機車檢查給油實訓課故障設置的探索與實踐

摘要：針對機車檢查給油實訓課中學生發現故障能力較弱的現狀，通過對故障的分類，提出了故障設置的思路和相應要求，并經過實訓教學的實踐，收到了較好的教學效果。

關鍵詞：機車檢查給油實訓；故障設置

機車乘務員是鐵路運輸系統的一個特殊工種，機車檢查給油實訓課是機車乘務員實訓技能教學中的一門專業生產實習課程，是培養機車乘務員具備機車檢查給油實際操作技能的一個重要實訓教學環節；通過對近幾屆機車乘務員畢業生的專業素質調查，結合我院近幾年機車檢查給油實訓課的教學現狀，發現該課程教學效果的好壞，對學生下現場進行運用實習時進入角色和畢業后勝任機車乘務員崗位具有很大的影響。

存在問題

根據學生在機車檢查給油實訓課中的考核情況分析，發現由于超時失格或由于動作不當、細檢不熟練而導致不及格的學生很少，極大多數不及格的學生是由于故障假設發現得少，達不到規定的要求。在考核過程中，曾出現這樣的情形，個別學生手檢查到某個部件，對應檢查的內容及要求很熟悉，可對存在的故障假設卻“熟視無睹”；現場的一些學生也反映，平時在機車的運用保養中，明明仔細檢查過了，就是發現不了故障，甚至是一些十分明顯、簡單的故障。而師傅卻一眼就能發現。上述情況，說明了在機車檢查給油實訓課的教學過程中，教會學生查找故障的方法、提高學生發現故障的能力仍是一個薄弱環節。

相應對策

故障分類機車檢查給油實訓課的教學分三個環節，即講解—練習—考核。其中第二個環節練習又可分為以掌握內容和順序為目的的基本練習、以熟練為目的的鞏固練習和以提高為目的的強化練習三個過程。各個環節中對故障設置的要求也不同。根據機車檢查給油的內容及要求，在教學中將故障分為以下十大類：（1）漏：油封、油堵、管路接頭、孔蓋、裂縫處等的泄漏，包括漏油和漏水。（2）堵：各種氣孔、管口、網罩等的堵塞。（3）松：卡箍、卡子的松動，輪箍的松弛，線接頭的松動、脫落，油堵、管接頭、定位螺釘、螺母的松動。（4）丟：油尺、閘瓦穿銷、各種開口銷等一些小部件整體缺少。（5）錯：各種錯位，如閥的開關狀態不正確、塞門開度不正確，開口銷開度不符合標準等；錯接，如線頭、接板等錯誤連接；各種有效期、尺寸、間隙、緊余量等不符合要求，零配件的反裝等。（6）裂：主要是由于應力集中所引起的裂紋。（7）熱：由于溫度變化所導致的過熱現象、燒損現象．（8）破：破損、殘缺現象，如油堵、玻璃窗、防護網罩、百葉窗等的破損及一些金屬表面的損傷、拉痕。（9）干：由于缺少油潤所引起的現象，一般以油脂潤滑為主的處所和給油周期較短的處所為主。（10）粘：指各種輕、小雜物附在部件某個表面或占有部件內部某一空間，如電機內部、通風機內部的異物、抱軸瓦的碾片等。

故障設置思路在講解檢查給油的內容及要求時，指導老師結合所講部件的結構特點、受力情況及運動特征，把這十類故障的產生原因及存在情況作相應的補充講解，使學生初步了解相關部件檢查給油時應注意的事項和故障現象。這樣在基本練習中，使學生更快掌握檢查給油的內容和順序，同時也培養了學生對故障的預先設想能力。為了使學生熟練地掌握檢查給油的內容和要求，養成檢查給油的正確順序及正確步驟，筆者在鞏固練習中開始設置故障。由于在實際運用過程中，機車故障的出現具有很大的隨機性，因此在實訓中以設置常見故障為主，結合機車運用的實際情況和檢查給油的實訓教學經驗，主要設置以下故障：（1）手檢某個部件后沒有復位或恢復不到位的故障，如閥、開關、塞門、鎖閉器等未關、半開、半關等錯誤狀態。（2）亂丟、亂放等不良習慣所引起的故障，如將棉紗、破手套、鐵絲、小零件、工具等亂扔、亂放在某處，由于振動、碰撞而掉入某個部件內部等。（3）長時間振動所引起的各種松動、脫落、丟失、變形等故障，如管接頭螺母、線接頭、定位螺釘、穿銷、開口銷等。（4）長時間遭受環境污染或灰塵、油污等沉淀物侵襲引起堵塞、粘附等故障，如放油堵、清掃堵的堵塞，通風網罩粘附灰塵、油污等現象。（5）由于應力集中或交變應力導致機械疲勞所引起的各種裂紋，如車鉤、牽引裝置、柴油機進水、出水支管連接處等。

故障設置要求在鞏固練習中，故障的設置應遵循簡單、全面的原則，一次課程中設置的故障數量一般不超過5個。只要符合檢查給油的要求，應保證學生比較容易地發現故障。如對裂紋、燒損類的故障，粉筆痕跡可畫得粗些、長些，處所明顯些；某些類型故障在部件上存在處所的視角可擴大些。通過練習，讓學生消除查找故障的恐懼心理，增強自信心。每次練習后，指導教師應及時對故障進行分析說明，再讓學生去確認，以加深學生對故障的印象。最后讓那些接受能力差的學生去恢復設置的故障。在強化練習中，結合學生練習中普遍存在的問題，檢查給油中某些薄弱之處，有針對性地、重點地設置一些故障，進行查漏補缺，難度也有所增加，并嚴格按照考核要求來設置故障，做到“三個定”：定故障查找時間、定故障數量、定故障處所設置范圍。使學生開闊視野，形成一種仔細認真的態度，不放過每一個容易疏忽的地方和視角，使學生逐漸從被動檢查轉化成有意識地檢查，即一檢查到某處，馬上就想出此處檢查給油應注意的內容和要求，故障設置的可能處所和種類。這樣為學生走上工作崗位打下了扎實的基礎。以下列舉幾組故障假設（見右表）。

實踐效果及總結

機車檢查給油實訓課的考核，主要是為了檢測學生對這項基本功實際掌握的程度，同時也是對實訓教學效果的評價。在考核中故障的設置不能出偏題，一般要遵循“三個性”：內容基本性、范圍全面性、難度階梯性。故障的設置可根據十類故障，結合常見產生原因，依據以上五組故障假設作相應的改變或延伸來設置。

經過不同故障的設置和循序漸進的練習，在考核中，學生基本上在規定的考核時間內達到檢查給油的實訓要求，達到了掌握—熟練—提高的目的，學生的自信心和興趣也大大增強。

誠然，機車在實際運用過程中出現的不良現象或狀態是千變萬化的，存在不良隱患的處所也是隨機不定的，這種故障產生的隨意性和偶然性，決定了對故障進行充分歸納、整理是不現實的。因此在機車檢查給油實訓課教學中，通過對故障設置的探索，主要使學生了解發現故障的一些基本思路和方法，經過不斷地練習，使學生在一定時間內基本掌握這一基本功。學生在走上工作崗位后，經過自己對技術不斷精益求精，逐漸豐富機車檢查給油方面的實際經驗，更好地保養、運用機車。

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作者簡介：

姚湯偉（1969—），男，浙江諸暨人，碩士，浙江師范大學交通學院講師，研究方向為機車車輛工程運用與檢修。