新車

2008日內(nèi)瓦車展 蟈 蟈

法拉利的“一對一”關(guān)懷

北京車展亮相可能性：＞95％

法拉利展臺上最惹人矚目的當屬612 Scaglietti該車型也為法拉利新推出的One-to-One個性化定制項目揭開了帷幕。

憑借一系列全新配件以及Carrozzeria Scoglietti項目提供的各套方案，法拉利致力于讓旗艦車型612 Scagoelli的每位車主都能完全根據(jù)自己的愛好來打造愛車。這輛V12法拉利旗艦車的最大特色就是覆蓋整個座艙頂部的變色全景天窗。這款天窗的非凡之處，在于它由電致變色玻璃制成，按下按鈕即可調(diào)節(jié)射入座艙的光線強度，讓乘客既能體驗駕駛敞篷車的快感，又能享受轎車的舒適與安全。

我們可以猜測，在4月底的北京車展上，我們在法拉利展臺肯定也能看到類似日內(nèi)瓦車展那樣的“工作室”場地。在這塊場地上車主可以要求技師現(xiàn)場拼裝自己的612 Scagletti跑車。就如同在高級裁縫店一樣，車主可以與法拉利專家咨詢協(xié)商，挑選自己所需的零件和材料。法拉利專家們則根據(jù)車主的要求和品位為其傾力打造一款專屬跑車。

大眾Ssirocco

北京車展亮相可能性：40％

34年前，也是在日內(nèi)瓦車展的現(xiàn)場，大眾汽車發(fā)布了第一代的Sclrocco。34年后，大眾汽車再度將這一曾經(jīng)陷入沉寂的著名品牌推向全世界。作為一款承襲了前輩盛名的跑車，全新設(shè)計的Scirocco使用了大眾汽車曾于2006年亮相的IROC概念車的大量設(shè)計元素，同時設(shè)計更加完美、實用。在融合了最新設(shè)計理念、領(lǐng)先技術(shù)裝備的同時，更延續(xù)了大眾汽車一貫的造車理念，是一款既彰顯時尚前衛(wèi)的運動氣質(zhì)，又能滿足駕駛者日常功能需求的全能跑車。

早在Scirocco誕生之前，幾乎全球的媒體都預(yù)測這款車將會取得巨大的成功。如此大膽的預(yù)測并非毫無道理：以如此驚艷的外形和大眾高品質(zhì)工藝的結(jié)合，消費者沒有理由去拒絕購買Sclrocco的沖動。大眾汽車集團董事長文德恩博士也表示：“我相信Scirocco將成為大多數(shù)消費者的夢想之車!盡管我們采用了很多高端技術(shù)裝備，但它的價格卻能讓大多數(shù)消費者夢想成真?！?/p>

BMW VisiDR EfficientDynamics概念車

北京車展亮相可能性：80％

這款概念車以BMWX5為設(shè)計原型，并首次在BMW車系中應(yīng)用BMW高性能混合動力技術(shù)(BMWActiveHybrid Technology)。

它使用一款2.0L的4缸柴油發(fā)動機和電動機作為動力來源，總輸出功率達165kW，0～100km/h的加速時間為8.9s性能可以說是SUV中的翹楚。最讓人難以相信的是這款車在歐盟標準下的平均油耗僅為6.5L/100km二氧化碳排放值僅為172g/km。在它的細分競爭市場這已經(jīng)是駕駛樂趣與經(jīng)濟性的最好統(tǒng)一。看來，BMW的雄厚技術(shù)實力，讓它們輕易就在新能源汽車領(lǐng)域一鳴驚人。

順便要提一下的是：全球首款7速雙離合器變速器將作為選裝設(shè)備出現(xiàn)在BMWM3敞篷轎跑車、雙門轎跑車及轎車上，這也是該變速器首次應(yīng)用在BMW車型上。這似乎也意味著BMW正式放棄了自己研發(fā)多年的SMG變速器(目前應(yīng)用于M5、M6車型中，動力表現(xiàn)良好，但在市區(qū)道路的平順性很差)，轉(zhuǎn)投雙離合變速器方向。不出意外的話，下一代的M5、M6也將拋棄SMG，投入雙離合變速器的懷抱。

現(xiàn)代HES-5概念車

北京車展亮相可能性：50％

Genesis向人們證明了現(xiàn)代汽車的設(shè)計能力，新亮相的HED-5概念車則在MPV領(lǐng)域掀起了另一場革命。

在這款6座MPV概念車型的開發(fā)過程中，Recaro、Bayer、LG等國際知名品牌紛紛投入自己的新產(chǎn)品，為HED-5概念車提供了優(yōu)質(zhì)的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。為了延續(xù)MPV車型對前、中、后排乘客便利性的照顧，HED-5概念車采用了多變的座椅組合方案。前排副駕駛座椅可以面向后排安置，為車內(nèi)設(shè)計出一個小型的會議場所。如果是在休閑場合，在駕駛員專心駕駛的同時，車內(nèi)其他乘客可以方便地享受LG為他們帶來的新技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)、電子游戲、觀賞電影或者打電話。現(xiàn)代汽車為HED-5概念車提供了幾乎所有MPV乘客能想到的事情，當然，上廁所除外。

在動力上，HED-5概念車將反搭載一款雙渦輪增壓柴油發(fā)動機峰值輸出功率和扭矩將分別達到212hp和461Nm，搭配一款6速自動變速器。在這一款不可能投入量產(chǎn)的汽車身上，我們看到了現(xiàn)代汽車下一代發(fā)動機升級計劃中的一個作品。普通消費者有望在2010年左右體會到現(xiàn)代汽車下一代“動力核心”的表現(xiàn)，來扭轉(zhuǎn)目前現(xiàn)代汽車“機”不如人的尷尬現(xiàn)狀。

看來，在Genesis之后，現(xiàn)代汽車試圖用自己對汽車的理解，來重新定義MPV車型。

豐田iQ微型車

北京車展亮相可能性：10％

之所以不期望能在北京車展上看到這款車，主要是因為它是豐田專為歐洲市場打造的一款精品微型車。按照豐田汽車的習慣，歐洲的熱銷產(chǎn)品一般會在3～4年后來到中國。喜歡這款車的觀眾，可以滿懷希望地等待2010或者2012年的北京車展了。

在2007年的法蘭克福車展上，這款車還打著“概念車的后綴。現(xiàn)在，它已經(jīng)正式加速了量產(chǎn)的步伐。

它的車身長度還不到3m但是可以輕松地搭載3名成年人和一名兒童(或者一個行李箱)。之所以不是4名成年人，是因為這款車采用了3+1的座位設(shè)計，第4個座椅(兒童座椅位置，也可以放置物品)要大大小于其他3個成年人座椅。在目前新生代成長起來的市場，一對夫婦與一個嬰兒的組合將成為廠商爭奪的對象。對車型的設(shè)計能夠如此體貼，豐田能夠在全球市場成功便在情理之中了。

Volvo XC60

北京車展亮相可能性：約100％

全新沃爾沃XC60的配置里面，最引人注目的是城市安全系統(tǒng)(City Safety)——這種獨特的安全系統(tǒng)能夠幫助司機減輕甚至避免在市內(nèi)交通擁擠時所經(jīng)常發(fā)生的低速碰撞和追尾事故所造成的傷害。

如果有可能撞到前面的汽車而司機未能及時做出反應(yīng)，XC60的城市安全系統(tǒng)系統(tǒng)會自動開始制動，避免追尾事故的發(fā)生?！拔覀兪鞘澜缟系谝粋€將此安全功能作為標配的汽車廠家。城市安全系統(tǒng)證明全新XC60是沃爾沃有史以來生產(chǎn)的最安全的車型。這款車可以說是我們多年來在安全領(lǐng)域所積累的技術(shù)，經(jīng)驗與理念的集中體現(xiàn)，其中既包括事故預(yù)防方面也包括碰撞中對乘員的保護方面，”沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官弗雷德里克·埃普說。城市安全系統(tǒng)與新近推出的帶自動制動功能的碰撞警示系統(tǒng)相結(jié)合，意味著沃爾沃汽車公司現(xiàn)在可以提供任何車速下的自動制動功能。

全新沃爾沃XC60將裝備285hp的6缸渦輪增壓T6發(fā)動機，其最大扭矩不低于400Nm，而且從1500rpm開始就可提供最大扭矩，從而獲得了極快的加速與平穩(wěn)的行駛性能。

薩博9-X BiCIBubrid概念車

北京車展亮相可能性：＜50％

作為一個不斷創(chuàng)新的汽車品牌，saob薩博也在日內(nèi)瓦車展上推出了全球首發(fā)的saab薩博9-X BioHybria概念車。薩博9-XBioHybrid概念車體現(xiàn)了Saab薩博在小型車上未來的發(fā)展趨勢。它的設(shè)計理念是要體現(xiàn)年輕消費者所看重的元素——前衛(wèi)的外觀、可靠的性能和高科技通訊。

薩博9-X BioHybrid概念車進一步延續(xù)Aero X和前款9X概念車的設(shè)計主題，基于通用汽車下一代混合動力系統(tǒng)的200hp、14LBioPowet渦輪發(fā)動機的超高效動力，顯示了結(jié)合使用生物乙醇燃料與通用下一代混合動力系統(tǒng)來創(chuàng)造杰出效率和性能的潛能。

通用下一代混合動力系統(tǒng)不僅進一步降低了燃料消耗和二氧化碳排放，其鋰離子電池和極高的動力能力所捕獲的能量和電力，比目前的通用混合動力系統(tǒng)更高?；旌蟿恿ο到y(tǒng)可增加加速動力，實際上也改善了油門反應(yīng)，這可進一步縮小發(fā)動機的尺寸，同時減少燃料消耗。Saab薩博9-X BioHybird同時也會收集太陽能。天窗內(nèi)的太陽能電池充分利用了這一免費的能源。

英菲尼迪FX50

北京車展亮相可能性：70％

作為豪華市場的后起之秀，英菲尼迪FX50想要挑戰(zhàn)SUV領(lǐng)域的Q7、卡宴等重量級對手，不得不采用一些殺傷力很實際的手段：更便宜的價格和更有震撼力的外觀。當然，想讓消費者舍棄Q7、卡宴而選擇FX50，充足的動力性是不可或缺的。

FX50裝備的是日產(chǎn)全新的V85.0L發(fā)動機，比前輩FX45在排量上足足大了0.5L，最大輸出功率扭矩分別達到390hD和500Nm。經(jīng)歷十幾年的追捧，日產(chǎn)目前已經(jīng)進入發(fā)動機更新?lián)Q代的關(guān)頭，上一代FX45的VK45發(fā)動機理所當然地要被VK50所取代，來賦予FX50更加兇猛的性能。

福特?？怂笴C

北京車站亮相可能性：80％

福克斯CC的亮相，將和現(xiàn)有的福特?？怂?門、4門、5門轎車、5門旅行款以及運動型ST等車型一起，進～步豐富新福特?？怂辜易宀⑹垢？怂钩蔀楦Ｌ剀囅抵行吞栴悇e最為齊全的品牌。此外，高性能的全新福特?？怂筊S車型也將于2009年精彩登場這將是新福特福克斯家族激動人心的收官之作，為?？怂瓜盗械膫髌娼?jīng)歷畫下一個圓滿的句號。

作為福特汽車的合作伙伴，Pininfarina公司擔綱了福特福克斯CC的設(shè)計、工程及制造。此次再度啟用其Bairo工廠，為福特打造全新設(shè)計、自動折疊硬頂?shù)母Ｌ馗？怂笴C。

牢固的車身架構(gòu)加上精確的懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新款?？怂笴C不僅沿襲了?？怂箖?yōu)異的操控性能，還在歐洲市場上標配了EPS(緊急制動輔助系統(tǒng))和EBA(電子制動輔助系統(tǒng))，為駕乘者提供了更加出色的安全性保障(這也是敞篷車反復強調(diào)的地方)。

世爵C8 Aileron

北京車展亮相可能性：90％

在日內(nèi)瓦車展上，世爵發(fā)布了搭載V8引擎的第二代C8 AileronGT跑車，向世人展現(xiàn)了它獨特的跑車風范。

新款的C8Alieron繼續(xù)沿用鋁制車身，并結(jié)合全鋁空間框架底盤，車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計元素為特色，整車車身及外部零件，比如后視鏡、漂亮的進氣口和輪圈等，選擇使用性能優(yōu)異的鋁合金材料，車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由全球手工技術(shù)最精湛的英國手工技師們傾心完成。車身前部造型延續(xù)了世爵傳統(tǒng)的空氣動力學布局，依舊是寬大的進氣格柵和車身側(cè)面進氣口的設(shè)計。從外觀上看去，這和空中客車A320有些神似。略微傾斜的尾部，讓新車的整體造型更加流暢、激昂、也讓人不由得聯(lián)想到命運多舛的TVR Tuscan超級跑車。同任何一輛世爵一樣，C8 Ailero的個性特征充滿了豪華與高性能。新車內(nèi)飾以橙色為主，體現(xiàn)出運動感強烈的高貴氣質(zhì)。

動力系統(tǒng)方面，C8Aieron搭載的是一臺取自奧迪的V84.2L發(fā)動機，最大功率400hp與之相配的是Getrag 6速手動變速器(可以選配ZF6速自動變速器)。19英寸百路馳輪胎和10輻合金輪圈內(nèi)隱藏的是AP賽車制動系統(tǒng)(也可選裝碳纖維陶瓷剎車盤)，前后雙叉臂懸架則保證了輪圈可以從地面得到充足的抓地力。