[摘要] 本文論述了影響我國城市體育物流中心選址的因素,建議采用模糊評判的方法。該方法克服了傳統選址方法的片面性、局限性和計算的復雜性,可對多種可供選擇的方案做出明確的排序,使選址問題變得更加合理、科學與全面,更加反映客觀實際。
[關鍵詞] 物流物流中心模糊評判
物流活動的一個重要方面,是物流中心的建設,特別是物流中心地址選擇的優劣,直接關系到物流的服務效果和經濟效益,地址選的恰當、合理,物流中心就能夠生存發展,否則,物流中心就難以為繼。在物流中心的建設中,選址問題成為物流中心規劃時的重中之重,是決策者首先要面對的問題。而目前物流中心的選址,存在著兩個極端:一是在實際工作中,由少數決策者憑主觀決定,這種憑經驗和直覺的定性方法,隨意性很大,很難反映客觀實際,且缺乏理論依據;二是在理論上,采用傳統的數學方法,如重心法、微分法、線性規劃法,通過計算來確定。這些完全依賴定量的方法,只能反映影響物流中心選址的一個或幾個因素,而且這些因素之間要能夠確切的構造出它們之間的數量關系,并且隨著影響因素的增多,計算將變得非常復雜和困難,甚至是不可能的。這種方法在理論上雖然可行,但在實際工作中,很難操作。物流中心的選址是受多種因素影響的,包括經濟的、環境的、人為的,而這些因素中有的是不可能完全用數量關系來反映的。因此,物流中心選址也不可能完全依賴這些方法,現代數學的模糊評判法,為物流中心選址問題提供了較好的理論依據,它克服了上述方法的主觀性、局限性、片面性,把定性方法和定量方法有機的結合起來,是比較理想的選址方法。
一、影響物流中心選址的因素
1.自然資源的特點。自然資源是制造加工商品的基本原料,如果物流中心的地址選的合理,可降低原料的單位成本,減少損耗。因此,物流中心在選址過程中,應首先對自然資源的特點進行綜合考察。
2.城市人口的分布。為了方便人口流動,節省流通費用,物流中心應建在人口相對集中的、城市交通便利的位置上。
3.城市建設的整體規劃。開展體育物流,通常是以城市為中心的一定區域內。在城市內物流中心要占用大量土地,建在什么地點,一定要符合城市建設的總體規劃,適應城市的發展趨勢。
4.運輸服務條件。體育物流中心應建在交通方便,便于各種特殊運輸車輛通過的交通干線上。
5.建設費用。物流中心的建設費用不但決定其建筑物的規模、標準,而且與征地費用、聲地平整費用和修路、通電、通水、通氣、通信等所需相關費用有關。為降低投資,地址應盡量選擇在征地費用少,通水、通電,交通便利,地質條件好,場地平整的地點。
6.外部環境因素。包括政府的資助,在稅收方面是否給以優惠,物流中心對環境是否產生影響等。
7.對物流中心未來的發展應仔細研究,使決策具有前瞻性。包括物流中心在此處有沒有發展前途和大的作為,以及一定時期內城市經濟文化的發展,自然資源的改變,人口的變遷,以便使物流中心能適應未來社會發展的需要。
二、模糊評判方法
模糊評判方法,也稱模糊決策法,是在選址中引入模糊性概念,把模糊數學這一現代數學工具引入物流領域。從各個方面、多種因素對被評判對象的隸屬等能夠進行綜合性評判,以確定不同備選的地址的重要性強弱,然后選取最佳方案。模糊評判法基本要互助及方法如下:
1.確立模糊評判因素集U,。
2.給出評判因素集V,。V為事先確定的各種可供選擇的等級評語。
3.進行單因素評判,建立模糊關系矩陣R,,其中為U中因素對于V中等級的隸屬關系。∧,n;j=1.2∧,m。
4.確定評判因素權向量A,。A是U中各因素對被評事物的隸屬關系,它根據評判時各因素的重要性分配權重,ai為集合U中第i個因素ui對應的權數,。
5.確定評語等級行向量P,,pi為V中vi所對應的等級分數,即根據不同等級,賦予pi不同的值,。
6.建立評判模型,選擇合成算子,求出模糊評判結果B,
常用的模糊算子有:
對于不同的問題,可選用不同的算子。
7.確定模糊評判考核分。W=BPT,其中PT為行向量P的轉置。
本文論述了影響物流中心選址的因素,然后給出了一種選址的方法。該方法是在考慮多種因素的同時,用定量計算和定性分析相結合的方法,對多個備選方案,進行相互比較,從中選優,它克服了傳統選址方法的片面性和局限性,對問題的研究更加細致,更加反映客觀實際。該方法操作簡單,結果明確,科學適用,便于推廣應用。
參考文獻:
[1]何明珂:現代物流與配送中心[M].北京:中國商業出版社,1997
[2]任善強:數學模型[M].重慶:重慶大學出版社,1998