城市新“景”

自從2007年3月新一代景程(EPICA)上市以來，就以時尚，實用、空間和價格打動了許多消費者，從而使它的銷量穩步上升。2007年的10個月時間就達到令人折服的41702輛，近兩個月的月銷量更是突破5000輛，這難道不說明新景程的巨大魅力嗎?2008年，上海通用雪佛蘭并沒有“以不變應萬變”，而是干脆利落地推出了2008改進款新景程，進一步強化新景程的中級車的品質和性能。

2008款新景程的全車系改進并非是簡單的形式上變化而是提升它的內在修養，增強了車輛的安全性和舒適性，2008款新景程的前排新增了在高級轎車中才出現的側安全氣囊。配合預拉緊式安全帶和副駕駛座安全帶未系提醒裝置，使新景程的安全砝碼進一步提升，再有，方便駕駛的智能倒車雷達、人性化的前排溫度可調電加熱座椅、以及升級的雅致桃木紋內飾也成為了2008款新景程的標準配置。

2008款新景程完善的功能和15萬元左右的價格極為誘人，不過面對成熟、穩健，理性的消費者，真正將他們征服的，還是新景程全方位的實力。

與老款的景程相比，新一代景程的變化是徹頭徹尾的。它的外觀不再是上世紀90年代的中庸，穩重模樣，而是21世紀全球流行的“大嘴”前臉、銳利的鷹限大燈和動感的車身線條。新景程前臉沿襲雪佛蘭的經典設計，并完美融入時尚設計元素，鍍鉻邊框勾勒出雪佛蘭全球獨有的一體式復合格柵u型前臉，飽滿有型更具運動感。這種極具張力的家族臉譜設計DNA，在雪佛蘭歷史上一脈相傳，也許新景程的設計師吸取了太空飛行器的靈感，讓它的身軀如此流線型。新景程迎合了大多數消費者的審美觀，無論是家用還是商用，其穩重大方而又不失個性時尚的外型，無疑恰到好處。

新景程寬大舒適的乘坐空間，是博得消費者喜愛的重要因素之一、其4820mm的車身長度比老款景程長了50mm，配合2700mm的長軸距，其內在空間異常開闊，身高190mm的乘客無論坐在前排還是后排，都不會感到局促。

新景程的車內配置極為豐富，除了自動恒溫空調、智能行車電腦、帶音響音量調節功能方向盤、mp3外接音源插孔等B級轎車配置外，還擁有同級車中獨有的“空氣清新凈化系統(VAPS)”，它能產生臭氧負離子清新凈化空氣，吸附車內的有害物質和吸煙時產生的煙霧。如此眾多實用功能，再加上2008款的全車系升級配置，新景程足以媲美豪華型A級轎車。

2008款新景程的發動機仍是源白干歐寶的20L直列4缸D-Tec發動機。不過在奧運年的伊始，精心優化發動機控制單元后，2008款新景程已完全達到歐洲Iv排放標準，具有更出色的環保性能。相比其他20L發動機來說，最大功率95kW/5400rpm、最大扭矩185Nm/4000rpm的新景程，其動力輸出顯得中規中矩，不過其低速大扭矩是個非常突出的特點。發動機在1500rpm時便可輸出150Nm(相當于最大扭矩的80％)，而在2000～5000rpm都可至少輸出最大扭矩的90％。依靠全新的5擋手動變速器或重新調校的日本愛信4擋自動變速器配合傳動，新景程的起步柔順而敏捷，隨著轉速的上升，源源不斷的動力也隨之不急不緩地釋放，將B級轎車的舒適性發揮得淋漓盡致。

新景程被精心調校過的懸架系統，既保持B級車注重舒適的一面，又兼顧了車輛的操控性，其前麥弗遜懸架部分增強了彈簧彈性，可為駕駛者帶來清晰的路面反饋，后多連桿的懸架結構則能充分地吸收路面產生的振動，保證優異的乘坐舒適感，整備質量1509Kg的新景程其高速表現非常穩定，明顯表現出美國車的厚重風格。

新景程的前制動盤由原來的14英寸增加到15英寸，采用ABS+EBD的傳統組合?；趯κ孢m性有所考慮，新景程的初段制動稍稍偏軟，但是在深踩制動踏板之后，強烈的減速力立刻涌現。廠方公布的100km/h～0制動43m的制動表現相當不錯，令人倍感踏實、安心。

新景程并沒有給我們帶來美國車耗油的觀念，在全程開空調，200多公里的城市駕駛結束后，行車電腦顯示平均油耗為7.7L/100km，油耗被控制得非常出色。我們據此估計，新景程在城市綜合路況下的油耗大約在9L/100km左右，相比其他同級別對手更加經濟。

景程轎車一直在上海通用雪佛蘭的手中不斷變化，擁有出色的視覺品質與穩定的產品性能的2008款新景程，正以高超的性價比向B級轎車市場襲來2008款新景程以它時尚的外觀、寬敞的空間、舒適的駕乘、高安全性、大量的實用功能和13.78～16.28萬元的價格，成為經濟型B級車的標桿之作我們還有什么理由拒絕這一道城市的新美景呢?