公交車燃爆的克星

史 瑞

近年來公交車燃爆事故的出現,引起了全社會的關注。公交車燃爆,造成人員傷亡大,社會影響壞,已成為消防部門重點防范的事故類型之一。2009年9月,隨著全國第一輛“防火型公交車”在四川全新亮相,并順利通過國家檢測中心以及公安部消防局和四川省科技廳組織的科技成果鑒定,公交車燃爆終于有了克星。

火案引發科研課題

2009年6月5日,四川省成都市9路公交車在從天回鎮到城區經由川陜立交下橋由于人為縱火發生燃燒,造成27人遇難,74人受傷。火災發生后,四川消防部隊在第一時間趕赴了現場實施營救,同時火災調查專家也迅即展開案情偵破的工作?？呻S著案情的一天天明朗,參與調查的專家們卻怎么也高興不起來,因為他們一直在為這次案件而思考:國內城市公交車雖然配備了安全錘、手提式滅火器,部分車輛還配備了視頻監視器及保護發動機艙的超細干粉滅火裝置,但這些安全措施都不能解決車輛發生爆燃,火災迅速擴散的問題,這次案件就從技術層面暴露出公交車輛在消防安全技術防范手段上的缺失。

慘痛的教訓就在面前,必須要有所變化。

6月6日,也就是公交車縱火案事發的第二天,四川省消防總隊總隊長高雨祥明確提出,要組織精兵強將,開展公共交通車輛消防安全防護系統的相關研究工作,讓類似的悲劇不再重演。同時,他對研發提出了安全、高效、可靠、經濟、環保五大要求。

總隊長高雨祥親自點將,讓四川省消防總隊防火部部長宋曉勇擔任科研小組組長。……