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凌海:“雪佛蘭將深入拓展三四類市場”

2008-12-29 00:00:00梁燕軍
中國經濟周刊 2008年16期


  在2008年北京車展開幕當天,上海通用汽車公司雪佛蘭市場營銷部副部長凌海在接受《中國經濟周刊》記者專訪時表示,“對雪佛蘭來講,2007年是大獲豐收的一年,2008年我們仍然要堅持擴大三四線城市的營銷網絡,加大新產品的銷售力度?!倍瑫r他也向記者透露,倍受消費者青睞的Captiva科帕奇將在第四季度推出3.2排量的車型,以滿足市場需求。
  
  一季度銷售同比增長66%
  
  對于上海通用而言,2007年雪佛蘭品牌交出了滿意的銷售量,全年銷售16.05萬輛,同比增長56.4%,其中國內銷售14萬輛。雪佛蘭品牌已經成為上海通用50萬銷量重要貢獻來源,對雪佛蘭品牌在中國市場的培育也漸入佳境。
  進入2008年第一季度,雪佛蘭產品銷售量比去年同期增長66%,超過行業平均水平的增長。其中,一季度雪佛蘭樂風總銷量達到32023輛,月平均銷量突破一萬輛,進一步鞏固了國內精品家轎典范的市場地位。1月,雪佛蘭景程發布了安全舒適全面升級的08款車型,銷量突破5000輛,達到5225輛,較去年同期增長近147%,進一步鞏固了其在中級車市場的重要地位。一季度雪佛蘭景程的總銷量達到13168輛。
  凌海告訴《中國經濟周刊》:“雪佛蘭在中國市場的銷量迅猛增長,首先得益于上海通用公司。這不得不談到當時的合資理念,1996年公司成立,當時上海和美國通用各占50%股份,幾任總經理一直秉承了這一理念,既然是合資,大家就不再以各自的利益為重,更多的是從整體利益出發。正因如此,上海通用十年來取得了快速發展?!?br/>  業內人士指出,雪佛蘭在北美有一百年的歷史,其中SUV(Sports Utility Vehicles簡稱,主要指四輪驅動越野車)有70年的歷史。在國外長期健康發展是它進入中國三年多來迅速站穩腳跟的原因,另外龐大的營銷網絡也成為銷量穩居前列的法寶。而2005年2月,雪佛蘭100家店同時隆重開業,在當年的業界創造了一項記錄。
  記者了解到,雪佛蘭龐大的營銷網絡開始向三四線城市發展。凌海告訴《中國經濟周刊》記者,“目前,雪佛蘭進入中國到了第四個年頭,開始向三四類城市發展。因為隨著中國經濟的飛速發展,城市化進程會越來越快,城鄉差距會越來越小,尤其在沿海地區或者省會等發達城市。我們會在三四類市場加大我們品牌開拓的力度,把品牌更深入的做下去?!?br/>  
  科帕奇3.2排量四季度登陸
  
  在2007年,SUV市場呈現逐漸升溫的態勢。乘聯會統計數據顯示,2007年全年,SUV全年銷售34.18萬輛,同比2006年的22.92萬輛增長了49.1%,比起乘用車市場20.4%增速超過一倍。
  而在國內市場,中檔SUV的近乎空檔也讓雪佛蘭的科帕奇取得了不俗的銷售業績。來自揚海雪佛蘭數據顯示,去年11月以全進口方式引進的SUV車型科帕奇,目前該店就有30多位已支付訂金的車主在焦急等待交車。
  針對這樣的市場行情,雪佛蘭將在第四季度推出3.2排量科帕奇,比現在的產品有更強的動力。
  凌海向《中國經濟周刊》分析,“中國的汽車消費市場度過了2003、2004年的井噴,當時是因為車市從公務、私人市場一下過渡到私人買車市場,引發了這樣一個市場信號。五年過去,這些家庭大多要換車,便對產品有更高的理解和訴求。很多家庭希望購買一輛兼具工作和休閑的愛車,來滿足更深層次的需要,這也是造成這兩年SUV車市大踏步增長的原因。”
  “SUV有SUV獨特的要求,它不是通常意義上講的‘一個底盤一個發動機裝上一個殼子就是SUV’,它應該有SUV獨特的底盤設計,應該有安全裝置的設計和制造?!?凌海進一步介紹道:“科帕奇有目前同類SUV市場同級別的車型所不具備的兩個特性,一是防側翻系統,二是下坡輔助剎車系統?!?br/>  “因為當SUV行駛在崎嶇山路時,在轉向過程中,重心較高,很容易偏離道路。而防側翻系統就決定在高速行駛中的穩定性。而下坡輔助剎車系統呢?當按扭啟動時,不用踩剎車,便會以每小時8公里的速度慢慢滑下坡,這是非常安全的輔助裝置。市面上SUV很多,但是真正能夠體現這種特性的產品才能受到真正內行的消費者的青睞?!?br/>  
  迎接汽車充電時代
  
  除了SUV市場的爭奪,通用雪佛蘭在混合動力方面的研發也加快了步伐。本次車展,雪佛蘭Volt插入式混合動力車一經亮相便引起了人們的關注。
  凌海告訴記者,“環保、低油耗、小排放,一直是汽車人的夢想。通用汽車在美國密歇根州的研發中心目前正全天候進行著開發工作,這款雪佛蘭Volt純電動車將在2010年底在北美推出量產版,同年在海外市場投放。其油電混合蓄航能力達到1000公里以上,混合油耗為2.4升,這都是非常不可想象的數字。”
  事實上,VOLT的亮相傳遞了很強的市場信號,預示著充電汽車時代的即將來臨。不過,凌海認為VOLT投放初期會遇到瓶頸問題,“我們會在相關配套環境方面遭遇考驗,比方說我們每個家庭、工作單位有沒有這樣的充電場所,我們路邊的充電場所會不會有現在的加油站那么普及等等?!?br/>  而這種環保理念還將提前帶入2008年奧運會。凌海告訴記者,目前雪佛蘭已經和中國國家游泳隊簽訂了戰略合作協議,“2008年奧運會對于中國來講是一件大事。大眾是奧運的主贊助商,通用雪佛蘭在奧運期間和中國國家游泳隊達成了戰略合作協議,我們共同期待國家游泳隊在奧運會上取得好成績。期待我們雪佛蘭前來慶祝,把我們的車開進奧運會。”

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