災(zāi)情直播

5月12日地震消息傳來，國土資源部就決定組織專家組用最快速度趕到災(zāi)區(qū)。我們負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急系統(tǒng)的幾位同志也從各個地方奔赴災(zāi)區(qū)。我們本想買當(dāng)天下午的機(jī)票，但當(dāng)時成都機(jī)場已封閉，只好一直等到13日凌晨機(jī)場恢復(fù)通航，我們乘坐從北京飛往成都的第一班飛機(jī)趕往成都。其他幾路人馬有在各地開會的、搞測試的，都同時往成都匯集。

我所在的是綜合組，主要負(fù)責(zé)利用遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)把現(xiàn)場畫面?zhèn)骰乇本尣坷锏念I(lǐng)導(dǎo)和專家了解地震災(zāi)情，并與現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行遠(yuǎn)程會商，得出處理意見。地震當(dāng)天我們的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急衛(wèi)星通信系統(tǒng)還在安徽進(jìn)行測試，因?yàn)閼?yīng)急系統(tǒng)的主要設(shè)備是一個圓形的衛(wèi)星天線，我們稱它為“鍋”。12日下午命令傳來，專家組迅即成立，組長是國土資源部環(huán)境司姜建軍司長，專家有中國地質(zhì)調(diào)查局副總工程師地質(zhì)災(zāi)害專家殷躍平等。

事不宜遲，安徽那邊同事在最短時間內(nèi)從靠近黃山的大山里出來，帶著“鍋”飛到上海。這個鍋重要的附屬設(shè)備就是汽油發(fā)電機(jī)，沒有發(fā)電機(jī)無法工作，可是飛機(jī)不允許托運(yùn)汽油發(fā)電機(jī)和汽油，雖然是地震緊急時刻卻也無法通融，不得已他們把發(fā)電機(jī)和車都扔在了安徽，而在上海機(jī)場，13號的航班只放了幾班就停飛了，因?yàn)橐\(yùn)輸物資。他們從早上一直等到晚上，才搭乘上恢復(fù)通航后從上海到成都的第一班飛機(jī)，13日晚到了成都。

因?yàn)榘l(fā)電機(jī)扔在了安徽，只能在當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境監(jiān)測總站幫助下，費(fèi)盡心思借到一臺發(fā)電機(jī)。當(dāng)時為了救災(zāi)需要，大部分油都被控制了，只有幾個油站是開放的。我們的隊(duì)員們排隊(duì)排到晚上11點(diǎn)才算是把車和發(fā)電機(jī)的油都加上了。這樣經(jīng)過幾番周折，我們的“鍋”總算能夠正常工作了。

北川縣國土局到綿陽匯報(bào)情況說那里情況非常嚴(yán)重，國土局辦公樓也都垮了。成都當(dāng)?shù)貒料到y(tǒng)的人對那個地方非常熟悉，也認(rèn)為北川是重點(diǎn)，所以領(lǐng)導(dǎo)決定直撲北川。一路上很多地方都設(shè)了關(guān)卡，由于我們是國土資源部派下來的，又和當(dāng)?shù)貒敛块T同志在一起，有抗災(zāi)的行政職能，所以都比較順利地通過了。

14日一早，到了北川縣城外面，我們分成2組，第一組架設(shè)系統(tǒng)，另一組扛著攝像設(shè)備進(jìn)了北川縣城。一路上都能聽到廢墟里面有人哭喊，大家都恨不得上去扒土救人，但又無能為力，胸口憋得喘不過氣來，就是想哭。我們主要拍的是山體滑坡和房倒屋塌，很多關(guān)于人的場景都不敢拍，看著難受極了。

縣城外，路完全被山上掉下來的大石頭堵斷了，而且余震還是不斷，設(shè)備很難搬進(jìn)去。為了保證人員和設(shè)備安全，我們就在路邊找了一個相對安全的地方，支起設(shè)備俯瞰北川城。經(jīng)過架設(shè)和調(diào)試后，北川的影像傳回了北京，同時我們也接收到北京會商室的畫面和聲音，部里的領(lǐng)導(dǎo)、專家和現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)、專家當(dāng)即進(jìn)行了對話，共同判斷北川災(zāi)情，并得出處理意見，部署了下一步工作。這是我們第一次連線回去。這個“鍋”也是當(dāng)時我們與外界聯(lián)系的唯一方法。

第二天我們根據(jù)老百姓報(bào)災(zāi)情況又去安縣、江油等地調(diào)查、評估災(zāi)情。16日去漢旺、什邡，17日去青川，都是地質(zhì)災(zāi)害的重點(diǎn)區(qū)域。當(dāng)時主要就想看山體滑坡的狀況，可是漫山遍野都是，沒辦法統(tǒng)計(jì)損毀。后來我們的鏡頭集中在堰塞湖、臨時安置點(diǎn)的安全狀況。我們幫助救援基地判斷安置點(diǎn)有沒有受到次生災(zāi)害的威脅等，跟救援部隊(duì)聯(lián)系，為他們提供技術(shù)指導(dǎo)，與水利、公路交通等部門交換意見。

我們出發(fā)一般都是三到六輛車，“鍋”和輔助設(shè)備有幾十公斤，另外車上還要帶著足夠的水和干糧，其中很多都給了路上遇到的災(zāi)民和小孩。我們開的都是越野車，直接能開到山里面。但如果路況不好，車進(jìn)不去，負(fù)責(zé)拍攝的同事就要扛著無線傳輸攝像機(jī)單兵進(jìn)去拍攝。

一路上經(jīng)常受到驚嚇。我們很快養(yǎng)成了習(xí)慣，一起在路上走的時候，后面的人幫前面的看著點(diǎn)兒山上的落石。有一次在漢旺，殷躍平博士在做現(xiàn)場介紹，我在用相機(jī)拍，拍著拍著就聽見有人喊：地震了，快跑！我們掉頭就沖出去幾十米，回頭一看，我們原來站的地方已經(jīng)落下一堆石頭。

5月18日，我們?nèi)ヅ臄z和調(diào)查青川縣紅光鄉(xiāng)東河口的堰塞湖，在那里遇到一個中年婦女告訴我們，地震時一股氣浪猛沖過來，她當(dāng)時就昏了過去，等醒過來一看，身上的衣服全被剝光沖走了。我們搞地質(zhì)的知道，當(dāng)滑坡體以極快的速度下來時，下部的空氣被壓縮，會產(chǎn)生沖擊性的氣浪，但也只是從書上讀到過，這次地震讓我見到了親歷者。據(jù)這位婦女的描述，這個滑坡下面埋了兩個村子，她的村子里有600多人，很多年輕人出去打工了不在家，但是也有一些外地來的人，所以具體埋多少人一時也說不清楚。她家里也沒剩下什么人了。我們站的那個地方原來有一個汽車站，當(dāng)時一些人正在等車，那時正好公共汽車到了，車?yán)镉袔资畟€人，加上車站上的人一下子就被從天而降的土塊和石頭埋了進(jìn)去。旁邊一個老頭插話說，他當(dāng)時是出去喝酒才撿了條命。

我們這支隊(duì)伍有三項(xiàng)工作，一個是具有一定的政府職能，要安撫本系統(tǒng)在災(zāi)區(qū)工作的同事，第二，由權(quán)威的地質(zhì)災(zāi)害專家對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行現(xiàn)場評估，對如何處理進(jìn)行指導(dǎo)。第三個就是遠(yuǎn)程會商。把前方的圖像傳給北京，使前后方能夠進(jìn)行即時交流，使后方能夠直觀地了解前方的狀況，為下一步行動提供決策依據(jù)，這是我們此行的任務(wù)，也是我們信息工作的重要價值。

地震當(dāng)天下午不到3點(diǎn)，國土資源部決定派出第一批專家組。

13日，以地質(zhì)環(huán)境司司長姜建軍為首的專家組到達(dá)第一線。

14日，航遙中心對地震災(zāi)區(qū)進(jìn)行第一次航空遙感拍攝。

15日，國土資源部徐紹史部長當(dāng)機(jī)立斷，研究決定成立國土資源部抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)國土資源系統(tǒng)的抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建工作。

同日，在成都成立國土資源部抗震救災(zāi)前線協(xié)調(diào)組，由汪民副部長負(fù)責(zé)。

中國地質(zhì)調(diào)查局成立提供技術(shù)支撐和信息服務(wù)的后方支持機(jī)構(gòu)，由鐘自然副局長負(fù)責(zé)。

18日，一支800多人的地質(zhì)災(zāi)害排查隊(duì)伍奔赴前線，對災(zāi)區(qū)54個縣的一萬多個災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場排查。