
隨著導航手機的問世,怎樣促進其大規模商用成為產業鏈中各廠商努力的焦點。此外,它的出現對于導航地圖軟件廠商而言絕對是一個不可忽視的大市場,同樣也有助于手機廠商開拓新需求,尋找更大潛力的新細分市場,盡管導航手機推出已有些時日,卻遲遲未能獲得特別可觀的市場,但其蘊涵的商機卻讓各方廠商垂涎三尺。
此前國內的GPS應用服務市場,汽車導航應用特別是前裝市場的應用一直是主導性業務,但這一局面正在發生改變:移動導航業務日益成為GPS應用服務市場的增長動力源泉,其市場空間將遠遠超過車載導航,而手機無疑將是推廣導航應用的最好載體之一。如今的手機增值市場,可供挖掘的空間已經不多,彩信、彩鈴等業務已經被廣泛應用,而導航手機也如同雨后春筍一般被人們關注著,期待著。
各路諸侯相繼涌入,導航手機人氣急升
目前已有大批企業和資金不斷涌進導航手機市場。主要進入的企業大致可以分為三類:一是做下游終端產品的手機廠商,如諾基亞、夏新、多普達、Mio、酷派和聯想等;二是做上游電子地圖和上游芯片的企業,如凱立德、SiRF等;三是上下游都做的企業,如城際通。
面臨著中國消費者不斷增長的導航服務需求,特別是中國目前已擁有近5億的手機用戶,從長遠來看,導航手機的市場盈利前景誘人,加上資本的推波助瀾,導航手機人氣急升,伴隨著大批企業攜資金、技術、客戶的涌入,市場供給日趨豐富。與此同時,無線服務運營商也將導航服務作為一項關鍵的增值服務提供給客戶,以抵消人均收入下降給運營商帶來的壓力,研究顯示,目前無線互聯網服務銷售比重在逐年提高,呈迅速增長態勢,而這些無線導航用戶主要是手機用戶,這些不同的產業鏈廠商角逐以及巨大的消費應用將催生導航手機的迅猛發展。
突破智能手機迷局,導航手機高調亮劍
智能手機發展已經進入第三代Service Phone時代,Service Phone以其強大的功能和應用服務逐漸征服了消費者,如Google公司推出的Google Phone 以及蘋果公司推出的iPhone都是典型的第三代智能手機,旨在傳統Mobile提供信息服務的基礎上為用戶提供多個網絡支持的專業服務和實體服務。
目前,智能手機面臨比較尷尬的市場,具有豐富功能的多媒體手機像音樂手機和拍照手機對智能手機的沖擊較大,隨著更多的功能融合到手機上,多媒體手機將更顯優勢,而未來的智能手機將如何走出迷局?
由于3G牌照的推遲下發,電信運營商和基于內容提供和應用服務的手機廠商都在積極找尋可替代的業務增長點,隨著手機內置數碼相機和多媒體音頻、視頻播放等功能逐漸朝著極致化方向發展,手機電視的標準又一直無法出臺,使得以GPS導航為代表應用等迅速成為新的技術突破方向,而種種跡象也昭示了手機導航應用是未來一段時期最能產生利潤增長點的細分市場。
在詢問“消費者對導航手機類型選擇偏好”時,有42.7%的消費者偏好以智能手機為載體的導航應用移動通信產品。
圖1消費者對導航手機類型選擇分布特征
數據來源:賽迪顧問2007,07

導航手機面臨考驗,構筑健康產業鏈條
導航手機固然有其巨大的市場前景,但其大面積推廣和應用一蹴而就,GPS在手機上還沒有實現大規模商用,而且消費者對于導航手機的認知還處于較低的水平,產業和技術的成熟度也在很大程度上決定著導航手機能否大面積推廣。
產業界對于導航手機的熱情,源于巨大的市場潛力,但我們必須清醒的認識到目前以導航手機為核心構筑的產業鏈還相對單薄。
雖然導航手機是市場需求和技術發展的一個很好結合點,但是具有GPS導航功能的手機在中國并沒有形成規模市場。賽迪顧問認為,突出解決好以下幾方面問題,將會極大的推動導航手機應用,并能有效的突破其發展瓶頸。
其一,目前導航手機的產品成本較高,市場需求還處于培育期。作為導航手機而言,其普及的前提首先需要消費者的使用成本大幅下降,包括產品購買和服務購買的綜合成本。導航手機購買力的消費者研究結果表明,在詢問到“消費者對導航手機類的價格偏好”時,有38.8%的消費者偏好“1000-2000元”的手機,同時對“2000-3000元”和“3000-4000元”的導航手機也有不少的消費者選擇,就目前市場所推出的導航手機而言,一方面產品供給并不多,另一方面價格相對偏高,因此,對于消費者而言,他們需要的是更為合理的選擇產品,同時不斷提高對于導航手機的認知度。
圖2消費者對導航手機的價格研究
數據來源:賽迪顧問2007,07

其二,對于導航手機而言,增值服務的必要性和重要性就更為突出了。因為對于導航手機而言,導航只是個橋梁甚至幌子,導航的背后應當是豐富實用的信息服務。

導航手機所處的是一個相對冗長的生態鏈,鏈條上的廠商包括:電子地圖提供商、軟件及SP、芯片技術支持者、電信/網絡運營商以及終端設備商,以上環節缺一不可,這已是手機傳統增值業務難以企及的龐大陣容,而且還有著更多的環節不斷加入進來。“手機導航+動態導航+網絡導航”將會是一個理想的市場組合,動態導航將會極大提升消費者的體驗,同時給消費者提供更豐富的信息內容,網絡導航可以很好地嫁接運營商所推出的導航業務,利用各自的優勢很好地結合手機網絡和無限互聯網技術的導航服務,從而可以降低來自于互聯網業務的沖擊(目前Google、雅虎都在自己的地圖服務當中增加了手機導航功能)。
第三,由于導航手機還處于起步階段,與產業發展相配套的環境還不盡完善,這也制約了企業的創新和發展。在業務應用方面,由于GPS不僅需要終端本身的支持,還需要專業電子地圖軟件公司不間斷地提供較精確的地圖圖像信息,這一業務本身的產業鏈剛剛起步,需要協調配合的方面還有待加強。
導航手機購買力的消費者研究數據表明,綜合“GPS導航穩定性”、“GPS導航精確度”、“GPS導航使用方便性”和“GPS導航反應速度”這四個指標來看,目前用戶中對于GPS手機導航功能總體平均感覺一般,甚至有10%左右的用戶對于以上四個指標都不同程度地認為導航手機的問題較多,這些問題也使得GPS導航手機的實用價值大大降低。
另外,在政策環境方面,國家對于GPS的支持力度還遠遠不夠。主要是國家從事衛星導航的人才太少,制定發展衛星導航產業的框架戰略不清晰,導致國家對未來衛星導航產業的投入相對謹慎,對企業的支持力度還不夠。
即使GPS導航手機有著種種不足,但并不代表我們就應該否認導航手機這一新生事物的價值和潛力。只不過,目前導航手機市場的確稱不上成熟,相關的產品以及與導航手機相配套的各種環境需要不斷提升和完善。
盡管導航手機市場仍然面臨認知水平不高、產業環境不完善和產品價格相對偏高等問題,但沒有人懷疑這個市場未來的美好前景。無論是市場規模,還是盈利前景,GPS導航都有可能繼短信、彩信等服務之后,成為移動運營商口中又一塊甘美香甜的奶酪,同時也是手機廠商、地圖軟件廠商等產業鏈的其他參與者所愿意看到的。
當然,美好的前景還需要先期的市場培育。導航手機服務運營商需要在深入研究用戶需求的基礎上,高度重視業務模式的探索,并與最終用戶進行有效的價值溝通;終端制造商需要配合業務需求,加強導航手機的開發,同時要根據用戶需求實施差異化的產品開發策略;內容提供商特別是地圖軟件廠商則要及時更新服務內容中的信息,確保服務價值,以及基于各種信息的創新業務開發。(作者為賽迪顧問消費電子產業研究中心總經理)