重慶物流產業發展的ＳＷＯＴ分析

[摘要] 重慶直轄以來，社會經濟發展很快，但是現代物流業的發展還相對滯后，目前正在建設長江上游航運中心和西部地區物流樞紐，物流產業面臨良好的發展前景。本文對重慶發展物流產業的優勢、劣勢、機遇與威脅進行了分析。

[關鍵詞] 物流產業 SWOT 物流成本

SWOT分析法屬于管理學的范疇，其涵義是在既定條件下通過對單位的優勢、劣勢及核心競爭力進行結構化的平衡系統比較分析，找出并發揚有利因素，規避不利因素，為單位發展提供建設性意見和建議，指導單位向良性方向發展。本文通過引入SWOT分析法，研究重慶物流產業發展的優勢、劣勢、機遇與威脅。

一、重慶發展物流產業的優勢

1.區位優勢明顯。重慶地處較為發達的東部地區和資源豐富的西部地區的結合部，經濟腹地廣闊；是西部地區惟一擁有長江“黃金水道”的內陸口岸城市，擁有全國“兩縱三橫”5條水運主通道之一；全國“八縱八橫”鐵路通道中的包柳通道、沿江通道、滬昆（成）通道在重慶市交匯；全國公路“五縱七橫”國道主干線中的渝湛線和滬蓉線在重慶市交匯；擁有國家干線機場之一的重慶市江北國際機場。重慶是長江上游地區重要的水陸空綜合交通樞紐和物資集散地，具有明顯區位優勢，是我國西部地區惟一齊備水陸空交通條件的綜合交通樞紐。

2.基礎設施不斷加強。立體化交通網絡加快形成。目前，已形成以主城為核心的“一環五射”高速公路和“一環五射”鐵路骨架，已形成“一大一小”機場格局，正加快建設“三樞紐五重點”港口體系，初步建成門類比較齊全的口岸體系。物流信息基礎設施建設步伐加快。重慶電子口岸建立了基于EDI技術的重慶市國際電子數據交換中心，實現了基于EDI的口岸數據交換和實時統計分析；口岸信息網已經建成投入使用，港口、鐵路、航空等口岸電子操作平臺相繼建設并投入使用。

3.政府大力支持。重慶市已于2005年3月建立了重慶市現代物流工作聯席會議制度，2005年7月，出臺了《重慶市人民政府關于加快現代物流業發展的意見》，勾畫了重慶現代物流業發展的宏偉藍圖；2005年11月，在中共重慶市委《關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》中明確提出了“加快產業結構優化升級，大力發展現代服務業，將商貿、物流等行業做大做強，提升城市核心競爭力”的要求。

4.物流產業已具雛形。重慶市現代物流業發展迅速，物流業增加值不斷快速增長。一批具有現代物流特征的本土物流企業正在壯大，一批國內外知名物流企業紛紛在重慶市設立分支機構，開設分公司。

二、重慶市發展物流產業的劣勢

1.物流企業經營管理方式落后，專業化分工不足，供需不平衡。近幾年，原有的一些儲運公司紛紛改為物流公司，但在實際運作中仍然采用粗放式的經營管理形式。一方面，普遍提供傳統運輸服務，極易導致資源浪費；另一方面，專業化的服務卻又都無法提供。因此，致使資源短缺，供需矛盾十分突出。

2.物流資源整合利用不夠。當前，公路、鐵路、倉儲、商貿等與物流相關的部門和企業都在分別規劃和建設本部門的物流園區和物流節點，相互之間缺乏綜合協調，存在脫節現象，極易造成物流設施功能單一、投資分散、重復浪費、效益低下不利于物流系統節點資源的優化配置。

3.物流信息化水平低，缺乏整合各類物流信息資源的公共信息平臺。近年來，物流信息化建設進程加快，但總體水平還是很低。物流信息化投資力度加大，但在物流及相關軟件上的投資比例還很小；物流管理信息化程度低，物流信息系統處于低層次應用；物流公共信息平臺建設的需求迫切。

4.重慶市物流成本偏高。重慶由于地理條件的限制，基礎設施的建設成本比較高，造成物流成本高于全國平均物流成本，已成為發展開放型經濟的薄弱環節。

5.物流人才短缺。現代物流業的開展，需要一大批既精通運輸倉儲業務、又善于運用現代信息手段并深諳物流運作的人才和專家，但目前重慶現代物流人才相對匱乏，高級物流管理人員尤其缺乏。

三、重慶市發展物流產業的機遇

1.生產流通企業物流業務外包的趨勢日益明顯。在降低成本的壓力下，許多生產流通企業都在尋求第三方物流企業來外包物流業務，以求達到降低物流成本的目的。從外包業務的構成上看，目前多數生產流通企業往往愿意將其倉儲業務或運輸業務實行外包。

2.物流企業合并重組以尋求提升綜合物流服務水平。在激烈的市場競爭和重慶市物流業快速發展的形勢下，越來越多的生產流通企業有意將其供應鏈的某些業務環節外包給第三方的物流公司來承擔。越來越多的第三方物流企業希望通過兼并和聯合的方式來擴大他們服務能力，建立一個高效的全球或全國性物流網絡。

四、發展重慶市物流產業的威脅

1.跨國物流企業及發達省份物流企業的進入，對重慶發展現代物流業形成挑戰。我國加入世貿組織后，對外開放的領域從制造領域逐漸向服務領域延伸，市場競爭將更加激烈，國外先進的物流企業和發達省份的物流企業紛紛到西部地區尋求商機，這必將會對重慶剛剛起步的現代物流企業造成一定挑戰。

2.地區之間的競爭日趨激烈。在西部地區，成都定位為西部地區重要的物流中心，西安正努力成為中國西部地區現代物流業的重要樞紐。各個城市之間的激烈競爭，勢必對重慶物流產業的發展帶來挑戰。

3.客戶對物流服務的要求越來越高。隨著競爭的日趨激烈，客戶對物流服務在深度和廣度上的要求將更為嚴格。主要滿足貨物的空間位移和倉儲服務的傳統物流服務已不能滿足當今市場的需要，客戶要求物流企業能參與客戶物流資源的內外統籌配置，提供個性化的物流服務。

4.人才爭奪激烈。面對現代物流的迅猛發展，物流專業人員的增長相對不足，現代物流業的人才爭奪現象十分突出。相比較而言，國外和發達省份的物流企業占有較強的優勢，而作為西部地區的重慶市，在物流人力方面將受到挑戰。

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