模塊化生產及其對我國經濟的二重影響分析

(福建師范大學 經濟學院，福建，福州 350007)

摘 要：模塊化生產是工業產業組織的一種新形式，我國承接了大量跨國公司外包模塊的生產制造，給我國提供了發展機遇，但為避免被比較優勢剛性所累，我國要超越模塊化生產而進入設計與營銷環節，并利用模塊化生產提高我國的經濟效益，轉變經濟增長方式。

關鍵詞：模塊化生產; 價值鏈；影響

中圖分類號：F1243文獻標識碼：B

一、模塊化生產

隨著生產技術的發展、科技革命的進步，企業間的生產方式也發生了變革，繼規模生產后，模塊化生產成為一個日益凸現經濟現象。模塊化生產就是把一個復雜的系統分為若干相互聯系、獨立自律的分系統，各分系統就是一系列相對獨立的具有特定功能價值的模塊，按照分系統的要求進行生產，然后把分系統組合，還原為總系統，從而改變企業間的聯系方式與協作方式，實現新的合作與分工。

模塊化生產很早就出現了，其理論研究卻是20世紀初。馬克思很早就看到產品分開生產的現象，他說：“即使在日內瓦，指針盤、發條和表殼也很少是在本手工工場內制造的。[1]”哈佛商學院的兩位院長鮑德溫和克拉克在1997年《哈佛商業評論》上發表的那篇“模塊時代的管理”的那篇開創性文章中指出：“模塊化作為生產原理具有很長的歷史。它在制造業里的應用已經有一個多世紀了。這是因為制造復雜的產品時，將制造過程分解為模塊或小單位通常是很容易的……”例如汽車的發動機、車輪、輪胎就采用標準化的生產方式單獨生產，再如普通電器中使用的電池，這些實際上就是先把整系統中的某一部分分割開來，進行標準化生產，然后再組裝，從而為各個企業提供生產具有比較優勢產品的機會，做到資源共享、優勢互補。20世紀初期，模塊化生產被廣泛應用到機械設計、生產中，1930年，德國首先提出了“模塊化構造”的設計方法，并將這一方法應用于機床、機械制造，20世紀50年代，歐美國家提出模塊化設計理念，模塊化在經濟生活中的地位日益被重視。

目前，模塊化生產得到應用最多的行業就是汽車和計算機行業。汽車生產中的發動機、變速箱、底盤等核心部件多由該領域具有核心技術的廠家生產，而汽車的一些輔助部件就更是由普通的生產商完成，然后再對這些零件進行組裝，生產出完整的產品。在計算機生產中，其部件如CPU、主板、內存、硬盤等都采用標準化的生產，其端口采用統一的規格，各種產品部件之間可以互相兼容，由各優勢企業生產其核心部分。這些都是典型的模塊化生產，而且這種新生產方式應用越來越廣泛，地位日漸重要。

二、模塊化生產的優勢及其趨勢

模塊化生產是在分工日益深化的條件下產生的。現在產品的復雜性日益提高，產品的零部件數量增加，如果由一個廠商生產完整產品，則產品各部件之間的匹配由企業內部協調完成。但當由不同的企業生產零部件時，則各部件之間的匹配可能出現問題。為此，各行業企業就要把產品的零部件轉化為標準化的，端口連接采用即插即用方式的模塊，從而解決企業分工深化所帶來的問題。在分工條件下，企業為了提高經濟效益，必然只完成產品價值鏈中的高附加值部分，把沒有比較優勢的價值鏈部分讓渡給其他具有優勢的企業完成，從而使每個企業都達到規模經濟、發揮優勢。

（一）模塊化生產能使企業集中有限的資源用于設計、研發、生產等活動，實現局部的技術突破

技術創新分為根本性技術創新和部分技術創新，根本性創新是創造一種前所沒有的產品或服務，但根本性的技術創新對企業來說成功率低，較困難，需要企業的大量投入，且風險大；部分技術創新是對現有產品在功能、成本、形態、加工工藝等方面存在的問題、缺點進行改進，對企業來說只要對現有的技術進行局部的改進，就可以為企業帶來強大的發展機遇，因為是在原技術基礎上改進而成，同樣具有其他企業所不可復制的獨特優勢。采用模塊化生產后，企業就不必對整系統進行改造創新，而只要對自己制造的模塊進行技術研發，實現技術替代與突破。如美國的intel的處理器、華碩的主板、日本豐田的汽車發動機都是企業集中研發的結果，如果企業生產、研發整個系統，則會分散企業的力量。思科公司今天的成功就是模塊化原理的成功運用。思科公司的成功就在于它能始終保持在高科技領域的強大競爭力，而非凡能力，并不在于它自己的研發能力超強，而是因為它靈活運用模塊化的原理，從公司外部購買了最尖端的技術成果組成的模塊。

（二）模塊化生產可以減少企業合作中的風險成本、交易成本

20世紀80年代，在現代企業制度的誕生地——美國，大型企業的國際競爭力日益下降，于是人們開始置疑大型垂直一體化企業的有效性，向現代企業制度提出挑戰。20世紀90年代，一場以分解大型垂直一體化企業、協調企業之間合作關系和改革公司治理制度的生產組織方式變革嶄露頭角。之所以出現這種情況，主要是企業之間合作的狹隘性。由于企業資源的專用性，各企業要獲得合作就要通過談判解決產品零部件間的端口對接，而且合作具有短期性、專屬性，從而加大了企業合作風險與成本。而由科技發展而導致的產品的復雜性日益提高，世界經濟的發展使生產呈全球化趨勢，世界各地的企業都要互相合作以共享資源、技術、管理的優勢。而企業間的合作需要信息搜尋、談判、監督、爭議處理等過程，為這些過程而付出的費用就是交易成本。由于各企業的產品型號、設計各不相同，零部件之間的匹配存在一定的問題，合作廠商如果遇到對方毀約，則其產品在市場很難找到買家，從而給企業帶來了更大的合作風險。而當實現模塊化生產后，零部件廠商的產品可以提供給眾多的下游制造商使用，減少了產品專用性的限制，下游企業也可以不用單獨談判確定所需零部件的生產商及供貨條件，而只需要根據市場行情選定價格與質量，減少了交易成本。

（三）模塊化生產可以實現模塊化生產與個性化生產的統一

不論在何時，模塊化生產在降低成本方面都具有無可比擬有優勢，但消費者的個性化、差異化卻日益提高，規模化與個性化出現矛盾，模塊化生產就可以化解這一矛盾。在如在計算機行業，消費者可以根據自己的實際需要選定自己喜愛的機箱、主板、內存、硬盤、CPU及配備光驅、軟驅等，這樣消費者就有了更多的主導權與選擇權，滿足了消費者追求個性化產品的心理需要。宜家的家具就是依靠這種方式贏得了消費者的青睞，這種DIY家具可以根據購買者的實際居住條件進行調整，以更人性化、靈活性滿足消費者的要求。

（四）模塊化生產迎合了綠色營銷理念，可以通過部件回收的方式進行再利用

整個商品流的過程包括：原料商→制造商→批發商→零售商→消費者→回收商，而多數的回收商是把回收的部件作為廢品進行加工處理，因為零部件之間難以匹配，喪失了零部件的使用價值。如手機壞了，則手機電池的價值就沒有了，如果手機的電池用固定標準的就像日常的5號、7號電池那樣的標準產品，則可以節省很多的手機電池資源。另外，由于不能循環使用的零部件需要加工處理，增加了處理成本，且造成環境污染。隨著綠色營銷觀念的流行，模塊化生產必將發揮獨特的優勢，我國目前提倡建設循環經濟，模塊化就是循環經濟的最好載體。

總之，隨著企業合作機會的增加，模塊化生產必將在更多的行業、產業中得到應用與發展。而擁有一技之長的企業也會在模塊化生產中發揮出自己的優勢。

三、模塊化生產對我國經濟的二重影響

（一）通過承接外包業務而獲得加工生產的機會，并能獲得前沿信息與技術

現在一些企業通過縱向、橫向一體化并沒有提高自己的競爭力，反而使企業的管理成本上升，管理效率下降，出現了所謂的“大企業病”，使企業對市場反應速度下降，不能適應市場的靈活性要求。于是部分企業剝離其價值鏈中的增值低的環節，轉向產品的研發與營銷，把產品的生產外包給其他企業。許多計算機公司為提高競爭力，剝離了生產、財務、人事等功能部門，集中于知識產權，專注于研發與市場開發。據報道，目前，電子制造業的外包業務占全球外包業務的40％以上[2]。廣大的發展中國家就能利用其低廉的勞動力優勢獲取加工、生產、裝配的合作機會，增加勞動力就業機會，學習外國的先進技術與管理，從而形成全球產業梯度轉移的新模式。

在全球技術轉移與創新中有一種“接觸創新”現象，即一區域只有在接觸新產業的過程中才能觸發創新活動，而在封閉環境下很難產生創新。以前發展中國家多是承接發達國家的勞動密集性產業，主要在紡織、裝配等技術要求低的傳統行業，這就使發展中國家很難獲得最前沿的產業信息及其關聯技術。而現在的模塊化生產把發達國家的最新產品的部分生產、產品的組成模塊搬到發展中國家，給發展中國家提供了學習、借鑒、研究的機會與可能。如現在的電子產品、IT產品、航天、汽車等產品的模塊多數是在發展中國家生產制造，為發展中國家提供了解市場，學習技術的機會。

（二）進行局部技術創新的可能。

我國多數企業的技術研發投入少、能力低，進行原始創新的能力弱，合成創新又要對整個系統進行改進，而在模塊化生產中能在吸收外國技術的基礎上進行功能、結構再創新，而且只是部分創新，其難度較低，但實用性強，能給企業帶來直接的經濟效益。任何一個企業在當前條件下都不可能是在產業鏈條的任何一個鏈條環節上都處于最優，企業可能在某些環節上處于優勢，某些處于劣勢，處于優勢的是就是企業產業價值鏈的戰略性環節。模塊化生產就是發揮企業的價值鏈上的戰略環節，揚長避短，從事自己專長的產品部件制造[3]。

而且模塊化生產企業可能進行技術突破，如臺灣、韓國等就由一個OEM的貼牌生產主體，轉為擁有自主技術的創造主體，而這又主要得益于其對模塊的改進與技術創新。而且我們對所生產模塊的創新，由于系統性，這種部分創新可以帶動整體創新的出現，由量變到質變，當所有的模塊產生質變時，其整體必然也會發生突破性的進步。

（三）企業參與設計的可能

由于產品是一個系統，部分模塊設計改進，就要求所有的模塊改進，從而要求產品設計時的系統性，研發部門可能要求OEM廠商參與設計過程。在調用模塊和被調用模塊之間總會有信息互相傳遞，這種信息相互傳遞稱作模塊間通訊。如要達到模塊間的順利通訊，則在設計時要注重系統性，采用結構化設計方法，以低耦合度、高內聚度作為模塊劃分的原則。先將整個系統劃分為若干個較大模塊，每個模塊實現其中一部分功能，再將較大的模塊進一步劃分為較小的模塊，直至每個最低層模塊都是功能單一、不能再分的模塊。若干不同層次的模塊相互聯系，互相配合，完成系統的全部功能。現代產品的模塊間的耦合度越來越高，模塊間的控制關系、調用關系、數據傳遞關系聯系越多，其耦合性越強，同時表明其獨立性越差。在這種情況下，設計部門必然邀請制造企業參與功能設計，并通過降低模塊間的耦合度減少模塊間的影響，防止對某一模塊修改所引起的“牽一發動全身”的水波效應。另外，設計部門也可能將非關鍵模塊的設計外包給制造企業，采用頭尾管理的模式，發揮設計部門的專長。這樣制造企業就更可能進行設計創新。

（四）模塊化生產可能造成我國比較優勢剛性

我國企業在承接模塊外包業務時，主要投入在成本控制及同業競爭上，對模塊大系統的研發較少，從而會停留于低技術、低附加值的加工階段。現在產品的生命周期日益縮短，模塊的功能適應性會受到嚴重挑戰，從而使模塊產品的出口受到影響。而我國多數企業主要依賴充裕、低價的勞動力獲取加工機會，造成“低值高量”的發展路徑依賴，影響產業結構升級，經濟持續穩健的增長就難以為繼。2005年，我國進出口貿易中，加工裝配貿易占出口總額的5466％[4]，這進一步證明我國出口的優勢還是以低成本為主，技術比例不高，如果按這種貿易模式發展，我國的出口必然出現瓶頸。

四、我國面對模塊化生產的選擇

(一)采用國際統一的即插即用端口，做到生產標準化

從國際零部件業發展來看，模塊化供應已漸成主流，國內企業應抓住機遇，打入更多的配套體系。隨著產品市場的擴張，企業生產的新模塊要力求標準化、系列化、通用化。企業如果自行設計模塊，則要以國際先進標準為目標，提高產品和模塊的互換能力，以及替代性與互換性，從而能進入更多的系統。如果企業承接外包業務而生產模塊產品，則企業要加大研發投入，進行模塊子系統的創新。企業外包模塊生產，則其必然處于價值鏈的薄弱環節，加工企業只能獲得較低的加工費。只有對模塊進行創新，才能擁有自主的技術標準，提高附價值。當接受外包企業的標準時，則必然使模塊的通用性受到影響，限制企業模塊進入更多的大系統，影響企業規模擴張。企業一方面必須利用產品的批量化、標準化和通用化來縮短上市周期、降低產品成本、提高產品質量；另一方面還要不斷地進行產品創新使產品越來越個性化，滿足客戶的定制需求。這樣，如何平衡產品的標準化、通用化與定制化、柔性化之間的矛盾，成為贏得競爭的關鍵。平臺化、模塊化的產品設計和生產可以在保持產品較高通用性的同時提供產品的多樣化配置，因此平臺化、模塊化的產品是解決定制化生產和批量化生產這對矛盾的一條出路。

（二）適時地由制造模塊到設計、營銷模塊，轉變經濟增長方式

目前，我國承接的模塊多是高消耗原料、低附加值、高能耗、高污染的生產環節，這給我國的發展帶來了巨大的生態壓力。在現實的經濟運行中，行業或產業的標準制定者必然控制價值鏈的戰略部分，使加工企業陷于比較優勢剛性陷阱中，我國在改革開放后的二十幾年中，多數企業仍處于貼牌生產的境地，2003年，我國來料加工和進料加工的進出口總額的比例為48％[5]。現在產業鏈的核心部分主要是設計和營銷，但我國這兩方面都較弱。我國進出口貿易的主體是跨國公司，但其經營卻是“兩頭在外”，對此，我國應在承接外包業務，儲備了一定的外匯后，轉變經濟增長方式，發展本國技術，以模塊開發為主，面向內需生產最終產品，對外以技術輸出為主，不能停留于生產中間產品或代工階段，要加速產業結構升級。從我國實踐看，在我國儲備了8000億美元外匯后，就應當注意外貿出口的轉型，出口的目的是為了進口或在外國投資，否則創匯沒有任何意義。政府要制定產業升級政策，限制部分企業的擴張速度，加快產業升級速度，注意出口的量與質的結合。

（三）我國企業同樣應該享受模塊化

我國企業本身要保證自身的可持續發展，保持核心增值部分，將輔助部分采取外包與聯合形式，使企業在不增加固定資產的情況下，迅速擴大規模，快速擴大市場，充分利用模塊化生產的優勢。現在企業的設計機制與體系要采取整合性與互動性的原則，將工業設計部門、視覺設計部門、生產部門進行統一的協調與配合，增加各層面的互動聯系，形成設計的完整主體，以便于設計戰略的系統實施與執行，并為企業戰略業務外包制定行業標準，以通用性降低交易成本。

參考文獻：

[1]馬克思資本論［M］北京：人民出版社，1971：380

[2]孫曉峰模塊化技術與模塊化生產方式：以計算機產業為例［J］中國工業經濟，2005，(6):61

[3]朱瑞博模塊化抗產業集群內生性風險的機理分析[J]中國工業經濟，2004，(5):54-60

[4]根據中華人民共和國國家統計局中華人民共和國2005年國民經濟和社會發展統計公報(整理)[Z]2006，(2)

[5]蔡的貴反思基于廉價勞動力的“中國制造”［J］經濟問題，2006，(1):6[ZK)]

(責任編輯：石樹文)