淺析物流信息化與資源節約型城市的可持續發展

摘要：21世紀是全球物流發展的時代，其中信息在物流中發揮重要的作用。全社會掀起物流信息化建設的熱潮，資源節約型城市要抓住這一有利時機，充分利用有利信息來發展物流業，實現經濟的轉型，從而保證本地經濟的持續、健康、穩定的發展。本文從分析物流信息化與資源節約型城市的可持續發展關系入手，指出目前其原型城市在物流信息化建設中存在的問題及形成的原因，最后提出合理的建議。

關鍵詞：物流信息化；資源節約型城市；可持續發展

中圖分類號：F403.3文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2007)04-0039-03

Abstract: In the 21st century， the global economy will step into the stage of logistics economy. The information plays an important role in the logistics operation. The society beginning to construct logistics informationization， it is a good opportunity for the resources-model cities to develop logistics which makes good use of information， changes the model of local economy， and keeps constant， quick， steady development. The paper beginning with the relationship between the logistics information and the sustainable development， analyzes the question and the reason in the construction of logistics information， and at last puts forward reasonable suggestion for the resources-model cities.

Key words: logistics informationization; the saving resources-model cities; sustainable development

哈佛大學教授安瑟尼·G歐廷格說：“沒有物質就什么也不存在；沒有能量就什么也不會發生；沒有信息任何東西也沒有意義?！边@句話表明準確、及時、有效的信息在現代社會中的重要性。

1物流信息化與資源節約型城市可持續發展的關系

可持續發展指的是在滿足當代人需要的同時還要保證后代人需要滿足的一種發展?？沙掷m發展與資源節約型城市聯系起來指的是在城市充分合理地利用自身資源以謀求當前發展的同時，還要考慮資源消耗的過程中以及耗竭后的持續發展。資源節約型城市要想實現可持續發展，就必須以城市經濟的可持續發展為核心；以資源的合理和高效的利用為目的；同時兼顧環境的保護；力求推動社會的整體進步。如果從物流的角度來分析可持續發展，就是使今天的商品生產、流通和消費不至于影響未來商品生產、流通和消費的環境和資源條件。

信息化是當今世界經濟和社會發展的大趨勢，也是我國產業優化升級和實現工業化、現代化的關鍵環節。信息化將有力帶動傳統產業的升級和改造，在自然資源日益減少的情況下，通過大力發展物流信息產業，調整產業結構，改造石油、石化、森工、煤炭產業的管理模式和經營模式，優化資源配置，提高經濟運行質量和效益，為資源節約型城市實現可持續發展戰略提供保證。

從長遠的角度看，物流信息化與資源節約型城市可持續發展的目標是基本一致的：

第一、資源節約型城市的可持續發展強調資源的集約利用。信息是社會發展的資源。提到資源，在人們的腦海中首先反映出來的是物質資源和能量資源，比如土地資源、森林資源、水力資源、礦物資源等。但是真正的資源除了物質資源和能量資源外，還包括信息資源。與其他資源相比，信息資源具有特別重要的意義；信息資源是人們借以對其他資源進行有效管理的工具。在物流活動中，實現物流信息化，憑借對物流信息資源的開發利用來實現人類對各種資源的有效獲取、有效分配和有效使用。因此，實現物流信息化，發揮物流信息資源的重要作用，可以推動社會經濟可持續發展，促進人類社會進步。

第二、資源節約型城市的可持續發展強調提高經濟效率、降低物流成本?，F代物流正是借助于信息網絡技術來滿足人們對物流服務的及時性要求，并且最大限度地將物流的七大要素環節即：運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工、配送及信息等整合在一起，盡可能地解決各要素之間出現的“效益背反”現象，把它們作為一個整體來滿足社會對物流的需求。實現物流信息化，通過物流信息系統對企業物流相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業管理人員提供戰略及運作決策支持，進而借助物流信息系統來提高物流運作效率、降低物流總成本。

第三、資源節約型城市的可持續發展強調環境保護。保護環境、治理污染是世界各國的共同目標，也是資源節約型城市可持續發展的目標。目前，我國的物流雖然促進了經濟的發展，但是物流的發展同時也會給環境帶來不利的影響，如運輸工具的噪聲、污染排放、對交通的阻塞等，這所有的一切都跟物流沒有實現信息化有很大的關系。如果實現物流信息化，物流企業利用GPS定位系統，可以隨時了解交通狀況，避開堵塞路段，選擇道路通暢的路段來運營，既可以快捷及時地送達貨物，又可以減少對市區所造成的環境污染。

第四、物流信息化為資源節約型城市的可持續發展提供新的活力。物流信息化是建立在高新技術基礎之上的，通過高新技術來改造傳統的物流產業，實現資源節約型城市產業結構優化升級，增強傳統產業的核心競爭力。物流信息化使傳統的物流業由勞動密集型向資金密集型、技術密集型轉變，為資源節約型城市向可持續發展方向轉變提供新的動力。

可以說，物流信息化的發展將帶動資源節約型城市物流產業的全面升級，推動資源節約型城市向可持續方向發展。

2資源節約型城市在物流信息化建設中存在的問題及原因

資源節約型城市是一種職能化的城市，是依靠開發不可再生資源而發展起來的。我國的資源節約型城市遍及全國各個地區，涉及煤炭、有色金屬、黑色金屬、石油和森林等多種類別，例如油城大慶、煤城大同等。這些資源節約型城市在我國社會主義建設的浪潮中發揮了極其重要的作用，特別是建國以來，憑借其得天獨厚的煤炭資源、礦產、石油資源等為國民經濟的發展立下了汗馬功勞，也促進了本地經濟的繁榮發展。但是隨著經濟總量的不斷增長，經濟發展的可持續與資源枯竭的趨勢之間、資源需求的無限性與資源存量的有限性之間、多元產業發展的要求與產業結構單一之間、開采資源造成的污染與生態環境保護之間矛盾愈發激烈，己成為制約資源節約型經濟可持續發展的關鍵因素。

當社會發展到新經濟時代，資源節約型城市在物流信息化建設中的弊端越來越突出。目前資源節約型城市在物流信息化建設中存在的問題有：第一，信息技術的應用還處于起步階段。部分大型企業已經建立了基本的訂單管理和庫存管理控制系統，通過信息系統了解企業擁有多少產品和原料等情況。然而，應用信息系統來管理運輸過程仍然很少見。極少數企業開始嘗試建立供應鏈伙伴之間的信息協作，但是，由于從觀念上還沒有接受供應鏈協作是需要供應鏈伙伴之間相互投資的現實，所以，實施起來還很困難，沒有顯著成效。相對于大型企業來說，零售企業在物流信息系統方面有突破性的發展。尤其是最近幾年，由于有代表性的華聯、家樂福、沃爾瑪等零售企業入駐，條形碼技術的應用已經得到普及，以現代化配送中心為主的物流模式迫使大型制造企業應用產品條形碼技術，同時也普遍采用物流條形碼，從而使現代化的快速、高效、自動化的物流操作過程成為可能。這些大型連鎖超市采用現代化的配送中心，使得倉庫管理系統在資源節約型城市中的應用成為可能。第二，現代化的物流信息平臺還沒有建立。信息平臺是實現信息共享和交換的媒介，是物流實現信息化的關鍵，同時還是推動物流園區建立的基礎。但是在建立過程中沒有相關技術支持，缺少相關企業間的合作，阻礙了信息平臺的建立。第三，在信息化建設中，缺少地方政府的支持，包括政策支持，基建資金支持等。第四，在人才培育方面還存在一定缺陷，社會缺乏專業的物流人才。目前，從事物流信息化建設工作的人員基本上是計算機從業人員，缺乏專業的物流基礎知識。此外，還有其它一些狀況使得物流產業遇到的許多窘迫問題都或多或少與物流信息流通不暢有關。比如，我國資源節約型城市中的物流企業基本上是以傳統意義上的運輸企業為主，這些物流企業在經濟的發展中成長緩慢，物流服務模式單一，各相關物流企業之間信息資源開發分散、相互封閉，信息不能實現共享，與外地的物流企業相比缺乏核心競爭力等。由于分散的物流信息不能充分、全面、高效地發揮其支持作用，導致物流企業的貨源不足、設施利用率低、汽車空駛率高，無法實現運輸方式的合理聯運，在運輸途中造成環境嚴重的污染等。這些都表明，信息化是物流活動發揮各項功能的前提條件和必要保證。

長期以來“大而全、小而全”的管理體制、封閉化的經營體制、行政化的管理手段、單一化的經營模式，都是阻礙資源節約型城市經濟向多元化結構轉變、實現本地經濟順利轉型的根本原因。其中，由于信息流通不暢，導致各地重復建設、效益低下、資源不能合理配置等問題是毋庸置疑的根本。如2004年全國煤炭價格的上漲，其原因不單單是由于煤炭的供給不足，各地的需求信息流通不暢，不能及時、準確地反饋到煤炭資源生產地，造成生產地煤炭積壓，運不出去，煤炭資源需求方又得不到正常的供給，從而造成煤資源緊缺也是不可忽視的原因之一。

3資源節約型城市發展物流信息化的思路與對策

當今在我國資源節約型城市中，自然資源經過近百年的開采，尤其是近五十年的快速開采，資源接近枯竭，這無疑對依靠自然資源生存的地區來說是致命性打擊。因此，探尋資源節約型城市的可持續發展道路是一個迫在眉睫的大事。資源節約型城市要緊跟時代潮流、借鑒國內外經濟發展的經驗，實現經濟轉型。資源節約型城市要盡快調整產業結構，使產業結構由單一化向多元化轉變，大力發展第三產業。對于依煤、依林、依油而生的資源節約型城市而言，要充分利用全球經濟一體化和物流時代到來的大好時機，大力發展物流產業。改變傳統的經營方式，加快物流信息化的建設，充分、高效地利用相關信息，保證資源流通順暢，從而使本地經濟呈現持續、快速、高效發展的趨勢。經濟實現持續穩定的增長，人民的生活水平才能不斷地提高，由此也會增加對現代物流的需求，從而形成一個良性循環。

在具體的實施物流信息化建設的過程中要有所側重：

（1）要有明確的信息化建設目標。首先要建立現代化的物流信息系統使之能夠及時、快速地采集物流相關信息，提高物流決策的科學性；其次，建立科學的物流信息化標準，保證信息流動的通暢，實現信息共享；第三，借助信息實現對物流的各個功能要素進行整合，發揮物流總體效果[5]。

（2）建立相關的機構。資源節約型城市要專門設立物流信息化部門，負責管理城市物流信息化的規劃并聯合大專院校、科研機構進行專向研究，特別是要引導物流企業共同參與，實現物流理論與實踐的連接，培養專業物流從業人員。

（3）要把加快開發和建設公共物流信息平臺作為物流信息化的重點，尤其是要建設公共的市場供求信息平臺，實現信息資源的共享和交換。物流信息平臺的建立可以推動現代化物流配送中心的建立，進一步完善物流產業的管理模式。建立的關鍵是技術問題。

（4）要從效率的角度去開展信息化與供應鏈管理，要重視客戶的需求與流程的優化。效益是企業追尋的結果，而效率是保障，沒有高效的效率，企業也就無法獲得高效益。

（5）要有切實可行的政策支持和法律保障。在建設物流信息化的過程中，政府機構要給與大力支持，從法律、法規上保障物流信息化的順利進行，制定相應的總體規劃，進行宏觀調控。

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