隨著蘇通大橋、跨杭州灣大橋的相繼通車,長三角一直期待的以上海為龍頭的“一體兩翼”新格局開始提速。

4月2日,蘇通大橋試通車成功;
4月11日,蘇通大橋正式整體通過驗收;
據大橋建設指揮部稱,蘇通大橋將于5月1日左右正式通車,這讓期待中的當地市民大為興奮。
蘇通大橋位于江蘇省,連接南通市和蘇州市,全長32.4公里,總造價突破80個億。蘇通大橋是我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程,在世界橋梁建設史上創造了“四項之最”:最大主跨、最長拉索、最大群樁基礎、最高塔橋。
對南通來說,將從此融入“上海一小時都市圈”;對江蘇來說,將促進蘇中崛起,帶動蘇北發展,從而將盤活江蘇經濟全局。
與此同時,上海南部——跨杭州灣大橋,浙江寧波方面宣布了正式通車時間為5月1日。有專家指出,未來長三角將呈現上海為龍頭,南翼寧波、北翼南通的“一體兩翼”新格局。
南通:承南啟北任重道遠
相傳乾隆下江南時,曾有過對聯“