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對我國民營物流企業發展的思考

2008-12-31 00:00:00陳武銀
商場現代化 2008年24期

[摘要] 民營物流企業在經濟發展中起著功不可沒的作用,但是, 民營物流企業目前還存在總體上實力較差,競爭力不強,小、少、弱、散等問題。要客觀的面對現實, 民營企業要主動發揮自己的優勢,采取措施促進自己的發展。

[關鍵詞] 民營物流 發展與思考

隨著市場經濟的發展,物流業在國民經濟中的作用越來越大。我國政府在《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》中明確提出大力發展我國現代物流業,這為我國物流業的發展提供了政策支持和發展機遇。民營物流企業做為物流業的重要組成部分,在經濟發展中起著功不可沒的作用。但近年來,伴隨著民營物流企業的快速發展,企業面臨許多的困難和問題,影響了民營物流的健康發展。因此,認清我國民營物流業的發展現狀、問題,對于物流業的更好發展具有重要的指導意義。

一、我國民營物流業存在的問題

經過10多年的發展,我國的物流業正處于高速發展階段。民營物流企業在數量、市場占有率和營業額的絕對值上等,都取得了很大的成績。但隨著市場經濟的發展,民營物流企業的很多弊端開始顯現,尤其是我國加入WTO后,國外物流企業的進入,給我國民營物流企業的發展帶來了巨大的挑戰。

我國民營物流企業總體上實力較差,競爭力不強,小、少、弱、散是我國民營物流企業的集中體現,具體主要表現在如下幾個方面:

1.企業規模偏小,競爭能力弱。由于我國大部分的物流企業是從傳統的交通運輸業、通運業、儲運業、配送業轉型而來的,大多數企業都是規模偏小,資金、設備、技術、人力都達不到規模效益,所能提供的物流服務比較初級、單一,限制了服務功能的充分發揮,達不到應有的收益。甚至有很多物流企業是夫妻店或哥倆店,這也是導致資金短缺的主要原因。由于規模小、收益低,使得貸款抵押擔保難,信用度低,阻礙了企業的進一步發展。多數民營物流企業只能在單個城市或周邊幾個城市等小區域內活動,服務能力非常有限。我國只有少數幾個民營物流企業規模較大,綜合物流能力較強,正在成為物流市場的主力。

2.掌握物流管理流程的專業人才短缺。百年樹木,十年樹人。我國的物流專業、培訓等教育剛處于起步階段,這方面的專業人士較少,大多是沒有經驗的大學生,導致了在物流教育方面同市場對人才的需求不對稱。近年雖然開考了物流專業管理資格認證,但這方面的職業經理人才還是不多,高層物流管理人更少。很多有經驗的物流人才大多集中在效益好的大型企業,不愿去民營企業,一方面是因為民營企業的人才吸納方式不完善,另一方面則是因為民營企業發展不夠強,風險較大。這使得許多民營物流企業缺乏有經驗的熟悉物流管理流程且掌握現代物流管理的高層管理人才和高素質的專門技術人才。

3.民營物流市場秩序分散、混亂。由于民營物流企業做事靈活,在體制轉軌時期,整個市場秩序顯得十分分散混亂。我國關于物流方面的法律法規不完善,民營物流企業不可避免的出現了惡性競爭,馬太效應明顯。越強的企業越能做強、做大,競爭能力強,而為數眾多的不具競爭力的中小企業為了在市場上占有一席之地,紛紛采取降價策略。市場價格惡性競爭使得許多企業紛紛破產倒閉,限制了我國民營物流市場的擴大。

二、改善民營物流業發展的幾點思考

1.民營物流企業應當依據自身的優勢及市場定位,選擇聯盟企業,進行資源整合,優化結構,在短時間內擴大規模,達到規模效益,形成一種核心競爭力。宅急送總裁陳平認為:“只有弱者和弱者團結起來才能變強。”,“只有這樣,民營物流企業才能共同發展壯大。”民營企業要根據自己的特點和優勢選擇聯盟的民營物流企業,發揮各自的有利方面,相互彌補不利的方面。此外,要鼓勵民營物流企業參與國有經濟結構調整和國有企業重組。要鼓勵民營物流企業通過并購和控股、參股等多種形式,參與國有企業和集體企業的改組改制改造。民營企業并購國有企業、參與其社會職能的分離和輔業改制,在資產處置、債務處理、職工安置和社會保障等方面,可以參照執行國有企業改革的相應政策。

2.創造民營物流企業發展得良好的政策環境。缺乏資金,企業運轉就會很困難。因此,對符合條件且有發展后勁的民營物流企業,國家可適當放寬貸款條件,給與積極的金融支持。在此基礎上,要支持非公有制經濟設立商業性或互助性信用擔保機構,完善信用方面的支持系統。

3.市場的競爭就是人才的競爭,民營物流企業要發展,離不開高素質人才。民營物流企業應引進市場人才競爭機制,改進用人機制,吸納高素質管理人才。在此條件下,制定相應的人力資源發展戰略,建立員工培訓體系,為企業人才知識儲備和發展打下良好的基礎。此外,國家也要執行積極的物流人才培訓計劃,除搞好物流專業管理資格認證外,還要對物流行業技能型、操作型人才的培訓提供支持。例如,2004年被評為中國“五大物流示范基地”之一的宅急送,現在實行“分階段培訓制”,即根據員工的成長軌跡安排培訓,培訓產生的效益是難以用數字直接來衡量的,2005年1月,宅急送入圍《福布斯》雜志“2005中國潛力100”公司排行榜并位列第七。

4.發揮政府的經濟管理職能,營造良好的民營物流發展的市場環境。政府要根據現代物流業發展的形勢,制定并完善和物流業相關的法律、法規建設;采取積極的財政政策、稅收政策和金融借貸政策和產業政策為民營物流企業健康發展創造良好的政策環境。

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