自從奧迪R8推出之后,“心懷鬼胎”的各大知名改裝廠都對(duì)其下手,進(jìn)行不惜成本的改裝。來自德意志的EDO COMPETITION和ABT公司相繼推出了優(yōu)化版本的R8,以求更威猛的風(fēng)格和勁爆的性能。
專門改裝超級(jí)跑車的EDOCOMPETITION改裝廠此次將目標(biāo)放于本國(guó)出品的R8純種跑車,雖然R8性能不如先前EDO公司所改造的瑪莎拉蒂M(fèi)C12或法拉利599GTB Fiorano等車型強(qiáng)悍,但經(jīng)過EDO公司的巧手之后,R8散發(fā)出的狂野個(gè)性,倒也不容小覷!
首先EDO公司以大量的碳纖維為R8打造輕量化的外在空氣套件,包含前后進(jìn)氣格柵中的橫向?qū)Я靼迩跋掳屠@流板與車尾的直立式導(dǎo)流板等。
輪圈方面,EDO公司為其換上了新設(shè)計(jì)的式樣內(nèi)部中心采用鋁合金、外框采用不銹鋼材質(zhì)制作,因此具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn),并提供19英寸與20英寸兩種供車主選擇。
排氣系統(tǒng)換上不銹鋼高性能套件,不僅擁有令人血脈噴張的聲浪更可輕松地將動(dòng)力提升22hp,使R8的最大動(dòng)力輕松達(dá)到477hD/7800rpm,最大扭矩450Nm/4500-6000rpm。
EDO的一系列動(dòng)力改裝,讓奧迪R8只需要4.5s便可由靜止加速到100km/h,并可達(dá)到310km/h的極速。
某些車有讓人心跳加速的能力,它們可以完美地在公路上展示速度的魔力,ABT改裝的奧迪R8就在其中。
ABT版本的R8第一時(shí)間帶給我們最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的印象,也證明這家改裝廠完美地將一款優(yōu)越的R8跑車的賽車基因發(fā)揮得淋漓盡致。ABT版奧迪R8的前端概念味道很濃,給人的感覺就是有很強(qiáng)的豪華科技風(fēng)格,其標(biāo)志性前臉宣揚(yáng)了ABT的賽車血統(tǒng),獨(dú)特優(yōu)美的尾部可絲毫不輸前臉,尤其是其4個(gè)傾斜排列的排氣管尾口,還有嶄新的擾流器和尾翼。專為ABT R8打造的側(cè)翼子板和ABT的側(cè)裙不僅給這輛超跑帶來超酷的外觀,而且還改善了空氣動(dòng)力性能。空氣動(dòng)力學(xué)組件包括一個(gè)碳素纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩,極大地減少了R8的重量。
ABT還對(duì)懸架進(jìn)行了改動(dòng),可調(diào)高度的減振能夠適應(yīng)多種路面,駕駛者還可以自由地在舒適與運(yùn)動(dòng)間進(jìn)行選擇。ABT特征的20英寸BR輪圈和高性能輪胎將動(dòng)力直接傳達(dá)到路面。
對(duì)于大多數(shù)人來說,這兩輛R8極至的運(yùn)動(dòng)氣息令人震撼,這就像老虎一樣,我們只可遠(yuǎn)觀,而不可褻玩。