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ERP在軸承制造車間生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

2010-08-01 03:48:42楊金福方乾杰
軸承 2010年4期
關(guān)鍵詞:工藝生產(chǎn)管理

石 衛(wèi), 楊金福, 方乾杰

(洛陽軸研科技股份有限公司 微型軸承開發(fā)部,河南 洛陽 471039)

ERP(Enterprise Resources Planning)系統(tǒng)在軸承企業(yè)應(yīng)用中最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)來自各個車間環(huán)節(jié),車間環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息的采集不僅具有準(zhǔn)確性、及時性,同時還有反饋性。車間作業(yè)控制階段不僅要處理一些初始數(shù)據(jù),而且還要處理大量的動態(tài)數(shù)據(jù)。在此階段,初始數(shù)據(jù)的輸入決定了后續(xù)信息的準(zhǔn)確性,流程中動態(tài)數(shù)據(jù)及時的輸入保證了數(shù)據(jù)更新。同時更新的數(shù)據(jù)能夠反饋回管理部門以便對物料需求、主生產(chǎn)計劃、經(jīng)營規(guī)劃做出必要的調(diào)整。因此,這些數(shù)據(jù)對ERP系統(tǒng)的影響巨大,直接關(guān)系到ERP系統(tǒng)實施的成敗。車間通常是按軸承產(chǎn)品類型或設(shè)備建立的生產(chǎn)組織,按企業(yè)制定的生產(chǎn)計劃擔(dān)負(fù)著部分產(chǎn)品或零部件的加工任務(wù),是ERP系統(tǒng)實施中最重要,也是比較復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)。

1 車間生產(chǎn)管理的主要工作內(nèi)容

車間作業(yè)管理主要是依據(jù)零件的工藝路線來編制工序,安排生產(chǎn)計劃,其涉及到物料需求、物料管理、派工管理、工藝管理、質(zhì)量管理等內(nèi)容。

1.1 生產(chǎn)準(zhǔn)備

由生產(chǎn)管理部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃規(guī)定了下達(dá)日期、完成日期、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品數(shù)量等信息。車間生產(chǎn)管理人員需要對下達(dá)的生產(chǎn)計劃進(jìn)行核實,并查詢物料需求、庫存報表和工藝路線,須完成的工作任務(wù)有: (1) 核實生產(chǎn)計劃;(2) 確定加工工藝路線;(3) 確定產(chǎn)品加工順序;(4) 確定加工工序時間;(5) 物料需求計算,確定短缺物料;(6) 確定所需物料、工夾具、配件到位時間。

1.2 執(zhí)行生產(chǎn)計劃

核實完生產(chǎn)計劃后,可根據(jù)確定的產(chǎn)品優(yōu)先級和工藝路線,安排生產(chǎn)線執(zhí)行生產(chǎn)計劃。執(zhí)行生產(chǎn)計劃的工作包括下達(dá)生產(chǎn)訂單和采購需求單、下達(dá)工序派工單、技術(shù)文檔、加工工票等。一份生產(chǎn)計劃在生產(chǎn)管理過程中是有生命周期的[1],所謂下達(dá)生產(chǎn)計劃就是指明該項生產(chǎn)計劃中的產(chǎn)品型號、生產(chǎn)數(shù)量、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和完成日期。示例見表1生產(chǎn)計劃單。

表1 生產(chǎn)計劃單

根據(jù)生產(chǎn)計劃中產(chǎn)品的優(yōu)先級和工藝文件以及庫存情況,下達(dá)工序任務(wù)派工單,根據(jù)產(chǎn)品工藝流程打印工票進(jìn)行加工、檢驗和出入庫管理。在執(zhí)行生產(chǎn)過程中如遇特殊情況還需要調(diào)整工藝,安排臨時加工工序和開具臨時工票。

1.3 監(jiān)控在制品

在制品在生產(chǎn)過程中會遇到進(jìn)度、質(zhì)量和人員安排等各種問題,生產(chǎn)過程中要嚴(yán)密監(jiān)控產(chǎn)品的進(jìn)度和質(zhì)量,既要保證按計劃進(jìn)度進(jìn)行生產(chǎn),又要保證產(chǎn)品符合工藝要求。為此,要及時查詢工序狀態(tài)、工時情況、物料消耗、廢品率、設(shè)備及備件情況。當(dāng)產(chǎn)品在某道工序遇到質(zhì)量問題或設(shè)備問題時,需要監(jiān)控人員采取調(diào)整措施及時解決。同時還要預(yù)測投料數(shù)量,控制在制品庫存,動態(tài)調(diào)整工序排隊時間。

1.4 調(diào)整措施

當(dāng)出現(xiàn)物料短缺、批量質(zhì)量事故或設(shè)備故障等問題時,都可能導(dǎo)致不能按時交付產(chǎn)品。此時,首先要采取措施盡快追回?fù)p失的時間,對于物料短缺、設(shè)備故障可以通過后期加班、轉(zhuǎn)包、調(diào)整生產(chǎn)線及分解訂單來解決。通過加強在線檢測,及時發(fā)現(xiàn),對重點工序重點監(jiān)控,避免出現(xiàn)重大質(zhì)量事故。如仍不能解決問題則應(yīng)及時反饋并調(diào)整生產(chǎn)計劃甚至由上級部門調(diào)整主生產(chǎn)計劃。

1.5 完成生產(chǎn)訂單

產(chǎn)品加工完成后,由財務(wù)模塊統(tǒng)計實耗工時,計算生產(chǎn)成本,進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計分析及完工產(chǎn)品入庫處理等。

2 ERP系統(tǒng)車間生產(chǎn)管理的構(gòu)成與運行

ERP系統(tǒng)車間生產(chǎn)管理主要由生產(chǎn)計劃與需求計算模塊、產(chǎn)品工藝方案模塊、派工單與工票管理模塊、物料管理模塊、質(zhì)量管理控制模塊等構(gòu)成。產(chǎn)品在車間生產(chǎn)的運行依據(jù)生產(chǎn)計劃與產(chǎn)品工藝方案進(jìn)行。

ERP生產(chǎn)管理主要經(jīng)過以下幾個環(huán)節(jié):

(1)管理人員建立生產(chǎn)計劃,并進(jìn)行物料需求計算;

(2)按照需求計劃采購物料進(jìn)入原材料庫,庫管員根據(jù)采購計劃驗收物料,并做入庫處理,ERP系統(tǒng)自動產(chǎn)生入庫清單和庫存臺賬;

(3)計劃員根據(jù)生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品工藝方案向承擔(dān)第一道工序的班組下達(dá)派工單;

(4)班組長根據(jù)派工單向操作人員下達(dá)工票;

(5)操作人員根據(jù)工票信息到原材料庫領(lǐng)取物料,庫管員引入工票信息在ERP系統(tǒng)做出庫處理,并核發(fā)物料,ERP系統(tǒng)自動形成出庫清單;

(6)加工完成后,檢驗人員進(jìn)行檢驗,完成檢驗后根據(jù)工票信息在終端錄入檢驗結(jié)果,檢驗信息存入半成品檢驗庫;

(7)當(dāng)此批檢驗后的物料交到半成品庫時,庫管員查找半成品檢驗庫中此批物料信息并清點實物后由半成品檢驗庫移入半成品庫;計劃員根據(jù)情況進(jìn)行下一道工序的物料管理流程,周而復(fù)始直到物料裝配成成品進(jìn)入成品庫房,銷售人員根據(jù)訂單銷售出庫。整個過程物料流動情況均可由擁有權(quán)限的人員實時進(jìn)行查詢、管理控制。

2.1 生產(chǎn)計劃與需求計算模塊

ERP系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的建立是生產(chǎn)控制人員由銷售部門制定的銷售訂單引入建立的,根據(jù)銷售訂單規(guī)定的產(chǎn)品型號、數(shù)量、交貨日期等內(nèi)容,以及安全庫存、產(chǎn)品加工合格率來調(diào)整生產(chǎn)計劃和提前期等信息,調(diào)整后形成生產(chǎn)計劃。

形成生產(chǎn)計劃后,生產(chǎn)管理人員根據(jù)生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品工藝方案、庫存量進(jìn)行物料需求計算,確定出計劃產(chǎn)品所需物料數(shù)量,依據(jù)此數(shù)據(jù)安排生產(chǎn)采購與生產(chǎn)投入。

2.2 產(chǎn)品工藝方案模塊

物料在ERP中是嚴(yán)格依據(jù)產(chǎn)品工藝方案進(jìn)行流動的,產(chǎn)品工藝方案由工藝技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品工藝圖紙進(jìn)行設(shè)立。其不詳細(xì)說明加工技術(shù)條件和操作要求,而是代表一項作業(yè)在工廠里的運動方式和路徑,描述產(chǎn)品的組成、零件的加工工序與加工順序。以F618/7TN3/P4T87軸承工藝流程圖(圖1)為例,圖中詳細(xì)列出了軸承由1件內(nèi)圈、1件外圈、1件保持架和8粒ZGCr15Φ2-G5鋼球組成;外、內(nèi)圈和保持架加工使用原材料分別為ZGCr15Φ17棒料、ZGCr15Φ10棒料和F618/7TN3/P4T87保持架管料,并且還說明了零件每一道加工工序的名稱與順序。

圖1 產(chǎn)品工藝方案

產(chǎn)品工藝方案的作用:(1) 計算加工件的提前期,提供運行ERP的計算數(shù)據(jù)。系統(tǒng)根據(jù)工藝路線和物料清單計算出最長的累積提前期,是簽訂合同交貨期的依據(jù);(2) 提供能力需求計劃的計算數(shù)據(jù);(3) 跟蹤在制品;(4) 為開具派工單和工票的依據(jù),同時可避免因漏加工工序而造成廢品。

工藝方案的數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、可靠,其是加工工藝的基礎(chǔ)。生產(chǎn)部門要根據(jù)派工單和實際工藝情況,隨時向工藝部門報告工藝流程中發(fā)現(xiàn)的錯誤,使其不斷完善。ERP系統(tǒng)支持多工藝流程,實際使用過程中,要由工藝部門根據(jù)情況,及時關(guān)閉不用的工藝流程,避免出現(xiàn)工序混亂。

2.3 派工單與工票管理模塊

ERP系統(tǒng)中生產(chǎn)實施通過派工單和工票調(diào)配來實現(xiàn)。對于執(zhí)行生產(chǎn)計劃的現(xiàn)場管理者,派工單的位置標(biāo)示著產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度,要嚴(yán)密監(jiān)控生產(chǎn)過程和派工單的位置以確保產(chǎn)品按計劃完成。

派工單是車間調(diào)度對各生產(chǎn)班組下達(dá)任務(wù)的一種方式,主要包括:部門或班組名稱、零件型號、物料品名、加工工序、開始日期、完成日期、訂單完成日期、零件數(shù)量、加工工時、零件批次號等信息,由調(diào)度人員在ERP系統(tǒng)派工單模塊中對各個生產(chǎn)班組或部門進(jìn)行分配。以2E23X軸承的裝配為例,其生產(chǎn)派工單如圖2所示。

圖2 生產(chǎn)派工單

工票則是由每個班組長下達(dá)給具體操作人員的工作憑證。各生產(chǎn)班組長根據(jù)派工單信息使用工票模塊安排操作人員領(lǐng)用物料并進(jìn)行加工,加工完成后,檢驗人員在檢驗?zāi)K中輸入此批零件檢驗結(jié)果。工票內(nèi)容包括:加工單位、工票號、零件型號、材料名稱、加工工序、班產(chǎn)定額、加工數(shù)量、完成數(shù)量、批次號、加工日期、完成日期等信息。

2.4 物料管理模塊

ERP中的物料管理與通常所說的庫存管理的含義不盡相同,物料管理具有更廣泛、更深刻的含義,貫穿制造企業(yè)生產(chǎn)活動全過程[1]。在各個環(huán)節(jié)中物料相互之間的聯(lián)系,都屬于ERP系統(tǒng)物料管理的范疇。

物料管理在車間管理中占據(jù)重要位置,它是生產(chǎn)的基礎(chǔ),并連接生產(chǎn)全過程。物料管理模塊由庫存管理和在線管理組成。

(1)庫存管理

庫管人員使用庫存管理模塊進(jìn)行物料出、入庫管理、貨位管理等物料管理。系統(tǒng)即時查詢庫存情況、出入庫歷史明細(xì),月末根據(jù)需要生成庫存收發(fā)存報表和庫存報表。管理人員隨時能夠查看庫存數(shù)據(jù)和歷史出入庫臺帳,明晰物料質(zhì)量狀態(tài)。

(2)在線管理

通過在線管理模塊可以實時管理在線加工的各種物料,處理遺失物料,查詢在線物料和在線出、入庫流水,督促生產(chǎn)人員按時完成生產(chǎn)任務(wù)。圖3為某外協(xié)件的在線查詢結(jié)果。

圖3 物料管理模塊中的外協(xié)在線查詢

2.5 質(zhì)量管理

ERP系統(tǒng)的應(yīng)用讓質(zhì)量管理中數(shù)據(jù)的采集更加準(zhǔn)確、及時,同時其也是基層生產(chǎn)部門考核員工工作量,控制質(zhì)量,對產(chǎn)品進(jìn)行批次管理的有力工具。

在車間質(zhì)量管理中,ERP系統(tǒng)對廢品率的統(tǒng)計能夠及時、準(zhǔn)確地反饋給質(zhì)量工程師和車間管理者,保證管理者能夠及時調(diào)整生產(chǎn)計劃、采取補救措施,并掌握生產(chǎn)過程中設(shè)備、人員的技術(shù)狀態(tài),提前介入,防患于未然。

在批次管理中,ERP系統(tǒng)能夠根據(jù)需要,提供產(chǎn)品批次追溯。根據(jù)產(chǎn)品成品批次號,追溯出詳細(xì)的零配件批次號,結(jié)合零件履歷表功能,能夠追查產(chǎn)品加工從原材料購入直至加工完成過程中材料爐號、復(fù)驗號、材料規(guī)格、材料名稱、購入日期、加工工序、加工日期、操作人員、檢驗人員等的全部信息。如表2零件履歷表這樣的質(zhì)量檔案,保證了成品件質(zhì)量的可追溯性,也是企業(yè)發(fā)展的寶貴技術(shù)檔案。

表2 零件履歷表

3 結(jié)束語

ERP系統(tǒng)在車間生產(chǎn)管理的應(yīng)用,貫穿了車間生產(chǎn)從計劃、準(zhǔn)備、生產(chǎn)管理、監(jiān)控到質(zhì)量管理、成本核算等絕大部分的生產(chǎn)管理過程,使生產(chǎn)管理完全按規(guī)定的程式進(jìn)行,規(guī)范和細(xì)化了管理,減少了重復(fù)勞動并降低了勞動強度,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)一次錄入,多次引用,降低了出錯率。提高了車間管理者的反應(yīng)速度和管理水平,減少了人為采集所造成的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確性,實現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時查詢與共享,車間生產(chǎn)管理更加精細(xì)化、透明化,企業(yè)管理層能夠及時掌握基層的生產(chǎn)情況,為決策提供了及時、可靠的依據(jù)。

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