社會型大學生公寓周邊消費活動時空特征分析
——以南通市為例

婁彩榮，王英利，黃進偉，趙 斌 (南通大學地理科學學院，江蘇 南通 226007)

社會型大學生公寓周邊消費活動時空特征分析
——以南通市為例

婁彩榮，王英利，黃進偉，趙 斌
(南通大學地理科學學院，江蘇 南通 226007)

通過問卷、實地調查和訪談結果分析發現，南通市大學生公寓周邊消費行為存在消費類型傾向性強、消費頻率高、消費水平低、出行距離短和晚間消費現象明顯等時空特征。由此提出學生公寓周邊“Z”字形的商業街規劃方案，以此促進大學生公寓周邊消費環境的良性發展，對社會型大學生公寓周邊商業消費環境的規劃、管理和利用有一定的借鑒意義。

消費；商業街；大學生公寓；南通

隨著高校規模的進一步擴大，在高校后勤改革的推動下，許多社會型大學生公寓在各城市產生。與校內的大學生公寓不同的是，社會型的大學生公寓是由政府主導，市場運行、統一征地、統一建設、統一管理，為多所高校共同使用，一般居住人口較多[1]。人口的高度集聚，需求密度大于一般的社區[2]，商業設施自發聚集至此，帶動了地方經濟的發展。但是，因為商業的需求，建筑密集，私搭亂建集中，人員混雜，環境和秩序混亂，交通擁擠，給學生公寓及周邊社區帶來很大影響。社會型大學生公寓的建設要求城市規劃必須有相應的對策，做好相應的商業規劃、交通規劃、生態環境規劃對大學生公寓的建設與城市發展的良性互動至關重要。目前關注城市一般居民的消費，研究城市中心商業街建設的較多[3～6]，而對于社會型大學生公寓對周邊商業環境的影響、需求特點及相應的商業街規劃研究的還較少。為此，本研究以南通市大學生公寓周邊地區為例，分析了其消費的時空特征，并試圖提出相應的規劃方案，為社會型大學生公寓周邊的商業街規劃提供參考。

1 研究區域與數據來源

南通市大學生公寓建于1999年，2000年正式投入使用。公寓南臨城市主要干道青年東路，北臨教育路，東臨教育新村，西臨南通職業大學，是南通職業大學、南通紡織職業技術學院、南通農業職業技術學院等幾所大學學生集中居住的地方。公寓目前共入住學生1.2萬余人，加上南通職業大學、南通紡織職業技術學院、南通農業職業技術學院周邊幾所高校的學生，總人口約3萬人，周邊地區商業潛力較大。但目前周邊的商業設施主要沿教育路和青年東路兩旁分布，攤點擺放隨意，商業設施雜亂，無統一規劃。

本研究以南通市大學生公寓周邊消費群體的消費行為問卷調查所獲得的資料為基礎。同時也通過相應的實地調研、訪談與實地跟蹤等方法獲得研究數據。為避免偶然性，研究組成員分別于2007年12月1日到12月20日及2008年9月1日到10月1日2個時間段進行調研，其中，在大學生公寓內發問卷300份，有效288份；在周邊學校內發問卷100份，有效96份；對消費實地發問卷100份，有效84份。進行100人次訪談記錄，10 d實地跟蹤考察。所得數據基本滿足本研究的需要。

2 大學生公寓周邊商業業態現狀

商業業態就是商業經營的狀態與形式，是指針對某一目標市場，體現經營者意向與決策的商店，主要內容包括商業設施及其區位與規模、商品配送銷售服務等[7,8]。根據實地調研和《國民經濟行業分類》一級分類標準，對研究區內的商業設施的類型和數量進行了統計和分類(表1)。由表1可見，目前大學生公寓周邊的商業類型以零售業為主，占總數的47.12%，其次為餐飲業，占到總數的37.93%。

3 大學生公寓周邊消費特征分析

3.1 消費活動的總體特征

(1) 消費群體以學生為主 調查中以公寓內學生、公寓外學生、周邊居民3種類型來統計消費群體的歸屬，發現在調查的468份問卷中，在這一區域消費的總人數達455人，其中公寓內學生達298人，占總數的65%；公寓外學生為123人，占總數的27%；周邊居民占7.4%，主要以在外打工居民居多。另外還有13名為不愿意在此消費的周邊居民。

(2)消費類型傾向性較強 通過實地調研發現，公寓周邊的商業服務類型涵蓋零售業、服務業、餐飲業、休閑娛樂業和住宿業等多種業態類型，這里以食品、服裝、學習用品、其他等4種消費類型進行統計。結果顯示，食品消費占69%，這是因為很多學生的一日三餐在校外，造成食品消費成為學生每日的必須消費因而占主導地位。學習用品和服裝是學生消費的另外2大類型，比例分別占18%、10%，其他消費如樂器、飾品等占3%(圖1)。由此可知，學生公寓這一區域內消費者的消費類型盡管多樣，但消費類型的傾向性非常明顯，食品消費和學習用品消費為主要消費類型。

(3) 消費水平較低 在問卷中，對學生每次在公寓周邊的商業設施中所消費的金額進行了調查。從統計結果看，每次消費在30元以內的占74.05% 每次消費在30～50元的占22.12%，超過50元的僅占3.83%(圖2)。反映學生消費不同于城市其他商業街內的市民消費，以低水平消費為主，這是因為學生尚沒有自己的經濟來源。

圖1 消費類型調查Figure1 Surveyofconsumptiontypes圖2 每次消費水平調查Figure2 Surveyofeverytimeconsumptionlevel

3.2消費活動的時間特征

圖3 消費頻率調查Figure 3 Survey of consumption frequency

圖4 消費行為的時間規律Figure 4 Temporal-spatial characteristics of consumption behavior

(1) 消費頻率較大 對學生每天在公寓周邊消費的次數進行統計，結果表明，每天消費1～2次有70.08%，3～4次有23.36%(圖3)。這表明了大多數學生幾乎每天都要去學生公寓周邊消費，且消費的頻率較高。

圖5 出行距離的意愿調查Figure 5 The intention survey of going out distance

(2)晚間消費現象明顯 隨機選其中40家店面進行整天的連續記錄，統計結果如圖4所示，可見公寓周邊消費者的消費行為表現出強烈的時間規律。公寓周邊消費者的消費時間呈“M”形狀，但晚間消費現象明顯。每天8:00前有一個消費的小高峰，這段時間是學生上午課前的時間，消費時間短，消費目的明確，以食品消費為主；8:00～12:00，學生一般在上課，由于大學生上課的特殊性，加上周邊的居民的消費，仍然有一定的消費群體，但比例較低(4%)；12:00～14:00是中午的課外時間，消費比例升高；而14:00～17:00是學生的下午上課時間，消費比例又降至谷底；隨著一天課程的結束，18:00消費活動逐漸增多，晚間18:00～21:00消費比例達到高峰(35%)；消費活動在22:00后開始減少并慢慢結束。消費行為的時間特征與學生的作息時間相關性較大表明公寓周邊的消費以學生消費為主，同時也表明該區域的消費以晚間消費為主，這也是該現象嚴重的主要原因之一。

3.3 消費活動的空間特征

調查發現大多數(93%)的消費者以步行或自行車方式出行。進而以步行出行距離10 min之內、10～15 min、15～20 min和20 min以上的4個步行距離類別對消費者消費距離的意愿進行調查，結果反映出消費者的比例隨出行距離的增大呈衰減趨勢(圖5)。普遍消費者(85%)認為，步行15 min的距離比較合適，20 min以上不太愿意出行。

表2 當前商業環境的滿意度調查Table 2 The survey of satisfaction with current commercial environment %

3.4 學生公寓周邊商業街規劃意愿調查

在問卷中就當前的商業設施是否造成交通的擁擠、當前的商業攤點是否雜亂、夜市是否該取消、當前的商業服務和管理水平是否低、當前的商業衛生情況是否可靠等幾個問題進行調查，結果如表2所示。其中，83%的學生認為當前的商業行為影響了交通，主要是流動的商業攤點較多，尤其是“夜市”的出現，嚴重地影響了交通，造成這一區域內交通非常擁擠。盡管如此，認為該取消夜市的僅占42%，保留夜市的占47%，說明大多數學生認為夜市有存在的價值，這也是學生消費需求的表現。另外，66%的學生認為該區域商業攤點雜亂，62%的人認為服務和管理水平低，67%的人認為這些商業行為的衛生保障不可靠，71%的人支持建設統一規劃的商業街步行街。這些都反映了消費者在這一區域有消費需求，但是對目前的商業狀態如交通、衛生等比較不滿意，對商業街的規劃意愿比較強烈。

4 結語及建議

研究表明，南通市大學生公寓周邊商業潛力較大，該區域的消費行為以學生群體為主，存在消費傾向性強、消費頻率高、消費水平低、出行距離短和晚間消費現象明顯等特征。被調查者普遍認為該處商業行為對環境產生影響，尤其是“夜市”現象的存在，迫切需要通過統一的商業街規劃來改善目前的商業服務現狀。根據分析結果提出幾點規劃建議：

(1)服務對象的分層 學生公寓周邊的商業街的服務對象的主體是學生，但同時也不能忽略周邊城市居民的消費潛力，因此在規劃時應注意商業街上各種商業設施的分布和結構。適當規劃大中型商場、綜合性超市，實現服務對象的分層。

(2)人車的分流 考慮到學生公寓周邊規律性的出現人流擁擠，如上、放學的時間，該地區的交通應實行空間上或時間上的人車分流，這樣既規范商業街的布局，也降低了車行混行的交通隱患。組織具體的交通時，將原來的教育路和青年東路的該區路段繼續保留車行道，這兩條路段之間的一條小路規劃為完全步行街，實行人車分流，兩邊通過臺階和景點設置禁止車行，另外在此處規劃夜市和攤點的臨時安置場所，解決了該地段的車行交通隱患。

(3)提高管理和服務質量 在行政管理組織機構的領導下，實行社區統一管理，整頓市場秩序，尤其是對“夜市”進行合理的控制和引導，規劃機動的零售攤位，滿足商業需求；提高服務水平，尤其是衛生環境質量，制定相應的措施并嚴格執行，保證各商業行為健康發展。

[1]李茂林.政府主導市場運作規劃先行省會4片大學生公寓區呼之欲出[J].湖南教育(綜合版)，2001,(8)：3.

[2]唐伽拉，呂 斌.大學與社區的互動機制及其對城市規劃的影響[J].城市問題，2006,(3)：39～43.

[3]雅 尼.大學生公寓及商業街設計[J].城市園林，2005,(8)：11～12.

[4]王慶勛,閆 軍.大學城建設促進城郊經濟發展探究[J].經濟問題探索，2005,(10)：88～90.

[5]李 莎.大學城與城市發展的良性互動研究述評[J].產業市場，2009,(10)：66～67.

[6]何玉身，楊金紅.大學城商業街利用研究——以長沙岳麓區大學城為例[J].新鄉師范高等專科學校學報，2007,21(5)：155～158.

[7]余興發，陳信康.中國商業變革與創新[M].上海：上海財經大學出版社,1997.

[8]張水清．商業業態及其對城市商業空間結構的影響[J].人文地理,2002,17(5)：36～40.

2010-08-30

江蘇省高教學會教育科學“十一五”規劃課題(JS203);南通大學自然科學基金項目(09Z048)

婁彩榮(1979-)，女，江蘇邳州人，理學碩士，講師，研究方向為城市景觀生態、城市規劃.

10.3969/j.issn.1673-1409(S).2010.04.024

F729.9

A

1673-1409(2010)04-S082-04