智慧型汽車排行榜TOP20

說明：

信息技術度：反映汽車設計和生產(chǎn)制造中引入的信息化設備和概念情況。主要來源于專家調(diào)查和公開資料分析。滿分30分；

信息技術創(chuàng)新度：反映整車技術創(chuàng)新中的信息化創(chuàng)新情況，包括新的電子信息技術和新的信息化應用。主要來源于專家調(diào)查和公開資料分析。滿分30分；

功能實現(xiàn)度：反映汽車電子信息技術和汽車智能的日常效用。主要來源于專家調(diào)查和公開資料分析。滿分20分；

用戶體驗度：汽車信息化使用者《包括駕駛員和乘客》對信息化技術和應用的關注和反饋。主要來源于專家調(diào)查和問卷調(diào)查結(jié)果。滿分20分；

總分：以上四項指標直接加總，滿分100分。

點評：

信息化開始改變傳統(tǒng)的駕駛體驗。在豪華配置上，引入雷達跟車系統(tǒng)和智能剎車輔助等高新科技，配置專業(yè)級車載電話，高保真專業(yè)級音響系統(tǒng)，專業(yè)級導航系統(tǒng)與車載電腦，可供駕駛員自由操作收音機，光碟換盤機、電話等設備的聲控啟動系統(tǒng)，確保汽車跟前車保持距離的限距控制系統(tǒng)等，讓座駕變身移動辦公空間。

信息化也讓汽車成為大號的“手機”。在今年的世界移動通信大會上，奧迪公司展示了應用3G技術加以改造的“連接型轎車”，可連接Wi－Fi網(wǎng)絡，高速訪問車載導航和娛樂等多種應用，據(jù)悉，從今年中旬起，奧迪將會在其一系列產(chǎn)品中使用高通的3G服務，預計訪問速度將會與訪問寬帶速度相仿。

“智慧”則是信息化的升級，有智慧的汽車不僅能幫助駕駛者“看”，還能幫助其“想”，以更加主動的方式豐富駕駛體驗。汽車開始變聰明了，本榜單網(wǎng)絡了時下最具“智慧”的主要車型，用幾乎苛刻的方式綜合了傳統(tǒng)汽車工藝和信息化的結(jié)合程度，從“智慧”的角度對時下的汽車市場做了一個簡單的盤點。

奔馳S級轎車算是汽車工藝和信息化結(jié)合的典范。它上承梅賽德斯一奔馳百多年來的造車藝術，下啟源源不絕的科技革新。2010年新S級的最大技術亮點是在S400HYBRID車型中應用鍵電池，這在全世界的量產(chǎn)車型中尚屬首次，這也使奔馳S級成為了最經(jīng)濟的豪華轎車——每百公里油耗7.9L，每公里碳排放量186克。新S級上的多媒體裝備十分齊全，并應用了一種叫做“圖像分割”的技術，它能讓前排乘客在一塊液晶屏上同時觀看不同的內(nèi)容，并且可以通過COMAND系統(tǒng)分開操作。比如駕駛員在使用導航地圖的時候，副駕駛的乘客可以同時欣賞最新的DVD大片。更重要的是，梅賽德斯努力把S級車型打造成為“智慧的駕駛伴侶”。這樣的車能“看”，能“感知”，能對探測到的危險做出“本能的”反應，能夠“主動避免事故發(fā)生”。