生死救援５分鐘

從2003年10月至今，海軍某艦載機(jī)部隊(duì)已先后10多次參加中美、中俄、中法、中印等中外海軍聯(lián)合軍事演習(xí)，從平靜的阿拉伯海到太平洋西風(fēng)帶的風(fēng)口浪尖，都留下了該部隊(duì)與外軍海上較量的身影，展現(xiàn)了中國(guó)艦載機(jī)飛行員高超的飛行技術(shù)和遂行多樣化軍事任務(wù)的能力。2008年9月，中英兩國(guó)海軍又進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的聯(lián)合搜救演習(xí)，滔滔黃海見(jiàn)證我艦載機(jī)在大風(fēng)浪中快速搜索、空中蛙人下海救人的壯舉。

仲秋的黃海，風(fēng)勁浪高，波濤翻滾。

9月26日9時(shí)30分，我海軍“青島”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與即將結(jié)束訪問(wèn)的英國(guó)“肯特”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦駛離青島某軍港，分處亞歐大陸兩國(guó)的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦披掛上陣，拉開(kāi)了中英海軍聯(lián)合搜救演習(xí)的序幕。

參加搜救任務(wù)的“直九”就搭載在“青島”艦上，機(jī)長(zhǎng)齊向龍，有著3200多飛行小時(shí)的特級(jí)飛行員，曾出色完成首飛大西洋、首次參加夜間著艦、首次多機(jī)反潛等重大任務(wù)，早在2003年10月就參加過(guò)中巴首次海上聯(lián)合軍演，2007年9月還在青島近海與來(lái)訪的英國(guó)“蒙默斯”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行了聯(lián)合演習(xí)。

迎著獵獵海風(fēng)，戰(zhàn)艦騰浪飛馳，“青島”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“旨特”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在蔚藍(lán)色的大洋上劃出兩道美麗的航跡。海面上經(jīng)過(guò)燈光旗語(yǔ)和編隊(duì)運(yùn)動(dòng)演練，精彩的聯(lián)合搜救行動(dòng)開(kāi)始了。“××海區(qū)一名船員落水，緊急搜索救援!”接到命令，13時(shí)02分，機(jī)長(zhǎng)齊向龍和一級(jí)飛行員馬磊快速登機(jī)從晃動(dòng)的甲板上緊急升空，剎那間，戰(zhàn)鷹飛離甲板，飛旋在茫茫海天之間。

海上風(fēng)大浪高，且海水溫度在18攝氏度上下，“遇險(xiǎn)者”在海中掙扎，情況萬(wàn)分危急。

齊向龍駕駛著新型搜救直升機(jī)低空掠過(guò)海面，搜索雷達(dá)掃描線一圈一圈不停地旋轉(zhuǎn)……機(jī)長(zhǎng)精心駕駛，凝視前方，保持好海上飛行狀態(tài)，機(jī)組密切配合，緊張地進(jìn)行著目標(biāo)搜索；

當(dāng)日上午，海上風(fēng)力最大時(shí)達(dá)到了8級(jí)，“青島”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的搖擺幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了起飛條件，好多人認(rèn)為這樣的天氣，直升機(jī)根本無(wú)法起飛。“完成海上搜救任務(wù)，我們完全有信心。”齊向龍代表機(jī)組堅(jiān)定地表示。

目標(biāo)海區(qū)云飛浪卷，齊向龍駕駛搜救直升機(jī)直穿低云將搜索高度下降到50多米。記者了解到：海上航空搜救作業(yè)難度大，海上風(fēng)高浪急且缺少參照物，對(duì)直升機(jī)進(jìn)入方向，懸停位置、高度，搜救員入水的時(shí)機(jī)都有苛刻的條件，搜救人員要具備過(guò)硬的技術(shù)和身體心理素質(zhì)，才能勝任。

13時(shí)10分，“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”機(jī)長(zhǎng)穩(wěn)桿消速，機(jī)動(dòng)飛向目標(biāo)上空，從飛機(jī)向下望去，“遇險(xiǎn)者”在浪花涌動(dòng)的海面上來(lái)回飄移，搜救能否成功，此刻大家都把目光移到了年輕的搜救員雷杰的身上。雷杰有著10年潛水員經(jīng)歷，是年初專門(mén)從水面艦艇部隊(duì)挑選到航空兵部隊(duì)的，經(jīng)過(guò)刻苦訓(xùn)練順利完成了從“水下蛙人”到“空中蛙人”的轉(zhuǎn)變，是我軍首批航空搜救員，奧運(yùn)安保期間他擔(dān)負(fù)著兩種直升機(jī)的搜救備勤任務(wù)。“在執(zhí)行搜救任務(wù)時(shí)，只要一出機(jī)艙搜救員和遇險(xiǎn)者將面對(duì)同樣的危險(xiǎn)，風(fēng)浪大時(shí)海上作業(yè)難度加大，如果遇險(xiǎn)者不會(huì)水性、受傷或因過(guò)度恐慌不會(huì)配合救援，將使海上救援難度成倍增加!要求搜救員必須具備快速發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確定位、及時(shí)搜救的能力。”航空搜救主任雷杰在介紹航空搜救時(shí)一臉嚴(yán)肅。

距離目標(biāo)100米，絞車手李銀平打開(kāi)艙門(mén)，穿著濕式潛水衣的航空搜救員做好了下海救人的最后準(zhǔn)備；在距目標(biāo)30米時(shí)，激動(dòng)人心的海上立體救援行動(dòng)開(kāi)始了!說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，搜救員順著救援鋼索飛身而下。齊向龍駕機(jī)向目標(biāo)機(jī)動(dòng)并下降高度，直升機(jī)逆風(fēng)穩(wěn)穩(wěn)懸停在距海面15米左右的高度。機(jī)組人員合理分配注意力，默契配合，掃視海面和座艙儀表的各種數(shù)據(jù)，保持好懸停狀態(tài)。旋翼下形成的氣流和涌浪攪在一起，波翻浪涌，水花飛濺，搜救員開(kāi)始了艱難的海上作業(yè)。這時(shí)候，海上風(fēng)力加大，海況變差，直升機(jī)的操縱難度也驟然增大。機(jī)上的人員目睹著這一切，手心里捏著一把汗。

搜救員快速接近遇險(xiǎn)“船員”，一個(gè)涌浪撲來(lái)，沒(méi)有抓到，再接近，……終于抓到了遇險(xiǎn)“船員”，系好救生套，鎖好掛鉤，雷杰打出了“可以起吊”的手勢(shì)，絞車手果斷收起絞車，將傷員救入機(jī)艙，整個(gè)救援過(guò)程不到5分鐘，搜救成功了!

直升機(jī)和搜救員在海天之間完成了生命接力，在茫茫大海上托起生命的方舟1

13時(shí)25分，直升機(jī)返回了“青島”艦。我艦載直升機(jī)的出色搜救行動(dòng)，贏得了中英海軍的陣陣掌聲。

由于遇險(xiǎn)“船員”受傷嚴(yán)重，但“青島”艦醫(yī)療條件有限，急需英艦的醫(yī)療支援。之后，英艦上起飛的超“山貓”艦載機(jī)將醫(yī)生和藥品送到了“青島”艦上。

10分鐘后，我艦載直升機(jī)接到送英國(guó)醫(yī)生回“肯特”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的任務(wù)。“戰(zhàn)鷹”再次從晃動(dòng)的甲板上起飛，直升機(jī)矯捷的身影掠過(guò)海面，在波濤涌動(dòng)的海面上，“肯特”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在洋面上辟波急馳，齊向龍駕機(jī)降低高度接近英艦時(shí)，只見(jiàn)行進(jìn)中的艦艇甲板上下?lián)u擺，旋翼卷起的浪花打在了機(jī)身上；他沉著冷靜，操縱直升機(jī)從飛行甲板的左后舷進(jìn)入，保持好方向、速度、高度，在艦上甲板引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，抓住“肯特”號(hào)相對(duì)平穩(wěn)的一瞬間，直升機(jī)迅速準(zhǔn)確地落在英艦的飛行甲板上，干凈利索的著艦動(dòng)作，引來(lái)英艦上一雙雙注目的眼睛。這次中英雙方完成飛機(jī)互降都是在海況復(fù)雜軍艦快速行進(jìn)、沒(méi)有無(wú)線電指揮的情況下進(jìn)行的，落地著艦全憑機(jī)長(zhǎng)的感覺(jué)和艦上引導(dǎo)員的引導(dǎo)。完成任務(wù)后，齊向龍駕機(jī)從英艦上騰空而起，飛機(jī)貼著海面返回母艦……

中外海軍搜救聯(lián)演，同樣的精彩，共同的責(zé)任!