奢華中的名車足跡

由中國第一文化大道觀音堂與中國第一端門戶網(wǎng)——貴人網(wǎng)共同打造，“北京國際奢侈品展暨北京國際文化藝術(shù)展”于2007年9月30日，在觀音堂文化大道廣場拉開帷幕。展覽期間不但能欣賞到很多優(yōu)秀的藝術(shù)作品，還能親密接觸到由50余位歐洲皇室貴族親駕的21輛來自大英博物館的勞斯萊斯、賓利等古典名車。

提起勞斯萊斯的歷史，要追溯到1904年，當(dāng)時(shí)英國工匠羅伊斯(Royce)制造了一輛轎車，這輛車平穩(wěn)行駛性能及精良的制造工藝引起了貴族羅爾斯(Rolls)的極大興趣，當(dāng)年二人合建立了勞斯萊斯汽車公司，倆人聯(lián)手締造了勞斯萊斯這一經(jīng)典品牌。勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

1907年他們設(shè)計(jì)生產(chǎn)了極富紳士風(fēng)度的“銀色魔鬼”(silver ghost)高級轎車，其制作工藝考究、技術(shù)性能優(yōu)越，連續(xù)行駛22500多公里，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，被指定為裝甲車，在炙熱的沙漠中，展現(xiàn)出了驚人的性能及可靠性，從此，勞斯萊斯的名字與名貴轎車結(jié)下了不解之緣，現(xiàn)存的勞斯萊斯老爺車成為了收藏家夢寐以求的收藏極品。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定，只有貴族身份才能成為其車主，勞斯萊斯成為顯示地位和身份的象征。

在張顯貴族氣質(zhì)的追求下，1914年飛天女神像徽標(biāo)誕生。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生創(chuàng)作靈感的源泉。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。設(shè)計(jì)者塞克斯這樣來描述他的設(shè)計(jì)理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”

1925年“phantom(幻影)”系列問世，幻影Ⅳ開始了與英國王室的緣分。愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主、肯特公爵等眾多英王室成員的座駕都是勞斯萊斯。沙特國王、日本王子都對勞斯萊斯情有獨(dú)鐘。勞斯萊斯的成功得益于它—直秉承了英國傳統(tǒng)的造車藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無遺。令人難以置信的是，自1904年到現(xiàn)在，超過60％的勞斯萊斯仍然性能良好。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工制作，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)還完全是手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個(gè)工人一整天時(shí)間才能制造出來，然后還需要5個(gè)小時(shí)對它進(jìn)行加工打磨。就連勞斯萊斯車標(biāo)的這尊女神像的制作過程也極為復(fù)雜，它采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に嚕耆檬止さ鼓褐瞥尚停缓笤俳?jīng)過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個(gè)裝有混合打磨物質(zhì)的機(jī)器里研磨64分鐘。做好的女神像還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，這一系列的精雕細(xì)琢給勞斯萊斯帶來了不朽的品質(zhì)與高貴的氣質(zhì)。