大眾向中國傳遞信心

啟動“2018戰(zhàn)略” 10年銷量翻番

2月26日，農(nóng)歷二月初二。

這天，在中國農(nóng)諺中被稱之為“龍?zhí)ь^”，意思是從此日起龍王布雨，人民開始勞作。

2月26日，大眾也開始了他們今后10年的“勞作”。

這天，大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO范安德、上海大眾總經(jīng)理劉堅和一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成三人共同寫下了一個“眾”字，以此共同發(fā)布大眾汽車集團(tuán)（中國）2018戰(zhàn)略（以下簡稱“2018戰(zhàn)略”）。

10年爭取銷量翻番

對于“2018戰(zhàn)略”，范安德宣稱：“大眾將在市場營銷與客戶、產(chǎn)品和技術(shù)、生產(chǎn)和供應(yīng)、以及責(zé)任與伙伴關(guān)系四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域制定出相應(yīng)的規(guī)劃并貫徹實(shí)施，力求在日臻成熟、完善的中國汽車市場上，全方位提升企業(yè)核心競爭力，鞏固行業(yè)領(lǐng)袖地位。”

同時，他給出了一個數(shù)字──200萬。在“2018戰(zhàn)略”中，大眾要在目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100萬輛銷量的基礎(chǔ)上，爭取實(shí)現(xiàn)銷量翻番，實(shí)現(xiàn)200萬輛銷售目標(biāo)。

如果從1984年上海大眾成立算起，大眾用25年實(shí)現(xiàn)了在中國銷售100萬輛的目標(biāo)。現(xiàn)在，他們計劃用10年時間再上一個百萬輛。而且，這是在當(dāng)前國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻的情況下提出的，足見大眾對中國汽車市場的長期向好發(fā)展充滿信心。

從100萬到200萬，不僅僅是量的變化，更對“質(zhì)”提出了嚴(yán)格要求。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，“2018戰(zhàn)略”在四大方面明確了任務(wù)。

在市場營銷與客戶方面：通過完善銷售網(wǎng)絡(luò)和升級服務(wù)，提高客戶滿意度并提升品牌形象。

在產(chǎn)品和技術(shù)方面：通過引進(jìn)大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)、最環(huán)保的技術(shù)，加大本土研發(fā)力度，不斷為中國消費(fèi)者提供契合他們需求的新車型。此外，通過實(shí)施綠色環(huán)保的動力總成戰(zhàn)略，即發(fā)動機(jī)小型化以及TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)和DSG變速器技術(shù)的實(shí)施，降低在華產(chǎn)品油耗，全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在生產(chǎn)和供應(yīng)方面：通過提高產(chǎn)能、優(yōu)化生產(chǎn)和打造卓越品質(zhì)，推動中國汽車工業(yè)的長期發(fā)展。

在責(zé)任與伙伴關(guān)系方面：通過更好地履行社會和企業(yè)責(zé)任，鞏固和加強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)（中國）負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民形象，為中國社會和汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大的價值。同時，通過歐洲文化與中國文化的交融，鞏固持久的伙伴關(guān)系。

“2018戰(zhàn)略” 是對中國汽車市場的長期承諾

當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，讓所有汽車企業(yè)都感到了壓力。大眾為什么會在這個時候推出“2018戰(zhàn)略”呢？

范安德告訴記者：“2005年我剛剛來到中國的時候，大眾汽車集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)情況不是很好。于是我們制定了為期3年的短期戰(zhàn)略，叫做‘奧林匹克計劃’，其核心是降低成本、提高效益。但在‘奧林匹克計劃’之后，我們必須要有新的思路，要對未來提出新的想法。”

“此外，文德恩教授去年為整個大眾汽車集團(tuán)提出了‘Mach 18’戰(zhàn)略，它對整個大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展都適用。我們根據(jù)這個戰(zhàn)略制定了大眾在中國的‘2018戰(zhàn)略’，希望對外界傳遞一個非常清晰的信息：我們對中國汽車市場是有長期承諾的，而且我們將繼續(xù)加大對中國市場的投入。”

“大家都知道我們遇到了全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，從嚴(yán)重程度來講，北美和歐洲受到的影響更厲害，雖然中國受到金融危機(jī)的影響沒有那么深，但也不能獨(dú)善其身。現(xiàn)在政府各個部門都在推出很多振興計劃，希望加大投入擴(kuò)大內(nèi)需。我對中國政府的決策很贊賞，而且非常高興地看到汽車行業(yè)第一個通過了振興計劃。對汽車行業(yè)來講，拉動內(nèi)需促進(jìn)消費(fèi)的措施起到了非常好的作用。”

對于未來，范安德不是盲目樂觀。“全球金融危機(jī)帶來的影響還將持續(xù)，這對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了許多不確定因素。我、劉總和安總作為企業(yè)的負(fù)責(zé)人，不能讓企業(yè)也處于不確定的狀況中，我們必須做出決策，必須給出一個方向。大眾（中國）、一汽-大眾、上海大眾對不同的情況做了幾手準(zhǔn)備。雖然我們對市場有信心，但是也做好了準(zhǔn)備，我們要抓住一切可能的機(jī)會。”

“1+1>2”為大眾樹立信心

雖然對未來做好了準(zhǔn)備，對中國市場也有了長期承諾，但大眾的信心來自哪里呢？除了對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期看好之外，還有別的嗎？

大眾用“2018戰(zhàn)略”發(fā)布會作出了回答。

在發(fā)布會現(xiàn)場，范安德、安鐵成和劉堅共同寫下一個“眾”字。他們在傳遞這樣一個訊息：“2018戰(zhàn)略”需要大眾（中國）和一汽-大眾、上海大眾組成“整體”，形成合力。據(jù)介紹，“2018戰(zhàn)略”的核心理念來源于古希臘著名哲學(xué)家亞里士多德的哲學(xué)思想──“整體大于部分之和”，大眾將之概括為“1+1>2”。

“對我們來說，這一理念意味著協(xié)同增效和雙贏的伙伴關(guān)系，并推動大眾（中國）的所有品牌取得更大的成功。”范安德說，“比如‘1+1’可以說是我們的兩個合作伙伴，即上海大眾和一汽-大眾。而大眾（中國）可以給他們提供附加值。兩家合資企業(yè)的合作關(guān)系會給我們提供很多‘協(xié)同增效、協(xié)作共贏’的效果。”

他還表示，“如果一汽-大眾和上海大眾能夠進(jìn)一步肩并肩、手牽手地合作，我相信在生產(chǎn)效率、資源配置等很多方面，一定會有更好的效果。還有最重要的一點(diǎn)，我們要和一汽-大眾、上海大眾相互學(xué)習(xí)。如果能夠進(jìn)一步合作、取長補(bǔ)短，我們一定會取得更大的成績。”

也許，正是出于對“1+1>2”理念的認(rèn)知，范安德、劉堅和安鐵成才會在發(fā)布會上露出自信的微笑。

“我們和一汽-大眾、上海大眾都對‘2018戰(zhàn)略’充滿信心。‘2018戰(zhàn)略’的目的就是為了給我們的員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、合作伙伴等利益相關(guān)方明確發(fā)展方向。‘2018戰(zhàn)略’的目標(biāo)里，有一個是銷量翻番，這并不意味著我們一定在2018年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。或許我們會提前，也許可能會推后一兩年。但最重要的是我們有了努力的方向，給我們的合作伙伴，給我們的員工一個非常清晰的目標(biāo)，讓他們知道怎么去做。”