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發(fā)展上海食品物流的對策研究

2007-12-31 00:00:00路以興陳藍蓀
物流科技 2007年10期

摘要:作為朝陽產(chǎn)業(yè)的食品物流在上海已經(jīng)有了初步發(fā)展,但食品物流的發(fā)展現(xiàn)狀還遠遠不能滿足上海這個國際大都市的需要。整個物流市場制度的不健全,相對延緩了其健康發(fā)展,作為第三產(chǎn)業(yè)組成部分的食品物流的發(fā)展迫在眉睫,食品物流的發(fā)展必將有利于上海市經(jīng)濟的發(fā)展以及十一五規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)。論文據(jù)此分析了上海發(fā)展食品物流的必要性,并提出相關(guān)發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞:經(jīng)濟發(fā)展;物流市場混亂;供應(yīng)鏈;配送中心

中圖分類號:F252文獻標(biāo)識碼:A

文章編號:1002-3100(2007)10-0030-03

Abstract: The food logistics being sunrise industry has already had a first step developing in Shanghai, but the development of food logistics can not satisfy the need of this Metro international city. The entire logistics market system is not perfect, delaying its health development, the development of the food logistics being the third industry is extremely urgent, the development of food logistics must be beneficial to Shanghai's economy and the realization of the 11st plans targets. The main body of this paper analyses the necessity of Shanghai developing food logistics, and suggests some countermeasures.

Key words: economic growth; logistics market confusion; supply chains; distribution center

1發(fā)展上海食品物流業(yè)的必要性

1.1滿足上海人民日益提高的食品消費水平的需要

隨著上海經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人們生活水平不斷提高,人們消費的食品數(shù)量與種類大大增加,人們的消費結(jié)構(gòu)與消費特點也發(fā)生了很大變化,這在飲食方面表現(xiàn)得較為突出。既看重食品的品牌,還看重其營養(yǎng)保健功能;既要求食品種類多種多樣,還要求其新鮮優(yōu)質(zhì)。總之,在上海,人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,人們對食品的購買動機趨向多品種少數(shù)量模式。但上海食品行業(yè)以及食品物流行業(yè)還不能滿足這種新的“多品種,少數(shù)量,高質(zhì)量,快運輸”的消費模式。這就不僅要求食品行業(yè)提供“優(yōu)質(zhì)、多樣、低價”的產(chǎn)品,還要求食品物流行業(yè)提供“高效、快捷”的服務(wù),以滿足顧客的需求,跟上經(jīng)濟市場發(fā)展的步伐。

1.2促進上海市經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的需要

上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,經(jīng)濟增長的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷鞏固。2004年,以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為核心的第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,全年實現(xiàn)增加值3 565.34億元,比上年增長12.9%。第三產(chǎn)業(yè)增加值平均每年增長12.7%;三次產(chǎn)業(yè)的比例關(guān)系由4.3∶63.8∶31.9調(diào)整為1.3∶50.8∶47.9。雖然第三產(chǎn)業(yè)的比重已經(jīng)有了大幅提高,但與西方發(fā)達資本主義國家第三產(chǎn)業(yè)比例80%還有不小的差距。上海十一五規(guī)劃就提出進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)特別是服務(wù)業(yè),作為第三產(chǎn)業(yè)的食品物流業(yè)在其中只占了較小的比例,所以食品物流業(yè)在上海是最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d行業(yè)之一。

1.3世博會等大型國際賽事和會展活動的需要

據(jù)估計,2010年上海世博會期間,國內(nèi)外到滬參觀游覽人數(shù)將達到1.4億人次,必將產(chǎn)生巨大的食品需求。基于上海脆弱的食品物流現(xiàn)狀,勢必對上海市的食品物流業(yè)提出挑戰(zhàn)。如果參加世博會人數(shù)中有60%在會場內(nèi)用餐一次,以平均每人消費30元計,則餐飲收入為7.8億元人民幣;估計參觀者90%會在會場內(nèi)飲用飲料,以平均每人消費10元計算,飲料費收入為3.9億元人民幣。上海食品物流的現(xiàn)狀根本不能滿足如此規(guī)模的需求。另外,大量國際會展活動的召開也對上海發(fā)展食品物流業(yè)提出挑戰(zhàn)。所以,發(fā)展上海食品物流迫在眉睫。

1.4長三角地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢發(fā)展的需要

改革開放以來,經(jīng)過二十幾年的發(fā)展,以上海為中心的長三角地區(qū)已經(jīng)成為我國最大的城市群和經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),同時也成為世界一個重要的制造業(yè)基地和采購中心。長三角地區(qū)以占全國1%的土地、6%的人口創(chuàng)造了占全國20%左右的GDP,22%的財政收入,接近30%的國際貿(mào)易。長三角地區(qū)的GDP的年均增長率達到了11%左右,高于全國2~3個百分點。目前,人均GDP已經(jīng)達到4 000~5 000美元。

一方面,強勁的經(jīng)濟發(fā)展勢頭必將帶來巨大的食品需求,主要反映在食品需求量的增大,食品需求的多樣化,食品功能的多樣化,食品運輸?shù)目旖莼鹊榷紝ΜF(xiàn)階段食品物流形成挑戰(zhàn),這就為上海食品物流的發(fā)展提供了強大動力。另一方面,上海地區(qū)食品物流的發(fā)展必將帶動和促進長江三角洲地區(qū)乃至全國食品物流的發(fā)展。

2上海食品物流業(yè)的現(xiàn)狀

2.1上海食品物流的硬件建設(shè)狀況

2.1.1上海的交通運輸狀況

根據(jù)最新出爐的2006年度中心城道路交通狀況報告,去年上海中心城道路整體交通需求呈緩慢增長趨勢,高架道路整體擁擠狀況略微加劇。上海各路段在交通高峰期間都呈擁擠狀態(tài)。這種交通狀況大大降低了運輸效率,阻礙了食品物流的發(fā)展。

2.1.2上海食品物流企業(yè)的冷藏設(shè)備狀況

上海冷庫總儲量能力為35.4萬噸,人均冷庫占有量僅為發(fā)達國家5%,其中約七成冷庫已有近30年庫齡。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前上海每天上市的生鮮副食品達6 700萬噸,冷藏冷凍食品的年消費增長率達8%以上。在大賣場,冷鏈商品占到20%以上,市場前景廣大。但在肉類、豆制品、水產(chǎn)品、盒飯等市場,非冷凍條件下儲藏現(xiàn)象仍然相當(dāng)嚴(yán)重。

2.2上海食品物流的軟件建設(shè)狀況

2.2.1上海食品物流業(yè)的行業(yè)規(guī)范狀況

物流市場混亂,缺乏體制約束。體制障礙限制了綜合性物流體系的建立。在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的過程中,由于傳統(tǒng)觀念的影響,管理體制的改革落后于經(jīng)濟體制的改革。原本應(yīng)該是一個系統(tǒng)資源的物流業(yè)的管理權(quán)限被分別劃歸若干個部門,每個部門又都自成體系地實行層級管理,使得部門之間、地區(qū)之間的權(quán)力和責(zé)任存在交叉和重復(fù),物流資源無法做到科學(xué)有效的統(tǒng)一配置,造成很大的資源浪費。從整個物流市場上看,缺乏政府政策引導(dǎo)和制約,由于物流還是朝陽行業(yè),而引發(fā)大量企業(yè)的進入,進而導(dǎo)致競爭加劇,資源浪費,利潤下降。

2.2.2上海食品物流企業(yè)的人才狀況

物流人才匱乏,物流科學(xué)研究亟待加強。人才是物流發(fā)展的要素之一,近年來,上海已越來越認(rèn)識到物流人才的重要性,在校學(xué)習(xí)物流專業(yè)的學(xué)生越來越多,除此之外的各種物流研討會、物流培訓(xùn)也日漸增多。但是受正規(guī)學(xué)歷教育的學(xué)生缺乏實踐經(jīng)驗,而且教育周期通常為三到五年,而短期培訓(xùn)的又多為基層具體的操作人員,所以,缺乏高素質(zhì)的專業(yè)物流人才狀況還沒有根本改變。

2.2.3上海食品物流企業(yè)的信息化程度低

食品物流發(fā)展的瓶頸就是技術(shù)問題。科技是第一生產(chǎn)力,信息技術(shù)對高效物流至關(guān)重要。雖然現(xiàn)在已經(jīng)有了條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動分揀技術(shù)、貨物跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星定位技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)等信息技術(shù),但不是所有的技術(shù)都得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,上海地區(qū)食品物流企業(yè)采用信息系統(tǒng)進行管理的不到34%。一些先進的信息系統(tǒng),如企業(yè)資源規(guī)劃、制造資源管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng),物流企業(yè)購買并應(yīng)用于實踐的很少。

3上海食品物流業(yè)的發(fā)展對策

3.1政府部門應(yīng)給予食品物流行業(yè)更大的支持

進一步加強交通設(shè)施建設(shè),緩解交通壓力,在政策上可以適當(dāng)傾斜,為食品物流的發(fā)展提供條件。

規(guī)范物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序,建立公平競爭環(huán)境。食品物流企業(yè)要做大做強,必須有一個健全的物流制度體系。只有這樣,一些正規(guī)企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢才能體現(xiàn)出來,大企業(yè)才能健康發(fā)展。引入競爭機制,創(chuàng)造公平、公正、公開的市場環(huán)境,促使各類食品物流企業(yè)順利進入市場,在競爭中加快發(fā)展。同時要進一步提高宏觀調(diào)控能力,加大監(jiān)控力度,限制不合格企業(yè)進入物流市場,控制惡性競爭,建立公平競爭環(huán)境。

3.2應(yīng)積極引進和應(yīng)用先進的物流信息技術(shù)

大力引進物流技術(shù),加速食品物流信息化建設(shè)。通過物流流程重組,合理開發(fā)物流信息資源以及建立企業(yè)物流信息系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。借助有效的信息系統(tǒng),才能得到完整的決策數(shù)據(jù),對市場變化的響應(yīng)更快速,企業(yè)資源的分配更加合理、有效。另外,要加快物流與信息技術(shù)、電子商務(wù)的融合,推動物流信息網(wǎng)絡(luò)化,構(gòu)建共享物流信息平臺。

3.3充分發(fā)揮科研院所、大中專院校和培訓(xùn)機構(gòu)的作用,培訓(xùn)出更多的更專業(yè)的物流人才

相對食品物流業(yè)的快速發(fā)展,上海的物流培訓(xùn)教育發(fā)展緩慢,物流人才培養(yǎng)尚未形成以物流科技創(chuàng)新和知識創(chuàng)新為核心的物流教育目標(biāo)體系,物流人才在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足物流業(yè)發(fā)展的需要。因此,一方面應(yīng)加快發(fā)展學(xué)歷教育,鼓勵高等院校開展物流專業(yè)本科、碩士、博士等多層次的專業(yè)學(xué)歷教育。除一般物流課程外,還應(yīng)開設(shè)城市規(guī)劃、經(jīng)濟學(xué)、運籌學(xué)、食品科學(xué)等課程,為上海食品物流業(yè)的發(fā)展源源不斷地輸送優(yōu)秀人才;另一方面,應(yīng)全面開展物流的在職教育。借鑒國際經(jīng)驗,舉辦培訓(xùn)班,推行物流從業(yè)人員的職業(yè)資格認(rèn)證制度,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

3.4建立專業(yè)化食品物流配送中心,實現(xiàn)食品物流配送體系的社會化和產(chǎn)業(yè)化

在專業(yè)化物流配送中心應(yīng)配備有專業(yè)化、獨立化的冷藏運輸服務(wù)隊伍。食品物流的健康發(fā)展,必須實現(xiàn)產(chǎn)、供、銷各環(huán)節(jié)的密切合作,逐步建立起緊湊的一條龍生產(chǎn)、加工、營銷體系。尤其在配送方面,保持完整連續(xù)的冷藏鏈?zhǔn)潜WC食品品質(zhì)的重要手段。這也是減少物流成本的最有效途徑。物流配送中心應(yīng)經(jīng)常了解消費需求,掌握市場動態(tài),提高配送技術(shù),適時改善和調(diào)整配送條件及配送品種與數(shù)量,使需求與供給盡量保持一致。延長食品冷藏鏈,使冷藏鏈在生產(chǎn)、貯運、銷售、消費上連接起來。現(xiàn)代化的物流配送體系可有效減少流通環(huán)節(jié)和流通時間、降低流通成本,從而促進食品工業(yè)的發(fā)展。

實現(xiàn)物流配送體系的社會化和產(chǎn)業(yè)化。物流配送的社會化和產(chǎn)業(yè)化是指流通代理制與配送制相結(jié)合。通過合理化布局的社會物流網(wǎng)將分散的物流集中起來,形成產(chǎn)業(yè)。實現(xiàn)物流的規(guī)模效益和企業(yè)零庫存生產(chǎn)、實現(xiàn)物流配送體系的社會化和產(chǎn)業(yè)化,關(guān)鍵是建立適合食品工業(yè)發(fā)展的物流中心。可借鑒國內(nèi)外連鎖企業(yè)的經(jīng)驗,通過自建、改建、聯(lián)建或代建的方式建立。

3.5充分發(fā)揮行業(yè)中介組織的作用

上海食品工業(yè)協(xié)會一直關(guān)注著上海食品物流業(yè)的發(fā)展。最近,隨著一些食品物流企業(yè)的不斷壯大,各企業(yè)開始希望上海食協(xié)在食品物流業(yè)中更好地發(fā)揮作用,提供更加專業(yè)化的中介服務(wù)。甚至有些人還要求建立食品物流專業(yè)委員會,以食品物流發(fā)展為宗旨,構(gòu)筑一個專業(yè)化的交流平臺,使食品企業(yè)、物流企業(yè)和專家們互動交流,共同探討食品物流發(fā)展戰(zhàn)略、食品物流發(fā)展定位與模式、食品物流系統(tǒng)的構(gòu)建、食品物流發(fā)展機遇等熱點問題。同時運用現(xiàn)代食品物流理念和信息技術(shù),整合食品物流資源,為食品工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

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