摘要:文章以供應(yīng)鏈管理思想為基礎(chǔ),分析了深圳水果流通的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,探討了深圳水果分銷模式的優(yōu)化。
關(guān)鍵詞:水果;供應(yīng)鏈;分銷模式;優(yōu)化
中圖分類號(hào):F253.52文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1002-3100(2007)10-0143-03
Abstract: This paper, based on the principles of supply chain management, analyzes the status of Shenzhen fruit distribution, and discusses the optimization of fruit distribution model in Shenzhen.
Key words: fruit; supply chain; distribution model; optimization
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),深圳1 200萬(wàn)人口每年對(duì)水果的需求量約30萬(wàn)噸,隨著深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,日常生活對(duì)于水果的數(shù)量和質(zhì)量要求也日漸提高。由于水果生產(chǎn)的季節(jié)性、產(chǎn)地集中性和消費(fèi)的均衡性、分散性之間存在著時(shí)間和空間上的矛盾,因此需求量的上升勢(shì)必帶來(lái)流通量的增加,那么究竟如何降低水果的流通成本,提高流通效率呢?
在調(diào)查中,我們看到由于水果生產(chǎn)主要以分散的小農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)為主,而水果流通商大多也是小規(guī)模的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者,經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,現(xiàn)代化、專業(yè)化程度低,經(jīng)營(yíng)者之間的合作意識(shí)不強(qiáng),信息溝通不暢,資源不能有效利用,使得消費(fèi)者滿意度下降,社會(huì)成本增加。本文就是針對(duì)目前深圳水果流通中存在的一些問(wèn)題,結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),水果經(jīng)營(yíng)者,配送公司,政府以及其他的社會(huì)資源,運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的基本思想對(duì)目前水果分銷模式的優(yōu)化提出了初步構(gòu)想,以最終提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各成員經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
1深圳水果分銷的現(xiàn)有模式及存在的問(wèn)題
深圳水果的分銷模式基本上可以總結(jié)為圖1。

在現(xiàn)有分銷模式中,有四種情況:
(1)離深圳地區(qū)較遠(yuǎn)的異地水果,例如新疆的哈蜜瓜,深圳有許多批發(fā)商直接到新疆當(dāng)?shù)氐囊患?jí)批發(fā)商進(jìn)行采購(gòu),到新疆一級(jí)批發(fā)商采購(gòu)哈密瓜的深圳批發(fā)商則成為了二級(jí)批發(fā)商,哈密瓜通過(guò)深圳的二級(jí)批發(fā)商分銷;
(2)離深圳地區(qū)較近的異地水果,例如東莞生產(chǎn)的西瓜,深圳的各批發(fā)商直接到東莞西瓜果園采購(gòu)。這種方式分銷環(huán)節(jié)相對(duì)減少了,物流裝卸次數(shù)也減少,有利于水果的保鮮和降低成本;
(3)深圳本地水果,例如深圳本地產(chǎn)的荔枝,在深圳生產(chǎn)且在深圳銷售,從果園直接到批發(fā)市場(chǎng)直銷,相對(duì)縮短了流通時(shí)間,減少了流通環(huán)節(jié),有利于節(jié)約交易費(fèi)用;
(4)深圳批發(fā)商在異地?fù)碛凶约航?jīng)營(yíng)的果園,例如福田批發(fā)市場(chǎng)某大型水果公司在山東擁有蘋(píng)果果園,整個(gè)過(guò)程自產(chǎn)自銷。這種分銷模式有利于根據(jù)水果的需求靈活經(jīng)營(yíng),在產(chǎn)品價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì)。
上述四種分銷方式,核心流程都是從產(chǎn)地到消費(fèi)者。但在整個(gè)分銷過(guò)程中,基本上都是經(jīng)銷商自營(yíng)物流,配送專業(yè)化程度低,物流成本過(guò)高,流通損耗大,分析原因主要在以下幾方面:
1.1運(yùn)輸專業(yè)化程度低使得物流成本居高不下
水果的運(yùn)輸主要分為兩個(gè)階段:一是從產(chǎn)地運(yùn)到銷地;一種是從銷地運(yùn)到消費(fèi)者處。在第一階段的運(yùn)輸中,有些是經(jīng)銷商自行組織運(yùn)輸,有些是委托運(yùn)輸部門運(yùn)輸;在第二階段運(yùn)輸中,有些批發(fā)商以自己的小型車輛進(jìn)行送貨;有些是購(gòu)買者自己帶車(或租車)到市場(chǎng)購(gòu)貨,自行運(yùn)輸。
深圳水果批發(fā)主要由獨(dú)立的“小規(guī)模,大群體”的批發(fā)商組成,各批發(fā)商自行組織水果從產(chǎn)地到銷地的運(yùn)輸,運(yùn)輸成本高,不利于批發(fā)商自身的發(fā)展;租車運(yùn)輸中,承運(yùn)輸者與托運(yùn)者沒(méi)有建立合同或長(zhǎng)期合作關(guān)系,是一種較隨意的選擇,雙方的責(zé)任和義務(wù)不明確,容易發(fā)生爭(zhēng)議,增加風(fēng)險(xiǎn);運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化程度低,缺乏專業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備和搬運(yùn)技巧,不僅降低了運(yùn)輸?shù)男剩苍黾恿巳斯ず桶徇\(yùn)費(fèi),水果損耗也加大了,勢(shì)必提高單位水果的成本。
1.2物流過(guò)程中養(yǎng)護(hù)措施不完善損耗率高
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明,深圳水果采摘后平均損耗率高達(dá)13%~20%,以深圳某批發(fā)市場(chǎng)西瓜為例,裸裝貨車運(yùn)輸中,除了在邊角處以藤草作為保護(hù)外,無(wú)其他任何保護(hù)措施,并且堆放無(wú)序,導(dǎo)致西瓜運(yùn)到銷地批發(fā)市場(chǎng)時(shí)其損壞率已高達(dá)8%~13%,而這樣的情況在國(guó)內(nèi)普遍存在。
水果屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品,絕大多數(shù)含水量超過(guò)80%,如果在物流中,不選擇適合水果特點(diǎn)的包裝,儲(chǔ)運(yùn)中不留通風(fēng)空隙、溫濕度控制不當(dāng)?shù)龋紩?huì)使得水果損耗加大。在深圳的水果流通中,水果一般是保持著其收獲時(shí)原有的狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)輸,只有少部分較大型的批發(fā)商擁有簡(jiǎn)單的冷藏和濕度調(diào)節(jié)等設(shè)備,水果養(yǎng)護(hù)措施不完善,例如香蕉等由于養(yǎng)護(hù)上的不完善,批發(fā)商只能將早熟易腐爛的香蕉低價(jià)銷售。
1.3流通加工水平低影響了消費(fèi)者購(gòu)買欲
在水果從生產(chǎn)到消費(fèi)的流通過(guò)程中一般是保持著其收獲時(shí)原有的狀態(tài),目前國(guó)內(nèi)普遍沒(méi)有進(jìn)行增值加工,影響了消費(fèi)者的購(gòu)買欲。其原因主要在于:
(1)在沒(méi)有政府政策支持和水果等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)制度的客觀條件下,建立水果等級(jí)分類需要一定的資金投入。深圳各批發(fā)商獨(dú)自實(shí)施水果等級(jí)分類是非常困難的,這使得深圳現(xiàn)階段水果等級(jí)分類和質(zhì)檢等工序在整個(gè)分銷過(guò)程中得不到普遍的重視,水果食用安全和質(zhì)量得不到保障;
(2)在流通中,大部分的批發(fā)商以及零售商對(duì)于水果只是進(jìn)行簡(jiǎn)單清潔,忽略了對(duì)于水果簡(jiǎn)單的加工處理,不僅造成由于水果保護(hù)不善而增加貨損,同時(shí)也由于包裝不規(guī)范而增加了裝卸搬運(yùn)的難度,降低了物流的效益;
(3)深圳的批發(fā)商和零售商忽視了深圳居民對(duì)于水果的要求,沒(méi)有進(jìn)行滿足消費(fèi)需求的加工,無(wú)形中降低了水果的附加價(jià)值,也降低了人們對(duì)水果的購(gòu)買欲望,不利于水果的銷售。
1.4分散經(jīng)營(yíng)沒(méi)有形成水果流通的規(guī)模效益
現(xiàn)有的水果分銷模式中,缺乏一個(gè)把政府,市場(chǎng),批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者連接起來(lái)的綜合信息平臺(tái),批發(fā)商不能及時(shí)地將自己要銷售的水果信息(例如水果的品種,數(shù)量,價(jià)格及服務(wù))傳輸給客戶,從而導(dǎo)致水果遠(yuǎn)距離運(yùn)到銷地而滯銷。通過(guò)對(duì)深圳農(nóng)批市場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多經(jīng)營(yíng)香焦的批發(fā)商,就是由于信息傳輸?shù)南拗疲荒芨玫赝卣棺约旱臓I(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),營(yíng)銷范圍只局限于周邊的客戶,使每批香焦30%由于銷售不出而自然損耗。同樣,客戶也不能更快,更準(zhǔn)確地尋找到自己所需水果的批發(fā)商和了解水果價(jià)格以及市場(chǎng)情況。其原因在很大程度上是由于水果經(jīng)營(yíng)主要是小個(gè)體戶分散經(jīng)營(yíng),沒(méi)有形成一定的規(guī)模。
雖然經(jīng)營(yíng)者明白如果與其他經(jīng)營(yíng)者合作,使水果流通達(dá)到一定規(guī)模,也許能創(chuàng)造更多的利潤(rùn)和實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,但由于水果本身的盈利空間小、分銷渠道長(zhǎng),因此在實(shí)際的操作中很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者的合作,客觀事實(shí)使經(jīng)營(yíng)者不愿意將僅有的利潤(rùn)分割給其他的合作者。
1.5政府在農(nóng)產(chǎn)品流通方面宏觀調(diào)控不足
雖然在水果進(jìn)口關(guān)稅上政府給予了很多優(yōu)惠政策,但在水果流通方面的調(diào)控能力較為薄弱,調(diào)控力度不足。主要表現(xiàn)在:
(1)深圳的水果市場(chǎng)管理法規(guī)不健全,法制管理難以真正到位,缺乏強(qiáng)而有力的監(jiān)督和激勵(lì)機(jī)制,存在有法不依、違法不究等現(xiàn)象,影響深圳水果經(jīng)營(yíng)和流通效益;
(2)水果流通調(diào)控缺乏統(tǒng)一性。水果流通涉及的各有關(guān)部門、行業(yè)和企業(yè)都投資建設(shè)自己的物流系統(tǒng),它們獨(dú)立運(yùn)作,相互之間橫向聯(lián)系不多,各級(jí)政府沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
因此深圳政府應(yīng)當(dāng)更積極主動(dòng)地引導(dǎo)公眾和社會(huì)輿論對(duì)經(jīng)營(yíng)者的公平,公正,公開(kāi),道德和法治的關(guān)注,抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)以及保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)利。
2用供應(yīng)鏈一體化的思想優(yōu)化現(xiàn)有分銷模式
供應(yīng)鏈一體化是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物流及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到終端顧客連成一個(gè)整體,是核心企業(yè)將供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和終端顧客作為戰(zhàn)略聯(lián)盟而聯(lián)結(jié)起來(lái)的一種橫向一體化的集成管理模式。其實(shí)質(zhì)是彌合企業(yè)間的矛盾和沖突,協(xié)調(diào)好參與者的個(gè)人利益與供應(yīng)鏈的集體利益之間的關(guān)系,使鏈上各個(gè)貿(mào)易伙伴從以前單純的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系發(fā)展到“競(jìng)爭(zhēng)——合作——協(xié)調(diào)”關(guān)系。
水果分銷是一個(gè)綜合的、系統(tǒng)的工程,需要各方在物流、資金流、信息流下共同參與和協(xié)調(diào)運(yùn)作。深圳現(xiàn)有的水果分銷是以批發(fā)商為核心的,批發(fā)商在產(chǎn)地收購(gòu)水果后自己組織分銷,供應(yīng)鏈上容易出現(xiàn)批發(fā)商,零售商以及最終消費(fèi)者之間相互脫節(jié)的現(xiàn)象,難以構(gòu)成較為優(yōu)化的供需網(wǎng)絡(luò)。我們可以應(yīng)用供應(yīng)鏈一體化的思想,結(jié)合深圳實(shí)際,提出優(yōu)化后的水果的分銷模式,如圖2。

在新的分銷模式中,主要從以下幾方面進(jìn)行了優(yōu)化:
(1)形成較大規(guī)模的水果經(jīng)銷商聯(lián)合體,統(tǒng)一到各水果的農(nóng)產(chǎn)地進(jìn)行集中采購(gòu),由專業(yè)的物流運(yùn)輸部門統(tǒng)一運(yùn)到各區(qū)所選擇的配送中心,進(jìn)行等級(jí)分類和儲(chǔ)存;
(2)由水果標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)部門根據(jù)新制定的“水果等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)”和相關(guān)的檢測(cè)制度,對(duì)水果進(jìn)行食用安全檢測(cè),同時(shí)評(píng)定出各水果的等級(jí),并將其相關(guān)信息通過(guò)信息平臺(tái)公布;
(3)由專業(yè)的拍賣行對(duì)各等級(jí)的水果分批進(jìn)行拍賣;各批發(fā)商進(jìn)行有選擇性的競(jìng)標(biāo);
(4)信息部門接受各批發(fā)商反饋的客戶訂單,對(duì)各批發(fā)商客戶訂貨信息進(jìn)行收集和處理,并進(jìn)行信息的整合,最后下達(dá)給配送中心進(jìn)行配送,同時(shí)將市場(chǎng)水果的需求信息反饋給水果產(chǎn)地和批發(fā)商;
(5)各配送中心根據(jù)有關(guān)客戶的要求和信息對(duì)水果進(jìn)行貼標(biāo)、包裝、分揀、配貨等流通加工,最后配送到零售商和各集團(tuán)購(gòu)買客戶;
(6)在整個(gè)流程中,加強(qiáng)政府監(jiān)督。
這種模式把農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、水果經(jīng)營(yíng)者、配送公司、零售商、消費(fèi)者、政府以及其他的社會(huì)資源,通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息的順暢傳達(dá),使水果以最快的速度,最少的分銷環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手中。
3分銷模式優(yōu)化后的主要優(yōu)勢(shì)
3.1拓展?fàn)I銷渠道,形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)
利用深圳電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息共享和網(wǎng)上交易,疏通了深圳水果各批發(fā)商和消費(fèi)者之間信息的傳輸,便于買賣雙方聯(lián)系,方便客戶查詢,從而減少了買賣雙方的搜尋費(fèi)用,拓寬了信息的傳輸范圍和營(yíng)銷渠道,有效地將流通,消費(fèi)各環(huán)節(jié)連接起來(lái)。一方面對(duì)于水果生產(chǎn)商而言解決了由于需求信息的不確定性,造成批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大、供求不均衡的問(wèn)題;另一方面,對(duì)于消費(fèi)者而言,信息的及時(shí)傳播,增加了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信任;對(duì)水果經(jīng)營(yíng)者而言能更好地拓寬其分銷的渠道,集中采購(gòu)可以降低采購(gòu)成本以及實(shí)現(xiàn)“大批量,少批次”的低運(yùn)輸成本,形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
3.2集中進(jìn)行流通加工可以提高水果附加值
流通加工是從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中,為促進(jìn)銷售,維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的簡(jiǎn)單再加工。對(duì)水果進(jìn)行流通加工,具有促進(jìn)水果銷售,維護(hù)水果質(zhì)量和提高物流效率的功能。在政府有關(guān)部門的監(jiān)督和調(diào)控下,選擇相關(guān)的檢測(cè)部門對(duì)水果進(jìn)行食用安全性檢測(cè),提高了水果的食用安全性;配送中心提供預(yù)包裝水果(預(yù)先包裝于容器中,以備交付給消費(fèi)者),有利于保護(hù)水果,減少貨損,提高物流效率;提供包裝、加貼水果標(biāo)簽等(在預(yù)包裝容器上標(biāo)注水果的名稱,等級(jí),重量,價(jià)格,產(chǎn)地等相關(guān)信息),有利于為客戶提供水果的相關(guān)信息,提高客戶服務(wù)水平。同時(shí),隨著客戶對(duì)水果銷售包裝的重視,滿足客戶個(gè)性化的需求,配送中心根據(jù)客戶的要求,對(duì)單元水果套透明的塑料薄膜等外包裝,提高水果的可觀賞度,吸引更多的消費(fèi)者購(gòu)買,為零售商提供更周全的服務(wù),提高了水果的附加值。
3.3利用專業(yè)化的配送服務(wù),有利于降低流通成本
水果從農(nóng)產(chǎn)地到銷售地后,一直都存放在配送中心,配送中心貨源足夠,能夠推進(jìn)集約化的共同配送,提高配載率;大批量的存儲(chǔ)也可以使單位貨物存儲(chǔ)成本降低,有利于實(shí)現(xiàn)批發(fā)商零庫(kù)存。專業(yè)化的配送中心根據(jù)訂單要求直接將水果運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种校瓿伤麖摹爱a(chǎn)地”到“零售商”的全程服務(wù),減少了搬運(yùn)、裝卸的次數(shù),減少了貨損,專業(yè)化的物流配送可以大幅度降低流通成本。