技術創新成趨勢 新能源前景看好

4月19日，通用與上汽集團、清華大學共同合作創建的中國車用能源研究中心在清華大學舉行揭幕儀式。儀式上，通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納為在場學生做了有關新能源汽車前景方面的演講。這里本刊節選刊出，希望借助跨國公司的視點，再度審視中國新能源汽車的前景

全球化和技術創新成發展趨勢

當前的汽車工業面臨全球化和技術的不斷改進兩大趨勢。汽車工業正逐步向全球化邁進，特別是新興汽車市場的作用和重要性正在與日俱增。全球化的影響幾乎波及世界上每一家企業，作為大型跨國企業的通用汽車，實施全球化戰略已經成為最主要的推動力量之一。另外，先進動力將推進技術不斷飛速發展，這種技術變革將對全球汽車工業產生深遠的影響。尤其伴隨科技、交通以及包括因特網在內的各種通信技術的進步，地區之間的邊界正變得逐漸模糊。與之相應，理解、合作成為世界發展的主流，大眾的生活水平也將得到不斷提高。這一點在新興市場的表現將尤為明顯。

新能源：汽車業變革助力器

如今，新興市場的高速增長將幫助推動汽車產業和全球的再次大變革，也將促使汽車企業尋找更富有潛力的可替代能源，以改變目前汽車能源幾乎完全依賴石油的局面，提供多樣化的汽車能源選擇。未來，僅憑石油不可能滿足車用能源的需求。在全球化背景下，汽車行業一直領先于其他產業積極探求解決產業難題的方案，已經在新型燃料、混合動力、燃料電池以及其他一些新技術的領域中，取得了很大進步。近期內，擴大再生生物燃料的應用是最好的途徑之一。生物燃料已經在一些新興市場上得到了高度重視，比如巴西，2006年售出的74%的汽車可以應用生物燃料。

結合內燃機和電池技術的混合動力汽車將是一個中期解決方案。通用具有革命性的全新E-Flex動力推進系統技術正在不斷取得進步，并且已經在雪佛蘭Volt、歐寶、土星Flextreme、凱迪拉克Provoq等概念車上得到了廣泛的應用。

長期看，氫燃料電池技術代表著未來的發展方向。今年通用正在北美公共道路上測試由100輛氫燃料電池車組成的車隊，并計劃今年夏末把其中三輛帶到中國進行市場測試。

中國：推廣新技術的重要角色

得益于經濟的高速增長，消費者可支配收入不斷增加以及中產階層日益擴大，中國將作為亞太新興市場的代表成長為全球增長最快的汽車市場。過去10年中，全球汽車的銷量增長達30%，銷量增加1700萬輛。其中，中國市場的銷售占到了40%，增長率為500%，市場規模由1997年的170萬輛迅速擴大至2007年的850萬輛。

隨之而來的是中國未來面臨的能源壓力將會不斷加大。設想全球人口已經達到65億，到2020年，預計這個數字會增長到75億。2020年，在全球公路上行駛的汽車數量可能會達到11億輛，這個數據還只是基于15%的全球人口擁有1輛汽車的預計。未來5年內，中國公路上行駛的汽車數量預計將增長一倍。到2020年，該數字將從目前的3200萬輛增長到1.45億輛。

但是應該看到，中國汽車市場的未來是機遇與挑戰并存。中國擁有強大的社會引導力，政府統治力和支持力度；燃油基礎剛剛起步；龐大研發和教育專業人員資源、全球性技術領軍人物資源關系網絡等這些優勢決定了中國在新技術的發展和應用上將扮演重要角色。

未來：挑戰與機遇并存

當前，中國在解決能源問題上仍然面臨著很嚴峻的挑戰。未來的世界，理解、合作將成為發展主流。面對挑戰，通用公司將繼續與中國領先的教育機構和研究機構等合作伙伴開展緊密合作，不斷把全球領先的專業技術帶給中國制造商。通用與上汽集團、清華大學共同合作創建中國車用能源研究中心正是基于這種考慮，我們希望通過與政府、學術界、企業界之間的深入合作，為中國研究制定全面綜合的車用能源戰略。我們共同的目標是打造一個更加清潔、更加安全和更加健康的社會。我們的觀點是經濟發展與環境保護、社會責任之間應當相互依賴、密不可分、相互促進。