讓高端營銷更加精準

按照意大利經濟學家帕累托的“二八原理”，20%的富人消費了80%市場份額的商品，而剩下80%的人，所消費的只占市場份額的20%。因此，這20%的高端客戶一直是許多企業的重點營銷對象。如我國著名傳媒專家、中國傳媒大學廣告學院院長黃升民教授所說：“隨著中國經濟的不斷發展，整個大眾市場越來越細分，原有的傳統媒體現在面臨的就是效果的問題。怎樣捕捉到自己的目標消費群，這是廣告主非常關注的問題。”精準營銷成為現代營銷趨勢的熱點，而高端營銷則成為眾多高、中檔商品的首選，比如汽車行業。

航美傳媒所打造的“中國機場電視聯播網”擁有國航、東航、南航等9家航空公司2000多條航線機艙電視和北京、上海、廣州、成都等全國52家主流機場閉路電視經營權。作為目前國內最具規模的專業經營機場、機載電視的傳媒機構，航美傳媒吸引了中外高端客戶，眾多中國乃至世界最具品牌價值的企業都先后與航美傳媒達成合作，這其中包括中國移動、中國聯通、網通、捷豹、奧迪、INTEL、IBM等等。而正是因為看中航美傳媒在高端受眾上的特有影響力，眾多汽車品牌對航美傳媒格外青睞。憑借著在汽車行業中這種獨特的影響力，航美傳媒走進了2006北京國際車展，并成為2006年北京國際車展的另類主角。

高端受眾打造廣闊前景

航美傳媒的主要受眾是航空人群，大多數人都能想到，機場應該是高端人群云集的地方。北京新生代市場監測機構的研究顯示，航空人群無論在年齡、學歷、職位、收入等方面，都顯示了他們是構成社會主體力量的群體。他們的平均年齡在34歲，超過70%已婚，且大多有子女，是一個家庭穩固的群體；97.2%的航空受眾擁有大專及以上學歷，是一個高知群體；38.9%的航美受眾是企業的中、高管理層；31%的受眾為小企業主；18.4%的人為中高級技術人員；還有8.3%的人是黨政機關干部，這個高質群體成為了航空人群的主要構成；從收入上講，航美受眾平均個人年收入為15.6萬元，收入在6～10萬元所占的比例最大，為33.3%，在20萬元以上的人占了11.3%，而目前大眾的平均年收入僅有2.1萬元。航空人群的構成比例真正體現了高職位、高學歷和高消費的“三高”特征。

獨特優勢造就獨特影響力

航美傳媒擁有國航、東航、南航等9家航空公司2000多條航線機艙電視，和北京、上海、廣州、成都等全國52家主流機場電視經營權，覆蓋了95%左右的航空旅客，獨特的網絡性覆蓋優勢造就了航美傳媒獨特的影響力。這種網絡式覆蓋所帶來的傳播效果使大量客戶選擇了航美傳媒，為了回報客戶，更為了服務旅客，迎接國內外友人，航美傳媒更加重視規模、設施和服務等全方位的改進。作為“中國航空電視網”的締造者，航美傳媒希望自己的電視機能夠覆蓋到機場里旅客需要它的每一個角落。

黃升民教授在談起航美傳媒時曾說，現在主流的媒體就是電視，在對機場高端人群的覆蓋上，“中國航空電視聯播網”應該說是非常有效的。同時，北京新生代市場監測機構在機場所做的實地調研也證實了黃教授的觀點。在眾多航空媒體中，機場和飛機上的電視無論在關注度還是信賴度、偏好度上，都是最高的。一方面是由于動態且影音并重的電視媒體擁有更好的信息承載能力，另一方面也是因為航美傳媒擁有大量制作精良的電視節目，在緊緊地吸引著航空旅客的眼球。畢竟，在眾多的航空媒體中，“中國航空電視聯播網”是為數不多的擁有內容的媒體。

參與車展體現在汽車品牌宣傳中的獨特地位

汽車類客戶是航美一個很重要的客戶群，在中國市場上，汽車的消費者和航美傳媒所面對的受眾有很大的交集。根據新生代提供的一組數據顯示：航美傳媒的受眾——民航旅客中，59.7%的人擁有汽車，而經常乘坐飛機的人群，汽車擁有比例高達76.2%，這說明航空旅客是汽車消費的重要群體。航空人群和航空主流人群（經常乘坐飛機的人）汽車預購率也同樣處于較高水平，據統計，有近一半的航空旅客都有購車打算，而這一現象在其他媒體受眾群中很少見，或比例、人數相對較低。特別是航空主流人群中，68.3% 的人把汽車預購價位鎖定在15萬以上，并且以品牌為購買時的首要考慮因素，這為汽車企業推廣新車、促進精品銷售提供了絕好機會。

巧合的是，中國同時是世界上發展速度最快、發展潛力最大的航空市場和汽車市場，因此跨國公司紛紛把最先進的車型和技術拿到中國市場參與競爭。但是，在市場競爭全球化和汽車生產技術、手段同質化的今天，各個汽車廠家產品各有千秋，單純憑借質量和價格手段增加銷量已經明顯不足。加強產品廣告營銷，特別是在中國家庭剛剛進入購買和使用第一輛汽車階段，針對主流消費人群，加大廣告推廣力度，正在成為汽車品牌形成知名度的關鍵環節。

市場需求的多元化和差異化，使市場呈現出碎片化和細分化。精準鎖定目標客戶開展有效宣傳，目前已經成為包括汽車企業在內的廣告主的一致共識。因此，捷豹、奧迪、寶馬、凱迪拉克、別克、豐田、帕薩特等等，眾多的汽車品牌公司紛紛先后與航美傳媒達成合作，借助中國航空電視聯播網，及時把廣告信息傳遞給目標客戶最為集中的航空受眾。在行業合作里面，汽車行業是和航美合作最全的行業；在一個行業里，合作的客戶達到這個行業的70%～80%的時候，是值得企業去參與合作行業的活動的。所以，在2006年北京國際車展上，航美傳媒投入了大量的人力、物力進行宣傳，同時也能讓品牌商之外更多的消費者、經銷商了解航美傳媒。

2008年奧運提供更佳契機

隨著2008年奧運會的臨近，將為中國民航業的發展和航美傳媒同時帶來巨大的機會與挑戰。如今，航美傳媒正在緊鑼密鼓地開展增加機場電視點位、改造傳輸系統和節目質量升級等一系列規劃，并且正在推出更具視覺震撼力的3D立體電視。航美董事長郭曼表示：“中國航空電視聯播網作為民航提供的服務硬件之一，必將為中國民航事業增添新的魅力和贊譽。”

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