技工學(xué)校物流運(yùn)輸實務(wù)課程教學(xué)改革芻議

梁偉民

摘要：物流運(yùn)輸實務(wù)作為技工學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)體系中的主干課程，如何通過課內(nèi)實訓(xùn)提高學(xué)生的專業(yè)技能成為人才培養(yǎng)模式中亟待解決的問題之一。本文通過課程的變革,有效的組織學(xué)生實訓(xùn)、操作,鞏固和深化運(yùn)輸實務(wù)的理論知識和專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力,以達(dá)到提高學(xué)生綜合職業(yè)能力的教學(xué)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸組實務(wù) 教學(xué) 改革 技工學(xué)校

一、引言

“物流運(yùn)輸實務(wù)”是物流管理及貨物運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)長期開設(shè)的專業(yè)主干課程。它以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，培養(yǎng)具有物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的市場處理與開拓能力，具有物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中各個環(huán)節(jié)及整體流程的操作、跟單能力的，具有行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要和完成職業(yè)崗位實際工作任務(wù)所需要的知識、能力、素質(zhì)。由于本課程涉及的知識多、范圍廣、內(nèi)容復(fù)雜，實務(wù)性強(qiáng)，所以對于還未走入社會的學(xué)生們，在學(xué)習(xí)時難免會感覺難度較大，而且有時還會覺得枯燥和乏味。所以，對于該課程內(nèi)容及體系建設(shè)、教學(xué)方法的運(yùn)用的思考與實踐就顯得尤為重要。

二、學(xué)校物流運(yùn)輸實務(wù)課程教學(xué)現(xiàn)狀及成因

當(dāng)前，技工學(xué)校的人才培養(yǎng)模式過于陳舊,固守多年的教學(xué)習(xí)慣,不舍得丟棄,很難適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的新需求。其具體表現(xiàn)在：

(1)實訓(xùn)條件普遍較差,無法滿足應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)條件

職業(yè)技術(shù)教育應(yīng)以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo),在教學(xué)中應(yīng)注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),但目前我國很多技工學(xué)校實驗實訓(xùn)設(shè)備嚴(yán)重不足,基本以軟件為主,由于沒有經(jīng)營實體,有硬件也難以真正運(yùn)行,還有很多學(xué)校根本沒有實訓(xùn)室,完全是紙上談兵[1]。實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)十分薄弱,要求學(xué)生必須掌握的基本技能和學(xué)生必須具備的實際操作能力都得不到訓(xùn)練。這樣培養(yǎng)的學(xué)生難以滿足用人單位的要求。

(2)師資力量薄弱,教師專業(yè)水平不高且缺乏實踐經(jīng)驗

我國技工學(xué)校物流教育起步較晚,許多技工學(xué)校物流專業(yè)都是從其他相關(guān)專業(yè)演變而來的。物流師資力量大多是從機(jī)械工程學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)、計算機(jī)、營銷學(xué)等專業(yè)的教師轉(zhuǎn)行過來的,真正物流專業(yè)畢業(yè)的教師幾乎沒有,教師本身對物流缺乏系統(tǒng)的了解,專業(yè)水平不夠,同時更缺乏物流實踐經(jīng)驗,書上講什么就教什么,不能聯(lián)系實際展開來。這也導(dǎo)致學(xué)生在校獲得的知識與實踐脫節(jié)。

(3)強(qiáng)調(diào)物流理論知識的全面性和完整性,忽視實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

現(xiàn)代物流最大的特點(diǎn)是理論與實踐密切聯(lián)系。因此,物流專業(yè)對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的要求很高[2]。應(yīng)用型物流人才不僅要掌握物流基本理論知識,同時也要有很強(qiáng)的實際操作能力。而很多技工學(xué)校物流專業(yè)教育教學(xué)中仍然片面強(qiáng)調(diào)物流理論知識的傳授,缺乏對實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。目前國內(nèi)僅有少數(shù)技工學(xué)校建立了從訂貨開始,通過生產(chǎn)、存儲、配送、發(fā)貨直至到貨過程的物流網(wǎng)絡(luò)模擬教學(xué)實訓(xùn)室,大多數(shù)開設(shè)物流專業(yè)的技工學(xué)校還沒有建立面向市場、操作性強(qiáng)的物流實訓(xùn)室。另外,很多技工學(xué)校與企業(yè)還沒有建立起緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,因此培養(yǎng)出來的學(xué)生只懂部分物流理論,缺乏實際動手能力,成為物流企業(yè)里“不好用”的人才。

(4)課程設(shè)置不科學(xué)

目前,不少技工學(xué)校在制定教學(xué)計劃時沒有準(zhǔn)確把握技工教育的特點(diǎn)和物流工作崗位對初、中級應(yīng)用型物流人才的知識和能力要求,依然沿用傳統(tǒng)的教學(xué)計劃模式,課程設(shè)置追求完整性,多而雜,缺乏專業(yè)性和針對性,尤其忽視了實踐課的比例,結(jié)果是學(xué)生什么都學(xué)了,但實際上卻什么都沒真正懂,什么都不精,實踐動手能力更是滿足不了企業(yè)的要求。

三、針對運(yùn)輸實務(wù)課程教學(xué)提出的建議

(1)設(shè)計課程體系，模塊化教學(xué)

該課程授課計劃的制定要從橫向入手，根據(jù)運(yùn)輸方式的不同把教學(xué)過程分為公路運(yùn)輸實務(wù)、水路運(yùn)輸實務(wù)、鐵路運(yùn)輸實務(wù)、航空運(yùn)輸實務(wù)、集裝箱運(yùn)輸實務(wù)、聯(lián)合運(yùn)輸實務(wù)、特殊貨物運(yùn)輸實務(wù)七個模塊，同時配合各模塊具備的共性知識點(diǎn)，集中講授運(yùn)輸管理決策、經(jīng)營管理、成本核算三個模塊。在模塊教學(xué)中需要注意以下幾個方面的問題：

在講授理論知識的同時引入案例分析，讓學(xué)生利用所學(xué)知識來分析實際案例及業(yè)務(wù)操作方法。通過案例了解業(yè)務(wù)的真實流程和全貌，然后再將各個知識點(diǎn)運(yùn)用到案例分析和操作中去[3]。這樣既能將理論運(yùn)用于實踐，又能規(guī)范自己的業(yè)務(wù)操作，避免發(fā)生違規(guī)行為；既活躍了課堂氣氛，又提高了教學(xué)效果；既使得原本枯燥、空洞的授課內(nèi)容變得易于理解，又增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時，對于提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力及語言表達(dá)能力都有很大的幫助。

通過課堂提問可以抓住學(xué)生的注意力，調(diào)動學(xué)生的主動性，活躍課堂氣氛。例如每章節(jié)將結(jié)束時，教師可以安排學(xué)生共同作小結(jié)，讓學(xué)生明白這一階段需要掌握哪些問題，需要學(xué)生們回答的內(nèi)容可以是我們接下來將要進(jìn)一步學(xué)習(xí)的內(nèi)容。這樣的方法又同時與合理的安排教學(xué)導(dǎo)入相結(jié)合，達(dá)到承上啟下的作用。

作為任課教師，還應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生提出問題，這樣既能促進(jìn)學(xué)生動腦，深入研習(xí)教材，理論聯(lián)系實際，又能啟迪教師的思路。通過教師和學(xué)生一問一答的方法，使學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)不再沉悶，能夠主動思考，領(lǐng)會教師意圖和要求，充分發(fā)揮學(xué)生的能動性。

強(qiáng)化能力培養(yǎng)練習(xí)可以保證學(xué)生對教師所講授知識的理解和消化吸收，是物流運(yùn)輸實務(wù)課程教學(xué)必不可少的重要環(huán)節(jié)，特別對于單證部分的消化吸收。在情景教學(xué)法的同時，可以加上單證部分的填寫和流轉(zhuǎn)，以檢驗學(xué)生對知識的掌握和運(yùn)用，教師可以通過講評來幫助學(xué)生消化理解課程所學(xué)。這些練習(xí)可以作為技工教育的實踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的動手能力。

(2)充分利用多媒體教學(xué)的資源優(yōu)勢

教師可更多的利用網(wǎng)絡(luò)和視頻開展課堂教學(xué)。把課件和圖片錄像等穿插在授課過程中，這對某些章節(jié)的理解能起到良好的作用。實踐表明，各種不同層次的學(xué)生都喜歡看圖片和錄像，這是因為錄像媒體融知識性、教育性、藝術(shù)性于一體，學(xué)生通過由形、聲、光、色組成的優(yōu)美生動的畫面容易引起感情上的共鳴，受到思想上、的熏陶。因此，組織得好的電視錄像教學(xué)，能夠激發(fā)學(xué)生對所學(xué)知識的興趣和注意，使學(xué)生在興趣盎然的情境中接受知識。同時，視頻教學(xué)能讓學(xué)生有親臨現(xiàn)場的感覺，以彌補(bǔ)學(xué)生缺少校外實踐環(huán)節(jié)的不足。

采用圖片、視頻等多種教學(xué)手段，用以提高學(xué)生的初學(xué)積極性。在理論教學(xué)的同時，穿插與本章節(jié)運(yùn)輸方式相關(guān)的時事案例，達(dá)到理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)效果。

(3)課內(nèi)實踐教學(xué)的具體實施(實訓(xùn)、操作)

實訓(xùn)環(huán)節(jié)是對理論教學(xué)的有利補(bǔ)充，通過上機(jī)和社會實踐，不但能引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且能夠提高操作技能，如果實訓(xùn)內(nèi)容能夠和社會實際應(yīng)用匹配，就能有助于學(xué)生就業(yè)后很快適應(yīng)工作環(huán)境，勝任崗位。此外，如果具備條件可以組織學(xué)生到運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行實際的參觀和頂崗實習(xí)，學(xué)生通過實習(xí)對自己所從事的工作會產(chǎn)生更深刻的認(rèn)識，認(rèn)清運(yùn)輸行業(yè)人才的需要層次和狀況，有利于學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，最終，會使學(xué)生跳出傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)模式，為培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，積極、主動地加入到教學(xué)中來。

實踐教學(xué)是職業(yè)技術(shù)教學(xué)中極為重要的組成部分,在技工學(xué)校物流人才培養(yǎng)中,要正確處理好理論與實踐,知識與能力的關(guān)系,學(xué)校要加大經(jīng)費(fèi)投入,建設(shè)現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室,創(chuàng)造良好條件,使物流實踐教學(xué)真正落到實處。學(xué)校要根據(jù)物流專業(yè)的需要和高級應(yīng)用型物流人才的工作崗位特點(diǎn)建立校內(nèi)實驗實訓(xùn)基地,使學(xué)生在校期間就能直接面向生產(chǎn)第一線,模擬物流企業(yè)生產(chǎn)第一線的“職業(yè)環(huán)境”,熟悉物流構(gòu)成要素及生產(chǎn)過程和實際操作方法。另外,技工學(xué)校必須積極爭取地方支持,大量依托企業(yè),建立相對穩(wěn)定的校外物流實習(xí)實訓(xùn)基地,為學(xué)生畢業(yè)后求職或從業(yè)進(jìn)行熱身訓(xùn)練和能力強(qiáng)化。

總之，完善物流運(yùn)輸實務(wù)課程是一項系統(tǒng)工程，選擇合適的教學(xué)方法，才能體現(xiàn)培養(yǎng)以能力為中心的技工教育特色。在今后的教學(xué)過程中，我們還應(yīng)不斷探討、研究教學(xué)方法，為適應(yīng)對外經(jīng)貿(mào)易的全面發(fā)展而培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才。

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