電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流發(fā)展模式分析與設(shè)計(jì)

摘要：電子商務(wù)的發(fā)展加強(qiáng)了企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系，逆向物流的發(fā)展節(jié)約了企業(yè)成本，兩者的發(fā)展均極大提高了企業(yè)的效益。在電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)如何進(jìn)行逆向物流成為一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)，論文對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作的三種模式優(yōu)缺點(diǎn)分別進(jìn)行了分析，并對(duì)其運(yùn)行模式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；逆向物流；運(yùn)作模式

中圖分類號(hào)：F272文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002-3100(2007)12-0053-03

Abstract: The development of E-commerce facilitates the link between the enterprise and its customers， the development of reverse logistics saves the cost of enterprises. They all raise the enterprises's efficiency. Now， how to make reverse logistics in E-commerce environment becomes the focus. This paper analyses the advantage and disadvantage of the three models， and then designs its operation models.

Key words: E-commerce; reverse logistics; operation model

0引言

當(dāng)利潤(rùn)的獲得空間在經(jīng)濟(jì)全球化背景下逐漸變窄，生產(chǎn)率的提高出現(xiàn)平緩爬升的趨勢(shì)時(shí)，人們開(kāi)始關(guān)注和挖掘企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”——物流。雖然物流業(yè)在近幾年取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是這通常指的是產(chǎn)品從生產(chǎn)商到分銷商，再到零售商，最后到達(dá)消費(fèi)者手中的正向物流。隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，社會(huì)對(duì)資源再利用的重視，以及企業(yè)對(duì)降低生產(chǎn)成本的追求，逆向物流得以產(chǎn)生并快速發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì)，信息全球化、企業(yè)信息化幾乎成為不可阻擋的趨勢(shì)，電子商務(wù)方便快捷的優(yōu)勢(shì)使得網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在，生產(chǎn)企業(yè)、分銷商、零售商及消費(fèi)者在形成一條物流鏈的同時(shí)，也被網(wǎng)絡(luò)綁在了一起。因此，在電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)逆向物流的發(fā)展模式成為各方面關(guān)注的焦點(diǎn)。

1逆向物流簡(jiǎn)述

逆向物流最早于1992年由美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)提出，CLM（美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)）將逆向物流定義為：計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。《中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語(yǔ)》（2006修訂）中將逆向物流分解為兩大類：a. 回收物流（Returned Logistics）：不合格物品的返修、退貨，以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)；b. 廢棄物物流（Waste Material Logisitcs）將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。還有其他一些學(xué)者對(duì)逆向物流也有自己的定義和理解[1-3]。綜合各方面，我們可以認(rèn)為：逆向物流是以市場(chǎng)和顧客需求為導(dǎo)向，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以回收價(jià)值為核心內(nèi)容，以保護(hù)環(huán)境為目的的，將物品從消費(fèi)終點(diǎn)返回生產(chǎn)起點(diǎn)的過(guò)程。逆向物流與正向物流的過(guò)程如圖1所示。

2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn)

逆向物流相對(duì)于正向物流而言，表現(xiàn)出緩慢性、不確定性、混雜性、高成本性及價(jià)值流向的非單調(diào)性等一些特點(diǎn)，在電子商務(wù)環(huán)境下，由于電子信息技術(shù)的推廣與應(yīng)用，逆向物流又表現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

2.1物流體系的集約化

電子商務(wù)環(huán)境下客戶與企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“零距離”溝通，企業(yè)提供給客戶的不僅是一套商品的采購(gòu)系統(tǒng)，同時(shí)也可以提供一套完整的逆向物流處理方案，實(shí)現(xiàn)逆向物流信息處理的電子化。因此，企業(yè)物流系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)、配送中心、運(yùn)輸路線等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)都可以進(jìn)行局部的適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，同時(shí)承接企業(yè)的正向物流和逆向物流業(yè)務(wù)，同時(shí)也擴(kuò)大了企業(yè)物流系統(tǒng)的服務(wù)半徑，實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)的集約化。

2.2物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同化

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)高度信息化的情況下，生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)及消費(fèi)者之間，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，基于實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯總的運(yùn)輸及協(xié)同加強(qiáng)，在區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同化。物流的協(xié)同化滿足了物流產(chǎn)業(yè)銜接性、服務(wù)性、整合性的要求，已成為物流產(chǎn)業(yè)追求共贏，共同發(fā)展的重要趨勢(shì)。

2.3CRM（客戶關(guān)系管理）的柔性化

“以客戶為中心”是企業(yè)經(jīng)營(yíng)人性化的體現(xiàn)，在逆向物流中，企業(yè)直接的服務(wù)對(duì)象就是消費(fèi)者，客戶關(guān)系管理也顯得尤為重要。在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)可以很方便實(shí)現(xiàn)客戶信息的收集、管理及客戶建議的反饋。這拉近了企業(yè)和客戶的距離，更容易了解到客戶的需求，進(jìn)而提高自己的服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立企業(yè)在客戶心中的良好形象。

3電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式分析與設(shè)計(jì)

關(guān)于物流模式的研究，國(guó)內(nèi)主要集中在正向物流方面。董興林（2004）提出了電子商務(wù)環(huán)境下正向物流的四種模式：自建模式、第三方物流模式、物流一體化模式和共同配建模式[4]。劉振濱（2006）從信息化程度高低的角度，提出了基于信息網(wǎng)絡(luò)的逆向物流系統(tǒng)和基于組織網(wǎng)絡(luò)的逆向物流系統(tǒng)[5]。筆者對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的三種逆向物流運(yùn)作模式分別做了分析和設(shè)計(jì)。

3.1企業(yè)自建模式

企業(yè)自建是指企業(yè)（或企業(yè)集團(tuán)）以自己的人力、物力、財(cái)力，組織籌建逆向物流系統(tǒng)，專門負(fù)責(zé)企業(yè)的物品回收和商品回流。企業(yè)內(nèi)部的逆向物流系統(tǒng)和正向物流各行其道，互不干擾。這種模式的優(yōu)點(diǎn)就是各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程明確，信息處理簡(jiǎn)單，但是這種模式的投資成本過(guò)高，企業(yè)的投資可能會(huì)抵掉相當(dāng)一部分由物品回收節(jié)約生產(chǎn)資料，降低生產(chǎn)成本而帶來(lái)的得利潤(rùn)。這種方式適合于企業(yè)資金雄厚，且業(yè)務(wù)范圍較廣的大型企業(yè)。企業(yè)自建模式的逆向物流處理如圖2所示。

3.2TPRL（第三方逆向物流）模式

第三方逆向物流模式指由產(chǎn)品的供需雙方以外的第三方逆向物流服務(wù)提供商來(lái)完成產(chǎn)品供銷鏈的各方（生產(chǎn)企業(yè)、分銷商、零售商等）之間的物流業(yè)務(wù)。這里的第三方逆向物流提供商包括提供逆向物流配送服務(wù)的第三方物流企業(yè)，同時(shí)由于逆向物流的時(shí)間、空間的不確定性和數(shù)量的零散性，也應(yīng)包括郵局和快遞公司等機(jī)構(gòu)。這種模式極大地減輕了企業(yè)及分銷商的物品回收的壓力，使企業(yè)可以集中更多的人力、物力、財(cái)務(wù)去打造核心業(yè)務(wù)。當(dāng)然在這種模式下，也存在著信息傳遞速度慢、誤差大等缺點(diǎn)，同時(shí)也延遲了企業(yè)對(duì)客戶信息的反饋，但是對(duì)于一些剛剛起步的、資金不是很充裕的企業(yè)卻是一個(gè)很好的選擇。TPRL（第三方逆向物流）模式的物流處理如圖3所示。

3.3戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

這種模式是指企業(yè)與逆向物流服務(wù)提供商之間、各物流企業(yè)之間以各自發(fā)達(dá)完善的電子商務(wù)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以互惠互利為原則，以實(shí)現(xiàn)物流配送設(shè)施資源的優(yōu)化配置，提高企業(yè)效益為目的，在大范圍內(nèi)的合縱聯(lián)合，結(jié)成的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。在這種模式下各逆向物流提供商之間以信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，集約協(xié)調(diào)，效益共享，共同發(fā)展。這種模式要求各企業(yè)之間要有標(biāo)準(zhǔn)的、協(xié)議化的信息交流接口。戰(zhàn)略聯(lián)盟模式適合組建于一定的區(qū)域范圍內(nèi)，優(yōu)點(diǎn)在于使各自企業(yè)的資源得到充分利用，實(shí)現(xiàn)人才、技術(shù)、信息等方面的共享和優(yōu)化，這種模式是完善的電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流發(fā)展的最合理的模式。但同時(shí)也存在著一些缺點(diǎn)：一方面由于聯(lián)盟的組成要求聯(lián)盟的各方有完善的電子商務(wù)系統(tǒng)和統(tǒng)一的協(xié)議化的信息交流體系，使聯(lián)盟的建立較為困難；另一方面各聯(lián)盟企業(yè)之間既是同盟者的同時(shí)，也是競(jìng)爭(zhēng)者。追求利益最大化是企業(yè)永恒不變的宗旨，這使得聯(lián)盟企業(yè)的不穩(wěn)定性增加。在這種模式下至少應(yīng)該有一方非常強(qiáng)大，處于核心位置，來(lái)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)聯(lián)盟，協(xié)調(diào)各方的利益，推動(dòng)整個(gè)聯(lián)盟不斷向前發(fā)展。戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的逆向物流處理如圖4所示。

4結(jié)束語(yǔ)

目前，逆向物流在企業(yè)中的應(yīng)用還較少，主要原因有：（1）逆向物流是以顧客需求為驅(qū)動(dòng)的物流，在時(shí)間、空間、數(shù)量上的復(fù)雜性不言而喻，需要企業(yè)前期投入大量的資金；（2）企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)還不夠全面，還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到逆向物流所帶來(lái)的節(jié)約成本，保護(hù)環(huán)境，及提升企業(yè)形象等長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益；（3）我國(guó)企業(yè)進(jìn)行償試的勇氣不足。在全球信息化的浪潮下，我國(guó)企業(yè)選擇何種模式開(kāi)展逆向物流，這需要各方面的共同協(xié)作，也需要企業(yè)鼓起勇氣，勇于償試，開(kāi)拓我國(guó)逆向物流發(fā)展的新局面。

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