精兵強將建一流

■文/張向楠

精兵強將建一流

■文/張向楠

廣西石化350萬噸重催裝置建設者——中國石油第七建設公司欽州項目部全體員工搶進度、奔目標，優質高效完成了施工任務，展示了一流作風，樹立了一流形象。

中國石油第七建設公司（下稱七建公司）欽州項目部全體員工戰春秋，度春夏，經過19個月的艱苦奮斗，于今年2月27日順利實現廣西石化核心裝置——350萬噸/年重油催化裂化裝置圓滿中交的目標。

該裝置包括催化裂化和液化氣脫硫醇兩大部分。其中催化裂化部分采用美國MERICHEM公司技術，國內同類裝置僅有三套。另兩套是多家施工企業聯合作業完成，而七建公司獨此一家承擔全部施工任務，且建設目標是“國內領先，國際一流”。為此，七建公司調派精兵強將成立了欽州項目部，并組織鉚焊隊、管焊隊專門負責裝置核心部分的施工。1600名參建將士搶進度、奔目標，連續兩個春節在現場度過，不僅優質高效完成了施工任務，而且榮獲國家人力資源社會保障部和國資委聯合頒發的中央企業先進集體獎。

干一流工程 建一流裝置

鉚焊隊長吳榮亮是七建欽州項目部經理助理。這位有32年工齡的老職工，參與過100多項工程施工。他帶領的鉚焊隊100人，負責重中之重“兩器”的預制安裝。

“兩器”，即沉降器和再生器，是催化裂化裝置的關鍵部位，同時也是施工的關鍵環節。沉降器設備頂標高76米多、最大內徑7米多；再生器長44米、最大內徑16米，重2245噸。這些設備外形尺寸在同類裝置內均位居全國之最，沉降器是國內首次采用熱壁設計工藝。

工程開工前，吳榮亮和專業技術人員對黃島、大連、蘭州等同類工程進行了多次調研。對兩器的現場組裝、焊接、吊裝、熱處理等方案多次討論修改，將兩器組焊列為公司年度科技進步攻堅項目。吳榮亮還挑選了具有同類工程施工經驗、作風過硬的五個班組，其中有四個班組榮獲過公司功勛班組、文明班組稱號，實力雄厚。

吳榮亮除了學習先進經驗，制定施工方案外，還下定了決心要把這套裝置建成一流工程。他在鉚焊隊現場辦公室前打出了“發揚團隊精神，打造350萬噸/年重油催化裂化，成國內一流產品”的標語口號，鼓勵職工干好工程，樹立榮譽。

廣西地區天氣炎熱潮濕，7、8、9月份大干期間，氣溫持續在40℃以上。公司特意給欽州項目部職工配備了5身工裝，都被汗水浸爛了。吳榮亮感慨地說，從2000年后，這是我第一次看到工地上有人穿打補丁的工裝。下班后大家都回宿舍休息，因為天氣炎熱消耗的體力太大了。

30多個電焊工配合60多個鉚工，人手不夠，鉚工班的職工組對好后主動把活點焊上。哪個班組手頭的活干完了，都會去問問其他班組有沒有需要幫忙的。鉚焊隊規定每周日下午休息半天，這個時候，五個班長就會湊到一起，互相檢查已完工程的質量，了解掌握下周施工內容。吳榮亮說有這樣的施工班組，他這個當隊長的特別省心。班長張雷祥卻說：“吳隊長給大家定的目標是建一流工程，我們必須好好干，不能給他丟臉！”

展一流作風 樹一流形象

說起梁輝，七建公司幾乎無人不知，無人不曉。他是中國石油集團明星服務班組長、公司連續五年功勛班組長、連續兩年勞動模范。榮譽光環下的梁輝卻是一個普通的人、有一張樸實的笑臉。

梁輝當班長6年，當管焊隊長時間僅有短短8個月，卻承擔著重點項目中的重點工程，肩上擔子很重。他無所畏懼地說：“公司這么重視這項工程，項目部的管理又如此到位，只要我領著大伙踏踏實實好好干，就一定能圓滿完成任務。”

梁輝所在的管焊隊是七建國內第一支管焊隊，由四個班組96名職工組成，承擔著350萬噸/年重油催化裂化裝置管橋、液化氣、反再框架三個區的施工。說起管焊隊的管理，梁輝謙虛地說：“各班組的自我管理都很好，我就是管四個班長，給他們服好務。”

在管焊隊現場辦公室，梁輝的電腦里關于重催裝置的圖紙等資料十分完整，可以隨時調出使用。為了給四個班組服好務，梁輝每天早來晚走，總是提前準備好施工材料，聯系好各節點檢查人員，做好后勤保障，讓大家工作安心、順手。

四個班組更是團結一心，攻堅克難。管工趙延榮班承擔著核心反再框架區的施工，特點是管子大、重量重、材料種類多，而且全部用倒鏈配合安裝，費時費力。最大的管子直徑1.5米、厚22.7毫米、重7噸，3個人用3臺5噸的倒鏈，拉了一天才安裝就位。框架高82米，空手爬到上面已經是滿頭大汗，負重施工難度之大可想而知，趙延榮班的職工卻樂此不疲。他說：“以前干管廊罐區之類的工程，雖然比現在輕松，但進步也慢，有了這樣一次難得的鍛煉機會，我們班的整體素質有了很大提升，收獲大于付出。”

把耽誤的時間搶回來

管工劉承建班負責液化氣區施工，從2009年8月15日到現場，不到兩個月的時間，17名班員完成了5000多英寸管線的施工。劉承建說：“這個工程管子細，配件零散，不出活呢！”受設備材料影響，后期的施工更加緊張。劉承建提前著手，帶領班員學習圖紙，確保設備一到貨立即安裝，硬是把耽誤的時間給搶了回來。

管工楊中華在采訪中詳細介紹了付管橋施工的過程。由于鋼結構已經全部施工完，中間預留了空隙，管子需要從兩頭穿，用倒鏈往里拖，在中間接頭，非常困難。其中有兩根18英寸的管子，16米長、1.5噸重，需要經過80米的距離，6個人整整干了一天半的時間。楊中華還向筆者介紹了項目部近期開展的“我當值班安全員”情況，每個班員輪流當一天“安全員”，促使班員的自我要求更加嚴格，現場施工也更加規范。在貫穿鋼結構制作、兩器組焊吊裝、無損檢測、水壓試驗和氣密試驗等全過程中，欽州項目部未發生一起健康、安全和環境事故，累計實現了安全生產570天，共計700萬工時。

電焊于旭東班的30多名班員在班長的帶領下，時刻以大局為重，哪里需要配合去哪里。這項工程焊接質量要求嚴格，規定每種材質焊接都必須取證，于旭東加強班組技能培訓，經常組織班員進行練習，做好考試準備，全面保證了施工需要。在現場，班組的一個小伙子正在焊接管子，筆者在班長的提議下，給附近的幾個小伙子一起合了影。身著工裝、頭戴安全帽的他們精神抖擻，充滿了青春的氣息。

正是在這些充滿朝氣的一線職工的艱辛努力下，350萬噸/年重油催化裂化裝置才能在短時間雄姿勃勃地展現在我們面前。工程中交后的任務依然艱巨，他們已經做好了全部準備，向著裝置一次投產成功的目標奮進。