遭遇危機(jī) 汽配行業(yè)抱團(tuán)取暖

振興規(guī)劃、汽車(chē)下鄉(xiāng)、新能源……兩會(huì)召開(kāi)前夕，正當(dāng)人們把注意力聚焦在國(guó)家如何振興車(chē)市的時(shí)候，作為汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的汽配流通企業(yè)也在醞釀著一場(chǎng)抱團(tuán)取暖式的“自我拯救”。

2月21日，來(lái)自全國(guó)各地50多家汽配市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人聯(lián)名發(fā)起了成立“中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)”的倡議。

作為發(fā)起人之一，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王篤洋表示，市場(chǎng)協(xié)會(huì)的主要目的是實(shí)現(xiàn)“自我教育、社會(huì)管理、相互服務(wù)、共同保護(hù)”，使中國(guó)汽配（用品）市場(chǎng)在良性中循環(huán)，在有序中競(jìng)爭(zhēng)。借助市場(chǎng)協(xié)會(huì)的力量加強(qiáng)各地市場(chǎng)間的合作與互補(bǔ)、協(xié)調(diào)政府與市場(chǎng)間的關(guān)系，增強(qiáng)各地汽配（用品）市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在成立發(fā)起儀式上，記者了解到，正在蔓延的“金融海嘯”成了促使市場(chǎng)協(xié)會(huì)成立的一大原因。

金融危機(jī)“惹的禍”

近年來(lái)，伴隨著整車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)汽配（用品）市場(chǎng)也呈現(xiàn)出了一派繁榮的景象。在近12年的發(fā)展中，上規(guī)模的汽配城從1997年的100家左右發(fā)展到2008年底的700多家。正所謂“蘿卜快了不洗泥”，在市場(chǎng)快速發(fā)展的時(shí)候，汽配市場(chǎng)的很多弊病并沒(méi)有引起大家的注意。

然而，隨著全球車(chē)市的普遍下滑，汽配市場(chǎng)也遭到了來(lái)自市場(chǎng)的壓力。“從汽車(chē)市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，我們也可以解讀出汽車(chē)后市場(chǎng)的情況。”國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示，“與2007年相比，2008年車(chē)市下滑了約13%，這種深度下滑也影響了汽配行業(yè)。”

對(duì)于在汽配市場(chǎng)摸爬滾打多年的江蘇高力集團(tuán)總經(jīng)理任永成來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)給汽配市場(chǎng)帶來(lái)的影響可能遠(yuǎn)不止“下滑”這么簡(jiǎn)單。

“隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深化，特別是在當(dāng)前金融危機(jī)的沖擊下，中國(guó)汽配（用品）市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)存在的問(wèn)題更加突出，比如缺乏科學(xué)的指導(dǎo)，對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)的可行性研究不足，造成重復(fù)投資或空殼市場(chǎng)；市場(chǎng)自律管理薄弱，惡性競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，缺少公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，種種現(xiàn)象制約了汽配市場(chǎng)的健康發(fā)展。”任永成如此表示。

“不少做外貿(mào)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)汽配（用品）市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)存在的問(wèn)題，在高速發(fā)展的時(shí)候可能被掩蓋住了，現(xiàn)在在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下，都開(kāi)始彰顯出來(lái)了。”王篤洋表示，“因此，尋找有效的解決途徑是當(dāng)務(wù)之急。”

抱團(tuán)取暖

如何解決這個(gè)“當(dāng)務(wù)之急”，成了這50多位汽配市場(chǎng)負(fù)責(zé)人共同關(guān)心的話(huà)題。

然而，在尋求解決方式過(guò)程中，年初成立的“中國(guó)汽配市場(chǎng)咨詢(xún)委員會(huì)”或許給了這些身處危機(jī)中的人們一些啟發(fā)。

據(jù)了解，今年年初“中國(guó)汽配市場(chǎng)咨詢(xún)委員會(huì)”成立。作為首任秘書(shū)長(zhǎng)，姚峻表示：“此組織是一個(gè)群策群力的機(jī)構(gòu)，希望能搭建一個(gè)溝通交流的平臺(tái)。借助市場(chǎng)協(xié)會(huì)的力量，協(xié)調(diào)政府與市場(chǎng)間的關(guān)系。”

汽配市場(chǎng)咨詢(xún)委員會(huì)的成立可以把大家組織到一起，進(jìn)行有序的自我管理，而且共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，甚至聯(lián)合起來(lái)“博弈政府”。

可能正是出于此種考慮，在經(jīng)過(guò)了一天的激烈討論后，這50多位汽配市場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)合發(fā)起了成立“中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)”的倡議。據(jù)了解，如果進(jìn)展順利，將在今年4月份正式成立。

王篤洋表示，“中國(guó)的汽配（用品）市場(chǎng)的發(fā)展不僅僅取決于各個(gè)企業(yè)自己的實(shí)力，更取決于行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，還取決于企業(yè)之間的交流、溝通和互動(dòng)。”