Ｆ１酸梅獎

扼殺浪漫獎——法國馬尼庫爾賽道

馬尼庫爾地處巴黎和里昂之間，是全年18站比賽中最平整的一條賽道。平滑狹長的設計延伸了法國人的生活追求，滿目都是風吹草低見牛羊的美麗景色，藍天白云更增添了人間仙境般的浪漫，一直被稱為“最浪漫、最美麗的賽道”。

不過，對于F1這項充斥著金錢、奢侈品和感官刺激的比賽來說：浪漫和風景優美卻沒有任何吸引力。運營商、車隊和車手們關注的是：觀眾的人數、交通是否便利和酒店設施是否齊全，而這些卻恰恰是馬尼庫爾賽道的弱項。

早在第一次舉辦F1大獎賽前，馬尼庫爾賽道就出了承諾：會通過新建周邊酒店和擴建高速公路等措施來招攬觀眾。但迄今為止，它依舊地處偏遠、交通不便、周圍設施陳舊落伍、遠不能滿足F1團隊食宿或舉辦各種活動要求。

所以。當F1大老板伯尼決定把馬尼庫爾賽道踢出2008年F1賽程的時候，馬尼庫爾賽道所在地——NEVERS(內維)的名字，曾被英國媒體可以用英語“解釋”了這個法國名詞的意義——永不。如果不是法國總理弗朗索瓦·菲永連續兩次出馬找伯尼，并以法國政府的名義做出了保證，今年F1法國站根本不會存在。

盡管伯尼已經在原則上同意保留09年法國站。但它的改建工作也勢在必行，實際上法國政府已經準備了近2000萬歐元，準備參照24小時耐力賽的勒芒賽道實施“馬尼庫爾Ⅱ計劃”。而即便F1法國站今年被保留下來，在明年的比賽，馬尼庫爾的改建也未必趕上賽程時間安排，無論它在改建后是否會喪失這種法國式的浪漫風情，是否會得到F1大老板和各大車隊的認可，它的浪漫都將被扼殺在2009年。

最短命車隊獎——超級亞久里車隊

歷時兩年零四個月，短命并欠債5000萬美元的超級亞久里車隊，由于缺乏運營資金而正式宣布退出F1賽場 這恐怕是F1歷史上的NO.1了。

自從贊助商Magma集團拒絕為車隊提供資助之后，有關超級亞久里車隊退出F]的傳言便未曾停歇過

2008年5月6日，超級亞久里F1車隊老板——鈴木亞久里在結束與本田集團的談判后終于正式宣布退出F1賽場的決定并且承認了車隊由于經濟出現問題，因此無法正常營運只好選擇退出。

“我已經精疲力盡了”，鈴木亞久里說：“我需要休息，這是巨人們的俱樂部，我覺得我不會再試圖回來了。”

自2005年建立以來，這支車隊在2006年3月12日首次參賽，共參賽35次，車隊總分為4分，在第22場比賽中就取得了第一個積分，并以制造商第9名完成了2007年的賽事。而其自參賽以來使用的發動機及賽車底盤均為本田集團提供，車隊為此必須要償還5000萬美元的債務。

超級亞久里車隊盡管退出比賽，但這兩年零四個月過得依然精彩，拿到最短命車隊獎，也算是聊作慰藉了。

臭名昭著獎——馬克思·莫斯利

今年3月，因為英國一家名為《The News of the World》的報紙刊登了莫斯利《Max Mosley》招妓的圖片，并且在其網站上公布“莫斯利大顯神威”視頻，引爆F1車壇集體“倒莫”的風波。

此事件發生前，FOM總裁伯尼曾得到消息有人想搞臭莫斯利。伯尼轉告莫斯利后，這個英國人不以為然，繼續我行我素，事件發生后，據聞伯尼曾簡易莫斯利自動下臺，事件發生至6月3日下午，國際汽聯特別會議169人對于馬克思·莫斯利是否繼續擔當國際汽聯主席一職進行了無記名投票最終有103票支持其任職到2009年11日。

對于莫斯利保住的職位，伯尼之是希望他的連任不會對F1甚至是賽車界造成傷害。但是已經發生的事情無可挽回，寶馬車隊，梅塞德斯奔馳公司和豐田車隊均提出會對此事件保持距離，美國汽車協會(AAA)已經考慮是否退出國際汽聯，就連銀石賽道的老板之一 英國賽車手俱樂部(BRDC)的主席，前F1世界冠軍車手達蒙·希爾都認為莫斯利的連任將影響賽道在未來是否可以繼續承辦F1分站比賽。

但不管這中間還發生了什么故事，是故意陷害也好，是預謀設計也好，這無疑是F1歷史上最大的丑聞 對于國際汽聯主席引起的不良反響，我們頒發給他“臭名昭著獎”。

風頭人物獎——劉易斯·漢密爾頓

截至英國大獎賽，漢密爾頓的積分排名第一，列于一個三站零分進賬的人來說，他的排名已實數不易。

但對于一個視賽場規則如兒戲的人來說，因撞車受罰在下一站比賽延后十位發車是正常的，整個賽車因為超車而駛出賽道進入緩沖區被罰也是正常的，撞車后沒有按照賽事規則到組委會進行身體檢查是正常的就連在比賽中沒有看到維修站出口的紅燈而撞上其他賽車的事故都是正常的。于是，在這樣一位將自己的失誤都歸咎于“愚蠢”的賽事規則的23歲青年俊杰面前，我們只有看到他連續不斷發生的低級錯誤。

這些都不是所謂的技術問題，畢竟他曾經在2007年初進F1就完賽17場，登上領獎臺12次，獲取積分15次，并獲得了年度車手亞軍。但遺憾的是他竟然還沒有從中學到謙遜、沉穩、盡管他從1995年進入賽車界，但在F1世界里他還是新人，他的張狂和桀驁不馴已經統統暴露了出來。

先不說他場外頻頻更換女友的速度，光是有女友找小報炮轟他，就已經脫離了賽車圈子的承受范圍，更別提應該在英國大獎賽前在銀石賽道做最快圈速的他竟然跑到水里繼續作他的撞擊測試，這一撞取消了他同奧運帆船比賽金牌得主本·安斯利搭檔參加的帆船賽資格。

短短數月間，要數風流人物，劉易斯·漢密爾頓當之無愧，我們不得不頒發給他“風頭人物獎”。