物流信息化有待進一步彰顯生命力

“差異給信息人員帶來了諸多難題，他們往往是一聲嘆息，因為客戶和業務部門提出來的要求是‘想變就變’。今天上一個項目是這樣運作，明天上一個項目是那樣運作。沒有給你時間和周期思考、研發等等。對一個IT人員來說，最痛苦的是信息系統的底層構架能不能適應‘想變就變’的要求，或者說能不能做到‘說變就變’”。

2007年4月12日，在北京友誼賓館舉辦的“2007年中國物流企業信息化推進大會”上，中郵物流有限責任公司信息財務部經理韓青寥寥數語，為物流信息化行業的同人們做了一次生動代言。

韓青隨即談到，中郵物流自2003年正式掛牌以來逐漸摸索出來很多信息化建設成果，特別是其基于項目管理的物流信息系統啟人深思。據介紹，該系統通過對不同項目在運作內容、環節操作、作業機構、運行時限、消分清算、考核指標、統計口徑等方面的差異化來設計應對策略，“使整個信息系統運行時動態和靜態相結合、專用和通用相結合，實現了本企業信息系統的產品化、工具化。”她指出，只有這樣，所設計的信息系統才是有生命力的。

行業基礎信息化建設步入穩定

信息產業部信息化推進司副司長洪京一認為，我們面臨著信息孤島的問題，使物流信息化價值得不到體現。物流信息化公共建設平臺方面，政府和企業做了很多探索和取得了不同程度的成果。至今還沒有對公共物流信息平臺系統理論形成共識，還存在認識上的誤區，如果不能理解物流信息化的定義和內涵等一系列問題，會影響物流信息化的發展。

然而，政府似乎已經充分認識到物流信息平臺的重要性，委托信息產業部開展這一方面的工作。建立物流信息平臺是加強物流信息化必然的途徑，是提高經濟運營效率的客觀要求，是提高政府管理能力的重要手段。

洪京一特別提到，國家信息產業部編寫加快全國性的“物流信息化平臺建設指導意見”已經完成初稿，力爭在年末發布。信息產業部也在積極開展研究，為下一步的方案做準備。

2006年，我國社會物流總額約為61.73萬億元，同比增長28.6%，增幅比上年提高了近3個百分點，進入快速增長區間；我國物流業增加值為1.4萬億元，同比增長12.8%，增幅高于上年；物流費用占GDP的比率為18.1%，下降了近兩個百分點。由此可見現代物流整體規模擴大，發展速度加快，運行效率提高，對經濟發展的支撐和促進作用更加明顯。

隨著中國物流行業的整體快速發展，物流信息化建設也取得較大進展。2006年，中國物流行業信息化投入總體規模達到33.56億元人民幣，比上年同期增長27.5%。其中，硬件投入占58.8%，同比上年下降了11個百分點；軟件和信息服務分別占28.1%、14.1%，分別增長了7和5個百分點。

軟件與信息服務市場規模的有效放大，說明我國物流行業基礎信息化建設已經進入一個相對穩定的狀態，物流企業開始重視業務流程管理、客戶資源管理、全程物流服務和供應鏈管理為基礎的一體化服務等方面的投入，以便提升自身核心競爭力。

物流信息化的核心是服務

中國交通運輸協會常務副會長王德榮表示：進入市場經濟，如何加強物流的管理就成為除產品質量、生產成本之外擴大產品份額的重要因素……中國物流的發展存在很多問題，在物流服務能力和服務質量上遠遠滿足不了經濟社會發展的需求。未來5年、10年、15年中國經濟將快速穩定持續發展。除網絡建設、質量管理系統、人才管理等之外，物流發展有一個很重要的支撐，就是物流信息化。

然而，和其他行業相比，我國在物流行業信息化投入總體規模還很低。

目前，中國物流領域中信息技術應用和普及的程度還不高，大多數中小物流企業尚不具備運用信息技術處理物流信息的能力。同時，擁有信息系統的企業其信息化需求也多數屬于低層次需求。造成這種狀況的主要原因是大多數物流信息系統的成本較高，而中小物流企業的起點很低，市場上缺少適合中小物流企業的信息系統。

中國信息化推進聯盟副秘書長劉獻軍在致辭中說，從信息化建設的角度來看，中國的物流企業處在比較原始、低級的階段。官方有一個統計，已經實施部分實施信息化企業只占21%，全面實施信息化的企業只占10%。在整個行業供應鏈當中，企業與上下游的信息不能共享，導致了流通成本居高不下。主要原因是物流企業信息化層次比較低。由此可見，物流信息化已經成為傳統物流企業向現代物流企業轉型的前提條件，也是企業降低物流成本、改進服務和提高競爭力主要的手段。

劉獻軍倡導企業把物流信息化放在戰略高度來認識，不僅僅是滿足企業內部管理的出發點，而是應該加強客戶信息服務的建設，將服務作為物流信息化的核心。要圍繞提高客戶服務水平、改變物流運作流程，以用戶業務需求為依據建立物流系統。通過采用先進的信息技術實現供應鏈伙伴之間的信息共享。

企業投入開始趨于理性

中國電子信息產業發展研究院副院長羅文介紹說，物流行業呈現高速成長的勢頭，步伐越來越快。大中型企業物流以及相關物流企業信息化意識得到提高，信息化進程得到加快。有相當一部分企業建立了信息化系統。同時我們了解到物流企業對現代工業的認識程度逐步提高。一些現代物流企業通過移動通信提供的解決方案解決了由于信息溝通不暢導致的問題。通過信息化手段最大限度整合了資源。

伴隨條碼技術、射頻識別技術以及基于互聯網的EDI技術的日益成熟，實現訂單處理、跟蹤、結算等企業內外的信息傳輸成為物流企業提高運營效率的主攻方向。通過與供應商和客戶的信息共享，實現供應鏈的透明化，運用JIT、VMI、SMI等供應鏈管理技術，實現供應鏈伙伴之間的協同商務是物流企業占據高端物流市場的必然選擇和未來發展趨勢。

在此背景下，伴隨中國第三方物流企業的崛起，物流信息化需求的有效放大、政策環境的顯著改善，產業模式逐漸清晰，物流信息技術應用與社會經濟生活越來越密切，由物流企業、信息平臺提供商、軟件提供商、信息技術設備提供商、信息服務提供商、電信運營商以及終端產品提供商構成的中國物流行業信息技術市場蘊藏著巨大的商業機會。

2007中國物流企業信息化建設年度標兵

中郵物流有限責任公司

德利得物流有限公司

招商物流集團有限公司

廣西冠駒物流股份有限公司

河北快運集團有限公司

河南公路港務局

陜西賽力生物流有限責任公司

2007中國物流企業信息化優秀服務商

中國移動通信集團有限公司

中國聯合通信有限責任公司

上海博科資訊股份有限公司

怡和佳訊信息技術有限責任公司

北京恒盛萬和科技有限公司