內地、香港ＩＰＯ大塞車（第八則）

受國際國內市場環境影響，今年以來內地香港兩地IPO發行速度放緩。發審節奏的放緩以及上報材料的堆積，令內地香港兩地累計有超過200家的企業排隊等待放行。

據港交所公布的數據，截至今年7月底港交所共收到主板及創業板的IPO申請企業共計105家，其中僅有68家企業獲得港交所上市委員會的原則批準，剩余37家企業的申請仍在審核待批過程中。國內證券市場等待上市的企業也不在少數。據投行人士介紹，目前已申報IPO材料待審核的企業超過200家，大多是去年和今年新上報材料的公司。同時，據WIND統計的數據，已過會而未發行的首發企業數量也達到了近30家。

市場環境影響是兩地IPO發行速度放緩的最主要原因，上半年內地IPO融資額的下降也說明了這一點。今年上半年，內地市場IPO融資總額909.55億元，與2007年上半年相比融資總額下降了26.25％。

保監會：大起大落是壽險業務當前面臨最大風險

保監會主席助理陳文輝近日表示，我國壽險業務當前面臨著三大風險：首先，行業的大起大落是當前最大風險；其次，大起大落還有可能引發償付能力下降、誤導、退保與現金流風險等問題；另外，當前投資性業務過度發展、保障性業務發展滯后也偏離保險業發展的正確方向。

在8月19日和20日召開的壽險工作會議上，陳文輝指出，今年1－7月壽險保費收入同比增長66.7％，是近十年來增長最快的一年，但同時存在三大問題：一是速度大起，創十年新高，但可持續性不強，今年銀保業務過快增長，主要依賴于外部環境因素，這些因素明年能否延續尚難確定，可能造成明年業務增長速度的大落；二是業務結構不好，主要是期限短、保障功能弱的躉繳投資性業務；三是渠道單一，主要依靠銀郵渠道的井噴式增長。

陳文輝表示，保監會近期將進行銀郵代理保險業務的專項檢查，以銷售誤導和賬外支付手續費為檢查重點，對擾亂市場秩序、損害消費者利益的各種違法違規行為將進行嚴厲打擊。同時，加大產品監管力度，針對上半年個別公司發生的銀保產品違規問題，保監會將嚴肅處理，并追究相關責任人意見。

部分農村建設用地將用于城建

在剛剛召開的中國城鎮化與城市發展的機遇和挑戰新聞發布會上，建設部表示，我國城鎮化正處于快速發展階段。城鎮化水平持續快速提高，城鎮體系不斷完善。預計未來10－15年，我國城鎮化仍將保持年均0.8－1個百分點的增長速度，城鎮化建設用地將日趨緊張。

統籌城鄉用地住房和城鄉建設部村鎮建設辦公室主任李兵弟表示，建設部將逐步把農村一些廢棄用地或使用率不高的用地轉化為城鎮用地，將農村建設用地調整出來，用于城鎮建設。李兵弟稱，現在農村建設用地規模大大超過城市，增加城鎮用地的出路還是要把農村建設用地中的一部分拿出來，積極協調農村建設用地彌補城鎮土地缺口。但是他同時強調：“但18億畝耕地紅線不能破，這是底線?！睂汃R首席執行官：寶馬被迫多渠道縮減成本

寶馬汽車公司首席執行官諾貝特·賴特霍費爾8月20日表示，為確保盈利不會繼續下降，公司將實施包括出售部門分公司和縮減圣誕節津貼等在內的措施以降低成本。

賴特霍費爾表示，公司的資金將更多用于加強對新車型的開發以及在世界各地的大城市新建展覽大廳。寶馬在今年2月份已經宣布，在全球范圍內共裁員8100人。該公司表示，裁員計劃將為寶馬節約5億歐元成本。

8月初，寶馬公司宣布，由于汽油價格大幅上漲，今年第二季度公司凈利潤下降33％，至5.07億歐元，大大低于市場此前預測的7.03億歐元；第二季度銷售額也下降0.9％，為146億歐元。

CPI預計繼續下降 從緊貨幣是否放松觀點不一

盡管各機構的預測略有不同，但CPI繼續回落的態勢幾無懸念。然而，對于未來的貨幣政策是否放松，專家學者間的觀點卻截然不同。有專家認為，從緊的貨幣政策不能改變；也有專家認為，貨幣政策難以控制物價，應該放松貨幣以保證經濟增長。

國際投行高盛的宏觀報告預測，7月份的CPI增速繼續放緩，PPI增速將略有上升。高盛中國區首席經濟學家梁紅預測，我國7月份居民消費價格指數(CPI)同比增速可能從6月份的7.1％進一步回落至6.6％。食品價格同比增速的下降是CPI下降的主要原因。同時，預計7月份工業品出廠價格指數(PPl)同比增速將微升至8.9％。

雖然不少機構判斷下半年通脹壓力將繼續穩步回落，但也有專家認為，目前這種輸入型通脹在短期內還難以消除，不宜改變從緊的貨幣政策。國家統計局日前發表的經濟述評稱，目前，我國經濟的對外依存度已超過60％，因而，國外市場價格能夠比較快地通過傳導引起國內價格的變動。輸入型通脹已成為我國物價高漲的重要“推手”。國際通脹主要是通過“兩油”(石油和糧油)和鐵礦石價格向我國的傳導。

全球航空業今年虧損將超61億美元

國際航協理事長比西尼亞尼近日表示，2008年全球航空業有可能出現超過61億美元的虧損。超過2007年航空業的盈利56億美元。

近日歐美多家航空公司發布的半年報顯示，今年上半年的業績都出現虧損或同比大幅下滑。業內專家預計，如果高油價狀況不能緩解，今年全球將有50家左右航空公司宣告破產。目前在高油價壓迫下，全球已有20多家航空公司在上半年宣告破產。據報道，航空業危機已不再局限于某些地區，所有地區都能感受到壓力。亞洲航空業務也開始進入低迷。全球貨運量最大的大韓航空截至6月30日的一個季度，其凈虧損達2889億韓元(約合2.75億美元)，上年同期是虧損2144億韓元。中國三大航空公司南航、東航和國航的總客流量今年上半年較去年同期僅增長2.6％，而去年同期的增幅為15％。

據悉，每桶油價每漲1美元，航空業的成本就要增加16億美元。以目前2008年全年航油平均價格142.5美元/桶計算，全球航空公司在2008年將增加920億美元的燃油成本支出，達到2280億美元。

美對我國廚房器具置物架和掛物架發起雙反調查

2008年8月21日，美國政府正式立案對原產于或出口自中國的廚房設備置物架產品進行反傾銷反補貼合并調查。商務部新聞發言人表示，在申請書缺乏足夠的法律和事實證據支持、沒有滿足WTO規則情況下，美方仍堅持立案調查，中國政府對此表示遺憾。

中方注意到，美國自2006年1 1月，改變了其二十多年不對所謂“非市場經濟國家”適用反補貼法的先例，對中國銅版紙開啟了首起反補貼調查以來，迄今已對中國產品發起13起反傾銷反補貼合并調查。美方如此頻繁地對中國產品進行反補貼調查，將向美國產業界和其他WTO成員傳達錯誤的信號，對中美雙邊貿易的持續、穩定發展造成負面影響。希望美方嚴格按照WTO和美國國內法的相關規定，公平、公正、透明地進行貿易救濟調查。對于美方任何在法律和實踐上違反WTO規則的做法，中國政府將保留訴諸WTO爭端解決機制的權利。

俄羅斯投資兩房獲利超過10億美元

就在美國“兩房”危機愈演愈烈之際，俄羅斯副總理兼財政部部長庫德林近日表示，俄羅斯將繼續購買房地美和房利美的債券，但將減少購買規模。

庫德林表示，目前俄羅斯財政部的各項投資組合中，房地美和房利美債券這一部分投資項目的風險恰恰最低，即使俄羅斯現在立即賣掉所持有的“兩房”債券，也不會出現虧損。他同時表示，在過去6個月的時間里，俄羅斯通過投資

“兩房”債券賺取了超過10億美元利潤，但他并沒有透露如何在逆勢中盈利的方法。

據悉，投資于“兩房”的債券屬于俄羅斯近6000億美元外匯和黃金儲備中的一部分。截至今年年初，俄羅斯持有的“兩房”和聯邦住宅貸款銀行(FHLB)的債券約為1000億美元。但因利潤大幅減少，且部分短期債券到期后沒有買入新債券，今年以來，俄羅斯央行已經將對美國抵押貸款機構債券的投資額縮減了約40％。