“廣西創造”大放異彩

許多人可能不知道，中華第一胎、神6航天飛船及神7宇航服采用的橡膠制品、新華電池、微型無人機等等，這些在國內甚至國際上都有著重大影響的產品都出自“廣西創造”。11月23日，在廣西人民會堂舉行的“廣西創造”50年創新成就展，集中展示了廣西企業自主研發、創新成就和品牌戰略的實施成果。

桂林橡膠輪胎：爭取世界輪胎界的話語權

在廣西人民會堂創新成就展的入口，一個直徑3米多、重達3080公斤的巨型輪胎吸引了不少市民駐足。這個被稱為“中華第一胎”的火炬牌巨型工程輪胎，是中國化工橡膠桂林有限公司自主研發，并具有知識產權的產品。

該企業副總經理告訴記者，這種全鋼工程巨胎主要用在工程礦山的采礦上。由于產能不夠，礦山飛速發展，特別是大型運輸機械飛速發展等因素，造成國際上對這種大型輪胎的需求量非常之大，嚴重供不應求。當時，在世界上只有米其林、普利司通和固特異3家公司能夠生產，這3家公司有6家工廠分布在世界各地。

這項工藝要求很高的技術門檻，加上米其林、固特異、普利司通等國外大企業實行嚴格的技術封鎖，限制他國在這個行業的發展，促使中國開始致力于自主研發。有這么一個小插曲：2007年初在德國的一個輪胎展上，昊華南方（桂林）橡膠有限責任公司（現為中國化工橡膠桂林有限公司）提出要研發中國自己的全鋼工程巨胎。當時，有一家外方名牌輪胎負責人聽后哈哈一笑，不屑一顧。

經歷了自主研發階段的技術攻關，全鋼工程巨胎的研發項目建設從2007年5月份真正動工建設，到同年12月底第一條輪胎下線，僅僅用了7個月時間。中國化工橡膠桂林有限公司成為世界上第七家能夠生產全鋼工程巨胎的廠家。這項技術填補了國內技術空白，打破了世界一些巨頭的行業壟斷，為中國爭取了世界輪胎的話語權。

科技創新之路為企業取得了豐碩的成果，也給企業創造了豐厚的效益。如今，該公司生產的全鋼工程巨胎主要以出口為主，一個輪胎售價約19萬元人民幣，產品供不應求。

該企業還實現了民航引進的大型先進客機輪胎的國產化研發，先后為波音7系列、空中客車A3系列等大型客機提供配套輪胎。在橡膠制品方面，不但成功地為神6航天器配套密封圈，又成功地為“神7”宇航服配套了相關產品。目前該企業是我國最大的軍用航空輪胎供應商、我國最大的巨型工程輪胎生產企業。

新華電池：越洋非洲當“老大”

“新華電池，老牌子！”廣西梧州新華電池展位前，河池氮肥廠的退休職工李女士這樣稱贊。李女士說，她們這一代人對新華牌電池耳熟能詳。以前，不論在家庭還是單位，手電筒、小電器都用新華干電池，這一用就是很多年。

近年來，隨著跨國公司的介入，以及中小電池企業的隊伍日益龐大，國內電池競爭更加激烈，各電池品牌都在拼命爭奪國內市場這塊蛋糕。隨著競爭的加大以及南孚等堿性電池橫空出世逐漸占領半壁江山，再加上電池行業的局限性以及人們的消費習慣改變等因素，目前，新華電池只在廣西和廣西周邊的幾個省份銷售。

廣西梧州新華電池股份有限公司營銷部業務經理黃偉球介紹，在穩定國內銷量的同時，新華電池公司將目光瞄準了非洲市場，加快了出口市場整合、品牌擴張的步伐，組織銷售隊伍走出去，到非洲推介和推銷產品，讓新華品牌在非洲成為家喻戶曉的電池品牌，擴大品牌在國際市場的影響力。

近年來，新華電池以自有品牌出口數量居全國同行業第二位，穩居全區機電產品出口前列。目前，新華電池已經覆蓋了非洲10多個國家，在非洲電池市場上牢牢占據七八成的份額。

微型無人機：“千里眼”大顯神通

在今年的冰凍災害、洪澇災害以及四川汶川地震中，桂林一家企業自主研發的微型無人機“千里眼”深入災區大顯身手，通過遙感技術，對災害的情況進行了航拍，清晰的災后遙感航拍圖為政府決策提供了參考，得到了民政部國家減災中心的肯定。

今年11月23日，生產研發“千里眼”的桂林鑫鷹電子科技有限公司也來到創新成就展現場。據企業相關負責人介紹，這架被稱作“千里眼”的無人飛機，機身長和翼展均不到1米，可在4千米的高空進行航拍。微型無人機雖然是第一次被推向市場，但是在今年的冰凍、洪澇、地震等災害中，“人們從電視上看到的很多斷路斷電、高山峻險的區域畫面，都是由這樣的無人飛機拍攝回來的。它還能廣泛運用于森林防火、測量、公安消防、城市規劃中。”北京奧運會期間，另一架衛星無人機“步云者”又作為城市安防設備，為保障奧運會的交通和成功舉辦出了力。

經過13年的研制和實踐應用，廣西的微型無人機技術已經相當成熟。今天，經過不斷的技術創新，該公司的無人機技術已處在國內同領域領先地位。由于在應急探測勘查設備技術方面的研發成就，該企業已經成為民政部國家減災中心無人機的研發基地。與此同時，在今年10月舉行的深圳高交會上，微型無人機也獲得了不少訂單。