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湖南新華書店連鎖經營中的物流選址研究

2007-12-31 00:00:00蔣太勝雷定猷
物流科技 2007年10期

摘要:連鎖經營作為一種現代化的經營方式和組織形式,在實踐中具有重要作用。實行圖書連鎖經營需要強大的物流配送體系作為支持,而一個完善的物流配送體系的核心是建立現代化的網絡節點布局。文章運用修正的重心法數學模型,結合書籍配送的特定性質解決書店連鎖經營中物流配送中心的選址問題。

關鍵詞:連鎖經營;配送中心;重心模型

中圖分類號:F272文獻標識碼:A文章編號:1002-3100(2007)10-0091-03

Abstract: The chain operation is managed as a kind of modernized type of operation and organization form. And it is very important in now society. Implementing books chain operation need strong logistics provide and deliver system conduct support. And it is to set up a modernized logistics home-delivery center to set up a strong and complete core of providing and delivering the system of logistics.

Key words: chain operation; distribution center; gravity method

連鎖經營是指經營同類商品或服務的若干個商家以一定的形式組成一個聯合體,在整體規劃下進行專業分工,通過實現商流、物流、信息流的集中管理,采購、配送、銷售等職能上的專業化來獲取規模經濟效益[1]。作為一種現代化的經營方式和組織形式,它對改造傳統書店的經銷模式,提高企業組織化程度,增強市場競爭力,具有十分重要的作用和意義。而實行圖書連鎖經營其核心就是要建立一個強大的物流配送體系,達到物流協調運做的經營優勢,在物流配送過程中能以最短響應時間、最低成本提供最優質量的服務[2]。建立一個完善的物流配送體系的先期條件則是建立一個現代化的物流配送中心。本文圍繞湖南新華書店集團配送中心的選址問題展開研究。

1集團物流配送現狀

湖南新華書店集團下轄14個市(州)一級公司、87個縣(市)二級公司,經營網點570多處,建成了覆蓋全省的城鄉發行網和中轉儲運網,形成了具有一定規模的集圖書配送、銷售相結合的網絡體系。集團的配送網絡分為三級,即一級:位于長沙市赤崗沖的物流總配送中心;二級:分布在全省14個地市(州)的中轉儲運站;三級:分布在全省的104個基層銷售分店。集團的配送模式:書籍首先由長沙總配送中心配送到市(州)地區中轉站,再由市(州)地區中轉站配送到各基層分店。從目前的經營狀況分析,湖南新華書店在發展過程中所面臨的主要問題是網點布局不合理、經營規模小、服務質量難以快速響應等諸多問題。造成以上問題的根本原因在于整個物流配送體系不夠完善,配送中心沒有起到連鎖經營的紐帶作用。集團公司擬新建一個高效的現代化物流配送中心解決目前的網絡問題。本文將利用修正的重心分析法對配送中心進行選址決策。

2選址分析

配送中心的選址屬于網絡的節點布局問題。根據集團發展連鎖經營的戰略要求,結合公司目前的物流配送組成體系,按照書籍配送的實時性特征:在配送中心的覆蓋范圍內,新書從配送中心到基層銷售分店必須保障在24小時內送達。而集團現階段的書本配送主要是一級到二級的配送,即配送中心到市級地區中轉站。考慮到在全省區域內進行選址研究,選址的范圍很大,為避免在細節因素方面的定位不準,故不采用于諸如因素評分法,層次分析法等定性模型[3]。而且從配送中心到下級中轉站的配送線路是分布在全省路網范圍內,路徑的選擇存在不唯一性,但相應的104家銷售分店位置是固定的,而且分店的每一年度的需求量也可通過歷史數據統計出來。所以,在分析比較基礎上,我們選擇單個網點的選址模型作為設計的數學依據[4],依據修正的重力選址模型[5],將總物流成本最小和配送結構最優作為約束條件,依此確定網絡中物流配送中心的具體位置。

應用上述迭代公式,可采用逐步逼近算法求得最優解,即用不動點算法求解[6]。

=205 375.41。運費已無法在減小,所以輸出最優解的位置是124.81,119.65。

3結論

通過以上修正重心法建模分析可以得到理論上的物流配送中心地址,但決策者在考慮最終選址過程中,還需要綜合考慮諸如交通運輸影響因素、建設成本因素、政策法規因素等[7]。其次,該模型中兩點之間的距離是用直線表示的,這樣也就把運輸費用看成是兩點間直線距離的函數,這一點與實際是不符的。雖然可通過在距離計算公式中增加一個調整系數來加以修正,但系數的合理選取還是有一定的難度,它有待我們作進一步的研究。

參考文獻:

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[6] 俞文錦,劉凱. 基于ANP的物流中心選址研究[J]. 交通運輸系統工程與信息,2006(10):74-77.

[7] 俞仲文,陳代芬. 物流配送技術與實務[M]. 北京:人民交通出版社,2001.

注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文?!?/p>

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