美高院罕見叫停克萊斯勒

本報駐美國特派記者 管克江 本報駐加拿大特約記者 陶短房

美國最高法院8日裁決，暫停克萊斯勒出售給菲亞特的計劃。最高法院這一罕見的裁決立刻成為英美媒體和網(wǎng)站頭條。樂觀人士表示，該裁定是暫時性的，最快第二天就可能撤銷；悲觀者則稱，一旦高院允許上訴延期數(shù)月，將會導(dǎo)致克萊斯勒同菲亞特的交易流產(chǎn)，克萊斯勒可能面臨破產(chǎn)清盤的厄運(yùn)。更有觀點(diǎn)認(rèn)為，最高法院涉足汽車巨頭重組案件，甚至?xí)绊懙矫绹畲蟮钠飘a(chǎn)案通用的重組計劃，對急于振興汽車業(yè)的奧巴馬政府來說是一個重大打擊。

菲亞特稱永不退出

據(jù)美國《華爾街日報》9日報道，幾家印第安納州退休基金和消費(fèi)者組織，以“受到非法、不公正的待遇”為由提起訴訟，要求禁止把克萊斯勒出售給菲亞特。債權(quán)人之所以提出異議，是因為按照菲亞特的交易條件，債權(quán)人權(quán)益將縮水95%。盡管美國聯(lián)邦上訴法庭在2日駁回了基金團(tuán)體們的請求，但是同時對克萊斯勒交易予以凍結(jié)，并等待聯(lián)邦最高法院作出進(jìn)一步裁決。

在得知最高法院的暫停裁決后，奧巴馬政府和克萊斯勒警告說，高院推遲該交易可能導(dǎo)致克萊斯勒面臨清盤危險。一些觀察家也認(rèn)為，此次裁決將令并購案“嚴(yán)重受挫”，打亂克萊斯勒的重組，進(jìn)而令通用汽車的重組同樣蒙上陰影。

法新社9日報道稱，在判決后不久，菲亞特首席執(zhí)行官馬奇奧尼在接受電話采訪時稱：“我們應(yīng)該做的就是保持耐心，讓法律進(jìn)程有序進(jìn)行。”菲亞特此前將6月15日定為交易完成的最后期限。當(dāng)被問及“如果交易在最后期限前不能完成，菲亞特是否退出”時，馬奇奧尼說：“我們將永遠(yuǎn)不會退出。”

裁決讓奧巴馬政府不快

《紐約時報》9日報道說，金斯伯格的裁定令許多專家大感意外，其對克萊斯勒的影響目前還難以斷定。這一決定也將讓大法官有機(jī)會審視國會授權(quán)總統(tǒng)處理經(jīng)濟(jì)危機(jī)的權(quán)限。印第安納州的基金團(tuán)體，對最高法院的決定表示熱烈歡迎，并把這一裁決和“1952年最高法院否決政府接管鋼鐵廠案”相提并論。時任總統(tǒng)杜魯門聲稱有權(quán)在朝鮮戰(zhàn)爭中接管鋼鐵廠，但最高法院最終介入并否決了總統(tǒng)的權(quán)力。不過也有一些法律專家認(rèn)為，金斯伯格的行動不能解釋成全體最高法院法官的意圖。如果9名大法官中的5名投票支持暫停克萊斯勒交易，那么該案才會發(fā)回聯(lián)邦巡回法庭重審。

《紐約時報》強(qiáng)調(diào)說，最高法院法官對破產(chǎn)重組交易采取暫停行動并不多見，此案的特殊之處在于，對克萊斯勒交易的暫停裁決，可能對通用汽車破產(chǎn)重組產(chǎn)生重大影響。賓夕法尼亞大學(xué)教授斯基爾說：“暫停出售讓我吃驚，不過我相信高院最終將批準(zhǔn)出售。”

最高法院法官的裁定讓奧巴馬政府感到不快。奧巴馬政府希望盡可能快地推動克萊斯勒破產(chǎn)重組，以減少對該公司及經(jīng)濟(jì)的沖擊。《華盛頓郵報》9日則評論說，最高法院法院的裁定至少暫時性地中斷了政府改組汽車業(yè)的進(jìn)程。如果法院支持部分反對者的意見，將可能影響政府對通用的重組，以及整個經(jīng)濟(jì)方案的運(yùn)行。來自密歇根州的眾議員丁格爾說，讓克萊斯勒破產(chǎn)會帶來“巨大災(zāi)難”。印第安納州的眾議員彼得斯則說，重組計劃不符合印第安納州人民的利益。

訴訟能否“拖死”汽車巨頭？

《華爾街日報》汽車業(yè)資深分析師約翰·斯托爾9日發(fā)表評論說，這一裁決將產(chǎn)生極為消極的影響。他表示，從法律上講，印第安納基金團(tuán)體的訴求并非沒有法律依據(jù)。但外界擔(dān)心，最高法院對這一案件的審理，可能令克萊斯勒交易誤入歧途，這對希望加快汽車業(yè)重組的奧巴馬政府來說是一個重大打擊。無論是克萊斯勒還是通用的破產(chǎn)重組，時間拖得越久，后果越嚴(yán)重，因為買家會因為拖延而拋棄重組方案。通用甚至可能會步德爾福破產(chǎn)的后塵，由于利益相關(guān)方無法達(dá)成一致，無休止的訴訟令德爾福破產(chǎn)拖延了幾乎4年之久，這也是為什么美國人聽到最高法院決定推遲克萊斯勒交易案后感到不安和關(guān)切的原因所在。

不過，英國《金融時報》9日預(yù)測說，接近奧巴馬的人表示，政府相信出售計劃最終仍將通過。美國彭博社也在9日發(fā)表文章稱，美國高等法院的裁決也可能只是一個暫時性的行動，一些法學(xué)專家也質(zhì)疑最高法院阻止克萊斯勒交易的真實性。擔(dān)任通用和克萊斯勒破產(chǎn)重組法律顧問的馬丁·本尼斯托克表示：“最高法院會以最快速度解決這一訴訟。因為大法官們也意識到，對這樣一件至關(guān)重要的事情予以否決，完全沒有必要。這并非世界末日，我們只是朝著目標(biāo)更進(jìn)了一步。”▲