“利大于弊”是根本

《通商》：請簡單向我們介紹貴公司的情況，公司性質以及生產產品等。

孫進：我公司是由東方貿易株式會社、岡谷鋼機株式會社、株式會社不二越以及巖井岡谷機械株式會社四家日本公司于2003年5月在天津合資成立的。

主要面向汽車及汽車零部件行業，提供非標加工設備、自動化工裝夾具、機器人安裝調試、自動化生產線等產品、技術支持和服務。

《通商》：在此次的加工貿易政策的調整中，是否對貴公司產生了影響？影響表現在哪些方面？

孫進：國家調整加工貿易政策，作為整個社會生產加工鏈上的某個環節，對各類企業或多或少、或直接或間接都會產生一些影響。

從直接影響角度出發，因為我公司經營的主要內容首先是技術與服務，嚴格意義上講還不屬于典型的加工貿易型企業，因此對我們來說此次政策調整產生的直接影響較小。

單就對我公司產生的影響來說，主要影響的是公司未來產品經營方向的戰略決策。此次政策新調整，是否會改變我們的經營戰略計劃目前尚未可知，但為對應加工貿易政策的調整，肯定會相應做出經營決策的部分乃至整體調整。

《通商》：在以后的經營中，您認為，是銀行保證金臺賬制度更困擾貴公司還是以后將面臨的“深加工”的經營環境更讓人頭疼？

孫進：我個人認為，銀行保證金臺賬制度還談不上“頭疼”，銀行保證金臺賬制度畢竟是一個制度，定型、定性、有據可查，可能多了一些手續以及費用會多少產生些麻煩，但只要按照既定制度運作，不超越制度以外，還不至于頭疼。何況，保稅區內企業以及有海關駐廠監管的企業還不實行該制度。但是對于今后“深加工”的經營環境來說，這是個不確定數，你無法做到準確預知公司會面臨怎樣一個經營和競爭環境，從未知、不確定的這個角度講， “深加工”經營環境會更讓人頭疼。

《通商》：如果要適應今后產品向“深加工”、“高附加值”、“高新技術”這些方面發展的趨勢，您覺得我國加貿企業面臨的困難究竟是成本提升還是在技術上根本不足以應付這樣的“產業升級”？

孫進：應該說兩方面都面臨困難。但我認為更關鍵的問題是在技術上還不足以應付這樣的“產業升級”，成本的提升不一定由技術不足所致，但技術不足卻一定會帶來成本的提升。

《通商》：有人說，外資加貿企業由于在技術上有優勢，因此在此次政策調整中能夠更快地適應，您是怎么看？

孫進：我只能說部分認可該看法。一是事在人為，所謂外資技術上的優勢，其實更多的應該說是管理體系上的優勢而形成的；二是適應是個動作概念，誰的反應快，誰能及時迅速思考對策應對調整，誰就能夠更快地適應。

《通商》：眼下，新政已經實施，以您的觀點，您覺得是不是有些“急于求成”？加貿企業需不需要有更多的過渡期？

孫進：新政實施是快了些，但我不認為是急于求成。當今世界市場競爭的主要表現就是看誰更“快”，要反應快、更新快、適應快，更多的過渡期在某種程度上是浪費。

《通商》：俗話說：“有利必有弊”，您認為此次調整后的利在哪里？弊又在哪里？有利的一方面能否很快顯現出來？

孫進：首先“利大于弊”是我最基本的觀點。利在長期的遠景，弊只是近期的暫時。通過此次政策調整，必然會對加貿企業形成“洗牌”效果，那些反應快、動作快、適應快的企業會脫穎而出，逼使各企業進一步提升技術水平，從而為社會進步帶來“利”；“弊”在于肯定會存在相當部分企業不適應或來不及適應，出臺并適應新政策總會產生社會資源的浪費。

既然我認為利在于長期的遠景，那么有利的一方面就不見得能很快顯現出來。