現(xiàn)代物流技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用研究

摘要：電子商務(wù)給我們的生活帶來了全新的模式，但傳統(tǒng)的物流模式卻阻礙著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展。文章分析了我國電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及存在的問題，并提出了在電子商務(wù)物流中應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)來解決電子商務(wù)物流中存在的問題。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流技術(shù)；電子商務(wù)；應(yīng)用研究

中圖分類號：F724.6文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)12-0054-02

Abstract: Electronic commerce has brought about brand-new pattern for our life， but， the tradition logistics pattern being blocking our electronic commerce develops. The paper analyzes current situation and the problems existing in our electronic commerce logistics， and suggests applying modern logistics technology in electronic commerce logistics to resolve the problems in it.

Key words: modern logistics technology; electronic commerce; application study

電子商務(wù)是20世紀信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其自身特點已引起了人們的廣泛注意。世界經(jīng)濟一體化，信息技術(shù)快速發(fā)展，電子商務(wù)已成為人們進行商務(wù)活動的新模式，隨著電子商務(wù)中務(wù)實成分的加強，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始介入電子商務(wù)領(lǐng)域，但是當(dāng)他們在互聯(lián)網(wǎng)上建造網(wǎng)上商店的時候，發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)前端的背后存在著物流的制約，漸漸的，人們認識到，物流已成為電子商務(wù)是否順利進行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素，如果沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮。如何建立一個高效率、低成本運行的物流體系來保證電子商務(wù)的通暢發(fā)展，已成為人們必須重視的問題。

1電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀與存在的問題

隨著電子商務(wù)的進一步發(fā)展，物流對電子商務(wù)的作用日益突出。由于我國的物流發(fā)展起步晚、水平低，現(xiàn)行的物流體系很大程度制約著電子商務(wù)的發(fā)展。其主要表現(xiàn)為電子商務(wù)的認識僅局限于信息流、商流和資金流的電子化，忽視物流的電子化過程；物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、管理技術(shù)落后、傳統(tǒng)儲運的體制和手段阻礙現(xiàn)代物流的發(fā)展，第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后以及電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。在國外被證明成功的模式移植到中國能否成功，在多年前已被證實過不可行或可行性相對差。其主要原因是中國還很落后的快遞業(yè)以及用戶對郵購方式的不認同，直接導(dǎo)致了物流成為當(dāng)前中國電子商務(wù)所面臨的最難以逾越的鴻溝，物流上的制約成為很長一段時間內(nèi)令中國電子商務(wù)廠商頭疼的問題。綜合起來，我國電子商務(wù)物流主要存在以下幾個方面的問題：

1.1我國電子商務(wù)物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不平衡，信息化、集成化程度較低

物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，以服務(wù)作為第一宗旨。與其他國內(nèi)行業(yè)或部門相比我國物流業(yè)的發(fā)展相對比較滯后，與世界現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，在資源配置、服務(wù)水平、管理水平、現(xiàn)代化科技手段的使用等方面還有很大的差距。主要表現(xiàn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃不合理，在運輸工具與運輸方式上，線路里程少，密度和現(xiàn)代化水平較低，抗自然災(zāi)害能力弱；在倉儲方面，我國是以行政部門為系統(tǒng)建立的倉庫，面積大、數(shù)量多、倉儲設(shè)備現(xiàn)代化水平低；此外，整個物流業(yè)的物流管理水平和物流信息化程度都比較低。

另外，我國物流系統(tǒng)功能不強，倉儲功能和運輸功能缺乏協(xié)調(diào)，長途運輸和短途配送缺乏有效銜接，各種運輸方式之間配合不力，不同物流服務(wù)很少結(jié)合，沒有形成一個完整的物流系統(tǒng)。

1.2信息技術(shù)應(yīng)用相對落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成與整合

目前，信息技術(shù)在物流企業(yè)方面的應(yīng)用不僅比較少，而且應(yīng)用層次較低，計算機應(yīng)用多局限在辦公自動化和日常事務(wù)處理方面。根據(jù)中國倉儲協(xié)會調(diào)查，2002年絕大多數(shù)物流企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。在擁有信息系統(tǒng)的物流企業(yè)中，其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善，缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng)，物流信息資源的整合能力尚未形成。而且在國外物流企業(yè)得到廣泛實用的條碼技術(shù)、RFID、GPS/GIS和EDI技術(shù)在中國物流企業(yè)的應(yīng)用也不理想。另外，多數(shù)國內(nèi)物流設(shè)備也都比較陳舊，包括立體倉庫、條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)在內(nèi)的物流自動化設(shè)施，應(yīng)用不多。與國外以機電一體化、智能化為特征的物流管理自動化相比，差距很大。

電子商務(wù)的發(fā)展在很大程度上取決于物流企業(yè)要保持高質(zhì)量服務(wù)與靈活性和控制、降低物流的成本。但在物流業(yè)中，一些企業(yè)車輛空駛、倉庫閑置，同時又有很多企業(yè)在尋求車輛和倉庫。這說明社會上的貨運、倉儲資源并不短缺，缺的是企業(yè)間的整合資源。因此，應(yīng)用現(xiàn)在物流技術(shù)，將眾多分散的電子商務(wù)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才是降低電子商務(wù)物流配送成本、提高電子商務(wù)物流發(fā)展水平的最佳途徑。

2應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)解決電子商務(wù)物流問題

隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、BarCode（條碼）等。正確和有效地將這些現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)物流活動中，將能很好地解決電子商務(wù)物流中存在的問題。

2.1條碼技術(shù)的應(yīng)用

條碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)，它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計的，是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)為我們提供了一種對物流中的物品進行標(biāo)識和描述的方法，借助自動識別技術(shù)、POS系統(tǒng)、EDI等現(xiàn)代技術(shù)手段，企業(yè)可以隨時了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的位置，并即時作出反應(yīng)。條碼是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。如果將條碼技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)物流管理中，將很大程度上提高物流管理效率，實現(xiàn)物流管理的初步現(xiàn)代化。

2.2EDI技術(shù)的應(yīng)用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準格式，將標(biāo)準的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理，俗稱“無紙貿(mào)易”。EDI技術(shù)很好地滿足了電子商務(wù)發(fā)展的基本要求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和標(biāo)準進行數(shù)據(jù)交換，快速準確地實現(xiàn)交易。另外，還可以將EDI技術(shù)應(yīng)用在電子商務(wù)物流上，使物流企業(yè)能快速準確地獲知商品交易的信息流，以便及時和準確地進行物流活動，達到效率最大化和成本最低化。

2.3GIS技術(shù)的應(yīng)用

通過空間數(shù)據(jù)進行快速搜索和復(fù)雜查詢是GIS的看家本領(lǐng)，GIS能提供從最簡單的點擊式查詢到辯證思維的空間分析方法，GIS最引人入勝的作用是通過各種假設(shè)分析來模擬區(qū)域內(nèi)空間規(guī)律和發(fā)展趨勢。而且GIS的操作結(jié)果可通過高品質(zhì)和高信息含量的可視化地圖、影像、多媒體等方式加以直觀表達，這是GIS無與倫比的優(yōu)勢。正是地理信息技術(shù)的空間查詢和分析能力，使物流過程中，可以迅速、準確地掌握供需雙方的地理分布，確定物資調(diào)運的數(shù)量和運輸方式，決定運送貨物的數(shù)量、種類、到貨方式等，從而降低經(jīng)營成本，提高收益。將地理信息技術(shù)（GIS）應(yīng)用于電子商務(wù)物流，可以使物資的高效、合理流動，達到物資配給效益最大化，具有廣闊的應(yīng)用前景和很強的時代特征。

2.4GPS技術(shù)的應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流中普及應(yīng)用后，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)信息共享，實現(xiàn)三方應(yīng)用，車輛使用方、運輸公司、接貨方對物流中的車貨位置及運行情況等都能了如指掌，透明準確，利于三方協(xié)調(diào)好商務(wù)關(guān)系，從而獲得最佳的物流流程方案，取得最大的經(jīng)濟效益。將GPS技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)物流中，可以使電子商務(wù)活動更加明朗、更加具有電子商務(wù)的特色。客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時獲知其所購買的商品目前處在哪個位置，甚至可以準確地知道該商品離送到他手中還需要多長時間，使客戶買的放心。

電子商務(wù)是21世紀的商務(wù)工具，而現(xiàn)代物流將成為電子商務(wù)發(fā)展的支點。在信息化的電子商務(wù)時代，物流與信息流的配合也變得更重要，必須借助現(xiàn)代物流技術(shù)。只有正確而有效地將現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)物流管理中，才能很好地解決電子商務(wù)物流中存在的諸多問題，使電子商務(wù)物流更好地服務(wù)于電子商務(wù)活動，也使電子商務(wù)更好更快的發(fā)展。

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