１５輛梅賽德斯－奔馳消防車底盤交付中國(guó)石油各級(jí)消防隊(duì)

消防車，作為滅火救援的一種專用車輛，具有其他車輛不可替代的作用。但是由于其工作性質(zhì)的特殊性，車輛并不是總處于作業(yè)狀態(tài)之中，然而，一旦出現(xiàn)火災(zāi)或其他險(xiǎn)情時(shí)，又必須要求它盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，承擔(dān)滅火救援任務(wù)。所以，對(duì)于消防車可靠性的要求遠(yuǎn)高于其他車輛。而作為高危行業(yè)的石化部門，消防車輛更加顯得必不可少。正所謂：養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)，車輛的好壞直接決定了最后滅火救援行動(dòng)的成敗。因此，許多消防隊(duì)在經(jīng)濟(jì)允許的情況下，選擇主戰(zhàn)車輛時(shí)無一例外地選用了可靠性更高的國(guó)外知名卡車企業(yè)生產(chǎn)的底盤。

為了了解這些國(guó)外品牌消防車的使用情況，近距離接觸平時(shí)難得一見的消防車和消防隊(duì)員，記者跟隨戴姆勒·克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司的工作人員，參加了在北京舉行的，由戴姆勒·克萊斯勒（中國(guó)）投資有限公司主辦的2006年中國(guó)石油進(jìn)口消防車技術(shù)培訓(xùn)會(huì)。此次培訓(xùn)主要針對(duì)中石油于近期所購(gòu)買的15輛采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 4140和ACTROS 3340兩種底盤，由德國(guó)馬基路斯公司分別改裝的云梯消防車和泡沫消防車進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)。

專家培訓(xùn)很重要

本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容，是分別由梅賽德斯-奔馳商用車培訓(xùn)專家和馬基路斯公司的工程師對(duì)消防人員進(jìn)行消防車駕駛和上裝使用的專項(xiàng)培訓(xùn)。對(duì)于上裝使用的培訓(xùn)，記者覺得尚可以理解，但為何在車輛駕駛方面也需要對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)呢？

戴姆勒·克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司商用車輛售后服務(wù)部的高級(jí)工程師余先生告訴記者，目前國(guó)內(nèi)的大部分駕駛員并沒有駕駛過梅賽德斯-奔馳卡車的相關(guān)經(jīng)歷，欠缺對(duì)車上電子設(shè)備和車輛維護(hù)保養(yǎng)等方面的常識(shí)，在使用過程中往往會(huì)產(chǎn)生很多可以避免的操作失誤?；趯?duì)用戶和車輛的負(fù)責(zé)，戴·克（中國(guó)）公司專門為購(gòu)買梅賽德斯-奔馳商用車的用戶進(jìn)行車輛方面的培訓(xùn)，希望駕駛員在短時(shí)間內(nèi)對(duì)卡車有一個(gè)了解，并在今后的工作中按照說明書去操作即可。

對(duì)于上裝部分的培訓(xùn)，就沒有底盤那么簡(jiǎn)單了，幾乎整個(gè)滅火過程的操作都由上裝來完成。此外，消防器械放置的位置、消防設(shè)備的控制都需要通過對(duì)上裝部分的操作來完成，所以外國(guó)工程師在整個(gè)培訓(xùn)過程中講解得非常仔細(xì)。消防隊(duì)員對(duì)上裝培訓(xùn)也十分重視，并不時(shí)地與國(guó)外工程師進(jìn)行交流。

中石油某消防隊(duì)負(fù)責(zé)人在接受培訓(xùn)后表示：無論是車輛駕駛的培訓(xùn)，還是上裝操作的培訓(xùn)都對(duì)我們了解車輛有不小的幫助。雖然我們車隊(duì)在1995年曾購(gòu)進(jìn)過1輛采用梅賽德斯-奔馳底盤的云梯消防車，但相比而言這批消防車在許多地方都做了改進(jìn)，并增加了很多控制按鈕，如果沒有專家的指導(dǎo)，只是對(duì)照說明書操作，沒有十天半月，還真弄不懂這些裝置。

質(zhì)量可靠受好評(píng)

對(duì)消防車可靠性的要求，要遠(yuǎn)高于其他車輛，所以對(duì)花費(fèi)巨資引進(jìn)的進(jìn)口消防車，各消防隊(duì)更是作為主戰(zhàn)消防車來對(duì)待。“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”這句至理名言用在消防車的使用上一點(diǎn)都不為過。的確，每當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)或重大事故時(shí)，消防車都成為搶險(xiǎn)救災(zāi)的主力，如果這時(shí)候車輛出現(xiàn)任何問題，最直接的后果就是導(dǎo)致滅火救援行動(dòng)的失敗，國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)受到損失，所以車輛的可靠性成為消防部門選擇車輛的首要條件。

記者本次接觸的幾位消防隊(duì)員，有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是他們所在的消防隊(duì)都至少有一輛采用梅賽德斯-奔馳底盤改裝的消防車，并且對(duì)其評(píng)價(jià)都非常高。究其原因，在于車輛良好的可靠性和穩(wěn)定性贏得了這些隊(duì)員的好評(píng)。

中石油某化工廠消防支隊(duì)：該消防隊(duì)在20世紀(jì)80年代中期曾購(gòu)進(jìn)過1輛采用梅賽德斯-奔馳底盤的主戰(zhàn)消防車，至今已經(jīng)服役20余年，目前使用狀況仍非常良好，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有進(jìn)行過大修。

東北某油田：從1989年購(gòu)買采用梅賽德斯-奔馳底盤的消防車開始，該消防隊(duì)目前已擁有7輛采用梅賽德斯-奔馳底盤的消防車。近20年的使用經(jīng)歷，使消防隊(duì)員得出結(jié)論：“奔馳底盤是非常值得信賴的。”尤其是在一次大型火災(zāi)滅火作業(yè)中，使用奔馳底盤的主戰(zhàn)消防車6天6夜連續(xù)作戰(zhàn)才保證最后的勝利，讓整個(gè)消防隊(duì)震驚不已，并被梅賽德斯-奔馳底盤良好的可靠性所征服。

配件供應(yīng)日臻完善

眾所周知，進(jìn)口車輛在質(zhì)量可靠性方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，但這并不代表車輛就不會(huì)出現(xiàn)任何問題。對(duì)于普通車輛而言，可以停車等待配件調(diào)撥，可是消防車輛由于工作性質(zhì)的特殊，不可能長(zhǎng)時(shí)間等待，畢竟沒有人可以預(yù)見火災(zāi)或險(xiǎn)情在何時(shí)何地發(fā)生。

目前，幾乎所有的進(jìn)口車輛都面對(duì)這樣的問題，由于車輛保有量的有限，很多外國(guó)公司不可能在中國(guó)的每個(gè)地方都鋪設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，更不可能在中國(guó)備齊所有的零部件及總成，一些總成需要通過跨國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸，所以在時(shí)間上對(duì)用戶的使用難免會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

“盡一切可能滿足用戶的需要”，戴姆勒·克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司針對(duì)目前這種情況早就采取了相應(yīng)的解決措施。為確保用戶的正常使用，尤其是特殊用戶的使用，除盡可能多地儲(chǔ)備零部件之余，戴·克還進(jìn)一步簡(jiǎn)化了信息反饋的渠道，強(qiáng)化與客戶高效、及時(shí)的溝通，確保問題得到及時(shí)的解決。

現(xiàn)在，這批車輛已經(jīng)分散到中國(guó)石油各級(jí)公司的消防單位，大都承擔(dān)起了所在消防隊(duì)的主力作戰(zhàn)任務(wù)。養(yǎng)“車”千日，用在一時(shí)，也許只有等到真正出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候，才能盡顯梅賽德斯-奔馳車輛的優(yōu)越性能。