D/P,即付款交單。與信用證相比,D/P對于進口商,費用低、風(fēng)險小、資金負(fù)擔(dān)小,甚至可以取得賣方的資金融通;對于出口商,不受信用證不利條款的限制、銀行費用低、容易擴大出口業(yè)務(wù),但收匯風(fēng)險大。作為出口商,在實際業(yè)務(wù)中,經(jīng)常會碰到客戶要求D/P的付款方式,這在給了出口商擴大業(yè)務(wù)的同時,也帶來了許多收匯風(fēng)險和損失。因此,在實際的業(yè)務(wù)流程中應(yīng)采取各種防范措施,達(dá)到安全收匯的目的。
D/P付款方式的前提
對進口商的財務(wù)和資信進行調(diào)查
由于D/P屬于商業(yè)信用,因此,出口商必須充分了解進口商的資金實力和資信狀況,而這些情況的了解主要通過以下途徑來實現(xiàn):
通過出口商與進口商所成交業(yè)務(wù)的以往記錄來掌握。 一般來說,進出口商在初次業(yè)務(wù)成交時,都會比較謹(jǐn)慎,進口商不會要求出口商接受D/P的方式。相反,出口商也不會輕易同意D/P方式的成交,大多采用信用證這種相對安全的付款方式,而且成交金額也較小。
隨著業(yè)務(wù)的擴大和發(fā)展,進口商對出口商的產(chǎn)品和服務(wù)逐漸有所掌握,開信用證必須提供保證金,加上自身的資金隨著業(yè)務(wù)逐步擴大難以維持,因而會要求出口商接受D/P的付款方式。此時,出口商可以通過在以往所成交的業(yè)務(wù)記錄中,去查詢進口商及時的付款贖單、惡意拒付等情況,來初步掌握進口商的資金實力和資信狀況。
通過出口信用保險公司來了解。一旦出口商打算同意進口商的D/P付款方式, 在初步掌握進口商的資金實力和資信情況后,必須向出口信用保險公司申請全面了解進口商的注冊資本、所欠債務(wù)、信譽等情況。信用保險公司在了解這些情況后, 會根據(jù)出口商提供將要成交的合同,給出口商關(guān)于該進口商的一個信用限額,以備出口商日后做信用保險用。
舉例說明:國內(nèi)某出口商A公司同美國一家小型五金工具進口商B公司合作3年,業(yè)務(wù)成交金額從當(dāng)初的8萬美元(2~3批貨物)到后來的20萬美元左右(6~7批貨物),每批貨物的價值約2萬~4萬美元不等,都采用即期信用證支付,未有不良的延遲付款或拒付的記錄。由于業(yè)務(wù)的擴大,進口商為節(jié)省開證費用和加速資金使用效率(因開證需要提供信用證金額15%~20%的保證金),要求A公司接受D/P的方式。A公司同意,于是向出口信用保險公司申請信用投保。信用保險公司要求A公司填寫有關(guān)B公司的買方信用限額申請表,主要包括:B公司的名址,聯(lián)系方式及聯(lián)系人,公司成立的年份,開戶銀行等,與A公司成交記錄,并遞交當(dāng)前的將要成交合同說明或已簽合同副本。然后出口信用保險公司通過其美國的代理了解B公司的財務(wù)狀況和資信壯況,并給A公司批復(fù)了關(guān)于B公司的投保信用限額每票為4萬美元。也就是說,進口商A公司初步掌握的資金實力每票業(yè)務(wù)在2萬~4萬美元左右,資信良好,而出口信用保險公司批復(fù)給A公司的是4萬美元,與A公司的掌握的情況基本相符。
選擇外匯管制較松的國家和地區(qū)
一般說來,要求D/P方式較多的客戶大部分在西歐、北美、澳洲等外匯自由兌換或管制較松的國家和地區(qū)。這些國家和地區(qū)的企業(yè)貿(mào)易額約90%都不是通過L/C的方式,其壞賬率也不超過0.5%,D/P和T/T自然成為主要的付款方式。我出口企業(yè)一旦碰到來自這些國家和地區(qū)的客戶要求D/P 也是很合理的。相反,對于來自外匯管制較嚴(yán)的國家和地區(qū)的進口商,如中東的伊朗、敘利亞、約旦,南亞的印度、巴基斯坦,南美的巴西、阿根廷,東歐及前蘇聯(lián),非洲等地,由于申請和匯出外匯的手續(xù)繁瑣,金額受到種種限制,我出口企業(yè)應(yīng)慎重接受D/P付款方式,最好拒絕。
選擇市場價格相對平穩(wěn)的產(chǎn)品
出口商所經(jīng)營市場價格相對平穩(wěn)的產(chǎn)品,如五金工具、醫(yī)療設(shè)備等,可接受D/P的付款方式。因為這些產(chǎn)品不容易給交易雙方帶來價格上的風(fēng)險,從而減少進口商拒絕贖單提貨的可能性。而對于價格受各種因素影響變化幅度較大的產(chǎn)品,如受季節(jié)影響和國際油價影響較大的西藥、化工原料等,容易給交易雙方帶來較大的利潤變動,出口商應(yīng)避免接受D/P的付款方式。
對較大金額的合同要慎重
出口商成交較大金額的合同時,對選擇D/P必須十分小心,出口商應(yīng)參照以往同進口商成交記錄的狀況或出口信用保險公司所提供的限額來決定D/P方式的金額。在一般貿(mào)易中,D/P方式的限額在5萬美元以下,部分有實力和信譽良好的進口商可放寬為10萬美元以上甚至更大一些, 這要根據(jù)具體進口商的實力和銷售情況而定。
選擇海運為主的運輸方式
出口商應(yīng)根據(jù)提單為物權(quán)憑證性質(zhì),而對空運或陸運運輸,由于這些運輸公司出示的提貨單據(jù)不具備物權(quán)憑證性質(zhì),出口商應(yīng)拒絕接受D/P的付款方式。
D/P 付款方式的風(fēng)險防范
由于D/P屬于商業(yè)信用, 銷售合同是買賣雙方最重要的約束性文件,日后的問題和爭議的解決都以此作為重要依據(jù)。出口商在洽談、簽訂和執(zhí)行合同中應(yīng)注意以下幾點:
貨物描述必須詳細(xì),清晰
有參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的全部附上,對于憑樣品成交的,必須在合同上注明符合雙方確認(rèn)的樣品及其編號,并加上詳細(xì)的樣品描述以免在日后交貨物時產(chǎn)生爭議。
價格條款應(yīng)盡量選擇CIF,慎用FOB
成交價格條款應(yīng)選擇CIF的條款。由于是出口商安排船公司訂艙,使得出口商在進口商未付款之前能有效控制貨物。萬一貨物在運輸途中發(fā)生意外的損失,也可以通過已購買的保險向保險公司取得賠償。對于價格條款是CFR的,由于保險由進口商辦理,為了貨物的安全,保障出口商利益,可以由出口商另行加保賣方利益險,投保后,萬一貨物遇險,進口商未投保又不付款贖單時,可由出口商向保險公司索賠。
對于成交FOB價格條款,由于是進口商指定船公司,在貨物裝運后,進口商及其船代對貨物能有效控制,因此,出口商必須采取有效措施防范風(fēng)險。首先,出口商對進口商船代及實際承運人進行必要的資信調(diào)查,對其簽發(fā)的運輸單據(jù)的真?zhèn)涡赃M行必要的鑒別,避免不法商人以假運輸單據(jù)騙取出口商的貨物。其次,同CFR 一樣,出口商另行加保賣方利益險。 再次,提單的繕制對出口商應(yīng)有較好的保障。最后,必須投保相應(yīng)的信用保險。
裝運條款設(shè)置應(yīng)靈活,有彈性
裝運港應(yīng)盡量有利于貨物的出運,備貨裝運時間應(yīng)充裕而且留有余地。最后裝運日期必須明確并且得到切實的履行,避免進口商以裝運不及時來進行商業(yè)壓價甚至拒絕贖單。
選擇D/P 即期,棄D/P 遠(yuǎn)期
雖然遠(yuǎn)期付款交單和即期付款交單的交單條件是相同的,即進口商不付款就不能取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù),出口商承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任基本上沒有變化,根據(jù)《國際商會統(tǒng)一規(guī)則URC522第7條中特別指出:“托收不應(yīng)含有憑付款交付商業(yè)單據(jù)的遠(yuǎn)期匯票?!逼溆靡馐莿褡璩隹谌瞬捎眠h(yuǎn)期付款交單方式(D/P after sight)。因而有的國家(如美洲部分國家)實際上把遠(yuǎn)期D/P當(dāng)作D/A處理,因而給出口商帶來風(fēng)險。在實際業(yè)務(wù)中,比較保險的辦法是,進口商預(yù)付一定的定金,通常30%左右(該定金能抵消把貨物來回運輸所需費用),余額70%做D/P即期。萬一進口商拒絕贖單,可以以定金作為運輸費用,將貨物轉(zhuǎn)賣或退貨以減少出口商損失。對于進口商要求D/P遠(yuǎn)期, 出口商可以接受L/C遠(yuǎn)期來代替以達(dá)到進口商融資的作用。
選擇熟悉信任的托收行和代收行
托收行和代收行的選擇。出口商應(yīng)選擇熟悉和信任的托收銀行,并要求托收銀行按照出口商的托收申請書的指示行事。國外代收行最好不由進口商指定,以免由進口商指定的代收行傾向于進口商,甚至不按照托收指示行事,錯誤放單給進口商,給出口商回收貨款帶來不必要的麻煩。如果交易雙方以前成交過的,可以選擇當(dāng)初信用證的議付行為托收行,開證行為代收行。