The Economist2008年5月31日
信譽的“倒退”
中國的證券市場多年來一直致力于打造信譽,然而道路崎嶇。上海、深圳、香港三個市場都存在著不同程度的“政府干預”和“不透明”現象。2007年,隨著中國上市公司規模和盈利的提高,很多股票的價格一飛沖天,監管部門也為維持市場的有效性作出了很多努力。但這恐怕仍有相當長的路要走,香港和內地市場最近已經表現出了令人擔憂的“倒退”跡象。
深圳正在以納斯達克為模板籌劃中國的創業板市場。納斯達克為全球各國的新興公司融資,取得了巨大的成功,但其成功所依賴的要素,中國卻不具備。
在納斯達克,“資本饑餓”的公司為了使他們的股票更具吸引力,為投資者提供了海量的信息,政府則致力于確保這些信息的準確性。但在中國,信息披露質量糟糕,相關法律執行乏力,政府管得最嚴的是誰能上市以及何時上市的問題。創業板不會改變這種狀況,只能是成為一種比現有的中小企業板門檻更低、更少的信息披露要求的上市渠道。
較之于內地市場,港交所擁有監管優勢,這也是其在近幾年繁榮的原因之一。但最近,港交所也已呈現“倒退”跡象。
以發表獨立觀點著稱的港交所董事、前投資銀行家David Webb于2008年5月15日辭職。Webb說,政府官員不合規的決策程序,交易所不愿提供關鍵信息,是他辭職的主要原因。
從多層交易費用,到忽視代理人的投票權,對于強加給投資者的一切不當規定和行為,Webb都提出了批評,這使他成為香港不少“草根”投資者心目中的英雄。
在接替Webb的兩個董事候選人中,一個具備很有分量的金融從業經歷,另一個則只是在不久前擔任過一家公司的審計委員會主管,且該公司現已倒閉。然而,政府支持的是后者。
Webb辭職風波未平,港交所和香港特區政府已開始商議設立一個所謂的“專業板”(professional board),這個新板將減少對信息披露的要求。在亞洲主要的證券市場中,香港對信息披露的要求本來就不高,但由于存在特殊目的(比如利益的輸送和轉移),一些商業大亨希望對小股東披露的更少?,F在,港交所竟要迎合這些大亨的要求,變得更加不透明。
中國寄望于將內地交易所的監管水平提高到港交所的層次,但現在要警惕的是——同時墮落。
BusinessWeek2008年6月2日
雅虎遭遇集體訴訟
由于雅虎對微軟收購計劃的百般阻撓,已有股東委托Bernstein Litowitz Berger Grossmann律師事務所向特拉華州商務衡平法院(Court of Chancery of the State of Delaware)對雅虎提出集體訴訟,該法院法官透露了訴訟細節。
訴訟的焦點是,雅虎可能涉嫌故意高估被收購后的雇員離職補償金,以抬高微軟的收購成本,從而達到防御收購的目的。根據雅虎和其聘請的咨詢機構估計,如果微軟成功收購雅虎,將付出價值4.62億至21億美元的補償現金和股票,以補償雅虎的所有雇員,共13800名。
據估算,補償金計劃的成本已經達到雅虎收購要約總報價的3.2%,而通常情況下,這個比率僅為1%。雅虎方面表示,“成本估算中有一部分是假設,收購完成后所有雇員全部離職?!焙苊黠@,這個假設不可能成立。
“補償金”事件可能會幫助“公司狙擊手”——卡爾·艾康(Carl Icahn),后者正試圖通過“代理權之爭”(proxy fight)來替換雅虎董事戶,希望能夠刺激微軟重新發出收購要約。
Forbes2008年6月1日
通用汽車需要錢
如果汽車行業的處境在近期仍然得不到改善,通用汽車(下稱GM)就不得不融資了。
目前,GM擁有240億美元現金以及70億美元的未使用信貸額度(流動性很強),并認為這些錢足以支持其2008年的全球業務。而分析師認為,在未來兩年內,GM可能需要通過信貸市場籌集90億美元。
GM一直試圖針對市場萎縮作出調整,但外部環境之嚴酷令管理層始料未及:經濟惡化、鋼材價格和其他原材料價格高漲,4美元每加侖的汽油對于GM最賺錢的卡車和運動系車型來說簡直是噩夢。
面對糟糕的經營環境,GM首席財務官Raymond Young表示,“公司至少需要180億-200億美元現金,外加40億-50億美元的信貸額度?!?/p>
隨著GM在北美市場持續虧損,萊曼兄弟(Lehman Brothers)預計,從現在到2010年,GM的汽車業務要耗費103億美元,假如不使用剩余的信貸額度也不發行債券,那么到2010年,GM的現金將下降到79億美元。而僅維持GM的正常運作就需要100億-120億美元現金,所以萊曼兄弟認為,GM需要融資。
2008年第一季度,GM已經在海外市場成功地發行了4億美元公司債券。這是個好跡象。
Fortune 2008年6月4日
沃爾瑪擠壓成本
在汽油、糧食、乳制品價格暴漲的情況下,食品和消費品年營業收入近1000億美元的零售業巨擎——沃爾瑪,受到沖擊似乎是理所應當的。但自今年以來,沃爾瑪有上百種食品的售價甚至臨時下降了30%,這是怎么做到的呢?
包裝盒“瘦身”。你是否感到費解,食品的包裝盒怎么變成之前的2/3那么大了?食品制造商喜歡大包裝,因為那樣放在貨架上會更顯眼,有“活廣告”的作用?,F在,沃爾瑪建議賣家換成更小的包裝,同時承諾貨架的空間絲毫不會變小,所以,有些賣家就重新設計了包裝。通用磨坊公司(General Mills)生產的Hamburger Helper的新包裝比以前小20%,但含量和價格沒變。這就為通用磨坊公司節約了890000磅紙,省了500趟卡車運輸,從而緩解了成本上漲的壓力。
砍掉中間商。以前沃爾瑪銷售的咖啡的供應鏈很長,常常有三層以上的中間商。這種情況現在改變了,在2008年4月,沃爾瑪直接向巴西的咖啡農場訂購了Sam's Choice牌咖啡。
盡量用本地產的糧食。沃爾瑪追求“綠色環?!绷耍蛞苍S不如你所想?!拔覀兛紤]的是怎樣縮短食物運輸的距離”,沃爾瑪東北區供應商,Bushwick 馬鈴薯公司老板Marc Turner說,“從我在緬因州(Maine)的農場運1卡車土豆到當地的沃爾瑪的運費不到1000美元,要是從愛達荷州(Idaho)運來得花好幾千?!?007年,他對沃爾瑪的供應量增長了13%。