北京,中國的首都,世界級城市;環北京的河北各市縣,依然“欠發達”,甚至貧困。
放在全球的視野下,這是一幅罕見的對比畫:繁榮的孤島與尷尬的燈下黑。
或許正因如此,國家正在醞釀京津冀都市圈規劃。
不管這個從上世紀就開始研究的都市圈規劃何時出臺,能解決什么問題,對北京來說,都要解決自身的城市圈的和諧發展問題;對環北京的周邊10多個縣市來說,都要解決自身為首都建設的擔當和發展問題。
解開環北京發展之結,或許需要從行政、經濟、財政等諸多體制著手,形成一個以中央為主導、北京和河北參與的“環北京經濟合作區”組織和機制。
行政體制創新
事實上,河北一直努力地主動地在經濟上對接北京;北京要成為國際都市也需要被包圍的河北周邊縣市的協同作戰。但為何難以根本對接呢?在《新理財》的采訪調研中,我們逐漸發現,關鍵不在經濟因素,而在行政體制。
市場經濟是無區域界限的,所謂商者無域。但是,市場經濟又是被行政區域所分割的。尤其在環北京這一整個區域內,記者不時遇到這種隔離:北京這邊的路修得非常漂亮,而對面相連的河北的鄉村道路,簡直不像是同一條路。
可以設想,行政區域分割的經濟發展模式不打破,一體化的區域共贏發展幾無可能。
怎么辦呢?專家建議,可以創新行政體制,嘗試成立“環北京經濟合作區組織”。比如,北京和河北兩省(市)政府,可以將政府某些經濟的職能剝離出來,交給兩者共同成立的“環北京經濟合作區組織”,由該組織來行使這一區域的經濟建設和發展職能。
國外一些發達國家,早有成功范例。比如美國的有些州,區域經濟合作組織專門負責區域間的合作,運作資金由這幾家州政府共同承擔。各州政府給予該機構開展跨區域合作的權利,甚至是在稅收上也提供優惠。
與國外不同,專家特別強調,“環北京經濟合作區組織”應該由國家層面才能先推動起來。
經濟體制創新
接下來,需要經濟體制的創新。
“環北京經濟合作區組織”應首先推動整個區域內的產業規劃,按整個區域來制定產業規劃,而不是現在北京制定北京的,河北各縣制定各縣的。從產業規劃上,就不再分北京和河北,而是同屬于“環北京經濟合作區域”。
目前,環北京的河北各縣,往北京“靠”的意愿十分強烈,也在一定程度上取得成效,希望“經濟上是北京的”。
以“對接”相對成功的三河市為例,他們提出了“錯位發展”的理念。所謂錯位發展,即把北京不能做或者說不方便做,而在供求關系上又有較大需求的產業,轉移到自己的地域發展。比如,與北京中關村建立合作機制,發展高新技術產業,形成研發在北京、中試孵化和生產在三河的局面,引入“漢王”就是典型范例。
三河的目標是昆山,希望像昆山那樣一經濟上是上海的。昆山能在經濟上是上海的,靠的是長三角區域經濟的內在邏輯。
如果沒有“環北京經濟合作區域”內的經濟體制創新,三河市仍將停留在單方面主動的層次,仍將局限在有限的技術性操作空間內。
一個巴掌拍另一個不動的巴掌,顯然不如兩個巴掌互相拍得響。
財政體制創新
如果實施“環北京經濟合作區組織”模式,北京和河北的各縣區政府將是具體的實施者,同時又應當是利益主體。
對北京而言,我扶持你河北各縣發展,或者實現區域一體化共同發展,我的利益又如何實現呢?
對河北的各區縣政府而言,尤其是貧困縣,也可能直面這樣的利益尷尬:辛辛苦苦發展經濟,稅收被上邊集中了大部分,轉移支付卻少了很多,GDP是增加了,自己的可用財力卻少了!
顯然。利益機制不破解,根子上就動不起來。而這,已經不是北京或者河北單純能解決的事了。打破原有的條塊分割的財稅體制,進行“環北京經合區域”內一體化的體制調整和創新,才有可能真正讓環北京經濟一體化,這是一道自下而上要求卻需要自上而下落實的政府理財現實課題!