摘要隨著社會的不斷發展和生活節奏的不斷加快,人們對快遞服務的要求越來越高。再加上人們對快遞需求的多元化,促使傳統型快遞企業不斷創新業務模塊,在自身網絡不斷發展的基礎上推出更多的以客戶為導向的服務產品和增值服務。增值服務,其初衷都是各快遞企業為了滿足客戶日益多元化的服務需求。但是從企業自身發展的角度來說,一系列增值服務產品的推出,將在提高企業競爭力和開拓市場方面發揮極大的促進作用,也將是快遞企業新的利潤增長點。
關鍵詞快遞增值服務到付代收貨款直接郵寄
中圖分類號:F252文獻標識碼:A
對于從事傳統型快遞服務的國內快遞企業來說,應該如何拓展服務產品,提高企業抵御風險的能力,迎接新的契機呢?
傳統型快遞是指以快件的收派為核心為客戶提供門到門“遞送”的快遞服務。也就是說,傳統型快遞只限于為客戶提供收和派等簡單的快遞服務。但是隨著社會的不斷發展和生活節奏的不斷加快,人們對快遞服務的要求越來越高。再加上人們對快遞需求的多元化,促使傳統型快遞企業不斷創新業務模塊,在自身網絡不斷發展的基礎上推出更多的以客戶為導向的服務產品和增值服務。
所謂增值服務是指快遞企業在傳統的“遞送”基礎上開發的以滿足客戶多元化需求的附加值較高的服務產品,如目前在國內一些大型快遞企業推出到付、同城代收貨款、異地代收貨款、簽單返還、保價、簽收信息免費短信提醒以及日前某些快遞公司推出的時效件服務等業務。進一步說,增值服務就是在滿足客戶最基本最核心需求的基礎上,增加了一些附加服務、由此衍生出一系列附加服務產品。它可以由最基本的收、派貨需求進行延伸;向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理;向下可以延伸到咨詢、貨款回收與結算、培訓、快遞方案的選擇與規劃等。
目前在國內開展增值服務的快遞企業基本上都是一些大型企業,這也是由增值服務這種產品的特性所決定的。當然,一些中小型企業也開始涉足,但是,拘于服務能力,僅提供同一個城市區域內的增值服務。就在一些大型快遞公司中,限于同一個城市區域內的增值服務的快遞企業不在少數。如到付業務,是在快遞業中開展最早也是最普遍的一項業務。
到付就是將快遞服務的付費方式由寄件方改為收件方的一種服務產品。此種產品由于操作方便、簡單,在各快遞企業的服務中比較多。客觀上講,代收貨款業務是為了順應電子商務物流配送業務的發展趨勢而出現的新產品,從2005年晚些時候開始出現到目前,雖然說發展較為緩慢,但是,在完善客戶配送體系,為客戶提供多樣化的服務方面還是起到了極大的促進作用。
對于一些快遞公司只能向其客戶提供同一個城市內的代收貨款的服務的原因,是多方面的,除了產品的特性之外,一個最重要的原因,還是快遞企業服務客戶的能力決定的。因為對于代收貨款這種高附加值產品,由于其利潤比較高,因而客戶在時效、服務等方面的要求也比較高,而對于從事此項業務的快遞企業來說,要有高度的協作化運作才能完成。但是眾所周知,民營的尤其是加盟式的快遞企業在此方面遠遠不足。像中國郵政EMS和順豐速運就不存在這樣的問題。另外,要跨省市運作代收貨款業務,還要有一套代收貨款運作和結算軟件系統。尤其對于加盟式的快遞企業,就算是有了這樣一個系統,代收貨款的資金回籠仍然將是個棘手的問題。這方面,就要看企業的管理水平了。由于加盟式快遞企業總部對于加盟公司只有協調權,沒有命令權,而多數加盟公司總部不注重企業文化的培育和建設,因此,各加盟公司為客戶提供的服務好壞也是加盟公司總部不能控制的,基本上都是依靠加盟公司負責人的自我素質和利益得失為運作的,因此實施起來有相當大的難度。因此,可以預見,在將來,無論是直營還是加盟的,在服務水平上都將上一個臺階。
時效件是剛剛在中國快遞業推出的一項快遞增值服務,當然,最早推出的還是中國郵政EMS。2004年以來,EMS相繼提供次晨達、次日遞和一系列增值服務。但是由于其價格高昂,對于一些時效要求不高的客戶并不“問津”。之所以稱這項服務為增值服務,原因是在當前的中國快遞企業中,能提供此項服務的寥寥無幾。其實從消費者的需求和整個社會發展以及生活節奏方面來說,為客戶提供此項服務應該歸于快遞傳統業務了。據調查,在中國國內提供時效件服務件的有中國郵政EMS、四大外資快遞巨頭、順豐速運、圓通速遞、申通快遞等快遞企業。可以說,順豐和圓通在當前形勢下推出時效件,是為了進一步提升企業品牌競爭力,爭取更多的市場份額,提高企業抗擊經濟“寒流”揮出的重拳。
綜上所述,無論是哪種產品的增值服務,其初衷都是各快遞企業為了滿足客戶日益多元化的服務需求。但是從企業自身發展的角度來說,一系列增值服務產品的推出,將在提高企業競爭力和開拓市場方面發揮極大的促進作用,也將是快遞企業新的利潤增長點。但是就目前國內快遞企業的發展現狀而言,在增值服務方面將“路漫漫而其修遠兮”。