“斤斤計較”的ＣＩＯ

身兼CFO的中鐵二局CIO曾永林已習慣用“斤斤計較”的眼光來看信息化。

時間回溯到2006年年底。對中鐵二局股份有限公司總會計師曾永林的采訪進行了一個半小時，中間被電話打斷了好幾次，每次接到電話，曾永林都歉意地笑笑，然后以最簡短的語言結束電話，恢復到采訪中來。曾永林的身份是公司CFO，不過這一次他談論的，卻是信息化話題。去年，由于成功實施了集團財務信息化項目，中鐵二局得到了鐵道部的贊許，同時中國總會計師協會“2006年度杰出CFO”評選中，曾永林也名列其中?！皬哪撤N角度來講，我也是公司的CIO?！痹懒终f。

這種雙重身份正是曾永林吸引外界目光的原因所在。曾永林1986年便加入了中鐵二局，從財務處見習生、助理會計師一路做起，先后擔任副科長、科長、部長，一直到現在的總會計師，曾永林可謂對中鐵二局的成長脈絡了如指掌。憑借對財務系統的熟悉，曾永林對于企業信息化有著自己的理解，“財務是信息化最能見成效的環節?！?/p>

提起中鐵二局，人們的第一印象就是這是一支建筑行業的“鐵軍”。中鐵二局最早成立于1950年，幾十年間，公司承建了無數的大型建設項目，去年竣工的青藏鐵路，中鐵二局便承擔了其中拉薩到羊八井段的施工任務。公司的規模也越做越大，2005年，公司年收入達到84億元人民幣，2006年的總收入有望突破100億元。

“逢山開路、遇水架橋對我們來說是家常便飯?！痹懒终f，“從財務角度看，這一行業同樣很艱辛，項目分布廣，資金占用量大，管理成本高，墊支、拖欠現象普遍存在，利潤率較低。因此，凡是都要精打細算，斤斤計較?！?/p>

中鐵二局信息化的瓶頸首先在財務方面凸現出來。中鐵二局的業務遍布全國，有四級核算，監控難度比較大。2006年以前，中鐵二局的財務部門使用的是自行開發的單機版軟件，功能比較簡單，不適應公司龐大的業務規模發展需要。中鐵二局準備通過信息化的手段加強財務管理能力，浪潮通軟成為了中鐵二局的合作伙伴。

2005年7月，項目實施工作正式啟動，曾永林親任項目組長，“集團對于此次信息化的目標是：只許成功，不許失敗。”項目啟動的力度很大，公司共有113個會計主體合計254人參加了系統培訓。三個月后，開始系統并行；2006年1月1日系統正式上線。

在2006年7月系統驗收時，由專家組成的評委在仔細考察了中鐵二局的財務系統之后，做出結論：“國外先進企業的集團財務系統，大致上也是做到了這個程度?！边@番話無疑對曾永林是最大的鼓勵。

目前，該系統已成功應用到集團公司、股份公司本部、分公司、指揮部、事業部、直管項目部及子公司本部等110多個單位，效果明顯：公司建立了統一的基礎數據和標準，統一了財會政策，實現了財務集中管理；優化了財務報告流程，實現實時并賬、并表；實現了異地實時動態查詢與分析，發揮集團總部的遠程事前預測、事中監控職能?！耙灶A算環節為例，以前公司是3月份才能出上一財年的業績報表，5月份才能做出新的預算，現在能實時出報表，給預算帶來了極大的方便?！痹懒终f。

曾永林對新系統中的“管理駕駛艙”尤其贊賞。它其實是一個電腦屏幕上的監視窗，里面各種數據處于實時變化中，如果在任何地方、任何環節出現了差錯，公司領導可以立刻知道，其情形就仿佛現代艦船的指揮艙?！皬能浖夹g角度而言，這個功能實現起來難度不大，但是非常直觀和人性化，比較適用。”曾永林說。

有了這個功能齊全的信息化架構之后，曾永林感覺相對輕松了不少。不過，曾永林認為公司的信息化系統還遠遠沒有到達完善的地步，“財務只是中鐵二局整個信息化規劃的一小部分，接下來，我們正在規劃上人力資源系統、資金管理系統等模塊?！痹懒终f，“有了現在的這個財務信息化系統，對于將來其他環節的信息化的實現會起到很好的支撐作用?！?/p>