偏航

我把自己27年前偏航的故事講給女兒聽，她現(xiàn)在的年齡也正是我當(dāng)年偏航時(shí)的年齡。我還答應(yīng)女兒，一定帶她去看看遼河口那片永遠(yuǎn)在我記憶里燃燒著的海……

終于盼到飛航行課目了。飛完航行，我們這個(gè)期班的飛行員就將由“初教團(tuán)”轉(zhuǎn)入“高教團(tuán)”訓(xùn)練——由飛行螺旋槳的“大刀片”飛機(jī)改為尾部“冒煙”的噴氣式飛機(jī)了。

我曾多次從老飛行員的言談中，感受過飛航行課目時(shí)的愜意與神秘。他們像講述一個(gè)個(gè)傳奇故事一樣，把我的耳朵誘惑得直癢癢。

飛行大樓寬敞但不明亮的教室里，大隊(duì)長(zhǎng)正手執(zhí)教鞭在幻燈機(jī)投射出的彩色航線上講解著飛航行時(shí)的注意事項(xiàng)和安全規(guī)定。教室的兩面墻上由黑紅兩種布料合成的防空窗簾被拉得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，仿佛怕外邊的人竊走什么軍事秘密似的，連一縷探頭探腦的光線都不準(zhǔn)擠進(jìn)來。

航行課目不像剛剛結(jié)束的特技課目，它是對(duì)飛行員進(jìn)行的一種離開機(jī)場(chǎng)的“家門”飛向外邊世界的領(lǐng)航能力的訓(xùn)練。而特技就是在家門口的空域里練雜技、翻跟頭，待人和飛機(jī)都折騰累了，按時(shí)間返航，回家里喝口水、歇歇腳——落回本機(jī)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行加油、充氧、各種檢測(cè)，然后，再次沖上藍(lán)天的舞臺(tái)，又是一場(chǎng)比訓(xùn)練有素的猴子還靈動(dòng)十倍的上下翻飛、左滾右旋的盡興表演。航行則正好相反。航行不需要也不允許像李逵那樣大刀闊斧地一頓狂砍，而是要像黛玉繡花兒一樣細(xì)密、嚴(yán)謹(jǐn)，屏氣凝神、一絲不茍。大隊(duì)長(zhǎng)用教鞭故意用力地敲著鋼化玻璃的黑板，“響當(dāng)當(dāng)”地進(jìn)行著最后的總結(jié)：“航行是個(gè)細(xì)活兒，大家要認(rèn)清特點(diǎn)，好好準(zhǔn)備，不能像打鐵似的粗粗拉拉，一定要飛好這個(gè)看起來簡(jiǎn)單而實(shí)際上很不簡(jiǎn)單的課目，誰(shuí)也不準(zhǔn)掉鏈子！”

教室的窗簾“嘩”地拉開了，窗外陽(yáng)光明媚，碧空如洗，而我們這些新飛行員們則一個(gè)個(gè)興奮得像懷里揣只小兔子，連走出教室時(shí)的腳步都變得蹦蹦跳跳起來，你看看我，我看看你，好像剛剛完成了一樁天大的“密謀”，笑容里也透有幾分藏不住的詭譎。

三天時(shí)間的地面準(zhǔn)備。

剪貼地圖，畫航線，標(biāo)注航行諸元，記數(shù)據(jù)，填卡片，畫草圖，默畫重要地標(biāo)，演練特殊情況，背記安全規(guī)定……這些必須做的準(zhǔn)備工作一一做完，時(shí)間才過了兩天半。下午的這半天時(shí)間大隊(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)也不讓我們放松，他命令各飛行中隊(duì)組織飛行員們進(jìn)行復(fù)習(xí)和安全預(yù)想。可半天的一半時(shí)間還沒過完，我們這些聰明透頂?shù)臋C(jī)靈鬼們已像小和尚念經(jīng)似的把上百個(gè)數(shù)據(jù)、數(shù)十條規(guī)定滾瓜爛熟地各自背了一遍，中隊(duì)長(zhǎng)以“老飛行員”的口吻很夸張地贊揚(yáng)我們：“你們這些年輕人就是腦瓜子好使，一個(gè)個(gè)跟肩膀頭兒上扛了臺(tái)電腦似的……明天是個(gè)好天氣，好好準(zhǔn)備吧，祝你們飛行順利！”你瞧瞧，聽他這口氣哪像28歲，倒像是82歲。裝老賣老。

看見中隊(duì)長(zhǎng)今天臉上終于露出了久違的笑容，那個(gè)全中隊(duì)反應(yīng)最靈敏、說話快嘴快舌、大家當(dāng)面叫他小孫而私下叫他外號(hào)“猴子”的飛行員就忍不住問：“師傅哎，是女朋友來信了吧？瞧你臉上的天氣多么晴朗啊！能見度比窗外強(qiáng)多了，大于幺洞（10），不，簡(jiǎn)直是大于幺洞洞耶（100）！”中隊(duì)長(zhǎng)抬手以揍小孫的架式用力摸了摸這“猴子”的頭，一邊說嚴(yán)肅點(diǎn)，下邊的時(shí)間安全預(yù)想，一邊猶豫了一下，“好吧，講個(gè)我自己的故事，不準(zhǔn)外傳啊，否則，口頭處分！”

大家都知道中隊(duì)長(zhǎng)平時(shí)不吸煙，但他手里的白粉筆現(xiàn)在分明已變成了抽煙時(shí)煙卷的姿勢(shì)。我想，如果他是個(gè)煙鬼，這時(shí)有誰(shuí)不失時(shí)機(jī)地遞上一支香煙，再殷勤地幫其燃著，在青煙裊裊升騰的氛圍里，他講述故事時(shí)的神態(tài)一定會(huì)更加動(dòng)情。我還是第一次看見朝夕相處的中隊(duì)長(zhǎng)竟有如此豐富，又這么投入深情的面部表情。我知道，這是他涌自心底深處的清冽泉水，終于尋找到了渴望被浸潤(rùn)的土地。

中隊(duì)長(zhǎng)簡(jiǎn)明扼要，其實(shí)是偷工減料地講述了他與女朋友交往的故事梗概。他說，女朋友很愛他，但承受不了飛行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)所給她帶來的巨大精神壓力，幾經(jīng)反復(fù)，最后還是提出與他分手了。當(dāng)他突然收到女友為他們的戀愛關(guān)系“畫句號(hào)”的那封信時(shí)，正值他們那個(gè)期班的飛行員進(jìn)行夜間航行課目訓(xùn)練。他意味深長(zhǎng)地說，“你們年齡小，還不懂，愛情其實(shí)是個(gè)好東西，但弄不好就會(huì)變成惡魔，吞噬掉你的生命！”我們一邊瞪大眼睛聽著從他嘴里說出的這句“駭人聽聞”，一邊在腦子里打出一串問號(hào)，心想，你不就是比我們?cè)缯劻藥滋鞈賽蹎幔眠@“惡魔”的比喻也忒夸張了吧！

他嘆口氣，接著說，“我越是告誡自己飛行時(shí)不要去想這件鬧心事，真他媽的邪門兒了，這件事就像刺猬滾進(jìn)了棉絮里，怎么也摘不干凈它。在最后一次夜間航行的上飛機(jī)前，我還在心里提醒自己，編筐編簍全在收口，這最后一次，一定要飛好！等不飛行時(shí)，再心平氣和地好好與她‘理論理論’！可偏偏在第三轉(zhuǎn)彎點(diǎn)改平飛機(jī)后，我的精力鬼使神差地集中不起來了。我掃視一眼磁羅盤，心不在焉地例行公事檢查了一遍應(yīng)飛航向，航向刻度盤上的小飛機(jī)垂直向上指著，我還以為正好指示90°呢，往前飛了整整6分鐘吧，地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)我嚴(yán)重偏航，報(bào)告了塔臺(tái)，指揮員就連續(xù)下令讓我檢查航向，這時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)實(shí)際飛的航向竟然是110°！我當(dāng)時(shí)驚得打了一個(gè)冷戰(zhàn)，怎么會(huì)是這樣子呢？！指揮員后來不停地按雷達(dá)標(biāo)圖指揮引導(dǎo)，我才終于把飛機(jī)平安地飛了回來。當(dāng)時(shí)，幸虧離機(jī)場(chǎng)近，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)還算及時(shí)……真玄啊！落地后我的背心都濕透了……”

“猴子”也張著嘴巴，合不攏，這下和我們一樣，啞巴了。但畢竟還是“猴子”的嘴快，沒等中隊(duì)長(zhǎng)氣兒喘勻，又率先追問：“那后來呢？”中隊(duì)長(zhǎng)瞪他一眼：“什么后來？哪兒還有后來！”原來，那次偏航使當(dāng)時(shí)還是飛行員的中隊(duì)長(zhǎng)受到了全團(tuán)通報(bào)批評(píng)，與女朋友之間的“句號(hào)”也由他下定決心徹底畫封了口兒。

正像中隊(duì)長(zhǎng)預(yù)言的那樣，今天是個(gè)少有的好天氣。在進(jìn)機(jī)場(chǎng)的路上，面對(duì)秋高氣爽的藍(lán)天和遠(yuǎn)山，我想起了一位老飛行員講過的一個(gè)因相互“吹牛”而挨批的笑話。一個(gè)說，今天的能見度真好，都能看到100公里以外的山頭上站著一個(gè)人了。另一個(gè)緊接話茬也不示弱，山頭上的那個(gè)人哪兒是站著，分明是蹲著在看我們機(jī)場(chǎng)上的飛機(jī)呢！前者不服，說不是看飛機(jī)，是在看一張報(bào)紙。后者更不讓步，對(duì)啊，我可看清了，是一張昨天的套紅《人民日?qǐng)?bào)》……結(jié)果，那位“吹牛”說看清套紅《人民日?qǐng)?bào)》的飛行員，因精力分配不當(dāng)，觀察不周，在飛機(jī)返航著陸時(shí)，操縱飛機(jī)動(dòng)作不規(guī)范，險(xiǎn)些造成偏出跑道的“事故征候”！他倆在飛行現(xiàn)場(chǎng)“吹牛”的事兒后來也讓大隊(duì)長(zhǎng)知道了，真是火上澆油，“兩罪”并罰，大隊(duì)長(zhǎng)召集全體人員開會(huì)，把這兩頭小“牛”犢子在全大隊(duì)飛行員面前狠狠宰了一刀——勒令他們對(duì)飛行現(xiàn)場(chǎng)精力不集中、飛行中發(fā)生危及安全的嚴(yán)重問題做出書面檢查，并貼墻警示，直至該期班訓(xùn)練結(jié)束才能揭掉。

我按照飛行計(jì)劃顯示板上的時(shí)間，提前20分鐘就穿好了救生背心，在飛行夾板上工整地抄好了第二條航線的飛行數(shù)據(jù)，并檢查好航行時(shí)必須攜帶的傘刀、手槍、圖囊、氧氣面罩等各項(xiàng)飛行裝具，整裝待發(fā)。由于今天專機(jī)過往太多，上級(jí)命令我們避開專機(jī)航線，臨時(shí)調(diào)配計(jì)劃，改飛第二條航線。這條航線轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的名字都很有意思：溝幫子、二介溝、雙羊圈……然后，飛回本機(jī)場(chǎng)。出航點(diǎn)是頗有點(diǎn)“詩(shī)情”的白云山，返航點(diǎn)則是很有些“畫意”的紫金山。航線上的名字有點(diǎn)土得掉渣，而詩(shī)情畫意的兩座山的名字又文縐縐得讓人的審美一下子轉(zhuǎn)不過彎兒來。

由于航線上各轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的地標(biāo)相對(duì)較小，我在地面預(yù)先準(zhǔn)備時(shí)，特意在大比例尺地圖上觀察了他們各自與周圍地標(biāo)、地貌的關(guān)系位置和辨認(rèn)特征，以防一朵飄移的云就足以把它們遮住的時(shí)候，而不至于迷失了回家的路。但畢竟這是我第一次“出遠(yuǎn)門”啊，整條航線要飛行幾百公里呢，心里多少因高度重視而誘發(fā)出了一些緊張的氣氛來。大隊(duì)政委在開飛動(dòng)員時(shí)鼓勵(lì)說：“大家要滿懷信心，胸有成竹，完成好今天的飛行任務(wù)……”也不知誰(shuí)小聲嘀咕著把政委的話“翻譯”成：把心揣在懷里，再插上一根竹筷子，就能完成好今天的飛行任務(wù)了……我忍了忍還是把想笑的表情給憋了回去。

一切順利。“072到達(dá)第二轉(zhuǎn)彎點(diǎn)！”我聲音洪亮地報(bào)告。

第二轉(zhuǎn)彎點(diǎn)是二介溝。在飛機(jī)上，我看不到任何一條想象中的“溝”形的地貌，只看到在陸地與茫茫碧海相接壤的凸出處，有一小堆像小孩玩剪紙丟下的碎片片，這些不規(guī)則的碎紙片攤放在那里，好像一陣海風(fēng)就能把二介溝吹跑。我透過座艙玻璃向左側(cè)下方看去，大海像一匹巨大的藍(lán)綢子鋪展開來，風(fēng)吹浪涌，波光粼粼。而右側(cè)青黃相間的陸地上，仿佛向我的機(jī)翼后邊滾動(dòng)著一枚巨大的綠色鴨蛋，我知道，這是一個(gè)橢圓型的大水庫(kù)，因在大洼縣境內(nèi)，飛行員們就叫它“大洼水庫(kù)”。這枚綠鴨蛋是個(gè)絕好的檢查航跡的地標(biāo)，它獨(dú)一無二的個(gè)性特征讓人無法與別的水庫(kù)混淆，即使冬天里綠色乘著翅膀飛向了南方，鴨蛋以冰一樣的素色依然會(huì)在原地堅(jiān)守。它甚至像一塊卵石，心有定力地躺在歲月的河床上，決不會(huì)跟風(fēng)四處游蕩或跟水隨波逐流。

一路美景。盤山縣和雙臺(tái)子河口隱約就在前方。我用事先選定好的檢查點(diǎn)來判斷飛機(jī)的航跡，并及時(shí)修正未飛的航向。如果，地面雷達(dá)測(cè)報(bào)得沒有太大偏差的話，我的飛機(jī)此刻一定會(huì)像一枚銀色的鈕扣兒，正好沿著預(yù)定航跡這條標(biāo)在地圖上的藍(lán)“線”向前徐徐滑動(dòng)著。即便是再缺乏想象力的人，此時(shí)也完全能夠想得出，擔(dān)任塔臺(tái)指揮員的大隊(duì)長(zhǎng)看到如此標(biāo)準(zhǔn)的航跡后會(huì)呈現(xiàn)出一臉怎樣欣慰的表情。

更美的景色還在前邊。我下意識(shí)地往前推了推油門桿，試圖增大些發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并沒有大幅度的增加，但我分明感到自己身上增添了一股興奮的勁頭，心和飛機(jī)一起“加速”向前飛去。也許是想盡快看到遼河口的風(fēng)光吧，我感到此刻世界上飛得最慢的翅膀要屬飛機(jī)了——而且是我正在駕駛的這架飛機(jī)。

在座艙前風(fēng)擋防彈玻璃的下緣，漸漸凸現(xiàn)出一抹絳紅色，這條時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的紅色綢緞，沿著海岸飄動(dòng)，仿佛一只巨大的火炬要把大海點(diǎn)燃。若細(xì)致辨別，這片帶狀的紅色又像是圍在遼河口脖頸上的一條保暖的圍脖兒，使遼河口兩岸的秋天頓增幾分紅紅火火的生機(jī)。我聽人說過，這是一種經(jīng)海水浸泡而變紅的堿蓬草的顏色，每逢秋天，上千畝的海灘將被堿蓬草燃成一片蔓延百里的紅色海洋。此時(shí)，我飛機(jī)的投影正好在紅地毯上走過，像是接受一次最莊嚴(yán)的檢閱。而座艙右側(cè)已是一片白皚皚的雪域平原，一望無際的蘆花與海上的浪花隔“火”相望，高一聲低一聲地仿佛在遙相呼應(yīng)著什么。藍(lán)、紅、白這三種各有自己個(gè)性的顏色，像三支不同著裝的部隊(duì)聚集在了同一地域，他們不規(guī)則地向我的機(jī)翼后方蔓延前行，這種異常和諧的“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”場(chǎng)面，為這片神奇的土地增添了獨(dú)特的美麗和威儀！

遼河口越來越寬，它已大大地寬出了我的預(yù)想。我在地圖上用紅筆標(biāo)注的航跡檢查點(diǎn)盤山縣不見了。我掃視座艙儀表，仔細(xì)檢查飛機(jī)航向，再對(duì)照領(lǐng)航夾板上的飛行數(shù)據(jù)，完全一致——飛機(jī)正沿271°的預(yù)計(jì)航向飛行。但我還是不放心地重新把各種航行參數(shù)檢查、校對(duì)了一遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題。奇怪了，按照預(yù)達(dá)時(shí)刻，這座不算太大、但也決不能算太小的縣城怎么就捉迷藏似的從地面上“消失”了呢？我把陶醉的目光從那片美麗中警惕地收了回來，按照地面三天準(zhǔn)備時(shí)背熟的尋找、辨認(rèn)地標(biāo)的方法，“先線狀后點(diǎn)狀，先概略后細(xì)小，先遠(yuǎn)距后近距”的方法一遍遍在機(jī)翼下搜索。終于，我驚喜地在座艙右側(cè)很遠(yuǎn)的地方模模糊糊看到了一座城鎮(zhèn)。遼河蜿蜒的綠飄帶引領(lǐng)著我的目光順藤摸瓜地往前尋找，從城鎮(zhèn)與遼河的相關(guān)位置來判斷，這個(gè)比預(yù)計(jì)航跡至少偏離了5公里的地標(biāo)，應(yīng)該就是我要尋找的盤山縣了。越來越寬闊的遼河口使我恍然大悟，飛機(jī)的航跡并沒有正確飛越遼河較細(xì)的那段腰身，而是由于偏航，漸漸飛向了遼河通向大海的喇叭口。

我說的遼河口，確切的名字應(yīng)叫雙臺(tái)子河口，但飛行員們私下已約定俗成——其實(shí)是想當(dāng)然地給這段美麗的河口另起了個(gè)“名副其實(shí)”的航空名字。想想也是，遼河入海處就該叫“遼河口”嘛。

我在心里不停地嘀咕，飛機(jī)是怎么飛偏航的呢？莫非是在我觀賞美景時(shí)沒注意保持好飛行狀態(tài)，飛機(jī)趁我溜號(hào)、貪玩的時(shí)候也朝美麗的方向調(diào)皮地轉(zhuǎn)了一個(gè)彎兒，而導(dǎo)制了偏離預(yù)定航線？……

“072位置？”我隱約聽到了有人在無線電里急促地詢問我。這肯定不是本機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)指揮員的聲音，一是我太熟悉今天擔(dān)任指揮員的大隊(duì)長(zhǎng)的河南腔調(diào)了，二是我駕駛的飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)的距離早已超出了機(jī)載電臺(tái)與地面塔臺(tái)聯(lián)絡(luò)的有效工作距離。可以說，現(xiàn)在我才真正是“將在外軍令有所不受”的自由狀態(tài)。但是，此刻又是誰(shuí)在詢問我呢——且恰好在我偏航的時(shí)候？我一邊壓桿蹬舵操縱飛機(jī)右轉(zhuǎn)，一邊用左拇指按下無線電發(fā)射按鈕：“072回答：位置遼河口！”接著，這個(gè)聲音又似帶慍怒地問：“什么遼河口？072，注意檢查你的航跡！”我一聽，壞了，誰(shuí)能夠在這段航線上如此明察秋毫地掌握我的行蹤呢？我來不及多想，但也還是想了想，平靜地回答：“072明白！正在修正。”

我心中掠過一絲慶幸的感覺。畢竟我偏航“不多”，且“及早”發(fā)現(xiàn)，沒造成更嚴(yán)重的后果。否則，就會(huì)重蹈那兩位在飛行現(xiàn)場(chǎng)“吹牛”的飛行員的覆轍，挨批評(píng)不說，還要在大會(huì)上做檢查，在大家面前灰頭土臉的丟人顯眼啊！

心中的疑團(tuán)不僅沒有解開，反而加重了。我好像變成了在如來佛手掌中翻跟頭的孫悟空，一舉一動(dòng)都躲不過他的眼睛，也逃不出他的手心。

飛機(jī)順利返航。回到飛行樓后，我心里還是為自己的這次僥幸而驚詫、后怕。假如我發(fā)現(xiàn)偏航再晚一些，假如這一段航線的天氣不像今天這樣好，假如沒有那個(gè)神秘聲音的及時(shí)提醒……也許我會(huì)惹下大禍，危及飛行安全。

航行訓(xùn)練結(jié)束的喜悅很快淹沒了偏航帶來的沮喪，何況，這是在本機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練的最后一個(gè)課目，明天，也許是后天，我們就要轉(zhuǎn)移到幾百公里外的新機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入“高教團(tuán)”階段的訓(xùn)練了。

晚上會(huì)餐的時(shí)候，中隊(duì)長(zhǎng)過來敬酒，大家興奮得嗓門兒一下子抬高了好幾“米”，好像飛機(jī)著陸時(shí)“拉飄”了一樣，喜悅的音符怎么也降落不到地面上。中隊(duì)長(zhǎng)與我碰杯時(shí)，欲言又止的神情一閃而過，然后高興地說：“072，祝賀你！”并用左手有力地握了握我的左手，而右手端著的酒杯親切地向我傾斜了一下。我心里一陣熱熱的，想說的話擠到了嗓子眼兒又猶豫地咽了回去。中隊(duì)長(zhǎng)仿佛看出了我的心理活動(dòng)，摁了摁我的肩膀，示意我坐下，說了句以后飛行的路還長(zhǎng)著呢，然后又挨個(gè)向其他飛行員敬酒去了。

鑼鼓喧天的歡送儀式上，我們一一向?yàn)榕囵B(yǎng)我們而付出辛勤勞動(dòng)的“師傅”們敬禮、握手，我在與中隊(duì)長(zhǎng)握手的同時(shí)，用力塞給了他一個(gè)紙團(tuán)，然后就匆匆登上了大巴車。那個(gè)紙團(tuán)里面，寫著我偏航的經(jīng)過和教訓(xùn)，并向他做檢討。中隊(duì)長(zhǎng)仿佛看透了我的心事，只是笑笑，什么也沒說。

今年的“五一”節(jié)前夕，我終于與分別27年的中隊(duì)長(zhǎng)取得了“聯(lián)系”。其實(shí)，也不是刻意地去尋找他，是他退休后幾經(jīng)搬家，最后正好搬到了我家的鄰院。一次在路上偶然相遇，他居然還能認(rèn)出我，仍高聲地喊我072，看來，我的這個(gè)飛行代號(hào)已深深地印在了他的腦海里，連同我們朝夕相處的那段青春歲月。

過節(jié)期間，我領(lǐng)女兒去看望老中隊(duì)長(zhǎng)。他家住的是將軍樓，確切地說，是他岳父家住將軍樓。我們當(dāng)年分別后，后來聽說他娶了位將軍的女兒，將軍也是位老飛行員，他們一家子都熱愛藍(lán)天，他為自己的女兒取名叫天天。將軍樓就是與眾不同。越層，寬敞，裝飾華貴。進(jìn)門落座后，沒等那幾句久別重逢的寒暄話聲音落地，老中隊(duì)長(zhǎng)就從書柜里找出一只發(fā)黃了的舊飛行圖囊，從中取出一個(gè)同樣發(fā)黃了的舊信封，遞給我，仍然像他27年前那樣子微笑著，“呶，留給你的禮物！”我疑惑地打開一看，這張褶巴巴、右下角還被撕掉一大塊的紅格信紙，正是我當(dāng)年塞給他的那個(gè)紙團(tuán)——一份在我心中永遠(yuǎn)難忘的檢討書。

老中隊(duì)長(zhǎng)告訴我，為防止我們新飛行員偏航、迷航，接受以往航行課目訓(xùn)練時(shí)的教訓(xùn)，大隊(duì)長(zhǎng)“私下”做出了一個(gè)別出心裁的大膽決定：在每一邊航線的關(guān)鍵地段上空，派出一架負(fù)責(zé)監(jiān)控、“架橋”的飛機(jī)。這三名“空中警察”的角色自然由三名中隊(duì)長(zhǎng)來?yè)?dān)任，他們各負(fù)責(zé)把守一邊航線。而在遼河口上空盤旋的那架飛機(jī)，正是另外一個(gè)中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)，自然，我的偏航一直被這位中隊(duì)長(zhǎng)看在眼里。而在我寫檢討書之前，中隊(duì)長(zhǎng)早已詳細(xì)了解到了我偏航的情況。

他還說，每逢新飛行員訓(xùn)練航行課目時(shí)，他都把我的檢討書拿出來給大家看，并用我的事例和他自己偏航的教訓(xùn)警示大家。只是，他特意撕下了我的名字和日期。他常對(duì)“弟子們”說，“飛行員重要的優(yōu)良品質(zhì)是誠(chéng)實(shí)，不然，國(guó)家把那么貴重的飛機(jī)交給你，誰(shuí)放心？”

我把自己27年前偏航的故事講給女兒聽，她現(xiàn)在的年齡也正是我當(dāng)年偏航時(shí)的年齡。我還答應(yīng)女兒，一定帶她去看看遼河口那片永遠(yuǎn)在我記憶里燃燒著的海……