淺析現代物流與石油企業競爭力

[摘 要] 隨著經濟全球化的深入發展，我國企業競爭更加激烈，企業競爭力已經成為決定企業生存與發展的關鍵，而現代物流正成為企業降低成本、提高競爭優勢的重要源泉。本文通過分析現代物流與石油企業競爭力的關系以及現代石油企業物流運行中存在的問題，對石油企業進行物流現代化管理提出了一些建設性的措施。

[關鍵詞] 現代物流 石油企業 企業競爭力

世界范圍內的現代物流業的迅速發展對我國大中型企業的傳統物流模式提出了嚴峻挑戰。據一些研究成果表明，我國企業物流費用的比重已占到產品總成本的30％～40％，物流成本居高不下已經嚴重地影響到了我國企業的綜合競爭能力，企業競爭力已成為決定企業生存與發展的關鍵，目前許多企業已開始從現代物流的視角尋找企業的競爭力。現代物流正成為企業降低成本、提高競爭優勢的最后領域，并已成為企業的第三利潤源泉和企業競爭優勢的重要源泉。

一、現代物流與企業競爭力的含義及特點

1.現代物流的含義及特點。現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上有了更深層的含義?，F代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求，它具有以下幾個特點：

(1)現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一，并與電子商務緊密結合，其物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化都是電子商務下現代物流模式的新特點。

(2)物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務，它是一個不斷發展的觀念。

(3)物流產業尚處于起步階段，發展水平還比較低。加強企業內部物流管理仍是我國當前全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求己初露端倪，各種專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。

2.企業競爭力的含義及特點。企業核心競爭力是指企業獨具的、支撐企業可持續性競爭優勢的核心能力，是企業長時期形成的，蘊涵于企業內質中的，企業獨具的，支撐企業過去、現在和未來競爭優勢，并使企業長時間內在競爭環境中能取得主動的核心能力，有如下三個主要特性：

(1)價值性。核心競爭力富有戰略價值，它能為顧客帶來長期性的關鍵性利益，為企業創造長期性的競爭主動權，為企業創造超過同業平均利潤水平的超值利潤。

(2)獨特性。企業核心競爭力為企業獨自擁有。它是在企業發展過程中長期培育和積淀而成的，蘊育于企業文化，深深融合于企業內質之中，為該企業員工所共同擁有，難以被其他企業所模仿和替代。

(3)延展性。企業核心競爭力可有力支持企業向更有生命力的新事業領域延伸。企業核心競爭力是一種基礎性的能力，是一個堅實的“平臺”，是企業其他各種能力的統領。企業核心競爭力的延展性保證了企業多元化發展戰略的成功。

二、現代物流與石油企業競爭力的關系分析

據有關部門測算，我國石油銷售企業每年的物流費用在1000億元以上，物流費用每降低1個百分點，即可以創造出10億元以上的利潤。目前，我國石油銷售企業物流大而全、小而全的傳統物流格局仍未被打破，其物流運行環節多、周期長、費用高、效率低、耗費驚人。隨著企業競爭環境的不斷變化，企業競爭內容呈現出動態化的特點。20世紀70年代企業競爭以價格競爭為主，80年代以質量競爭為主，90年代以服務競爭為主，21世紀初以快速反應競爭為主。

在目前市場競爭中，同質性產品單以質量和服務競爭取勝很難，競爭的關鍵在于誰的產品能更快響應顧客需求，并以最短的時間到達市場。企業不斷探索新的競爭優勢，同時以快速反應為主的市場競爭要求企業必須重新審視企業競爭力，尋求構成快速反應競爭優勢的途徑。而建立現代物流能使企業獲得核心競爭力，降低成本，提高顧客滿意等方面的競爭優勢。企業建立現代物流來重構競爭力，可采取的途徑有：

1.利用第三方物流降低庫存成本。利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運手段，最大限度地減少企業庫存，甚至實現“零庫存”，從而大大降低庫存成本。

2.利用先進的現代物流技術減少企業生產前置時間，獲得時基競爭的優勢。信息技術、管理特長、規?；洜I能為企業成功起到巨大作用，減少企業生產前置時間，及時將產品運送到各個分銷網絡，甚至可以利用其物流網絡擴大產品市場覆蓋率。

3.可增強企業對市場變化的應變能力。在企業經營中，由于市場需求的變化或企業經營戰略的調整，企業物流設施設備有時不能適應經營的需要，如果重新改建，投入大、時間長，企業對市場的反應速度也要受到影響。可利用第三方物流網絡到達依靠企業自身能力難以到達的市場，擴大產品市場占有率。對于季節性生產而言，靈活性顯得更為重要。

三、現代石油企業物流運行中存在的一些問題

石油銷售企業現有傳統物流方式還不具備現代物流的特征，其制約石油企業發展現代物流的主要因素有：物流資源分散，各石油企業從自身利益出發，重復建設嚴重，形成了目前石油企業采購資源、倉儲資源，運輸資源分散，“大而全”、“小而全”，“諸侯割據，自成體系”的局面；物流設備和技術相對落后，物流服務信息化水平低，針對性不強；對現代物流服務的需求不足。

國有企業各單位之間缺少橫向協作，難以發揮供應鏈中各環節的集合效應，在物流服務功能、物流信息技術、物流管理服務上存在以下問題：

1.物流服務功能相對孤立，物流各要素缺乏有機整合。當前石油企業各物流服務功能和組織機構設置是相對孤立的、作業交往是被動式的。如物流采購部門、倉儲部門、運輸部門是相互獨立的單位，日常物流鏈運作時，資源調運采購部門是被動地等待報送資源需求計劃，然后再組織采購，基層銷售單位根據各自對市場的判斷自行決定資源需求量，資源緊缺與過剩情形被人為放大，各級采購部門只能根據虛假的需求信息被動的調購和配送資源;而運輸部門則是被動地等待銷售部門安排配送。

而現代物流模式強調物流功能和組織機構設置上的整合，通過物流服務各部門的一體化管理，來統籌安排采購、調運、倉儲、優化配送等服務，通過組織設置的一體化，實現功能鏈的統一控制，以提高服務效率和服務質量。

2.物流信息技術無外部整合系統，缺乏實時共享信息系統。傳統資源供應體系中的信息系統是各自獨立的，物流鏈上的各個環節之間的信息不能共享，由于多級利益主體的存在，造成市場信息嚴重失真，采購調運、庫存、配送及加油站等終端銷售單位中的物料積存方面的“牛鞭效應”就非常嚴重。而現代物流則是通過物流鏈上的信息實時共享系統，極大地提高了信息在物流鏈上各個環節間傳遞的速度和質量，進而提高信息價值，減少庫存，提高整個物流鏈的效益。

3.物流運行分散管理，缺乏系統控制。傳統物資供應管理體系中各職能部門、各級銷售單位是分散管理，各自為政，整個物流管理鏈是間斷式的，不能實施對整個物流鏈的統一控制，從而導致調運采購部門不能合理、有效調配油庫資源，而配送運輸部門又控制協調不了貨源及其流向渠道，以致銜接不暢，協調效果差，運行效率低下。而現代物流管理則是依托現代信息技術，強調的是整個物流鏈的系統化管理，從而形成了物流鏈相關環節的集中統一管理，所以信息流和物流的運行就通暢，效率高，成本自然低，其效益相對傳統物資供應體系也就高得多。

四、提高石油企業物流現代化管理的措施

如何打造現代物流降低物流費用，已成為當前現有國有大型石油企業提高經濟效益和企業核心競爭力的中心工作，提高石油企業現代物流管理水平，有利于提高企業競爭力：一是可以降低企業經營成本。當前石油產品的運輸主要通過鐵路、公路、水路、管道等運輸方式，商品的流通費用是石油企業經營成本的重要組成部分，每年中石化從各煉廠到配送油庫、加油站運雜費就高達百億。在傳統物流運輸中，存在大量交叉運輸、非優化運輸，通過提高現代物流管理水平，優化各種運輸路徑、運輸方式，可大量節省運輸費用，降低運輸成本；二是提高企業綜合績效。采用現代物流供應鏈管理，可使企業總體績效、績優企業資產運營績效提高；三是提高客戶服務水平，提高市場占有率。現代物流與企業的營銷渠道直接關聯，客戶滿意度關系石油企業產品的市場占有率，石油銷售企業產品具有無差異性，要在競爭中取得優勢，提高企業競爭力，必須贏得客戶的滿意度;四是提高石油企業專業化管理水平，使石油銷售企業集中人力進行油品經營核心業務，實現專業化的管理，提升企業的管理水平。

結合我國當前石油企業的實際情況，石油企業可以通過采取以下措施來推行現代物流管理，提高企業競爭力：

1.建立現代物流信息系統。石油企業物流信息系統的開發建設，應制訂統一的規劃和完整的方案，必須具備物流信息采集功能、信息存儲功能、信息傳遞功能、信息交換功能、信息處理功能、信息開發和深度加工功能，以及信息安全管理和增值服務功能。

2.整合資源，實現整體物流。強化配置資源的運輸計劃管理，將我國的石油企業按區域劃分為若干個大區，在各大區開展企業間的橫向聯合，整合資源，實現整體物流，降低物流成本。

3.實行資源集中配送管理，實現二級單位“零庫存”?，F代物流理論有很重要的一個原則，就是“同一種物資只儲存在一個倉庫里”，以達到倉儲成本最低的目的。因此，撤銷各石油企業二級單位的倉庫所有權，將資源集中存儲到倉儲中心，大幅度的降低企業的物流成本。

4.優化物流配送中心的建設，合理布局配送油庫，降低庫存占用成本，統一調度，打破行政區劃實行優化配送。

5.組建運輸聯盟，規范內部運輸市場。對現有運輸單位進行整合，建立以市場為紐帶、資本構成多元化的運輸聯盟，全面負責石油企業內部運輸市場的統一管理，運輸工作量的分配、營運車輛的調度和調劑等工作。

6.發展現代物流配送。通過物流優化，增加油庫中轉次數、實現物流增值服務的合理化，借助物流優化配送，使得和用戶的聯系更為緊密，對在同一配送路線上的不同單位所需的多品種、小批量油品，“化零為整”，精心設計配送方案，科學安排配送時線路，從而求得物流配送的合理化。

7.加強制度建設，完善管理機制。要根據市場經濟對社會化物流服務的要求進行改革、重組，符合市場經濟規律、專業化、社會化，高效、靈活的現代化物流組織結構。研究制訂規范的物流管理實施辦法，改進對物流相關領域的管理方式，建立適合供應鏈管理一體化發展需要的物流管理制度和可持續性發展的物流政策。采取多種形式，加快培養物流專業人才，營造人才“柔性流動”的政策環境。鼓勵石油企業與科研院校，物流咨詢機構進行多種形式的技術交流，充分利用社會資源，實現石油企業物流的產學研聯動發展。

為提高物流運行效率，提高石油企業競爭力，應盡快挖掘“第三利潤源”，盡快實現由傳統物資供應體系向現代物流管理體系的轉軌，借助先進科學的物流手段，以“一體化”的戰略整合內外部資源，逐步建立一個高效率、低成本、信息通暢、資源共享的現代石油企業供應物流體系。

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