全新發現“圣達菲”

從來就不曾平靜的中檔SUV市場由于華泰圣達菲的介入，而使競爭氛圍陡然激烈。華泰圣達菲是一款具有韓國血統的中檔SUV，它改變了美國人對于韓國車系的看法，它時尚的外型設計和實用的功能被眾多車主青睞！在經過一段時間的期待后，元旦期間筆者終于和這款經典韓系SUV進行了親密接觸。在環繞北京昌平十三陵水庫的駕駛體驗中，筆者進一步體驗了這款對于很多期待者來說具有神秘色彩的華泰圣達菲。

經典表里如一的追求

圣達菲的外觀設計充滿流行的時尚元素，側面的線條從前輪眉一直過渡到尾燈，車側有向內彎曲的弧面，與外凸的側裝飾板結合，像健美者錯落有致的肌肉群。尾部也很出彩兒，由弧線銜接的尾窗、牌照框、后保險杠線條豐富而飽滿。

圣達菲的內飾設計符合時尚潮流，座椅周圍的空間奢侈，頭部和腳部都得到了釋放，腿長的人們也沒必要將座椅調后以至于侵犯后排乘客的領地。方向盤為三輻設計，在更高級別的款型中則配置了多功能方向盤。圣達菲的前后各設有一個12V直流外接電源，其目的為了提供前后排乘員的方便使用。

可以分別放倒的座椅提供了多種空間組合，連同后面的行李廂可放置高爾夫包、滑雪板甚至兩套潛水裝置。如果你不愿意把自行車放到行李架上招搖，也可以放到車內。

圣達菲操控敏捷、轉向精準，寬大的車身沒有給駕駛者增加過多的負擔。在環十三陵水庫的公路上穿行，打開天窗，寒冷的空氣帶著一些庫水的潮腥涌入車內，陽光透過車頂天窗照在了手臂上和中控臺上，此刻你的心情一定是愉悅的，而在山麓光影中穿梭的圣達菲像一個翩躚的舞者。

征服 動靜皆宜的快感

圣達菲并非為專業越野而設，但是當你面臨越野挑戰的時候，它的表現已經像一個經驗老到的行家里手。駛離公路，一片空曠的河床中敗草枯黃，圣達菲的背后卷起了滾滾煙塵。發動機的扭矩經過計算后精確地分給了前后驅動軸，四個輪子在全時四驅系統的作用下保持著最大的牽引力，這時你要做的是穩住方向，避開路中尖銳的石塊，其他的交給車載計算機吧。

與傳統的SUV不同，圣達菲在外形設計上，少了幾分粗獷與陽剛，多了幾分時尚、優雅與細膩。即使是在河灘裸露的大石頭和叢生的蒿草間前進，也游刃有余。正是這種從容不迫的駕乘感覺，讓那些骨子里蘊藏著征服欲望的人們留戀不已。由于搭載了倍差速系統（用以保證前后軸之間的扭矩分配）和防滑差速器，圣達菲在這片河谷或丘陵上行駛顯得信心十足。

在節能方面，2.0升柴油版圣達菲是唯一具有最新一代CRDi技術并達到歐III排放標準的SUV，廠家給的資料顯示其百公里油耗僅為6.3升（自動擋）。對這個數值筆者有點質疑，于是在下午進行了行車油耗測試，在加滿油后將里程清零，然后開出來沿著原來的環湖路以最快的速度駕駛一圈，再回到加油站看行駛里程數，并給車加油從而計算出平均油耗。結果，跑了一圈回到加油站正好是20公里，消耗1.27升油。這個數值不讓人滿意，因為路上彎道中遇見大貨車，只能減速避讓。而另一輛車沒有這些情況，成績相當好。看來廠家的數值還是客觀的。正是這一點優勢讓華泰圣達菲成了SUV迷眼中的理想之選。

試車結語

華泰圣達菲是一款經典的城市SUV。比較適合事業剛起步階段的商務精英，既能體面地開著去上班，又能在周末與家人一起去野外郊游。圣達菲獲得了美國公路保險協會IIHS撞擊測試“最安全SUV”的榮譽，是值得推薦的一款家庭用中檔SUV。