渤海岸邊的一道獨特風景

舉世聞名的京杭大運河穿過滄州蜿蜒220公里，蘊育了滄州的民俗民風，留下了豐厚的歷史文化積淀，而滄州更因瀕臨渤海而得名。改革開放以來，滄州建立了自己的經濟開發區，并經過十幾年的發展，達到了一定規模，形成了自己的特色，被譽為“渤海岸邊的一道獨特的風景”。

充滿活力的開放區域

2007年3月6日下午，在滄州經濟開發區寬敞明亮的會議室里，日本矢畸總業株式會社天津汽車配件有限公司總經理本田孝平先生，與滄州市人民政府副市長、開發區工委書記李志國舉行了專門會談。他十分誠懇地對該公司在投資滄州開發區過程中所受到的熱情、周到，詳實的服務表示感謝。李市長也就本田先生提出的問題和要求，給予了明確答復和鄭重承諾。至此，這個生產汽車零配件、儀表和模具的世界著名企業，全球最大的從事汽車線束生產的跨國集團，正式融入滄州經濟開發區，成為這個大家族的一員。

這只是滄州經濟開發區建設無數動人場面中的一個。

經過十幾年的開發建設，滄州經濟開發區形成了自己的特色，達到了一定規模。在基礎設施日益完善，服務水平不斷提高的同時，頗具特色的留學人員創業園、中小企業創業園、科技創業中心等功能園區應運而生，為投資者打造了寬闊的發展空間。先后吸引了意大利、美國、日本、韓國，香港，臺灣等國家和地區的200多家企業在此投資興業。形成了以天馬活塞、鑫源泰鋼管、長豐機械等為代表的機械加工裝備制造業以天成藥業、萬歲藥業、世濟唐威為主的醫藥產業，以大榮包裝、長生工藝、盛天禧食品為代表的輕工等三大主導產業。隨著一批高新技術項目的入駐，高科技產業對開發區經濟的貢獻率也得到有效提升。滄州開發區已成為外向型經濟的先導區、高科技企業的孵化區、產業升級的聚集區。

隨著國家“十一五”發展規劃綱要開發建設天津濱海新區整體發展戰略的實施，滄州這座與濱海新區同處環渤海中心地帶，風俗相仿，地理相鄰，人緣相近，經濟往來和社會交往十分頻繁的城市，更是得到了各路投資者的空前青睞，而滄州經濟開發區也成為環渤海經濟帶上一個強勢增長區域。

一位汽車活塞生產企業的董事長如數家珍：十年前，剛剛來到開發區的時候，這里還是一片空白。現在，開發區已變成了一個充滿現代氣息，具有豐富潛力的工業新區。公司也由當初不足百人的小廠，發展到今天具有一定規模，在國內外頗具影響的汽車活塞生產企業。環渤海經濟帶的迅速崛起，渤海新區的建立，也使企業和開發區的生存和發展環境發生了質的變化。而今，高速公路在滄州已是四通八達，從滄州出發，向北1至2小時分別可達天津和首都機場，向東半小時可以抵港出海。進京談業務，會客戶，請專家，一天可以來回。既提高了效率，又節省了開支。環境的改善，使公司來自京、津、滬等國內大城市及歐美、南非等地的客戶迅速增加，絡繹不絕。幾年前因環境問題拂袖而去的韓國活塞行業知名專家沈先生，也于年初再次來到公司，欣然接受了我們的聘用。

似乎是對這番話的進一步詮釋，一個意大利考察團在對滄州開發區進行考察后，做出了如此概括：滄州開發區在區位、環境、人才及服務等方面的獨特魅力，是投資者最為看重的。環渤海、環京津的地理位置，特別是距北京只有兩個多小時車程的區位優勢，使企業在信息交流、人才引進、客戶往來，以及產品出口、市場輻射、科技研發等方面具備了先天優勢一優質、完善的基礎設施建設，可以保證企業建設的高起點、快速度，為企業提供了最為理想的發展平臺；專業化、高效率的招商團隊，使投資者能夠最快捷、最全面、最直接地了解開發區，從而進一步提高了投資效率一高規格、人性化的服務，使投資者看到了一個與國際慣例接軌的開發區，有了到家的感覺。

日益開放的滄州已經越來越為世人所矚目，越來越多的投資者也已把發展的眼光停留在了最具活力的經濟增長區域——滄州經濟開發區。

不斷提升的投資品位

“我們公司在深圳、珠海等地都有投資。滄州開發區的環境和效率完全可以和這些地方相媲美。”一位科技有限公司的項目負責人張先生，以自己的切身感受，對滄州開發區做出了這樣的評價。他強調，作為外地人，來滄州開發區投資，對這里的情況很陌生，所有手續都是開發區工作人員幫助辦理的。全部手續辦妥僅用了半個月時間。由于項目進展順利，工程工期大大提前，正式產品的推出也將比預期提前半年。

滄州開發區始終奉行“客商為上帝，服務是天職。的理念，以建設最佳投資區為目標，把優化投資環境，提高服務質量，作為永恒的主題。因而最大限度地滿足投資者的需要，為其提供全方位、人性化的服務，努力營造與招商、安商、富商相適應的“綠洲”，就成了其不懈的追求。為此，開發區面向客商做出了“只要項目定了干，一切手續我們辦”的鄭重承諾。結合這個承諾，認真分析投資者，尤其是境外投資者的需求，在全力打造優質高效服務軟環境的同時，進一步細化了《外資項目配套資金扶持辦法》，為項目入區夯實了基礎。為了切實簡化辦事手續，提高工作效率，開發區參照國際慣例，以政審批服務中心為載體，建立起完善的投資管理和服務體系，為客戶提供全面優質的服務。努力做到在項目審批中體現服務，在為項目解決難題中體現環境。

與矢崎公司結緣不是一帆風順的。當得知該公司有意在環渤海區域選址建廠時，開發區相關部門的工作人員在及時提供詳實、全面的資料的同時，對該公司目前乃至未來投資發展可能的需求都作了充分的估計。為了送達公司索要的一份資料，招商局的工作人員連夜往返天津，緊鑼密鼓，馬不停蹄，感動了日方人員。經過綜合比照，毅然選定滄州開發區為合作伙伴。在此后的運作中，項目審批、選址、設計及人員招聘等，無不凝聚了開發區人的心血。

正是在這種精神的感動下，韓國、日本、意大利、臺灣及國內一些頗具規模和影響的投資商，也都相繼開始了他們的滄州開發區之旅。

對入駐滄州開發區的科技企業來說，始建于2006年6月的科技創業中心，無疑是開發區為其提供的一個最好的服務平臺。這里不僅是科技企業成長的一個硬件組成部分，更重要的還在于發展過程中協助項目申報、轉移嫁接及新產品研究開發、鑒定，提供信息咨詢服務、組織高新技術企業認定及優惠政策落實等一系列的服務，以吸引從事生物醫藥、電子信息、新材料、新能源等方面的研發機構、試驗基地、公司辦公總部等企業入駐孵化，促進科研成果向生產力的轉化，培育一批高科技企業，打造新型高科技開發區。

一位高科技專利產品的持有者，在與開發區科技創業中心簽約后，發出了由衷的感慨：沒想到，原計劃投資500萬元才能運轉的企業，僅投了100多萬元，而且這么快就有了合適的場地。按照這個速度，作為第八屆國際科技產業博覽會上國家推薦投資的惟一一個節能燈具專利產品，一個月后就可裝修投產，2個月后研發的產品就可投放市場。低成本進入和高效率的服務平臺，不僅為科技成果的轉化節省了寶貴的創業資金，還可為企業尋求合作伙伴牽線搭橋。

科技創業中心的工作人員表示，一旦入駐中心，企業在這里只需關心一件事情，就是怎樣把它的產品做大，其它的中介服務，像為實現高新技術產業化和科技人員創業提供場地、設施、融資、培訓等多方面的服務，中心都會給予提供。還會提供像科技三項經費資金申報、產品認證、專利申報等服務及落實一些國家和省、市的相關優惠政策。

無可替代的后發優勢

進入21世紀，伴隨著國家一系列重大戰略的實施，滄州這個有著100多公里海岸線的古老城市，也迎來了一個又一個的發展機遇，而它開放的窗口——滄州經濟開發區，也因此被推向了經濟發展的最前沿。

有選樣一組資料可供說明：

2001和2004年，黃驊港一、二期工程的先后竣工投產，標志著滄州成為了真正意義上的沿海城市，也使滄州有了站在更高層科學審視區位優勢的資本。具備了大發展、快發展的后發優勢。

2003年，滄州市政府提出了“從大運河走向渤海灣”的戰略構想。邁出了建設沿海經濟社會發展強市的重要一步。

2006年11月，河北省七次黨代會重新審視河北優勢，明確提出建設“沿海經濟社會發展強省”的發展目標，并歷史性地把滄州推向最前沿的戰略位置，要求滄州“成為拉動冀中南和朔黃鐵路沿線發展的新引擎”、“成為建設沿海經濟社會發展強省的重要戰略支撐”、“不僅要成為增長極，還要成為隆起帶”。

2007年3月，河北省政府正式批準建立滄州渤海新區。作為滄州實現“從大運河走向渤海灣”戰略的必然選擇，給滄州更好更快發展帶來了千載難逢的歷史機遇……

一系列跡象表明，滄州已經成為環渤海地區隆起的核心部位。成為區域經濟增長極的極點，成為南資北移、東出西聯的重要樞紐，成為國內各種生產發展要素聚集、流動、國際產業轉移的重要承接地區，成為繼長三角，珠三角之后又一最具活力的經濟增長點，從而具備了強勁的不可替代的后發優勢。

現代汽車有限公司北京區域經理栗先生，在回答其和滄州開發區某汽車貿易有限公司合作的相關問題時，說了一段意味深長的話：長期以來，大批投資者扎堆似的集中在大城市，決斗、廝殺，競爭已呈白熱化。而我們之所以在這個時候在滄州開發區選擇合作伙伴，就是要以最小的代價，找一最好的位置，打造未來發展的新平臺。滄州是環渤海經濟圈中最具活力的一環，而開發區又處于連接港口和中心城市的樞紐位置，蘊藏著巨大的發展潛力。開發區綜合實力的增強，必然會帶動汽車銷售乃至更多產業的發展。所以，不僅是我們，有眼光的投資者都應能看到滄州發展的潛力和優勢，搶先登陸，搶抓機遇，實現突破。

滄州的后發優勢來之及時，來之迅猛。而作為渤海新區的重要一員，距離港口最近的腹地，地處港口與腹地中心城市咽喉地帶的滄州經濟開發區，也必將得風氣之先，責無旁貸地發揮出拉動港口與腹地經濟互動的紐帶作用，在港口帶動腹地經濟發展，腹地經濟成為臨港區域強力支撐的過程中，扮演不可或缺的角色，進而成為滄州發展速度最快，面貌變化最大，經濟活力最強的區域，打造出渤海岸邊一道獨特的風景。