如果說2006年是外資物流企業在中國的“并購”之年,那么2007年很可能就是他們的“整合”之年。這種整合不單單指并購之后的“消化”,還可能是另一股涌動在許多快遞企業心頭的暗流。
快遞業務一直被認為是所有運輸服務中利潤最為豐厚的一種,從國際和國內快遞業的發展歷程來看,也確實證實了這一點。但隨著市場競爭的加劇,行業利潤的壓縮,快遞企業也按捺不住希望把業務的觸角向更廣闊的物流與供應鏈范圍延伸。我們看到了宅急送開始涉足第三方物流,中鐵快運大力實施其大客戶戰略,荷蘭TNT收購了原本屬于公路快運業的華宇,嘉里大通積極布設國內的倉儲網絡——這些原本是快遞起家,或者以快遞為主營業務的公司,都不約而同地朝著同一個方向發展,成為集快遞、物流、供應鏈管理服務于一身的綜合物流服務提供商。
因為業務性質所存在的巨大差異,快遞公司搞物流從來都是小打小鬧,物流業務只是充當公司主營業務的一個附庸和對外宣傳的噱頭。即使有登上大雅之堂者,如荷蘭郵政下屬的TNT,明確地把快遞和物流并列起來,但二者相互獨立,就像是兩家公司,而且從財務表現來看快遞要明顯好過物流。像UPS這樣把二者合而為一的做法,實屬罕見。
UPS很早就成立了獨立于快遞業務之外的物流公司,并在2003年更換了已經使用了九十多年的帶有紅絲帶的包裹標志,并提出了商務同步協調(Synchronization Commerce)的全新口號。這個概念的提出,標志著UPS已經找到了把速遞和供應鏈管理整合到一起的途徑了。
全球轉型在即
2007年4月3日,UPS(中國)資深副總裁黎松江透露,目前UPS(中國)正在整合旗下的快遞和供應鏈業務,目標是實現兩業務管理和銷售的統一。預計該項整合將在未來兩三個月內完成。
目前,UPS在中國主要有快遞和供應鏈管理兩大塊業務,其中,快遞方面是在2005年耗費1億美元獲得了中外運在中國最大和最重要的商業中心城市的國際快遞業務的直接掌控權;而供應鏈管理方面則是通過收購同樣是多年的合資伙伴的天津泛藝,目前也在獨資經營。兩個業務目前在中國總共擁有60家分公司。
“隨著我們在中國市場的拓展,發現我們的很多客戶不僅需要限時、門到門的包裹快遞服務,也需要海陸空、倉儲服務的供應鏈管理服務,因此,我們希望把兩塊業務整合在一起,以解決客戶這兩方面業務的需求。”黎松江告訴記者。
UPS這項涉及組織架構和業務整合的變動,在其美國總部層面已經完成,目前UPS全球旗下已經不再區分快遞和供應鏈管理板塊,而是按照國際業務和國內業務區分,兩大業務之下都由同一個負責人管理快遞和供應鏈管理業務。這樣的變化,其實在2003年UPS開始換標時就已經有了方向,即由一個單純的包裹快遞服務商向綜合的供應鏈管理和解決方案提供商轉型。
20年由南極到北極
有評論認為,將快遞和供應鏈業務整合到一個平臺上運營,這種想法“看起來很美”,但在現實中實施的難度卻超出想象。眾所周知,快遞業務是由快遞公司高度定制化的產品,它強調高度的時效性和嚴謹的操作流程。
通常情況下客戶只能遵循快遞公司的既定作業計劃—定時取件、定時派送、定時到達—來實現送需求。但供應鏈業務卻是供應鏈服務商根據客戶的具體需求,為客戶量身定制高度個性化的解決方案,并協助其實施。如果說快遞是南極,那么供應鏈則在北極。
對此,在航空速遞業擁有20年工作經驗的黎松江不可能不清楚,遠在亞特蘭大的UPS總部的高層也不可能不明白。事實上,正是因為看到了二者之間的這種巨大差異,才使得這步整合整整用了近二十年的準備時間。
黎松江介紹,進行這樣的轉型,在組織架構方面是從上而下進行的。從2006年開始,在UPS全球總部層面已經整合完成的基礎上,UPS中國區總部的整合也已經完成,目前正在進行華北、華東、華南三大區域的整合。“今后,華北區只有一個總經理,而不再分快遞華北區和供應鏈管理華北區,兩者的客戶資源和網絡資源也將進行整合,預計在未來60~90天可以整合完成,屆時,UPS也就完成了從傳統業務向新業務模式的轉型。”
黎松江說,在加緊快遞、供應鏈業務整合的同時,UPS今年將把投資重點放在對現有分公司的基礎設施和人力的拓展上,并向二、三級城市擴張。
業務整合步入收官階段
以往,同樣是UPS旗下的公司,會有一名速遞員為客戶提供速遞服務,他能夠準確地告訴客戶UPS的航班將在幾點起飛,幾點降落,甚至客戶的貨物將在幾點到達都一清二楚;另外,還有另一名UPS的員工,會向客戶建議其供應鏈的改良方案,提供包括進口、倉儲、內陸運輸、即時配送以及出口和遠洋運輸等內容的一攬子解決方案。
UPS首先要做的就是將這“兩名”員工變成一個人。
黎松江告訴記者:“UPS在中國有數千名速遞員,同時我們還有一個解決方案部門,這個部門既當顧問,也當銷售,并涉及整個操作流程,能夠讓客戶了解整個供應鏈的過程,甚至包括價格。亞太區已經有很多地方都在準備新的培訓計劃了,我們將把快遞員和供應鏈銷售員的培訓互換,讓快遞員接受供應鏈的培訓內容,也讓供應鏈銷售人員學習快遞的作業流程。”
其次,是管理層面的整合,把兩家公司變成“一家”。
經過多年的籌劃和努力,UPS終于在中國獲得了獨資的身份,這種獨資伴隨了兩次收購——和中外運的快遞合資公司以及和天津泛藝的國際貨代合資公司。這兩筆收購的完成為UPS的整合工作奠定了法律基礎。經過整合,兩家公司將在管理上合二為一,只是在資本層面上相互獨立。
UPS掘金北京奧運會
3月,UPS對中國國家女子排球隊本年度的春季集訓地——福建省漳州市當地的芝山中心小學進行捐贈,以擴大其在中國的影響力。
據UPS亞太區總裁肯?托羅介紹,UPS北京物流中心已經用。UPS將向北京奧組委提供全方位的物流咨詢服務,并協助北京奧組委策劃和執行2008年北京奧運會的物流運作計劃。此外,在奧運會期間,UPS還將為北京奧組委所有指定的地點提供快遞服務。
在北京2008奧運會500天倒計時起步之日,UPS以一輯由中國著名演員張豐毅擔綱主演的全新電視廣告,宣告其在中國的第二輪北京奧運廣告活動拉開序幕。
本次廣告活動旨在全面展現UPS如何憑借其全球網絡、專業技能和技術應用協助中國公司壯大其業務,正如UPS當前全力協助北京奧組委舉辦世界上最成功的一屆奧運會一樣。
UPS還于3月27日推出了其奧林匹克專題網站。該網站提供了一個互動的中文平臺,用以展現UPS作為北京奧運會官方物流及快遞服務贊助商,如何與北京奧組委親密合作,共同為北京2008年奧運會做準備。這一專題網站不僅以豐富多彩的形式呈現UPS作為北京奧組委物流和快遞服務商所承擔的角色,還將提供有關UPS為北京奧組委提供物流服務及解決方案的最新新聞。
據悉,快遞和供應鏈管理業務的銷售員已經在熟悉對方業務,至于整合后分離出的原管理層,將去支援UPS為北京奧運提供的物流方面的服務。北京奧運會無疑是UPS的“財源地”,而UPS本身的強大業務能力及由此次業務整合可能帶來的巨大優越性也將直接為奧運物流添彩。