論外來人口與近代漢口經濟發展與變遷

摘要：在近代社會巨變的大背景下，外來人口向漢口的遷移和流動，對漢口經濟的發展產生了積極作用，同時也存在負面影響。本文試圖探討外來人口與近代漢口經濟發展的互動關系，并力圖對其作出深層次、多角度，具有新意的分析和解讀，以期對當代城市的發展提供可資借鑒的經驗和教訓。

關鍵詞：外來人口；近代漢口；經濟發展與變遷

中圖分類號：Ｋ251文獻標識碼：Ａ文章編號：1003－854Ｘ（2007）09－0107－08

人口遷移作為人們的一種理性行為，主要受到遷出地與遷入地經濟、文化和社會諸方面發展水平與差距的影響，同時也會對遷出地和遷入地的經濟社會發展產生重大影響。近代以來，外來人口向漢口的大規模的遷移和流動，加速了漢口的城市化進程，對漢口的經濟發展、文化交融和社會整合等方面都產生了重要而深遠的影響。本文試圖將外來人口與近代漢口經濟發展與變遷的互動研究作為研究區域經濟發展的一個重要視角，由此深入了解近代漢口外來人口的遷徙動因、構成特點和經濟行為等，全面分析外來人口對近代漢口經濟發展與變遷的積極作用和負面影響，并力圖對兩者的互動關系作出具有新意的解讀。

一、漢口社會的移民性特征

近代以來，由于城市的發展，商貿的繁盛，就業的增加，漢口的城市人口不斷增長。其中有本地區人口的自然增長，但卻不是主流，主流來自于外來人口的大量涌入。美國學者羅威廉早在他1989年的著作《漢口：一個中國城市的沖突與社區1796－1895》（Ｗｉｌｌｉａｍ Ｔ．Ｒｏｗｅ，Ｈａｎｋｏｗ：Ｃｏｎｆｌｉｃｔ ａｎｄ Ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ ｉｎ ａ Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｃｉｔｙ，1796－1895，Ｓｔａｎｆｏｒｄ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｐｒｅｓｓ，1989）中，在第一個部分就將“城市人口”作為重點首先進行了討論，其中涉及到漢口城市人口總量、人口移動、人口異質度增強等問題，他從漢口人口構成的研究中證明了漢口社會的移民性特征。《海關十年報告》也得出了同樣的結論：“漢口的人口不是純粹的本地人，由于該港的誘惑，他們來自遠近各地，居民成分復雜。”大批的外來人口進入漢口，使歷史上的漢口就已經成為了一個移民城市。

1． 漢水改道帶來了移民開墾潮

漢口，顧名思義為漢水入江之口。但明初的漢口還不過是個人跡罕至、雜草叢生的荒蕪小河灘。直到明成化年間，漢水改道，由龜山北麓入江，才給漢口的興盛帶來了機會。一方面，由于地質構造運動導致了漢水下游水文形勢的變遷，形成了漢水下游沖擊層，肥沃的土地即招致大批移民前往開墾；另一方面，移民人口的增加和墾荒速度的加快，加速了漢水下游具有商業和航運價值的主航道的形成，由此形成了水運繁忙、商民往來的狀況。沿漢水進入漢口的外來人口大多為周邊的農民和手工業者，他們大多是到漢口當勞工或做生意。

2． 九省通衢的地理環境便于人口流動

倚水而興、依商而盛的漢口，能成為近代歷史著名的市鎮，其主要原因之一是它擁有優越的地理位置。在武漢三鎮中，漢口作為集鎮，形成最晚，但是發展最快。漢口因為便利的水陸交通，而享有“九省通衢”的美譽。從陸路來看，驛路通達，可抵皖西、豫南等地；商路繁多，可達贛北、湖南等地。從水路來看，占據長江、漢水之便，清初便已成為一個“十里帆檣依市立，萬家燈火徹宵明”的繁忙港口，從這里出發，沿長江、漢水及其眾多支流可達上海、江蘇、陜西、河南、江西、湖南等地。同時，漢口更得湖北省內成百上千的河流、湖泊之利，成為水運交通的樞紐。近代以來，隨著城市化進程的不斷推進，鐵路、輪船也相繼開通，漢口成為南來北往的貨中轉站和名副其實的商品集散地。漢水兩岸，“載貨碼頭則有二十余處，所有船舶俱泊于港內，舟由艫相銜，殆無隙地，僅糴水中一線，以為船舶往來之所也”。① 據《交通志》的粗略估計，停泊在漢水兩岸的船舶大約有兩萬多只。② 能擁有如此規模的便利交通和商港，必然吸引了大量外來人口向漢口的迅速流動。

3． 商品集散地的城市功能吸納了外來客商和苦力

明朝末年，漢口就已十分繁華，與江西景德鎮、河南朱仙鎮、廣東佛山鎮并稱為天下“四大名鎮”。自清雍、乾以來，漢口更是“往來要道，居民填溢，商賈輻輳，為楚中第一繁盛處”。③ 并以獨特的商貿地位著稱于世：“漢口不特為楚省咽喉，而云貴、四川、湖南、廣西、陜西、河南、江西之貨，皆于此焉轉輸，雖欲不雄天下，不可得也。天下有四聚，北則京師，南則佛山，東則蘇州，西則漢口。然東海之濱，蘇州而外，更有蕪湖、揚州、江寧、杭州以分其勢，西則惟漢口耳。”④ 清代漢口商品市場的規模已十分可觀，是糧食、鹽、茶葉、木材、桐油、布匹、棉花等商品的重要集散地。市鎮商貿功能的吸引了來自全國各地的大批人口流向漢口，其中以客商和苦力居多。客商主要從事商品貿易，他們在經商中逐漸形成了帶有濃厚地域特色的商幫。漢口港埠作為貨運、客運中心，其物資集散和中轉業務的繁榮和發展不僅吸引著外來客商，同時也十分需要從事搬運工、船夫、碼頭夫和挑夫等苦力工作的下層勞動者。他們大多是來自周邊農村的失去土地的破產農民，為了討生活，他們背井離鄉，來到漢口。城市的發展吸引了大量外來人口，同時也需要他們的參與和貢獻。

4． 漢口成為外來商業人口劇增的商業移民社會

自明代以來，漢口居民就形成了“不事田業，惟貿易是視”的習慣，商業的繁盛帶來了更多的就業機會和謀生機遇，因此在漢口城市化和近代化的過程中，其人口構成中出現了大量外來人口。原因是多方面的，但最重要的原因還在于商業利潤所帶來的誘惑和城市繁榮所產生的吸引力，因此地方志書大都這樣描述當時的漢口，“四方商賈，輻輳于斯”、“漢口一鎮，五方雜處，俱據以貿易為業”等。漢口依靠江、漢水利之便而發展和興盛，逐漸成為享譽全國的商業重鎮，也為外來客商提供了更多的商機。他們不僅在漢口經商多年，有的甚至愿意一直客居漢口，其中以徽商和贛商居多。“徽之富民盡家于儀、揚、蘇、松、淮安、蕪湖、杭、湖諸郡，以及江西之南昌，湖廣之漢口，遠如北京。亦復挈其家屬而去”，⑤ “南昌之民客于武、漢而長子孫者十室居九”。⑥ 來自四面八方的商民云集漢口，形成了“九分商賈一分民”、“本鄉人少異鄉多”的地域特色，使漢口成為一個商業人口漸多、外來人口劇增的典型的商業移民社會。大量外來人口的遷入，使漢口的人口總數在嘉慶年間突破了十萬大關。

5． 近代漢口外來人口劇增的原因分析

近代漢口外來人口的劇增是多方面綜合因素合力互動的結果。主要因素表現在五個方面：一是天災人禍。主要是指自然和人為因素。近代湖北多災害，加上盤剝嚴重，導致大批農民破產后為謀生計不得不進入城市。二是漢口開埠。鴉片戰爭之后，中國開始了由封建社會向半封建半殖民地社會的轉變。鴉片戰爭對漢口社會的一個直接后果便是漢口開埠，這一事件加速了外來人口進入漢口的步伐，也成為近代漢口社會變遷的一個關鍵點。鴉片戰爭后通商口岸的設立，使各國列強紛紛到漢口設銀行、洋行、辦工廠、開航運，有需要、也有能力吸納大批外來人口成為廉價勞動力。三是商路變化。在水陸方面，漢口作為沿江“船碼頭”，具有優越的交通位置，長江航運發展很快，上至宜昌，下到上海，南至長沙，北到漢水沿河的仙桃等鎮，漢口成為四通八達的轉口港；在陸路方面，漢口成為鄂、湘、贛、皖等省的商品中轉站，許多商品從這里運往全國各地，甚至轉輸內蒙、新疆，銷往俄國。由此導致外來人口，尤其是流動人口的大量涌入。四是農村勞動力過剩。“土狹人滿”、“田不足耕”的人地矛盾在近代農村十分突出，過剩的農村勞動力進入漢口，尋找就業機會。五是社會運動。19 世紀末20世紀初，社會改革運動風起云涌，戊戌維新、辛亥革命、五四運動等傳播了民主自由思想，促進了生活方式與社會風尚的演變，比如重商思想、向往城市生活、婦女走上社會等等。社會開放程度的提高，也不斷推進了人口的遷移與流動。

二、近代漢口外來人口的基本狀況分析

人口的遷移和流動，作為一種復雜的社會經濟現象，對經濟的發展起著重要影響和作用，而要深入了解這種影響和作用，首先必須對外來人口的基本狀況作出較為詳盡的分析。

1． 外來人口的界定

概念的界定是研究的前提。大多數研究都將外來人口歸于移民的概念之中，本文沒有使用移民的概念，而是使用外來人口的概念，出于兩個方面的考慮。一是外來人口的概念更寬泛。它是相對于本地人口而言的，而傳統意義上的移民是指遷移到外地或外國永久定居的人，嚴格說來還有法定上的身份和在遷移地居住的時間等方面的限定。而本文中的外來人口沒有這樣的限定，因為它所包含的應當是兩種情況：永久移民和流動人口，前者是相對長久的，后者則是暫時性的。二是明確外來人口作為一個社會群體的意義。將外來人口作為一個社會性的概念而非法律上的身份標志，使用外來人口這個概念，是希望更多地關注這個群體的人和他們的身份、行為、活動等對區域經濟社會發展和變遷的影響和作用。總之，這里的外來人口是個社會性概念，因此其身份的認定并不在于他們在一個地區居住的時間有多長，而是在于他們對該地區經濟發展和社會變遷的影響有多大，以及他們接受、認同所在城市經濟生活方式的轉變過程和融合程度。

2． 外來人口的籍貫構成分析

對外來人口籍貫構成的分析，是為了更深入地了解外來人口對形成漢口經濟發展的多元性和開放性特征的影響。從籍貫構成上，本文將所涉及到的外來人口粗略地分為三個方面，一是自漢口開埠后大量遷入的外國移民。自1861年漢口開埠以后，英國最先與漢口通商并建立租界。隨后美國、法國和德國等國也相繼到漢口通商。之后的20余年時間里，來漢口通商的國家進一步增多，共有20多個國家。隨之而來的是大量外國僑民涌入漢口，使得當時的漢口出現了“商賈輻輳，白皙人種聯翩并集”⑦ 的狀況。從外國僑民的國籍構成來看，1905年，在漢的外國人中日本人最多，達到528人，占在漢外國人總數（2142人）的40．6％。二是來自于全國各地的商賈。他們為尋求發展機遇和追逐商業利潤而聚集漢口，在激烈的市場競爭中形成商幫，造就了漢口自古有之的內涵豐富的商業文化。三是來自于漢口周邊農村的農民、小商販和手工業者等，尤以臨近的黃陂、孝感、漢川、新洲、黃岡等地人口居多，形成了至今仍影響深遠的包容、豁達與平實的大眾文化，或稱碼頭文化。

3． 外來人口的職業構成分析

職業是人們所從事的社會工作，是社會分工程度的具體體現。因此，不可忽視對外來人口職業構成的分析，因為它將直接影響和作用于近代漢口經濟的發展與變遷。

外國僑民大多為社會上層，只有很少一部分是普通民眾，這從他們所從事的職業上可以了解。一是各國領事館官員。1861年4月，英國單方面公布《長江各口通商暫行章程》，宣布“漢口、九江辟為商埠，設置領事。”此后，英國領事金執爾、美國領事威廉士等到漢就職。二是江漢關官員。1862年1月1日，為適應開埠和通商需要的江漢關正式建立。從此直到1913年之前，江漢關的稅務司、副稅務司、幫辦、高級職員、外勤等，全都是英、美、法國人。到20世紀20年代，江漢關及其所屬的各分支關卡的職工人數已達一千多人，其中外籍人占三分之一以上，他們享有高于中國職員很多的地位和待遇。三是洋行、商行、工廠的所有者。西方列強在漢口建立了許多洋行、銀行和企業，到辛亥革命前，漢口已有外國銀行10多家、工廠40多家、洋行130多家。四是受雇于中國官方或其他外國人的外國僑民。他們或從事管理工作，或從事需要一定技藝的職業，如醫藥、鐘表、船舶制造等。

20世紀初日本駐漢口總領事水野幸吉在《漢口》一書中談到：“如漢口等之大商業地，其有力之商人，大概為廣東、寧波人，而湖北產之土人，卻不過營小規模之商業，工業頗幼稚。煅冶、染業、木工、石匠、織物業、家具制造業等，猶不免于用手工。”⑧ 由于漢口作為商業市鎮的經濟地位的決定性作用，外來人口大多從事商業及與商業相關的職業。一是從事貿易的商賈，他們有資金，有商號店鋪，并在商業競爭中組成商幫、行會或會館等。二是從事手工業生產和經營的工匠和商販，他們有少量資金，有一定技術，在漢口一帶逐漸形成手工業者集中的專業性街道，手工作坊林立。三是提供商業服務的勞動力，包括店員、學徒、雜工等，也包括挑夫、碼頭夫、苦力等下層勞工。

三、外來人口與近代漢口經濟的繁盛

明中葉后，漢口從漢陽分化而出，成為著名商業重鎮。光緒二十五年（1899年），漢口單獨建制為夏口廳，屬漢陽府。此后，漢口迅速發展成為重要的區域性中心城市。漢口商鎮的崛起，帶來了人口的劇增。從明嘉靖二十四年（1545）到清嘉慶十八年（1813）不到三百年間，漢口鎮人口由6975增加到129183人，增加了17倍。⑨ 隨著人口的增長，社會分工的擴大，社會分化的加劇，經濟結構的變遷，尤其是商貿的迅速發展，使得漢口商賈云集，經濟繁榮，由此形成了近代漢口以商貿為主，農、工、商并舉的多元經濟結構。而在這個過程當中，外來人口的因素不能不說是一種重要的催化劑。

1． 外僑與租界對漢口近代化進程的影響

19世紀60年代，西方列強深入內地，逐步控制武漢。1861年3月，漢口正式開埠。4月，英國首任駐漢領事金扎爾到漢口就任，設置領事館。此后不久，俄國、美國等西方列強相繼來漢通商。清末時，漢口先后建立了英、法、俄、德、日五國租界；英、美、德、意等12個國家在漢建立了領事館；英國、法國、美國、丹麥、意大利、比利時、秘魯、剛果等17個國家來漢通商。第二次鴉片戰爭之后，帝國主義進一步侵入長江流域，對漢口的經營成為其重要的戰略目標之一。外國工廠、洋行和銀行等遍布漢口，如怡和洋行、美最時洋行、橫濱正金銀行、東方匯理銀行、和記蛋廠、英商漢口電燈公司等。隨著西方列強在漢口進行軍事、政治、經濟侵略的同時，外僑也隨之進入漢口。據統計，1905年，在漢的外國人，共有2142人。⑩他們中間除了從事政治、軍事、宗教等活動人員之外，絕大部分是從事商業經營活動的人員。“漢口地方，僑居之外國人，多營商業”。{11} 據《最近漢口工商業一斑》記載，1910年，在漢的外商人數共723人，占當年在漢外籍總人數的25．77％，其中英商最多，有309人，其次是日商、德商等。外國移民的進入及其商貿活動，加劇了漢口的半殖民地半封建性質，同時也促進了漢口近代化、城市化的進程，為漢口成為開放性的近代都市創造了有利的經濟條件。

租界是鴉片戰爭后所簽訂的不平等條約的產物，也是近代中國飽受外國列強欺侮的產物和標志。但它所展示的西方發達的近代科技和先進的城市管理，又對當時中國的城市發展起到了一定的示范性作用。租界所體現出的兩面性對所在城市的影響是不應忽視的。“這些城市（指通商口岸）由于有外國租界而成為西方和日本影響的焦點，從而為國內的各項改革提供一種模式和挑戰，尤其是在衛生、公共工程和警察等方面。可是與此同時，這些城市主權的不完整也帶來了城市綜合規劃的困難和難以調動整個城市的資源。主權的分裂也使得諸如賣淫、賭博和吸毒等應受到限制或禁止的活動可以從一個管轄區逃避到另一個管轄區。”{12}作為通商口岸的漢口，也大抵符合這樣的情況，同時也有自身的特點。漢口租界區上至江漢關、下至麻陽街，在沿江長3600米、面積2．2平方公里的土地上，持續了80多年。漢口設立租界的國別之多居全國第二，其面積居全國第三，與上海、天津并稱三大租界。漢口租界設立后，西方列強大興土木，建造領事館、開洋行、辦工廠、興航運，在漢口以及華中地區謀取超額的商業利潤。在租界區內實行獨立的市政、稅收、警務等綜合管理，脫離、排斥中國政府的行政管轄，號稱“國中之國”。但事物又往往具有兩面性，租界也為漢口提供了一扇通往近代化、通向世界的窗口，這里經歷了封建經濟的逐步解體和商品經濟的活躍，帶來了先進的西方經濟和城市管理經驗等，并產生了一系列成果：漢口的進出口貿易額在42年中僅次于上海，當時被稱為“東方芝加哥”；這里展示了與近代商業、工業發展相適應的城市建筑與市政設施，成為舊中國城市建設的榜樣；這里發生了東西方文明的碰撞與交融，西風東漸，中西文化融會貫通，以致“亞歐雜處，外交煩重，尺地寸天，阛阓日密，中西肆廠，角勝爭奇”。{13}

2． 外來商人對近代漢口經濟發展的貢獻

清康熙年間的詩人潘耒行至漢口，寫下了這樣的詩篇：“漢口通江水勢斜，兵塵過后轉繁華。朱甍十里山光掩，畫益鳥千檣水道遮，北貨南珍藏作窟，吳商蜀客到如家。笑余物外無營者，也泊空灘宿浪花”{14}外來商人在漢口展開了激烈的商業競爭，逐漸形成了地域特色鮮明的商幫，如湖南幫、寧波幫、四川幫、廣東幫、徽州幫、河南幫、云貴幫等，外地在漢商人起初是以浙江和安徽商人的實力最為雄厚，而寧波商人和廣東商人后來居上。至今漢口還有許多仍保留當時地域特點的地名，如新安街、寶慶街、安徽巷、江蘇巷、廣東巷等。各地商人在漢人數的劇增，從他們在漢口組建的大量以地域為紐帶而形成的會館、公所就可略見一斑。據粗略估計，各地在漢商人在這一時期共成立會館、公所38個，其中本地有2個，地域不明的有8個，其他的28個都是外地在漢商人組建的。

隨著外來商人的大量進入，漢口形成了一個數量龐大的商人階層和許多擁有雄厚經濟實力并以地域為紐帶的商業集團，其財產數量和經營規模都很可觀。如“項爾斐，安徽太平人，年十三來漢貿易，以匹頭營業致富。年四十屏去俗務，而致力于善舉，糜金計十余萬”。“丹徒包云舫，以業客漢……手致數萬金，亦時得時失”。“姚小山，原籍皖江……父與兄相繼業淮……每歲額運逾楚省之半”。{15} 浙江烏程人范鍇在漢經營鹽業，久居漢口達30余年，對漢口的山水風物、民俗掌故了如指掌。外來商人的經濟活動促進了漢口經濟的發展和繁榮，促進了漢口商業資本和金融資本的逐漸形成，但同時也是以下層勞動人民的血汗為代價的。同時，外來商人對漢口社會的穩定也起到了一定作用。有的商人將錢財用于宗族中的賑濟與教育，以維系宗族關系；有的商人積極參與賑災活動的捐助，以平息饑民暴動，在一定程度上緩解了階級矛盾。

3． 小商販和手工業者對漢口城市生活的影響

鴉片戰爭之前，漢口的商業貿易就已獲得極大發展，商業貿易的發展帶來了手工業的發展，如《漢口竹枝詞》第7首中說：“街名一半店名呼”，原注中說：“緯子、衣服、襪子、剪子、蘆席、草紙、打扣巷等街巷，皆以店名”。有以經營紡織業有關的棉花街、打扣巷等，有以經營建筑業為主的磚瓦巷、蘆席街等，有以經營五金業有關的打銅街、剪子街等。《漢口竹枝詞》中所說：“手藝作坊為下八行頭，齊行敬神在三義殿”，“八行頭”是指銀錢、典當、銅鉛、油脂、綢緞、布匹、雜貨、藥材、紙張等八大行業，手工業種類如此繁多，經營手工業的店鋪林立，以致當時漢口市場上流通量大的商品更有18大類，230多種。漢口鎮內由袁公堤發展而來的長堤街就是手工業作坊最為集中的地段，據《漢口竹枝詞》第50首：“湖堤中段最繁榮，列市金工與木工。鋸屑霜飛撕板料，椎聲雷震打煙筒。”作者在原注中還說：“堤之上下，民居店面不齊。惟由體仁巷至福建庵一帶悉是木貨、銅煙袋等店，椎斧之聲日夜不息”。漢口的手工業大多是以一家一戶為單位，以商店和手工作坊相結合的前店后作坊的經營模式，以滿足普通市民的日常生活需求為經營目的。為了維護自身權益，手工業同業組織也出現了，如從事銅器生產的手工業作坊同業組織江南、京南公所；從事木材加工業的手工業作坊同業組織魯班閣等。僅鐵器業就成立了13個同業行會組織。

盡管漢口的小商販、手工業者在數量和規模上都大不如商人，但他們對漢口的經濟社會發展，特別是便利和滿足漢口居民日常生活方面起到了不可忽視的作用，從而形成了漢口多寡相宜、大小均衡的獨特的經濟結構。

4． 外來勞工對漢口工商業發展的作用

漢口勞動力資源豐富且廉價，是吸引西方列強和外來商人紛紛到漢口興建工廠的主要原因之一。最早進入漢口的首推俄國商人，“約在1850年俄商開始在漢口購茶”{16}1863年，俄商進入湖北市場，建立磚茶廠。到19世紀90年代，俄商在漢建立的四大磚茶廠擁有資金100萬元，雇傭工人數千人。1908年，外商在漢設立蛋品制造廠6家，雇傭職工300多人。1908年，在漢口正式投產的英美煙草公司，是當時最大的外資企業，雇傭工人6000余人。此外，外商還建立了制革廠、面粉廠、打包廠等，容納了大量外來勞工。隨著洋務運動的興辦和漢口民族資產階級的發展，勞工隊伍也進一步擴大。辛亥革命前，漢口民族資本投資興辦的工廠和企業發展到了120多家。如1897年由浙江商人宋煒臣創辦的漢口燮昌火柴廠，常雇工人1400多人。在這些工人中，包含了許多外來人口，他們以自己的勞動促進了漢口工商業的發展。

由于漢口所處的兩江交匯的地理位置，因此其貿易以商業和運輸業為主導。港口業務的繁盛，使得碼頭搬運裝卸十分重要，因此對搬運工人的需求量也極大。“在武漢三鎮，被使役于諸工場之工，其數當不下三萬。特如漢口百貨輻輳之地，運搬夫更為多數。到處各工場及倉庫之前，居然成列，無非從事貨物之運搬，僅漢口一地，其數可統稱十萬。”{17}以碼頭工人為代表的搬運行業容納了大量外地勞工，因為當時這個職業既沒有機械操作，又不需要專業技能，沒有接受過任何教育的身體健壯者均可承擔。因此，漢口周邊農村的大量破產農民涌入漢口勞動力市場，不得不接受極低的勞動報酬，過著貧困的生活。他們“落寓偏僻小飯店及沿江、沿河蓬廠”，“力趁糊口”，沒有資金、沒有文化，靠出賣勞動力求生存。他們被清政府諷刺為“不耕、不織、不商、不賈之民”，其實這是苦力們最無奈的選擇。這些處于社會最底層的勞動者不僅工作條件惡劣，勞動強度極大，如碼頭工們“雜貨扛抬到晚休，我班氣力大如牛，橫沖直撞途人避，第一難行大碼頭”。還須忍受碼頭組織的嚴格限制和約束，而且工錢十分低廉，甚至難以養活妻兒老小。但他們的勞動對漢口經濟的發展是極有價值的，不僅通過貨物轉運實現了漢口作為貨物中轉站和商品集散地的功能，同時以其極低的勞動報酬提高了商業利潤，間接地促進了商業資本的形成。

四、外來人口對近代漢口經濟發展的積極作用和負面影響

城市為流動的人群提供了共同生活的場所，城市也需要越來越多的人不斷來來往往，進入或退出，并因此而不斷變化和發展。漢口，作為近代中國的一個重要的商貿都市，對于外來的人們，它或者給予夢想成真的機會，或帶給走投無路的結局……人與城市經濟發展的交融和互動，我們就有了一個理解近代漢口經濟社會變遷的基本角度。

明末清初，漢口由“寥落荒洲”發展成為“九省通衢”的中國四大名鎮之一。近代以來，漢口迅速崛起，“漢口貿易額一億三千萬兩，夙超天津、廣州。今直位于中國要港之第二，將進而摩上海之壘，使外人艷羨東洋芝加哥不置也。”水野幸吉在《漢口》一書中這樣描述武漢。近代的漢口一度成為僅次于上海的全國第二大工商業中心，號稱“東方芝加哥”和“東方曼徹斯特”。漢口優越的商業地位自1861年開埠后更顯突出，商業貿易潮流的匯集，豐厚利潤的吸引，使得大批商人紛至沓來。他們積極的商業活動，使之成為近代漢口經濟發展中不可或缺的重要角色，他們既從中獲取了豐潤的利益，也在客觀上推動了漢口經濟的快速發展，當然，也不可避免地存在著負面影響。正如羅威廉所說：“19世紀下半葉，當我們擁有大量的新聞資料可供分析時，我們可以發現眾多證據都說明了移民在漢口社會中所發揮的重要作用，以及伴隨著城市化進程而引發的社會混亂。”{18}

1． 中外貿易的擴展刺激了漢口經濟的發展，同時也造成了近代漢口經濟中存在著畸形和扭曲的部分

鴉片戰爭失敗后，不平等條約的簽訂促進了西方列強對華貿易的極大發展，但他們并未滿足于既得的利益，而是“要求開放更多的口岸，并把長江領域開放至漢口的呼聲是一致而又響亮的。”{19}結果，第二次鴉片戰爭失敗后，清政府被迫簽定了《天津條約》，確定開放漢口以下的長江各口岸。1861年3月，漢口被迫對外開放，劃定了英租界，建立了英國領事館。其后，德、俄、法、日等國租界和十幾個主要資本主義國家的領事館相繼在漢口建立。列強蜂擁而至，他們希望以漢口為基地，進一步入侵廣大的內陸地區。也是受經濟利益的驅使，想要從中國市場上獲取更加豐厚的利潤。其實無論是前者還是后者，最終目的只有一個，就是利益。隨著洋人、洋貨的涌入，洋行、洋廠的開辦，漢口被裹挾著卷入了世界資本主義市場，從一個封閉性的內陸市鎮轉化成為一個開放型的近代都市，并帶有明顯的半殖民地半封建色彩。

外國人不斷涌入漢口，促進了中外貿易的迅速發展。茶葉、生絲、棉花、桐油、牛羊皮、豬鬃、蛋品、五倍子等農副產品和土特產品大量輸出，洋紗、洋布、洋油、洋糖、洋釘、洋皂、火柴、鴉片等洋貨不斷輸入，并以漢口為中心，向周邊地區傾銷。為了商業貿易的需要，西方列強在漢口建立了洋行和商號。據統計，1905年，漢口的洋行和商號最多時達250家，其中日商最多。{20}洋行和商號憑借著自身的資金和政治優勢，一方面廉價采購原材料、半成品，廉價使用勞動力；另一方面，大量傾銷洋貨，逐步占領中國市場，獲取高額利潤。西方列強在漢口進行的經濟滲透在客觀上刺激了漢口經濟的發展，促進了封建自然經濟體制的解體。其資本主義經濟模式和物質文明的輸入，對漢口的市場開拓和經濟發展起到了較大的促進作用。但其巨額的資本輸入和商品輸入的真正目的是為了獲取廉價勞動力和原材料，最終獲取高額的商業利潤，外國商貿企業對漢口經濟的攫取無疑多于給予。因此，孕育于封建體制之中的近代漢口經濟，由于受到帝國主義的鉗制與壓抑，其資本主義的特征雖有顯現，但沒有也不可能發展成熟。

2． 商貿活動的繁榮促進了漢口經濟的商業化和市場化，但尚未形成商業資本向產業資本的轉化

漢口的商業歷史十分悠久，可以追溯到唐宋時期。近代以來，更以商業興盛而聞名全國。因而從事商貿的人員也占總人口的比例較大。據宣統元年清廷民政部的統計資料顯示，當年漢口從事商業貿易的人數在5萬人以上。{21} 到民國初期，盡管人口銳減，但人口結構仍沒有變化，從商人數極大地超過其他人口。據《漢口小志》記載，民國二年，漢口在冊總人口是198050人，其中商界人數為30990人，政軍學界人數為3750，兩者比例接近10∶1。{22} 漢口聚集眾多商人，但一個顯著的特點便是本地商人較少，外來商人占絕大多數。羅威廉指出：“19世紀晚期漢口兩個最重要的人口統計數據的變化可能與這一進程（指移民進入漢口）有著直接關系。第一是來自漢口之亞區與大區腹地的人口在總人口中所占的比重不斷增加。整個19世紀，在漢口社會與經濟生活中占據主導地位的一直是本地區之外的商人。但是，廣為人知的商業精英的轉換——新來的寧波和廣東商人取代了原來的山西和徽州商人——不應當遮蔽另一個更為普遍的認識：實際上，長江中游地區各社會階層的人口數量都在不斷增加。這一點是無庸置疑的，因為湖北的農產品（茶、棉花、稻谷、豆類）一直持續地向本地區外輸出，而且這種輸出在19世紀后期得以加速發展，并持續到20世紀。盡管漢口的首要功能是作為重要的運輸中心，它參與地區經濟的程度十分低，但漢口與其直接經濟腹地的分離，越到后來越明顯地減弱了。第二個相關的變化是城市貧民在總人口中所占的比重也在增長。盡管來自漢口直接腹地的人包括一些社會經濟地位相對提升的人，但他們的絕大部分仍然是工匠、勞動者、小販、船夫和長期失業者。”{23} 羅威廉的研究所得出的結論是：首先，外來商人是近代漢口經濟社會發展中占主導地位的一個群體，其中財力雄厚的巨商富賈大多是寧波人和廣東人，他們對近代漢口經濟的崛起到了直接的、重要的作用；其次，來自于漢口周邊地區的外來人口主要為下層貧民，和一些手工業者、小商販等。

外來商賈在漢口經商致富，形成了雄厚的商業資本，還出現了金融資本的雛形。一些在漢口經商的山西、江西客商，在漢口設立銀號、票號等，如《竹枝詞》第32首原注說：“錢店百有余家，惟江西人最得法。”外來商人的經營活動，極大地促進了漢口商業資本和金融資本的發展，推動了資本主義的萌芽。但他們所獲得的商業利潤相當一部分都停留在商業資本和金融資本范圍之內，限制了商業資本和金融資本向產業資本的轉化，妨礙了漢口資本主義的萌芽。當時漢口的商業資本和金融資本占民族資本總量的90％以上，產業資本力量薄弱，其發展舉步維艱。同時，富商們所具有的傳統的“衣錦還鄉”、“葉落歸根”思想根深蒂固，使他們沒有將所獲得的財富再投入漢口的經濟建設，而是攜帶賺取的大量錢財離開漢口回到家鄉，頤養天年。如漢口巨商巴蓮舫、包山山、范鍇等人在晚年都回到了他們所眷念的故鄉，他們的離開也必將帶走大量資金，這種情況所造成的資本流向十分不利于漢口產業資本的形成。

3． 外來勞工為漢口經濟發展提供了充足的勞動力，但在一定程度上加重了農村的凋敝

行龍在《人口流動與近代中國城市化研究述評》中指出，盡管不同學科對“城市化”給予不同的理解和界定，但“值得重視的是，無論學者們給予‘城市化’多少不同的概念，有一種‘較為主要的提法’已被多數學科所接受，這就是：人口向城市集中的過程即為城市化，因為，社會是一個以共同物質生產活動為基礎的人口集團，城市作為一個重要的社會單元，必定集中一定數量的人口；而人口集中的來源必然來自農村……由此可見，農村人口向城市的流動乃是城市化的核心所在。”。

漢口城市功能突出地表現為其商業貿易的發達和繁榮，早在清初便被視為“天下貨物聚買第一大碼頭”，作為這樣一個水陸轉運的大碼頭，自然需要大批的碼頭夫和搬運工人。羅威廉通過對晚清漢口居民職業結構的研究，得知運輸人員占總人數的30％，他認為：“如果將大量的船夫、馬車夫和長距離的趕牲口者等過境人口計算在內的話，漢口有將近四分之一的勞動者在一定時間里受雇于運輸業。”“毫無疑問，漢口船夫的數量是巨大的。1877年，一份典型的報告估計大約有10000只船同時云集漢口港；1891年，海關報告估計每年有165000名水手在到達漢口的平底帆船（即從事長途運輸的船只）上工作……除了大型的平底帆船，漢口還有數量更多的、短小型的輕舟和劃子，它們的主人兼操作者一家（劃戶），大都住在船上，主要從事地方運輸。在19世紀的最后10年中，上述各種類型的船夫都逐漸成為內河輪船上的船夫”。“數量更多的是成千上萬的本地搬運工，包括相對特殊的群體例如車夫（推車）、轎夫、水夫、碼頭夫和少量特別的挑夫、扛夫、腳班。和水手一樣，這些人不僅是地理意義上的流動者，也是職業上的流動者；他們都試圖從漢口直接腹地的某一部分掙出更多的錢來。所有的運輸工人每天都在為生存而掙扎；地方報道中充滿了這樣的評論：‘盡管他們工作極其辛苦，但仍然朝不保夕’（原注：1912年調查發現，城里有將近8000個長途陸路運輸工人和同等數量的地方運輸工人和同等數量的地方運輸工）”{24}。

外來勞工為漢口經濟發展提供了充足的勞動力資源，降低了企業成本，提供了大量的消費對象，對漢口經濟的發展和繁榮起到了巨大的促進作用。但它所產生的社會影響又是雙重的：一方面促進了流入地的經濟發展，一方面又具有導致農村勞動力大量流失、大片土地荒蕪、農業危機加重以及助長城市社會動蕩的負面影響。

注釋：

① 日本參謀部：《東亞各港口岸志》第5章，轉引自皮明庥、歐陽植梁主編《武漢史稿》，中國文史出版社1992年版，第270頁。

② 《漢口小志·交通志》。

③ 《大清一統志》卷261。

④ 劉獻庭：《廣陽雜記》卷4。

⑤ 康熙《徽州府志》卷2《風俗志》。

⑥ ［明］徐鼎：《楚游詩序》。

⑦{15} 皮明庥、歐陽植梁主編《武漢史稿》，中國文史出版社1992年版，第337、295頁。

⑧⑩{11}{17} ［日］水野幸吉：《漢口》，光緒三十四年（1907）刊行，第9、11、12、12頁。

⑨ 《續輯漢口保甲》卷8《戶口保甲》。

{12} ［美］李·麥薩克、史翰波、羅芙蕓：《上海之外：從圣迭戈看中國城市》，轉引自《城市史研究》第13－14輯，天津古籍出版社1997年版，第308頁。

{13} 民國《夏口縣志》張履春序。

{14} 潘耒：《遂初堂詩集·漢口》。

{16} 湖北省志貿易志編輯室：《湖北近代經濟貿易史料選輯》（內部資料）第1輯，1984刊印，第24頁。

{18}{23}{24} 汪熙：《中國現代化問題——一個多方位的歷史探索》，復旦大學出版社1994年版。

{19} ［英］伯爾考維茨：《中國通與英國外交部》，商務印書館1959年版，第10頁。

{20} 湖北省志貿易志編輯室： 《湖北近代經濟貿易史料選輯》第4輯，2003年刊印，第299頁。

{21} 民政部：《湖北省警務公所第一次統計書》，宣統元年（1908）刊印。

{22} 《漢口小志·戶口志》。

（責任編輯 張衛東）