貴陽，重慶工商大學商務策劃學院學生。

責任編輯 俞 菲