“中國第一展”——廣交會的滄桑巨變

聞名遐邇的廣交會，堪稱“中國第一展”。它在某種程度上可以說是中國對外貿易的“窗口”和“晴雨表”，它的成交情況成為分析判斷中國外貿走勢的一個重要依據。1957年4月15日，第一屆中國出口商品交易會在廣州舉行。此后每年的春季和秋季，我國都在廣州各舉行一屆中國出口商品交易會，會期1個月。它是我國歷史最長、規模最大、層次最高、成交最多的出口商品交易盛會，在對外經濟貿易發展中占舉足輕重的位置。而廣交會半個多世紀百余屆一路走來的風雨歷程、滄桑巨變，不僅見證了中國經濟的飛速發展，更見證了中國社會的巨大變遷。

廣州物資交流會的舉辦

啟發嚴亦峻的大膽創意

1949年10月14日，中國人民解放軍解放廣州，在繼續南下深圳時卻未跨過深圳河。歷史檔案顯示，為了打破以美國為首的西方資本主義陣營對新中國的全面封鎖，保留香港作為“國際通道”的地位，毛澤東作出了“暫不收回香港”的戰略決策。

1952年至1957年，新中國實施第一個“五年計劃”。在工業化建設中，需要大量的建設物資，橡膠、化肥、鋼材、機械甚至瀝青等，都需要從國外進口。但進口所需的外匯，卻由于西方的封鎖很難獲得。

這時，華南物資交流大會已經于1954年和1955年在廣州市文化公園連續舉辦了兩屆，從香港、澳門回來的華僑搶購內地的紅薯、藥材和陶瓷，每次的平均成交額達百萬美元。物資交流大會對增加出口貨源，擴大外銷起到了良好作用。很顯然，要幫助國家緩和并解決進口建設材料所需外匯緊缺的現狀，與外商較為活躍接觸而處于前沿陣地的廣州，有著其他地方所沒有的天時、地利與人和的得天獨厚的最佳機會和應盡義務。這些情景引起了一位名叫嚴亦峻的山西人的注意。

嚴亦峻時任中國對外貿易部駐廣州特派員，兼任廣東省外貿局局長。他在生前寫的一篇回憶文章中說:“當時我就想，既然小型的(物資交流會)辦得不錯，何不辦個大的?把全國各行各業的外貿公司都集中到一個展覽會上，請外商來洽談，當面成交，發揮整體的效應，給國家爭取更多的外匯，支援國家建設。”

經時任廣東省委書記陶鑄的同意，1956年6月上旬，嚴亦峻以個人名義通過電報向外貿部請示，建議在廣州舉辦一次全國性的出口商品展覽交流會。隨后，電報送至周恩來總理批閱。同年9月，國務院發電報同意了這一建議，同時通知各部委予以支持。因為嚴亦峻的這一創意與新中國建立初期的基本國策是相吻合的，即為了解決大規模經濟建設中所需多種物資的進口難題，中國外經貿發展戰略以出口為導向，鼓勵企業出口創匯。

一拍即合。征得同意后，廣東省外貿局馬上組織籌備這個展覽會。最初的籌備小組成員雖然只有六七個人，可是辦事效率很高。

1956年8月，籌委會的辦事機構正式成立，從廣州市和省內外抽調的工作人員陸續到達，并集中在作為展覽會會址的流花路中蘇友好大廈辦公。

同年11月10日，中國出口商品展覽會隆重開幕，會期長達兩個月，匯集了當年我國主要出口商品近萬種，各個交易團與數十個國家和地區的5000多名客商達成了5000萬美元的交易。

此后，中央作出指示，像這樣集中展覽、當面洽談、看樣成交的成功做法要繼續下去。1957年春天，第1屆廣交會就這樣被決定創辦了。

1957年4月15日，第1屆中國出口商品交易會在廣州中蘇友好大廈開幕。據嚴亦峻生前回憶說:“盡管首屆廣交會參展人員只有1223人，成交額只有1754萬美元，但這在當時已具有相當大的政治經濟意義。”

就這樣，肩負著打破封鎖、創收外匯的重任，廣交會應運而生，從此開創了廣州數十年獨一無二的外貿地位。

華潤曾參與創辦

1951年6月，華潤公司董事長楊琳和經理張平回到了北京，陳云親自找到他們，說:“對香港的政策，總理說‘要長期打算，充分利用’;我再加兩句話，叫做‘出出進進，來來往往’。”陳云的這番話，明確闡明了華潤在香港應該采取的工作方針。

可是，西方國家經濟封鎖愈演愈烈，中國大量物資因缺乏外匯而無法解決。1956年秋，在華潤的積極參與、推動并倡議和發起下，中國國際貿易促進委員會決定:1956年11月10日，在廣州新竣工的中蘇友好大廈，舉辦新中國建立以來的第一次大型國際貿易會議——中國出口商品展覽會。這次會議的勝利召開，拉開了被譽為“中國第一展”——“廣交會”的序幕。廣交會從此承載起發展國家對外貿易、服務國家經濟社會發展的使命。

那時的華潤已經劃歸中央貿易部管轄，成為中國各進出口公司在香港的總代理。會議前夕，華潤發出了超過2000份的邀請函。

緊接著，1957年4月15日，首屆中國出口商品交易會成功舉辦。來自19個國家和地區的1223位客商到會，展示商品1萬多件，成交額約1800萬美元。加上當年秋季的廣交會，這一年兩屆廣交會出口成交總額占全國當年創匯總額的20%。

這首開先河的中國出口商品交易會的意義重大，它向世界表明了新中國政府和人民在互相尊重國家主權和平等互利的基礎上，與一切國家建立和發展貿易關系的強烈愿望;為新中國打破封鎖、開拓對外貿易渠道作出了重要貢獻。廣交會自創辦以來，每年定期舉辦兩屆，從未間斷，它已成為舉世矚目的國際貿易場所，可以說是中國外經貿事業的一座豐碑。

創辦內刊《高潮》

當年外商對廣交會的反映和評價基本上都是正面的，但也有外商對廣交會這種只賣不買的形式有意見，希望中國通過交易會也可以進口一些東西。

于是，1958年秋天，《人民日報》找到廣東省外貿局負責承辦中國出口商品交易會工作的同志，想要在即將舉行的秋交會期間發表一篇社論，請他們供稿。隨后，一篇題為《祝秋季中國出口商品交易會開幕》的評論員文章于1958年10月17日在《人民日報》上刊登。

文章中提及一個敏感問題:根據外貿部的近期決定精神，特別重申“在交易會中，我國各對外貿易公司除了與各地貿易界人士談判出口貿易外，凡是符合我國經濟建設需要的物資，也可同時在交易會內酌情購進。”

早期廣交會有一份內部刊物叫做《交易簡報》，刊物每天出版。由于每天早上要提供給上級領導和我國交易團成員閱讀參考，很多時候編刊工作人員要工作到晚上十一二點，才能將當天的交易情況整理完成并付諸印刷。后來這份刊物改名為《高潮》，因為廣交會領導希望“廣交會貿易能高潮迭起”。

首屆廣交會場地是流花路中蘇友好大廈。此后的第二、三屆廣交會仍租用中蘇友好大廈舉辦。

后來，廣交會領導人認為每次都租用舉辦場地終非良策，決定自建場地。最初選中的是海珠廣場東側與華僑大廈毗鄰的一片居民區，后來上級領導又認為新址場地太小，要另行選址。

第二次選址仍著眼當時的廣州商業區——海珠廣場北邊。1959年，一棟8層高的廣交會大廈拔地而起，矗立在珠江河畔(即現在的廣東省商業中心大廈原址)。

隨著廣交會規模的擴大，幾年后海珠廣場的這棟大廈也無法適應需要，廣交會只好又遷回中蘇友好大廈，并經過多次大規模改建、擴建，才形成了今天的廣交會流花展館。

“文革”期間得以順利舉辦

由于具有顯著的經濟和政治意義，國家領導人對廣交會給予了高度關注。

周恩來總理在廣交會剛一開幕時即親臨現場視察。他一個一個展館仔細察看展出的商品，對大家說，廣交會不僅要發展同外國的貿易，還要展覽我國工農業新產品，宣傳社會主義優越性。

難得的是，“文革”十年，到處都亂哄哄，但廣交會卻一直沒有受到太大沖擊，這多虧了周總理。

1968年4月14日，春交會開始前一天凌晨，熟睡中的展館工作人員被人叫醒，“快起來，周總理來廣州做報告啦。”

大家匆匆趕到中山紀念堂時，發現所有的工作人員、參展人員，還有“紅衛兵”代表已經集中到這里聽報告，氣氛嚴肅、緊張。

那時廣州的“文化大革命”搞得熱火朝天，廣交會能否如期開幕，展館工作人員心里都沒底。

周總理親自做解釋工作，他告訴大家，廣交會是中央的，不是哪一派的，大家一定要團結。他說廣交會要和往屆一樣，保證準時開幕。

這一時期，盡管國內工農業生產遭受嚴重破壞，廣交會出口成交量每屆有升有降，但仍保持了總體增長的趨勢，撐起了外貿出口的“半壁江山”。

外商帶著“紅寶書”

參加交易

1966年10月15日，第20屆廣交會開幕。這是“文革”開始后的第一屆廣交會，打上了濃重的政治烙印。檔案顯示，當年在展館內外所有最顯眼的地方共懸掛毛澤東畫像、照片445幅，語錄牌、標語牌共2673個。大會期間，廣交會還專門供應《毛主席語錄》、《毛澤東選集》和毛主席像章。

那時的廣交會把政治宣傳擺在第一位。不學《毛主席語錄》，生意也沒法談。每次采購談判前，展館工作人員和外商客戶都要先念一段《毛主席語錄》。有一次一位日本客商用商量的口吻對展館工作人員說，能不能不要讀《毛主席語錄》，我今天已經讀過好幾次了，剛才在輕工集團剛學習過一遍……他滿臉委屈的樣子把展館工作人員都逗笑了。

廣交會期間，在開幕前半個月有關參展的工作人員就必須住進去，每天封閉式學習毛主席最新指示、外事報告等，一直到開幕后，白天參會，晚上還要繼續政治學習。

廣交會的“保衛”工作很嚴格，外商只能在廣州市區內活動，要離開廣州必須到公安部門辦理通行證。有時候展館工作人員會陪同客人出行，提防他們拍攝有損中國形象的照片。

據當年參展的一位外國客商回憶，“文革”時廣交會大門口掛著馬克思、恩格斯、列寧、斯大林的照片，到處都是“紅衛兵”。當時人們對外國人都不太友善，沒人愿和我們說話，看我們的眼光也像看怪物。我們不能自己請翻譯，談生意時必須用展出單位請的翻譯。有一次，我在街上遇到一個“紅衛兵”，我費了好大勁才讓他明白，我希望他把“紅袖章”和“紅寶書”賣給我。他很大方，把這些東西送給我了。但是當天晚上，有幾個穿著綠軍裝的人找到我住的賓館，告訴我，“紅寶書”我可以留下，但是“紅袖章”必須收回。

年近80歲的香港遠大貿易有限公司董事、總經理李歡回憶，“文革”期間參加廣交會得先接受一個星期左右的政治教育，必須身著中山裝。一些采購商擔心被指為資本家，隨身帶著《毛主席語錄》朗讀。許多香港商號主要負責人為此背上思想包袱，開幕時先派副手或職工來，本人則待開幕后再到廣州。

“文革”期間，國外來中國參加廣交會的人手里流行一本模仿《毛主席語錄》的“紅寶書”，書名是《與中國人作生意的秘密》。書中詳細介紹了參加廣交會的“訣竅”:在廣州下飛機前，要檢查一下胸前是否佩戴了毛主席像章以及公文包中是否裝有《毛主席語錄》;去旅館后爭取盡快約見廣交會負責人或貿易伙伴，但不要馬上談生意，也不必約他吃飯，而是最好表示你想要觀看一次樣板戲，說你對《紅燈記》等戲仰慕已久……

1976年10月開幕前

連夜撤掉江青照片

1976年10月，第40屆廣交會正在緊張籌備中，傳來了“四人幫”垮臺的消息。

開幕的頭一天晚上，展館工作人員正在認真檢查展會的布置情況。可是，誰也沒有料到，到了凌晨1點多時，北京的經貿部突然打來電話，要求迅速察看會場里有沒有“四人幫”的照片，如果有，要迅速處理掉。

展館工作人員馬上遵命仔細檢查起來，最后找到一張江青騎馬的照片，迅速把它拿了下來。整件事情搞得大家都很緊張。

第二天，經貿部的領導、軍代表帶著參加當屆廣交會的十幾個交易團的工作人員和廣交會的職工約2000多人，順著東方賓館、越秀山、環市路，繞著廣交會展館轉了一圈。隊伍喊著“打倒‘四人幫’”的口號。游行大概舉行了一個多小時才回到展館，氣氛十分熱烈。很多外商也加入了游行隊伍。隨即，舉行了簡單的開幕儀式。

1976年的廣交會，和現在大不一樣。當時每個商品系統都有一個全國總公司，比如賣糧油食品的就是糧油食品總公司，下面省市設分公司和支公司。這些公司歸經貿部管。交易會中，一個總公司就是一個交易團。當時交易會有紡織、機械、設備、土產、糧油、工藝品、五礦等等類別，后來逐漸增加了醫藥保健品。

在每個交易館里，都突出一個中心臺，展出一些主要出口的商品。周圍是許多小的談判間。談判間里有樣品、業務員和翻譯，門口寫著這個房間主要出售的商品名稱，采購商要進去得先預約談判時間。交易團不收展位費，每年總公司上交一定額度的款項給經貿部，再由經貿部撥一部分錢給廣交會。

當時接待來賓有三個辦公室。第一接待辦公室專門接待西方人，第二接待辦公室接待日本人，第三接待辦公室接待港澳華僑。當時整個廣交會機關有200多人，完全是后勤部門，不直接和來賓打交道。

最耐人尋味的是，“文革”期間，廣交會又被看成一個對外宣傳的窗口，因此整個展館里有幾十個“工業學大慶，農業學大寨”的先進典型。

講解員還要到“典型單位”去親身體驗，了解情況。這些“典型”都是由各個有關部委報上來的。講解員用普通話、日語和英語3種語言講解。來看的外商不少，很多國外的這團那團都過來參觀。

當時外商和中國做生意，主要還是通過廣交會。展館工作人員把請帖發到各個大使館的商參處，沒有建交的國家就發到客戶的公司。當時很多國家還沒有和中國建交，但只要交易會發了請帖，客商都可以來，這叫民間貿易。

那時是按照樣品來談判，雙方約定交貨時間。雖然貨源不十分充裕，但是各個交易團都盡量多賣產品掙外匯。

有些農產品是有限額的。日本商人每屆都要買黑龍江大豆。大豆出豆腐比例高，日本人又愛吃豆腐。但是農產品是有季節性的，每年收完大豆，秋交會可以賣一部分，但是到了第二年春天，你再想買大豆，貨源就不多了。所以來參加春交會的日本商社，有時就攤不上配額。比如有一屆展會一共運來100噸大豆，要攤給好幾個老客戶，當時有個日本客戶來晚了，沒攤上配額，就在廣州賓館里哭，怕完不成采購任務，回去老板對他不客氣。展館工作人員只好做他的勸解工作，要他下一年來早一點。

那個時候紡織服裝、工藝品、五礦等都比較受歡迎，機械銷量就談不上好，能賣出一臺就很不錯了。

“非典”期間未中斷

半個多世紀以來，無論是在“三年自然災害”和“文革”那樣的非常年代，還是在“非典”疫情最嚴重的時候，廣交會都從未中斷，這在國際會展歷史上實屬罕見。

SARS病毒疫情暴發的第93屆廣交會期間，投入的人力、物力和財力為歷屆之最。為表達中國對外貿易中心與參展企業一起共渡難關的決心，外貿中心對這屆廣交會的展位費實行減收，每個標準展位減收6000元。此外，對其他費用也實行減收，合計9700萬元。

供職于全歐洲最大的工藝品進口公司的意大利人馬可，是參加過30屆廣交會的“老廣交”。“非典”期間的那屆廣交會，差點使他成了全意大利家喻戶曉的“名人”。

廣州是SARS病毒發源地之一，傳說疫情非常可怕。所有的朋友都勸馬可不要去了，但他堅持要來。

廣州電視臺采訪了這位不懼疫情堅持參會的采購商。沒想到的是，回到意大利后，意大利電視臺也找上門來。

當時，意大利人心中的SARS疫情簡直就是一場噩夢。在他們的想像中，疫區的人們走著走著就會一頭栽倒在地死去。馬可用自己的親身經歷向同胞們解釋:SARS病毒其實并沒有那么可怕。

盡管受疫情影響，客商到會人數和出口成交量大幅度下降，但廣交會并未因此中斷，又一次創造了每年從不間斷的輝煌。

10多年來，馬可發現，參加廣交會的意大利商人越來越多。幾乎在每個展位前，他都能聽到熟悉的意大利語。統計顯示，連續幾屆廣交會，歐洲地區意大利采購商到會人數最多。

隨著中國經濟的迅猛發展，廣交會展館面積不斷擴大，參展商、采購商到會人數和成交量不斷增長。2006年4月的第99屆廣交會，有來自211個國家的近20萬名客商到會，出口成交330.02億美元，創下廣交會有史以來的最高記錄。

2006年月10月開幕的第100屆廣交會更是邀請客商達30多萬名。與成千上萬名外來采購商一道，馬可見證了“中國制造”走出國門、中國商業文明融入世界的歷史進程。

京廣線承載、

見證廣交會大發展

半個多世紀以來，每逢廣交會，連接北京—廣州的交通紐帶京廣線就分外繁忙。它不僅是一條絲路、一座橋梁，更是一枝筆，記錄和折射著半個多世紀中國的經濟發展和歷史變遷。

直到上世紀80年代初，連接北京和廣州的京廣線上，火車最快也只能跑到時速80公里。當時，兩地的直達車只有兩趟:15/16次和47/48次。前者屬于廣州鐵路局，是“特快”;后者屬于北京鐵路局，原來是“直快”，80年代才升級成“特快”。但是，不管是什么“快”，七八十年代的時候，從北京開到廣州都需要至少40個小時，幾乎是現在的兩倍。

不過，比起更早以前，這已經算是快多了。60年代，直達車從北京到廣州至少要五六十個小時;而50年代，如果是坐火車，從北京到廣州需要三天三夜。

就是坐著這樣的火車，從1957年開始，每年的4月和10月，一批批參加廣交會的人們從北京到廣州來來往往。年復一年，雖然舊去新來，卻從未間斷，從而將兩座城市的經濟發展緊緊連接到了一起。

80年代，人們記憶中的鐵路主將京廣線就是一個字——擠!鐵路平時就擠，開廣交會那幾天這條線路更是擠得厲害，行李架上、座椅下全是人。這不僅僅是因為參加廣交會的“國”字頭進出口公司多在北京，還因為當時的交通工具除了火車幾乎別無選擇:飛機少，高速公路根本沒有;更因為當時東北沒有直達廣州的車，從東北去廣州必須要在北京或鄭州轉車。過去的火車擠、時間長，讓旅客的脾氣也變得火暴了。為了爭奪空座，旅客爭執甚至動手的事件很常見。那個時候的綠色鐵皮火車還是“站站磕”，即出了北京幾乎逢站就停，開到廣州要48個小時。而且是名副其實的“火”車，即一路燒煤，大部分是沒有空調的車廂，人們不得不打開車窗透氣，煤灰就全飄進車里，下車的客人個個灰頭土臉。即使是軟臥車廂，空調也是到站就停，因為停車后電就供不上去了。而且參加廣交會的客人也未必能坐上軟臥，當時連坐硬臥都必須要求是處級以上的干部才行，就算你是大老板，有錢也買不著臥鋪票。

那個年代參加廣交會的旅客，衣著打扮也帶著鮮明的特征——非灰即藍。中山裝是比較講究的款式;女士通常是連衣裙，帶有很大的墊肩。個個拎著大包小包。4月或10月間跑車，看見這樣打扮的旅客還能擠到餐車來點菜吃，多半就是去參加廣交會了。

70年代的火車也是“綠皮車”，只不過條件更差。那時候火車的座椅沒有包人造革，全是光禿禿的木板子，擠得連廁所都進不去，車上千萬不能多喝水。

到了90年代，火車和乘客都有了明顯的變化。經歷兩次提速，北京至廣州的特快全程只需要36個小時。列車換成了紅皮的電氣車，全列空調，臥鋪更多了，就連車上的洗手間也更大了。

加之，沈陽等東北大城市開通了直達廣州的車，來北京轉車的人少了;飛機航班多了，高速公路也一段段修起來了，北京人趕去廣交會的交通工具選擇已經變得多樣。盡管廣交會期間，人還是多，票還是緊張，但是再也沒有當年車廂內旅客擠成“罐頭”的情形了。

90年代參加廣交會的客商坐硬座的少了，大部分衣著體面的旅客都上了硬臥、軟臥車廂。要拿著處級以上干部證明購買臥鋪車票的規矩取消了，人人都能坐臥鋪。

人們的衣著打扮也有了很大的不同。出遠門大包小包的少了，取而代之的是小巧的密碼箱、推拉行李箱;衣服的顏色變得鮮艷起來，女士的發型開始變化多樣。餐車的老服務員們碰見這種團體就餐、消費水平高的客人，打個招呼問“去廣交會的吧?”十之八九不會錯的。

進入新世紀，京廣線上飛馳的列車也日新月異。“紅皮車”換成了“藍皮車”，2004年4月全國鐵路第五次提速，北京開往廣州的T97/98次列車沿途只停鄭州、武昌、長沙3站，京廣線全程只需要22小時24分。新客車全部安裝了新裝置，即使在到站停車時，也可以使用衛生間了。硬臥車廂也設計成了隔間形式，更寬敞舒適了。

盡管如此，鐵路運輸的競爭壓力卻是前所未有的大。人們錢包的充實，讓飛機成了不少長途旅客的首選。廣交會期間，列車客源明顯比上世紀一貫人多熱鬧甚至擁擠不堪的情況少了很多。選擇坐飛機的人越來越多了，畢竟坐22個小時火車也覺得挺長的。而90年代這時候去廣州都是一票難求，連硬座票也要老早托關系訂，但是現在票很好買。而另一方面，列車上用餐的人也少了。過去因為鐵路行程時間長，一輛送餐車裝100多盒快餐還供不應求;現在裝上十幾或二十幾盒快餐還可能賣不完。

坐著火車去參加廣交會的旅客行囊也更少了，因為大宗物品全采用托運了。兩手空空就上車的旅客越來越多了，頂多再拎點零食水果，一點都沒有出遠門的樣子。可見，進入新世紀以來，錢包、身份證、信用卡，現在的生意人出門只需帶這3樣就什么事都可以打理好了。

從七八十年代的“綠皮車”，到90年代的“紅皮車”，再到今日的“藍皮車”，可謂是“鐵打的京廣線，流水的車”。作為中國最早貫穿南北的大動脈之一，京廣線也是各支鐵路線上的“員工搖籃”。不少后開通的鐵路干線上的員工，都是從京廣線上調過去的。在京廣線上積累了經驗的員工，有很多作為骨干轉調到別的線路上去，給在那里新招的員工做培訓，帶一個客段班組。

現在，在早期年代辛勤服務的“綠皮車”基本找不著了，大部分都進了熔爐。還有一小部分保存尚好的“綠皮車”放在倉庫里，逢到春運、國慶這些客流高峰期，這些車會作為“臨時客車”發揮“余熱”。條件是差了點，但是票價便宜，專門給農民工和學生們提供服務。90年代的“紅皮車”退出了京廣線，但至今仍奔馳在一些短途鐵路支線上。

一串數字，

概說廣交會滄桑巨變

(一)1957年春，首屆廣交會展覽面積是9600平方米，19個國家和地區的1223位境外采購商到會，出口成交1754萬美元;

2009年春第105屆廣交會，展覽面積達112.5萬平方米，209個國家和地區的16.5萬名境外采購商到會，出口成交額為262.3億美元。

截至第105屆，到會境外采購商累計492萬人;出口成交額累計7527億美元。

境外采購商到會最高記錄為2007年第101屆:206749人;出口成交額最高記錄是2008年第103屆:382.3億美元。

(二)1965年秋第18屆到會境外采購商5961人，成交4.3億美元。

1971年秋第30屆廣交會，到會境外采購商10606人，首次過萬;1972年秋出口成交10.8億美元，首次超過10億美元。

1978年秋第44屆廣交會，我國第一家工貿公司——中國機械設備進出口總公司首次組成機械設備交易團參展。1983年春第53屆，15家中外合資經營企業首次參加廣交會。1998年10月1日，外經貿部發布了《關于賦予私營生產企業和科研院所自營進出口權的暫行規定》，1999年春第85屆，4家民營企業首次參加廣交會。民營企業表現出蓬勃的生命力，迅速成為廣交會參展和成交的主力軍。2005年秋第98屆廣交會有4619家民營企業參展，所占比例達到36.57%，首次超過國有企業，成為廣交會第一大參展主體。2009年春第105屆廣交會，參展民營企業數量達15078家，占比例達69.5%，成交165.8億美元，占成交總額的63.2%。

1999年秋第86屆廣交會，機電產品出口成交43.4億美元，占成交總額的34%，首次超過輕工工藝品40.7億美元，居成交額第一位。

2004年春第95屆廣交會首次設立品牌展區。展位2000個，302家企業進入該展區。占展位總數7.2%的品牌展區，出口成交額占成交總額的18.1%。

第105屆廣交會品牌展區設9936個展位，比第95屆增長396.8%;有1324家企業進入該展區，比第95屆增長338.4%。

1999年春第85屆廣交會設立投訴接待站，并制定了《廣交會期間投訴處理辦法》。這一屆，投訴接待站受理的知識產權投訴共有68起。2009年春第105屆廣交會共受理涉嫌侵權投訴581宗，其中專利侵權投訴420起、商標侵權投訴144起、版權侵權投訴17起。進口展區實現零投訴。

(三)1993年春第73屆廣交會展位數約4500個，參展單位2700多家。

2002年春第91屆廣交會實行“一屆兩期”辦展，設展位15676個，參展企業8307家。

2003年秋第94屆廣交會首次在琶洲展館設分館試運行，與流花路展館共同構成“兩館兩期”的辦展格局，設展位18400個，參展企業10195家。

2004年春第95屆廣交會，琶洲展館一期工程全面啟用，與流花路展館同時舉辦，兩館兩期共設展位27500個，有參展企業12224家。

2008年秋第104屆廣交會整體搬遷至全面啟用的琶洲展館，實行“一屆三期”，共設展位55620個，中國境內參展企業21917家。

(四)1994年春第75屆廣交會出口成交額首次突破100億美元。

2003年秋第94屆廣交會出口成交額首次突破200億美元。

2005年春第97屆廣交會出口成交額首次突破300億美元。

從1995年秋第78屆廣交會開始，對歐盟地區的出口成交額首次取代港澳地區位居第一。第78屆廣交會總出口成交86.2億美元，其中對歐盟成交22.1億美元，港澳地區出口成交17.2億美元。

承上啟下再發展:

讓昨天告訴今天

1982年經國務院批準，廣交會從當年起把每年兩屆的交易會規模縮小，每屆的時間由原來的1個月縮短為20天。

1989年開始每年兩屆的中國出口商品交易會縮短會期，由原來的20天改為15天。

廣交會是公認的中國會展業長子，第96屆廣交會在單年展規模上成為世界第二大展。

不僅如此，中國出口商品交易會自第101屆(2007年4月15日開幕)開始更名為中國進出口商品交易會(簡稱“廣交會”)。從“出口”到“進出口”，一字之差，意味著廣交會將從單一出口交易平臺轉變為進口和出口雙向交易平臺。

當然，上世紀90年代末，先是北京、上海、廣州三地的展覽業蓬勃發展，再帶動其他地區展覽的發展，廣交會一枝獨秀的局面已經被打破，越來越多體制靈活的展覽會沖擊著廣交會的地位，廣交會不再是惟一能與外商溝通的渠道……這是中國加快改革開放和現代化建設步伐走多元化發展之路的必然結果。

廣交會的可喜成績是令人振奮的。

半個多世紀以來，被譽為“中國第一展”的廣交會，歷經滄桑變遷，與共和國的命運緊緊相連。廣交會的創辦使新中國第一次打開大門，這是勇于開放的標志;在特殊的艱難年代，廣交會從未停辦，這是百折不撓的象征;改革開放以來特別是我國加入世貿組織后，廣交會不斷適應新情況，推出新舉措，這是堅持科學發展的體現。在幾代中央領導集體的親切關懷下，廣交會從最初擔負沖破西方經濟封鎖的重任，到如今躍升為享譽四海的中國會展業“排頭兵”，見證了新中國經濟發展的偉大征程。廣交會的每個變化，反映了不同歷史時期中國經濟的重大戰略決策;廣交會的勃勃生機，也折射出深入參與經濟全球化的中國所煥發出的旺盛生命力。

目前，我國已形成全方位、寬領域、多層次的對外開放格局，躍居全球第三大貿易國。隨著改革開放的推進，中國經濟與世界經濟的相互聯系和影響日益加深。新形勢對廣交會提出了更高的要求，同時也提供了難得的發展機遇。從貿易大國走向貿易強國，從“中國制造”走向“中國創造”，廣交會扮演著重要角色。文